<< Naar nieuwsoverzicht

McLaren zwijgt als het graf over motorenpartner voor 2015

  • Gepubliceerd op 14 mei 2013 16:08
  • 16
  • Door: Rob Veenstra
Het team van McLaren houdt de kaken stijf op elkaar als het onderwerp 'motorenleverancier voor 2015' ter sprake komt. De Britse renstal wordt nadrukkelijk in verband gebracht met een hereniging met Honda. Momenteel fungeert Mercedes als motorenpartner voor McLaren.

McLaren had echter tot eind april de tijd om een optie te lichten om ook in 2015 met Mercedes-krachtbronnen te racen, maar heeft dat niet gedaan, schreef Auto Motor und Sport. Sky Sports deed navraag bij McLaren-teambaas Martin Whitmarsh, maar die was niet in een spraakzame bui.

"De discussies over 2015 zijn iets tussen Mercedes en mij, en niet voor de media", begint Whitmarsh. "Wees er maar zeker van dat wij voor 2015 aanbreekt iets zullen aankondigen, dat kan ik wel beloven."

Bestel de nieuwste McLaren merchandise hier!
F1 Nieuws Mercedes McLaren Honda

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Pietje2013

    Posts: 9.053

    \"Wees er maar zeker van dat wij voor 2015 aanbreekt iets zullen aankondigen, dat kan ik wel beloven.\"

    Comeback van Mika? :-)

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 17:03
    • M4U Racing

      Posts: 4.499

      Als we toch dromen, doe mij maar De Vries-Frijns in oranje McLarens!

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 17:46
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ik dacht iets gelezen te hebben dat Mercedes eiste van Mclaren dat dat team zeker 2jaar zou rijden met de nieuwe motor.Het is een gegeven dat de Honda Ingenieurs nu al rondlopen en of een uitwisseling hebben van technische mensen.Mercedes die de motor ontwikkeld ,wil niet hebben dat Honda aan de haal gaat met die motor.Dat zou vind ik een goede reden zijn om Mclaren geen nieuwe motor te geven voor 1 jaar.Honda zou een motor ( de technische zaken enz)bijna voor niets krijgen van Mercedes dus denk ik dat Mercedes dit niet zal doen en terecht natuurlijk.

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 17:28
  • Dimensie

    Posts: 616

    Ik denk nog steeds dat het nu te laat is voor een leverancier om een motor te bouwen.
    Iemand zal vast de Pure motoren kopen als die willen instappen.
    En daar zit Toyota het dichtst bovenop.

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 19:08
  • core2duo

    Posts: 1.600

    eindeloze discussie over wie de motor gaat leveren. Ik denk dat we er zeker van kunnen zijn dat McLaren van Mercedes af wilt. Wie het gaat worden is nog koffie dik kijken kan goed Honda zijn maar is wel een groot risico voor McLaren omdat Honda zich nog moet bewijzen. Wat betreft tijdslijnen ben ik daar niet zo bang voor als Honda nu al rond loopt is er nog ruim 1,5 jaar de tijd om een goede motor te bouwen.

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 19:51
    • plukjee92

      Posts: 2.277

      Moet Honda zich nog bewijzen met turbo motoren? Laat me niet lachen..

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 21:16
    • core2duo

      Posts: 1.600

      haha plukjee92 dit ga je niet menen toch? Omdat Honda in de jaren 80 succesvol was met Turbo motoren is dat nu ook zo? Ik zou zeggen lach nog even verder maar Honda blijft een risico want de laatste rentree was ook niet echt een succes te noemen voor Honda of wel dan?

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 21:29
    • plukjee92

      Posts: 2.277

      Ik wil zeggen dat ze heus wel weten hoe het aan te pakken, ze hebben zich immers eerder al bewezen, net alsof het nu ineens een flop zou worden?

      Japanners zijn een van de beste motorenbouwers ter wereld, het bewijs hiervan is ook terug te zien in de Toyota straatauto\'s..onverwoestbaar.

