Frijns: "Kippenvel bij het horen van het Wilhelmus!"

Idd, iedereen wil dat hij de F1 haalt, maar de GP2 is op dit moment veel leuker dan de F1.

@ damon hill


Helemaal eens met je verhaal, na dit jaar moeten ze Frijns wel een zitje gunnen, al is het niet uit eigen(financieel ) belang, dan wel om te zorgen dat de F1 niet het lachertje van de motorsportwereld wordt..

Precies... You said it all Damon.
Zijn leercurve en uitgesproken mening + zijn talent natuurlijk...

Het zou me niks verbazen als hij ook nog kampioen zou kunnen worden met die \'minardi\' van het veld !
Wat een geweldenaar.

Ik kan niet wachten tot Frijns in de Formule 1 komt !
Natuurlijk heb je geluk nodig, maar het lijkt slechts een kwestie van tijd voordat we het Wilhelmus in de Formule 1 te horen krijgen. Ik weet het.. it\'s al long way, maar ik geloof het echt.

Wat ik zo knap vind is dat hij in Bahrein zijn banden volledig de soep in rijdt. Maar dan dusdanige kennis opbouwt over hoe de banden wel te managen zijn en wat ze wanneer doen, dat hij daar nu de vruchten van plukt.

Komt op mij over als gewoon met je ballen op het blok en daar je lering uit trekken. Niet rustig aftasten en dan \'ohw had iets meer, ohw iets minder\' en vervolgens 5 weekeinden aan het knoeien om het juiste ritme te vinden. Nee, knallen! Ahha, dat gebeurd er dan en bij deze omstandigheden, dan gaan wij dat de volgende keer dus anders doen en doet het op die manier binnen 1 weekend.

Ook dat ze een paar uur bezig zijn geweest om de koppeling goed af te stellen. Dat zegt ook wel iets over zijn gevoel voor detail en de drang naar perfectie. Juist in dat soort dingen onderscheiden kampioenen zich van de rest.

@DH

Volledig mee eens, niets aan toe te voegen. Als hij doorgaat met vergelijkbare prestaties zullen we hem misschien aan het eind van het jaar al ergens zien instappen, zou mij niks verbazen.

Offtopic: Stewardessjes
www.youtube.com/wa(...)player_embedded&;v=hGJZSDBIo08

@MIDNIGHT4U: Mag ik vragen waar je de races gedownload hebt? Een hint is ook goed (nieuwsgroepen, torrent, wat dan ook). Ik heb ergens een spaanse uitzending gevonden, maar ik heb liever gewoon de engelse Skysports versie.

@DaanF1,
Ik zou je graag willen helpen, maar waar ik het download heeft dit en beperkt mij, omdat vertrouwen erg belangrijk is. Melding :\"You currently have 3 invitations left. Please choose our new members wisely...\"
Dus gaat het mis, ben ik het ook kwijt en ik hoop dat je dat snapt, dat ik altijd huiverig ben.

Geen probleem. Ik zoek nog even verder.

DaanF1, het kan wel. Ik moest even een PM afwachten.
Volg me op Twitter en dan kan ik je een PM sturen. (modest71, en zeg dat jij het bent)

@DAANF1

Race 1 : www.youtube.com/watch?v=J1RIeNnNH5w
Race 2 : www.youtube.com/watch?v=6ocHnKC3AiA

Volledig en in HD!

De uitdrukking rauwe snelheid komt van de uitdrukking Raw Speed zoals de Engelsen dat zeggen:). Letterlijk vertaalt naar het Nederlands klinkt het wat krampachtig inderdaad maar ik weet niet hoe ik het anders moet uitleggen.

Ook in het Nederlands is het volgens mij gewoon de juiste spreektaal!

Zo irriteer ik mij altijd aan het woord Gijzelaar :-)

Is het dan de gijzelnemer of de gegijzelde? Ik zou gevoelsmatig zeggen dat het de persoon is die mensen in gijzeling neemt. Echter is de betekenis dat iemand onschuldig tegen zijn wil in gevangen gehouden wordt.
Maar een metselaar wordt toch ook niet op elkaar gelegd met specie er tussen? Dan hebben ze in de bouw nogal veel metselaars nodig :-) En wat is dan weer een vrij metselaar? Iemand die uit het stapeltje van metselaars ontkomen is? :-)

Maar goed, dat is de Nederlandse taal geen tauw aan fast te knoopen.

