Vettel: "Wij zijn niet de enige die klagen over de banden"
- Gepubliceerd op 23 mei 2013 12:15
-
- Door: Rob Veenstra
Sebastian Vettel vindt het onterecht dat Red Bull Racing als enige het verwijt krijgt dat ze Pirelli als zondebok aanwijzen bij tegenvallende prestaties. De Oostenrijkse renstal is niet mild in de opmerkingen over de bandenleverancier, maar daar staan ze niet alleen in, benadrukt de regerend wereldkampioen.
Vettel: "Als jullie moeten kiezen tussen een citaat van Red Bull Racing of een quote van Marussia, dan gaat de voorkeur uit naar ons. Daardoor lijkt het alsof wij steeds klagen. Maar in de rijdersbriefing hoor ik iedereen mopperen over de banden. Zelfs de coureurs van Lotus jammeren, terwijl zij de beste auto voor dit rubber hebben. Zij ervaren dezelfde problemen, alleen in mindere mate. Maar dat betekent niet dat niemand anders klaagt."
"Ik praat niet graag slecht over iemand, maar we hebben een aantal gevallen gezien die me doen denken dat Pirelli het qua veiligheid beter aan moet pakken. We hebben al een paar klapbanden gezien en dat is gevaarlijk. Gelukkig is er nog niks ernstigs gebeurd. Maar het kwam niet door rotzooi op de baan, maar omdat de banden simpelweg niet stevig genoeg zijn. Dat is een slechte zaak. Stel je voor hier in Monaco, op weg naar de chicane na de tunnel begeeft een van je banden het. Daar zit niemand op te wachten."
Bestel hier de nieuwste Red Bull Racing merchandise!
Vettel: "Als jullie moeten kiezen tussen een citaat van Red Bull Racing of een quote van Marussia, dan gaat de voorkeur uit naar ons. Daardoor lijkt het alsof wij steeds klagen. Maar in de rijdersbriefing hoor ik iedereen mopperen over de banden. Zelfs de coureurs van Lotus jammeren, terwijl zij de beste auto voor dit rubber hebben. Zij ervaren dezelfde problemen, alleen in mindere mate. Maar dat betekent niet dat niemand anders klaagt."
"Ik praat niet graag slecht over iemand, maar we hebben een aantal gevallen gezien die me doen denken dat Pirelli het qua veiligheid beter aan moet pakken. We hebben al een paar klapbanden gezien en dat is gevaarlijk. Gelukkig is er nog niks ernstigs gebeurd. Maar het kwam niet door rotzooi op de baan, maar omdat de banden simpelweg niet stevig genoeg zijn. Dat is een slechte zaak. Stel je voor hier in Monaco, op weg naar de chicane na de tunnel begeeft een van je banden het. Daar zit niemand op te wachten."
Bestel hier de nieuwste Red Bull Racing merchandise!
.
Trending nieuws
-
Domenicali geeft Hamilton belangrijk Ferrari-advies23 dec 2024 15:24
-
Montoya gelooft niets van uitleg Red Bull-exit Perez23 dec 2024 16:46
-
Vasseur verwacht vreemd seizoen: "Iedereen gaat risico's nemen"23 dec 2024 14:47
13
Reacties (21)
Login om te reagerenJean Alesi
Posts: 17.675
pff, blijft dit zo bezig? Alonso die klaagt over het feit dat RB zo klaagt over de banden en Vettel die op zijn beurt weer klaagt dat iedereen klaagt dat hun zo klagen terwijl er meerdere klagen.....
Snelle Eddy
Posts: 5.743
Wat loop je toch te klagen Jean..
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Wat kun jij klagen zeg! ;-D
Snelle Eddy
Posts: 5.743
Box Dennis, haal jij het bier?
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Staat al koud. Lust je Dommelsch? Of heb je liever Amstel of Hoegaarden. Zeg ut mar.
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik zit al aan een kratje Hoeg, zal wel helpen tegen het klagen denk ik :P
Snelle Eddy
Posts: 5.743
Hmm, heb al lan geen Dommelsch meer gehad, lust ik vast wel. Geen fan van Amstel, Hoegaarden lijkt me heerlijk. Ik kom eraan!
L.Hamilton
Posts: 7.028
Gewoon veiliger maken die banden. Veiligheid staat op nr1 en de hoeveelheid slijtage zoveel mogelijk hetzelfde houden als nu. Want het is gewoon een feit dat het een vorm van competitievervalsing is als je Pirelli opeens midden in het seizoen totaal andere banden laat maken. Dat is niet eerlijk. Ik ben totaal geen fan van deze banden en ik zou zeker de banden van vorig seizoen terug willen zien, maar doe dat maar voor het volgend seizoen. De teams die niet zo goed met de banden omgaan moeten er maar voor zorgen dat ze daarin gaan verbeteren. Mercedes heeft er nog veel meer last van als Redbull maar wijzen naar zichzelf inplaats dat ze zo blijven klagen. Daar zou Redbull een voorbeeld aan moeten nemen.
louc_
Posts: 2.303
Denk eerder dat mercedes het klagen overlaat aan Redbull, zo slim zijn ze daar wel.
mr.Monza
Posts: 9.861
@Louc_
Nee, Mercedes gelooft gewoon meer in hard werken om de problemen op te lossen.
Runningupthathill
Posts: 18.230
Want daarmee hebben ze de voorbije jaren zoveel successen behaald, natuurlijk. Mercedes klaagt ook gewoon, Hamilton klaagt ook gewoon, dat is gewoon een feit. Ik ben ook niet voor de klagers, maar je moet niet doen of het alleen Vettel is.
mr.Monza
Posts: 9.861
Ok, ok, Vettel, Horner, Marko en Mateschitz.