      Laatste rentree ja, als constructeur? Wat zegt dat over hun capaciteit om motoren te bouwen?

      Het zegt hooguit iets over hun aero kennis..

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 22:03
    • Hooper

      Posts: 505

      Honda is natuurlijk ook al jaren actief in de Champcar/Indycar met turbo motoren. En dat Honda niet echt lekker ging als constructor had weinig te maken met de motor.
      Honda weet echt wel hoe ze een leuk turbo motortje in elkaar moeten schroeven.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 22:41
    • Ramshoek2

      Posts: 1.579

      Inderdaad, die \'Honda moet zich nog bewijzen\' uitspraak, vind ik ook wel grappig.

      Honda racet tegenwoordig met 1.6 4-cilinder in het WTCC, met V6 turbo in de Indy cars (of hoe ze tegenwoordig ook maar heten), met een V6 turbo rijden ze in de LMP2 klasse. Een paar jaar geleden reden ze met V6 turbo\'s in het Japans Super GT.
      Het enige wat Mercedes daar tegenover kan zetten is een Champcar programma ergens in de 90\'er jaren (anderhalf decennium geleden)...

      • + 0
      • 15 mei 2013 - 09:59
    • core2duo

      Posts: 1.600

      @Ramshoek2 dat opsommen van race series zegt nog steeds niet of Honda een succes is. Maar de tijd zal het leren of de keuze juist is geweest. @Hooper en hoe weet jij nu dat het niet aan de motor lag bij het Honda team? Het was algemeen bekend dat de Honda motor destijds niet het sterkste punt was van het team. Dus om nu conclusies te trekken dat het niet aan de motor lag vind ik erg kort door de bocht. Dat Honda een serieuze auto bouwer is en in het verleden heeft laten zien dat het goede motoren kan bouwen is duidelijk maar het blijft een risico voor McLaren om met Honda in zee te gaan aangezien de laatste rentree van Honda absoluut geen succes is geweest.

      • + 0
      • 15 mei 2013 - 12:09
  • Dimensie

    Posts: 616

    Als de straatauto logica op zou gaan, dan moet Volvo in de f1 stappen want die gaan makkelijk klokje rond. Dat japaners betrouwbaarder zijn is onzin..

    • + 0
    • 15 mei 2013 - 09:56
    • Ramshoek2

      Posts: 1.579

      @Dimensie
      Als je de vele betrouwbaarheids- of klanttevredenheids-onderzoeken van publieke tijdschriften, vakbladen, branche organisaties, pechdiensten, verzekeraars e.d. die jaarlijks uitkomen naast je neerlegt heb je gelijk dat het onzin is...

      • + 0
      • 15 mei 2013 - 10:38
    • Dimensie

      Posts: 616

      Leuk al die onderzoeken..
      Welke autos staan het vaakst op de vluchtstrook?
      Die het meest kapot gaan....of waar er het meest van rijden?
      Geef maar een link naar een reëel onderzoek.
      Kijk maar naar lease prijzen dat is een van de betere manieren om te zien wat een auto zo ongeveer kost om te rijden en te onderhouden.

      • + 0
      • 15 mei 2013 - 13:29
    • plukjee92

      Posts: 2.277

      @ dimensie

      Japanners zijn vaak net als Duitsers duurder in de aanschaf, dit vanwege de kwaliteit.

      Als er dan iets kapot gaat is het ook vaak wat duurder, het is maar net hoevaak je stil wil staan..

      • + 0
      • 15 mei 2013 - 13:54
    • Dimensie

      Posts: 616

      Ok even simpeler...
      De autos die het meest worden verkocht gaan natuurlijk ook relatief vaker kapot.
      Kijk voor de grap eens op de sloop naar km standen..
      Japanners staan daar met lagere km standen als de duitse modelen die al vaak nog een tonnetje zijn terug gedraaid omdat ze er nog zo netjes uitzagen..

      • + 0
      • 15 mei 2013 - 17:37

Gerelateerd nieuws