Gewoon in het engels blijven schrijven ? ;) Iedereen zal het wel begrijpen denk ik. Natural talanted.. nog zijn woord wat je niet in het Nederlands kan opschrijven (en maar goed ook !)

\"pure snelheid\" en \"natuur talent\" klinkt toch ook goed ?

Owhja, kwam niet in me op ^^

Maar zo mooi als de Engelsen het kunnen zeggen...

al zou hij 2e of derde worden, dan nog is het onwaarschijnlijk goed!

En met Frijns, Bird, Rossi en Lancaster is het veld gelukkig ook weer iets sterker geworden.

Ja heb ik ook zo ervaren. Ik kreeg zelf weer een 1994 Verstappen in Brazilie gevoel. Kan het niet uitleggen eerlijk gezegd. Of het nou Albers, Doornbos of Van der Garde is, bij Frijns is het anders, heel bizar eigenlijk. Oh ja Damon, bedoel het niet verkeerd verder van dat rauwe en zo en wil totaal geen enorme discussie maken. On topic: Frijns, die komt er hopelijk nu echt wel. Ik vind die overwinning toen met bittere nasmaak vorig jaar in de WSR, met Bianchi volledig verdwijnen.

Wat een ophef over deze jongen zeg,hij wint een race en iedereen staat meteen op ze kop.......grapje

thuis worden ze ziek van me,frijns dit,frijns dat,wat een fantastisch mannetje,als die bernie slim is,gaat hij deze jongen gewoon helpen

deze jongen gaat straks spelen met de grote mannen...zie het al voor me,komt alonso al aan nog 2 sec,oh toch niet frijns begint gas te geven,wel een beetje mijn droom dit

Wat betreft die botsing met Bianchi. Ja.... is zo.
Echter.... een winnaar wordt over een heel seizoen bepaald, niet over 1 race. Frijns was dat seizoen beter en werd terecht kampioen.
En aan de andere kant, zo een killer mentaliteit siert hem ook weer.

Adelaide 1994 (waar Schumacher Hill kapot ramde) blijft ook zuur. Maar ook daar gold, Schumacher was over 1 jaar gewoon beter dan Hill en was de terecht kampioen.

Uiteindelijk telt de titel. Uiteindelijk onthoudt men alleen dat je de titel won. Frijns won de titel.

Ik heb helemaal geen nare smaak van dat voorval met Bianchi. Allereerst omdat meneer eens met gelijke munt terugbetaald werd, dat kwam hem wel eens toe.

Maar daarnaast was er een gat dat Bianchi liet en waar Frijns logische wijze in duikt als coureur zijnde. Bianchi sneed naar binnen en Frijns mist zijn rempunt iets en komt naar buiten. Een vergelijkbaar iets zagen wij afgelopen weekend in de GP2 race waar iemand ook ruimte laat in de binnenbocht en waar iemand induikt. Hier ging het toen ook niet goed en moest de persoon in de buitenbocht het bekopen met een trip door het grind. Thats part off racing! Maar deze persoon liet de ander voldoende ruimte en kan verder, Bianchi wilde die ruimte om duidelijke reden van het kampioenschap niet geven en moest het vervolgens bekopen met een uitvalbeurt. Maar wanneer hij gewoon zijn ideale lijn aan de binnenzijde aangehouden had, had Frijns er nooit tussen gekund.

Beiden schuld, race incident en meer niet!

@LARS75 Mee eens. Ik had precies dezelfde gedachte bij dat GP2 ongeval.

De WSR titel had voor mij nog wel een nare nasmaak, ondanks dat ik het ongeval met Bianchi als een race incident beschouwde. Maar met de resultaten van Frijns in de GP2 afgelopen weekend is dat helemaal weggespoeld.

Zou wat meer inhaalacties op moeten leveren dan Monaco f1 niet?

Zou mooi zijn, maar dan hoop ik wel op een internationale partij. De aandacht vanuit Nederland qua media is wel heel beperkt.