Runningupthathill
Posts: 18.230
Ik weet niet welk nieuws jij de afgelopen maanden hebt gelezen, maar er lopen wel meer mensen te klagen.
\"http://www.dailystar.co.uk/motorsports/view/315357/Lewis-Hamilton-hammers-tyre-farce-in-F1/\"
In dit artikel alleen al hoor je Hamilton, Vettel en Button klagen.
Zelfs je geliefkoosde Ferrariteam ziet Massa vragen om wijzigingen in de banden:
www.autosport.com/news/report.php/id/107282
Perez klaagde er ook al over, voor het seizoen begon:
www.autosport.com/news/report.php/id/105642
En er zijn er nog meer, heb geen zin om ze allemaal op te zoeken.
Het is gewoon triest dat mensen er een Red Bull spel van maken terwijl het dat niet is. Red Bull zal nu eenmaal meer in de media komen dan welk ander team dat niet meedoet om de wereldtitelstrijd en helaas telt McLaren dit jaar ook onder die tweede categorie.
mr.Monza
Posts: 9.861
Ok RUTH,je hebt een punt, maar een losse opmerking plaatsen zoals Massa en Hamilton doen is wel iets anders dan een grootschalig offensief van Red Bull, waarbij ik toch wel de indruk kreeg dat ze in de media en achter de schermen druk aan het lobbyen waren, is wel een ander verhaal, er zijn ook veel teams en coureurs die niet klagen, maar net als jij heb ik geen zin om die allemaal op te zoeken.
Dat ze het op de \"veiligheid\" gooien vind ik een zwaktebod, de band is eerder veiliger dan onveiliger, als de band lek of beschadigd is blijft hij lange tijd in tact, de klassieke \"klapband\" bestaat niet meer, dat is een grote verbetering qua veiligheid.
Het delaminatie probleem is een gevolg van een beschadigging, en door de binnenring blijft de band op een formaat dat de coureur makkelijk terug naar de pits kan.
Die delaminatie ziet er een beetje belachelijk uit, maar dat is een Pirelli imago proleem, geen veiligheidprobleem.
Vettel is een complete dramaqueen hier met zijn gejammer, de eventuele bandenwijziging vindt toch pas na Canada plaats, dus wat heeft het voor zin om hier zo\'n hypothetisch scenario over een mega klapper na de tunnel te schetsen?
Lijkt meer op bangmakerij om de de opinie nog meer te beïnvloeden, of misschien is hij zelf bang, prima, blijft ie zondag toch langs de kant toekijken.
Linke Soep
Posts: 1.082
Ik ben het wel met Vettel, banden slijtage kan iets minder. Qua veiligheid sta ik 100% achter wat hij zegt. Daarbij Ferrari klaagt pas als hun in de problemen komen, net als de rest van de teams klagen. Klagen hoort bij de formule 1 de laatste jaren. Eerst was het de diffuser nu de banden, kijken wat het volgend jaar wordt.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Volgend jaar ongetwijfeld iets met de motoren. Kun je op wachten.
marcio
Posts: 3.426
Weet je, mijn gevoel zegt mij dat Red Bull hun voorsprong kwijt zijn en proberen dit middels dat eindeloze geklaagd te maskeren. Want laten we eerlijk wezen: zij zijn niet de snelste wagen in de kwalificaties, dat zijn de wagens van Mercedes. Ook beschikken ze niet over de snelste wagen in de race, dat zijn de Ferrari\'s en tot slot staan zij zelfs op de vierde plek voor wat betreft bandenslijtage. Teams als Lotus, Ferrari en zelfs Force Inda hebben het op dit gebied beter voor elkaar!
Kenney
Posts: 2.250
Tjah, blijkt toch maar weer dat Vettel het interessantst is om te interviewen en dan wordt hij natuurlijk afgeschilderd als klager en dan ziet natuurlijk mediabeest Alonso daar ook de voordelen van in. Vettel is een drievoudige wereldkampioen natuurlijk, dus waarom zou hij niet afgeschilderd worden als klager?
Interlagos
Posts: 918
Ben van morgen uit de nachtdienst gekomen. Heb er 2 ochtenddiensten - 2 middagdiensten - 4- nachtdiensten ? een dag brandweertraining op de Kleefse Waard ? weer 2 ochtenddiensten - 2 middagdiensten - 2 nachtdiensten op zitten. Ben vrij in een weekend, en dan geven ze in eind mei nachtvorst op.
Mij hoor je niet klagen. Ik ga pas klagen als dat mannetje in die Redbull nog een kampioenschap op zijn naam zou schrijven. Als men touwens zou stoppen om die troep drinken is het af gauw gelopen met dat zeikteam.
gp
Posts: 4.809
Ik denk dat hij gewoon gelijk heeft. Welke racer gaat hier nu blij zijn met die belachelijke banden? Ferrari en Lotus zullen blij zijn dat ze een voorsprong hebben,maar dat ze graag met die banden rijden? daar twijfel ik sterk aan
Jean Alesi
Posts: 17.675
\"Interessante discussie\", ben blij dat ik hier neutraal in sta,
Enerzijds heb je de klagers over de banden,
anderzijds de klagers over de klagers (uit eigenbelang uiteraard!).
Voor mij allemaal een pot nat, het lijkt wel of het gedoe om de races heen ieder jaar erger wordt (of is dat slechts het idee wat ik heb).
Eigenlijk een beetje de reden dat ik die bandendiscussie zo langzamerhand flink beu begin te raken, zijn de banden in de races al bepalend, ook in de media kan het enkel over het rubber gaan.
Ik hoop dat er niet veel races meer komen zoals bijv China, maar meer als Bahrein met de nodige gevechten op de baan, dan ben ik al tevreden ;)