Wolff: "Voor mijn part gaan we naar dertig races per jaar"
- Gepubliceerd op 08 mei 2013 14:49
-
- Door: Rob Veenstra
De uitbreiding van de Formule 1-kalender, het is voor veel teams een heet hangijzer waar ze zich liever niet aan branden. Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff durft het wel aan. De Oostenrijker is voorstander van een grote expansie van het schema. De bron van potentiële nieuwe Grand Prix-locaties is nog lang niet opgedroogd.
En dus zegt Wolff in gesprek met Motorsport-Total.com: "Ik ben er zeker van dat we veel meer races kunnen rijden. De Formule 1 wordt door fans op alle continenten positief ontvangen. Het is een kwestie van logistiek. Twintig wedstrijden is wel zo'n beetje de grens met een enkel raceteam binnen een renstal. Bij meer Grands Prix hebben we meer personeel nodig. Dat betekent met twee aparte raceteams binnen dezelfde renstal werken. Dat valt te regelen. Voor mijn part gaan we naar dertig races per jaar."
Maar hoe zit dat dan met de kosten? Wolff: "Meer races hebben ook meer inkomsten tot gevolg om dat te compenseren. Dat kunnen we aanwenden voor de financiering van een tweede raceteam. Het zijn logistieke en personele vraagstukken. We bevinden ons momenteel al aan de limiet, dus we zouden het dan anders moeten organiseren."
Bestel de nieuwste Mercedes merchandise hier!
En dus zegt Wolff in gesprek met Motorsport-Total.com: "Ik ben er zeker van dat we veel meer races kunnen rijden. De Formule 1 wordt door fans op alle continenten positief ontvangen. Het is een kwestie van logistiek. Twintig wedstrijden is wel zo'n beetje de grens met een enkel raceteam binnen een renstal. Bij meer Grands Prix hebben we meer personeel nodig. Dat betekent met twee aparte raceteams binnen dezelfde renstal werken. Dat valt te regelen. Voor mijn part gaan we naar dertig races per jaar."
Maar hoe zit dat dan met de kosten? Wolff: "Meer races hebben ook meer inkomsten tot gevolg om dat te compenseren. Dat kunnen we aanwenden voor de financiering van een tweede raceteam. Het zijn logistieke en personele vraagstukken. We bevinden ons momenteel al aan de limiet, dus we zouden het dan anders moeten organiseren."
Bestel de nieuwste Mercedes merchandise hier!
.
Trending nieuws
-
Strandtent van eigenaar Circuit Zandvoort gaat in vlammen op23 dec 2024 09:26
-
Verstappen ook door collega's aangewezen als beste coureur van 202423 dec 2024 07:36
-
Michael Schumacher wordt voor de eerste keer opa23 dec 2024 10:09
-
Lawson was niet klaar voor haatberichten: "Verwachtte het niet"23 dec 2024 08:48
-
Jos Verstappen eist veranderingen bij F1-stewards23 dec 2024 08:11
3
Reacties (12)
Login om te reagerenneor2
Posts: 1.543
Krijgen we straks nog coureurs met een burn-out :D
Sprokkel
Posts: 517
Ik snap dat het cynisch bedoeld is, maar zal denk ik wel meevallen.
In de NASCAR doen ze niks anders, en dat zijn over het algemeen toch redelijk oude sokken die daar rondrijden. Buiten het gewone schema doen ze dan vaak ook nog extra wedstrijden in de andere NASCAR series.
Maar ja, de gemiddelde F1 coureur is zo verwend dat die inderdaad waarschijnlijk snel aan een burn-out zullen zitten.
Mirani
Posts: 3.067
Vergeet niet dat Nascar coureurs in een motorhome het land rondreizen. Formule 1 coureurs reizen per vliegtuig de hele wereld rond. Ik denk dat het laatste wel wat zwaarder is.
Mark Webber
Posts: 666
Op 9Lives zijn we er ook tijdje over bezig geweest maar dat is echt niet mogelijk. Coureurs, distributie en dergelijke... Niet te vergelijken met NASCAR hoor.
Sprokkel
Posts: 517
Ik zeg ook niet dat het qua distributie, logistiek en dergelijke vergelijkbaar met NASCAR zou zijn; maar alleen dat het in het opzicht van de hoeveelheid wedstrijden haalbaar zou moeten zijn om als coureur zo\'n kalender aan te kunnen.
Richardt.
Posts: 1.531
In de F1 onmogelijk qua logistiek en race auto\'s.
NASCAR is van een heel andere orde. Die auto\'s zijn zowat bulletproof en veel minder slijtage/storingsgevoelig als een F1. De afstelmogelijkheden in de F1 gaan veel en veel verder dan de NASCAR. etc etc etc.
Al met al een heel andere sport, in de F1 komt gewoon veel meer voorbereiding kijken voordat er geracet kan worden.
Ik als liefhebber vind het ook wel goed zo. De winter duurt soms net wat te lang, maar nu ongeveer om de week een GP vind ik wel prima. Ik hoef niet per se elke zondag op de bank zitten om F1 te kijken.
M4U Racing
Posts: 4.499
Wolff is toch duidelijk van mening dat het wel mogelijk is, met twee raceteams per team. Ik denk dat Wolff daar beter zicht op heeft als wij. Dat ontlast de huidige teams en geeft de fans meer te bieden. Ikzelf zit als fan wel te wachten op 30 races....!
Distortion
Posts: 1.512
Voor mij hoeft dat niet zo. Zoals het nu is is het eigenlijk wel prima, ik heb ook niet de behoefte om iedere zondagmiddag \"kwijt\" te zijn met het kijken naar F1. Als het er echt 30 zouden zijn denk ik ook niet dat ik nog iedere race echt zou gaan kijken. Het is dan gewoon teveel.
GPGERT3
Posts: 2.368
Precies! De zandbak-races zijn dan de eerste waar ik niet meer naar kijk. En afgezien van Japan natuurlijk hoef ik dan ook niet meer zo nodig al die Aziatische-kom-maar-extreem-vroeg-uit-je-bed races te zien!
Mirani
Posts: 3.067
Vooral de Europese races zijn altijd om een vervelend tijdstip. Precies in het midden van de middag en als het mooi weer is, wil je ook even lekker naar buiten. Tenminste ik. In de zomer zouden echt een aantal Europese races naar de avond moeten gaan verhuizen. Qua tijdstip zijn Canada, Brazilië en Amerika het prettigste.
GPGERT3
Posts: 2.368
Daar zeg je zowaar iets Mirani! Gedurende de zomer zouden races in Europa best om 18:00 uur kunnen beginnen. Dan kijken we gezellig met het bord op schoot!
+1 voor je idee!
De Zeswieler
Posts: 7.307
Om 18uur? Als de rest vh gezin ook aan tafel zit en mevrouw Zeswieler zich groen en geel zit te ergeren en de kinderen geen KERS meer hebben en strontvervelend zijn? Nee, geef mij maar 8uur s ochtends! Iedereen kan nog lekker in de pyama-mode zijn en ik kan ongestoord F1 kijken en heb dan nog een hele dag voor de kids en natuurlijk m\'n appetijtelijke maar sportvreemde mevrouw Zeswieler! ;-)