Nu begrijp ik dat RTL GP een Nederlands team in de GP2 is gaan sponsoren, erg leuk allemaal Nederlands team, Nederlandse coureur. Maar ze roepen telkens dat de races live uitgezonden zouden gaan worden en het gebeurd maar niet. Verder is dit team nog niet waar ze zijn willen. Quaife Hobbs doet het aardig, maar de Jong blijft toch een beetje steken in het middenveld, iets waar zijn teamgenoot af en toe wel bovenuit weet te komen. Maar de auto en het team komen gewoon te kort, wat geen schande is in je eerste jaar. In alle andere klasses waar zij rijden zijn zij wel (sub)top en geloof hier dan ook wel in, maar heeft tijd nodig.
Toen was er ook geen sprake van dat Frijns GP2 ging rijden of voor welk team, dus de keuze van RTL GP is begrijpelijk.

Echter zitten wij nu met slechte samenvattingen en moeten wij naar de weinig inspirerende Daniel de Jong luisteren hoe zijn weekend in het achterveld was. En begrijp mij niet verkeerd, ik vind de Jong een alleraardigst coureur die leuk mee kan komen. Maar laat hem dan zijn kansen wagen in een aansprekende GT klasse net als Kox, Euser, Pastorelli, Dusseldorp, Buurman en nu ook vd Zande. Allemaal goede coureurs die daar het verschil kunnen maken en wellicht dat er in potentie wel 1 of 2 bij zitten die het zelfs in de F1 aardig zouden kunnen doen. Hier kunnen ze winnen en stralen!
Giedo is qua niveau net iets hoger dan deze heren (al heb ik Renger zeer hoog zitten) en verdient echt een kans in de F1. Frijns is echter geen twijfel, die moet in de F1 anders is de F1 zelf zijn geloofwaardigheid kwijt!

Dat zijn een beetje de verschillen en RTL GP had naar mijn mening zich beter bij Frijns aan kunnen sluiten indien er voldoende steun zou komen en niet te snel op MP happen.

Ik had gehoopt dat na het verliezen van de F1 rechten, RTL7 in ieder geval GP2 Live ging uitzenden, maar dat zit er zelfs niet in. Nu samenvatting op zondagmidden 16.00, ja doeg. Live is alles en ik ben dan ook erg blij met de livestreams.

Overigens Lars, kan ik me nog herinneren dat jij Frijns liever niet zag deelnemen aan de GP2, maar ik blijf er bij kennis maken met de Pirelli banden, op meerdere F1 banen rijden, is gewoon een goede ervaring. Natuurlijk was direct naar de F1 het mooiste geweest, maar dat zat er gewoon niet in helaas.

Grote Nederlandse sponsoren hebben nooit zo warm gelopen voor de F1.
Randstad steekt zijn geld liever in een kwakkelend Williams en ING durft na de bankencrisis en het debacle van Renault ook geen geld meer te investeren in de F1,laat staan in een Nederlands coureur.
Wat dat betreft boft Frijns ook niet met het huidige financiele klimaat wat erop het moment heerst onder de ondernemers.
Daarom roep ik dan ook op om ieder autosport liefhebber geld over te maken op Giro 666 en ik zal er persoonlijk voor zorgen dat het geld bij Frijns terecht komt.
Al moet ik desnoods ieder F1/GP2 race persoonlijk bijwonen om het geld eigenhandig te overhandigen aan Frijns!
Zo ben ik dan ook wel weer!!

Met uitzondering van de banden vind ik de GP2 inderdaad nog steeds geen grote toegevoegde waarde voor zijn palmares. Het is een stap opzij en niet vooruit vanuit het WSR. Bovendien heb ik de kwaliteit van de rijders in het WSR net iets hoger zitten dan in het GP2. Nu Bird en Rossi over zijn gekomen vanuit het WSR en met de komst van Lancaster is het wel weer iets beter geworden.
Nasr en Frijns zijn de grootste talenten bij het GP2, dit blijkt ook wel uit de uitslagen. Verder zijn het vooral ervaren jongens die het erg goed doen. Dan zijn er nog jongens als Calado, waar je een goed gevoel bij hebt maar niet weet welke kant het op zal gaan.

