Renault stookt vuurtje tussen Honda en Mercedes alvast op
- Gepubliceerd op 23 mei 2013 14:29
-
- Door: Rob Veenstra
Honda zal in 2015 absoluut gaan profiteren van het werk van Mercedes in 2014. Dat vermoeden spreekt Remi Taffin van Renault Sport uit. Honda keert in 2015 terug in de Formule 1 als partner van McLaren. De Britse renstal rijdt volgend jaar nog met krachtbronnen van Mercedes.
Taffin stookt het vuurtje alvast wat op. "Hoewel ik er zeker van ben dat McLaren alles zal doen om de twee zoveel mogelijk te scheiden, is het niet zo dat ze vergeten wat ze leren van Mercedes zodra de samenwerking stopt. Bovendien zijn we concurrenten, dus probeer je elke situatie optimaal te benutten. Honda zal zeker vruchten plukken van het feit dat McLaren in 2014 nog met Mercedes racet."
"Het enige dat je kan beschermen is intellectueel eigendom, dus McLaren zal geen toegang krijgen tot ontwerpen en software. Een transitie zorgt onvermijdelijk voor dilemma's over wat je tot de beschikking stelt aan je klant. Simpel gezegd, je zou gewoon een motor kunnen leveren aan het begin van het jaar en het daar bij laten. Honda zal dan ook nog leren, maar de vraag is hoeveel ze opsteken."
"Er is hoe dan ook een voordeel voor Honda, zij kunnen eerst kijken hoe de dingen uitpakken. Aan de andere kant, wij doen ervaring op met de nieuwe Formule 1-motoren. Dat helpt ons om de nieuwe krachtbronnen te integreren in het chassis bij onze klanten. Dat spreekt in ons voordeel, maar dat betekent niet dat degene die in 2015 toetreedt een slecht seizoen tegemoet gaat."
Taffin stookt het vuurtje alvast wat op. "Hoewel ik er zeker van ben dat McLaren alles zal doen om de twee zoveel mogelijk te scheiden, is het niet zo dat ze vergeten wat ze leren van Mercedes zodra de samenwerking stopt. Bovendien zijn we concurrenten, dus probeer je elke situatie optimaal te benutten. Honda zal zeker vruchten plukken van het feit dat McLaren in 2014 nog met Mercedes racet."
"Het enige dat je kan beschermen is intellectueel eigendom, dus McLaren zal geen toegang krijgen tot ontwerpen en software. Een transitie zorgt onvermijdelijk voor dilemma's over wat je tot de beschikking stelt aan je klant. Simpel gezegd, je zou gewoon een motor kunnen leveren aan het begin van het jaar en het daar bij laten. Honda zal dan ook nog leren, maar de vraag is hoeveel ze opsteken."
"Er is hoe dan ook een voordeel voor Honda, zij kunnen eerst kijken hoe de dingen uitpakken. Aan de andere kant, wij doen ervaring op met de nieuwe Formule 1-motoren. Dat helpt ons om de nieuwe krachtbronnen te integreren in het chassis bij onze klanten. Dat spreekt in ons voordeel, maar dat betekent niet dat degene die in 2015 toetreedt een slecht seizoen tegemoet gaat."
.
Trending nieuws
-
Officieel: Monza minimaal tot en met 2031 op F1-kalender27 nov 2024 19:30
-
Kampioen Verstappen wil scoren in Qatar: "Momentum vasthouden"27 nov 2024 20:08
-
Jos Verstappen waarschuwt Red Bull: "Dan blijft Max gewoon"27 nov 2024 16:09
-
Vettel ziet Verstappen schitteren: "Hij maakt geen fouten"27 nov 2024 17:22
-
Red Bull bevestigt dat Hadjar VT1 rijdt in Abu Dhabi27 nov 2024 16:46
1
Reacties (6)
Login om te reagerenmr.Monza
Posts: 9.861
Waarom denk je dat McLaren Paddy Lowe al zo snel vrijgaf voor Mercedes?
Pietje2013
Posts: 9.061
Daar dacht ik ook aan vd week. Goedmakertje zodat MB niet al te moeilijk gaat doen.
Mirani
Posts: 3.067
\"Simpel gezegd, je zou gewoon een motor kunnen leveren aan het begin van het jaar en het daar bij laten.\"
Dat klinkt als dat het motoren reglement niet meer bevroren is!
Dimensie
Posts: 616
Voor honda zal er in 2014 ook geen testverbod zijn neem ik aan, dus dat is dan ook een voordeel...
SennaDaSilva
Posts: 3.934
Als dat zo is, dan zou McLaren alsnog niet mogen testen. Honda zou een eigen auto moeten maken om de Honda te testen. En er zijn geen overjarige auto\'s die voldoen aan de regels van 2014 of 2015.
Hooguit zouden ze een oude auto om kunnen bouwen. Linksom of rechtsom denk ik dat het te veel zou kosten ten opzichte van te weinig voordelen van een testauto tegenover een testbank.
Dimensie
Posts: 616
Tijdens testen hoeft de auto niet aan regels te voldoen.
En honda is nou eenmaal geen deelnemend constructeur dus ik denk dat ze mogen testen wat ze willen. En als dat met een oude bar, super aguri etc is die een beetje 2014 setup krijgt dan kunnnen ze evengoed genoeg ervaring op doen.