Maar inderdaad zie ik de meerwaarde voor Frijns niet in de GP2 en kan hij eigenlijk meer verliezen dan winnen. Maar als hij dan wint ben ik daar uiteraard erg blij mee :-)

mogen wij het ook een uitzonderlijke kwaliteit noemen ;-)

als hij afgezonderde kwaliteiten heeft in de autosport rijd hij in zijn eentje zijn rondjes :-)

@lars75

Tjsa, het is net hoe het leest Lars, maar leuk gevonden ;-)

Maar je snapt neem ik aan wel dat ik bedoelde,...dat hij het laat zien als het moet en z\'n kansen stuk voor stuk zo[n beetje verzilverd, natuurlijk een samenspel is van alle kwaliteiten bij elkaar, en niet afzonderlijk als een kwaliteit te benoemen valt, misschien..

...hij heeft \'het\' blijkbaar gewoon..

Vind ik niet zo vreemd, bijna alle grote Nederlandse multinationals zitten al bij de topteams, sommige multinationals zitten zelfs dit jaar bij achterhoedeteam Williams en midfield McLaren.

Nieuwe toetreders moeten het wel heel financieel gezond zijn om zo\'n jongen als Frijns F1 in te helpen. Daarom denk ik ook dat als Frijns een sponsor vind het een buitenlandse sponsor wordt.

En vergeet TW Steel niet bij FIF1 samen met meneer Mol!

Klopt, TW-steel heeft het voordeel dat ze luxe-producten verkopen en dat vind gretig aftrek in opkomende markten (die niet zo egalitair zijn als Nederland).

Probleem is dat je in de GP2 met een debuterend team als Hilmer of Russian Time snel vooraan kan rijden maar in de F1 dat een zeldzaamheid is. Ga nu vloeken in de kerk maar richt maar een GP1 klasse op. Doe maar in deze auto\'s KERS en een sterker motortje. Dat zou dan het enige verschil met de GP2 moeten zijn dus een seconde of zes sneller. Als je dan races krijgt als in de GP2, zogenaamd mindere teams kunnen vlammen zoals Hilmer nu met het juiste materiaal? Graag mee brainstormen!

Ik volg de uitslagen van de diverse raceklasses, zeker met het oog op Nederlands talent. Met dank aan een leuke site die hier ook zeer bedreven in is en waar je het allemaal redelijk goed kan volgen van karting tot F1. ;-)
Maar daar viel die jongen mij al op in zijn eerste jaar Formule BMW waar hij beste Rookie werd en het jaar daarop de titel wist te pakken. We praten toen over 2009! Als talent mocht hij toen met een handvol andere talenten, waaronder ook Kevin Abbring, deelnemen aan de FIA Academy. Beide Nederlandse talenten weten de 1e en 2e plek voor zich op te eisen.
Sinds 2010 roep ik al dat Frijns de man is om te volgen naar de F1. Tot dan toe de grote onbekende en iedereen had het over de Vries en diens McLaren deal. Na het behalen van zijn titel als debutant, met een debuterend team in het FR 2.0 werd het iets beter en gingen meerderen het zien. Na zijn titel als debutant met een team vergelijkbaar met Mercedes nu in het WSR nam het verder toe en nu lijkt het inderdaad te exploderen.
Niet alleen hier in Nederland, maar internationaal wordt de loftrompet over het geschald. En dat is mooi om te zien, want eerlijk is eerlijk, sinds Jos is er geen enkel Nederlands coureur geweest die dat internationaal weet los te maken.

Aandacht in de buitenlandse pers is massive en dat is goed. De grootste site, Autosport.com doet veel om hem onder de aandacht te brengen. Glenn Freeman, Ed Straw en andere journalisten van het blad en de website, zijn groot fan van hem en dit helpt zeker mee.

@Lars75: nu je het er toch over hebt. Kevin Abbring was afgelopen weekend ook goed bezig. Het leek begin dit jaar even over toen hij bij VW Motorsport niet meer aan rijden toekwam, maar hij is inmiddels door Sainteloc opgepikt, een Frans team dat voor Peugeot als opleidingsteam dient. Die hebben hem in de 208 Cup ingeschreven die in het Frans Kampioenschap wordt verreden. Inmiddels twee rally\'s verder en Abbring staat na twee overwinningen bovenaan! Als ie zo doorgaat kan ie mss volgend jaar voor Peugeot in het EK Rally starten (het vroeger IRC)

Zou mooi zijn voor Abbring inderdaad, die ben ik na het vertrek uit het WRC uit het oog verloren en weet idd dat hij in een 208 in Frankrijk mag rijden. Maar heb geen idee waar dat te volgen is en dat boeit mij ook minder eerlijk gezegd. Het WRC volg ik dan weer wel, maar is nu het uitgekleed is ook minder interessant geworden. Het vertrek (semi) van Loeb en fabrieksteams is toch een aderlating geweest voor dit kampioenschap. Nu begrijp ik wel dat na 8 wereldtitels er eens een nieuwe uitdaging moet zijn in je leven en die heeft hij gevonden in de tourwagens en niet zonder succes! Ik ben fan van Loeb :-)

@LARS75, zou ik mogen vragen op welke site jij de uitslagen van andere race-klasses volgt? Ik ben al een tijdje op zoek naar precies zo\'n soort site waar jij het over hebt!

Alvast bedankt

Jij doet oet Tom wel een beetje tekort hoor. De Marlboro Masters gewonnen, Japans F3 kampioen, Formule Nippon kampioen (ging nog sneller dan de F3000 destijds) en met een prive team af en toe de grote fabrieksteams in de WTCC verslaan. Ok nee geen F1 gedaan... maar om te zeggen dat hij nooit geen top is geweest gast wel te ver hoor. En hij heeft het volste recht om vd Garde fan te zijn. Giedo is gewoon een goede rijder. Echter, Frijns is gewoon van een andere planeet, een uitzonderlijk talent die je maar eens in de zoveel tijd ziet. Het zal wel heiligschennis zijn, maar ik zie wel een beetje zijn idool in hem... Senna.
Niet het charisma van Senna, maar wel de totale toewijding, leercurve, pure snelheid en controle. Er zit iets in de ogen van deze jongen... die mij ook doet denken aan hem, ik denk die diep in gedachte gezonken blik...

Het is waarschijnlijk heiligschennis om hem met de grote eeuwige kampioen te vergelijken, en dat doe ik ook niet, maar hij vertoont wel de trekjes... we mogen echt blij zijn met zo\'n talent uit Nederland. Ik had zo gehoopt dat het bedrijfsleven wat meer supportive zouden zijn. Wellicht als de hype rondom Frijns groter wordt, dat er iemand wakker wordt. Afgelopen weekrnd zou wel eens het begin van zoiets kunnen zijn... laten we het hopen valoor onze \" Fast, Faster, Frijns \" !!!!

Heilig schennis?

Zou niet weten waarom, om dat te doen moet eerst iemand heilig zijn. Nu kan Senna voor jou heilig zijn, voor mij en vele anderen is hij het niet en bij mijn weten is hij ook nog niet zalig verklaard door de paus.

Hij mag dan ook gewoon met Senna vergeleken worden, maar zo zijn er meer geweest die in die buitencategorie zitten met talent.

Dat is in de grote boze mensen wereld altijd al zo geweest, het gaat er niet om wat je kan maar wie je kent. Ik ben mij dat bewust, maar ageer daar nog regelmatig tegen. Helaas om succesvol te zijn moet je af en toe ook accepteren dat het zo werkt. Gelukkig heb ik een partner die mij in dat opzicht regelmatig terug fluit :-)

Geboren om te racen dus:-)

Als je begin 20 bent is het ook niet meer zo erg dat je een profcarriere start die je ambieert. En kijkende naar meneer Bleekemolen, Kox en Euser kan je dat ook zonder schaamte in de tourwagens doen en met een goede boterham en volle agenda.

Wat dat betreft is er dan nog geen man overboord voor Frijns.

Viel me ook al op dat hij geen slok champagne nam op \'t podium :)

Viel me ook al op dat hij geen slok champagne nam op \'t podium :)

Viel me ook al op dat hij geen slok champagne nam op \'t podium :)

Viel me ook al op dat hij geen slok champagne nam op \'t podium :)

Viel me ook al op dat hij geen slok champagne nam op \'t podium :)

Dat viel je vijf keer op;-)

@TEARITUP: Volgens mij heb jij wel een slok op.. ;-)

Aangezien Canamasas in vrijwel élke race hiervoor zich bij de stewards kon melden, begin ik gewoon te vermoeden dat het marchanderen is. Oh, is toch maar Sergio C.
#koekjevaneigendeeg