VT2: Rosberg niet bij te benen in de straten van Monaco

Google even vipbox livestream, vind ik een hele goeie.

via schotel BBC

Klopt, vooral dat laatste stuk over Red Bull. Daarom denk ik ook dat Alonso dit jaar fluitend naar de titel zal rijden. Hij beschikt op dit moment over de beste wagen. Lijkt een beetje op een herhaling van 2005, waarbij Kimi over de snelste wagen beschikte, maar keer op keer de finish niet wist te halen, waardoor Alonso de races kon winnen. Dit jaar heeft Mercedes de snelste wagen over een ronde, maar spelen in de race door snel slijtende banden geen rol van betekenis.

Inhalen is hier lastig maar ik zie Rosberg of Hamilton hem zondag niet winnen ik denk inderdaad ook dat het Alonso, Kimi of als Grosjean zich goed herpakt hem wint.

Ja, tenzij die banden dus aangepast worden vanaf Canada. Dan zit RBR er opeens wel weer warmpjes bij.

En vlak Raikkonen ook alsjeblieft niet uit! In bloedvorm dit jaar!

Pirelli mag toch niks aan de slijtage veranderen? Enkel het loopvlak van de band verstevigen om klapbanden tegen te gaan? Waarom zou RBR er dan in 1 x weer bij zitten, of heb ik iets gemist?

@Damon: De banden mogen slechts minimaal worden aangepast dus dit gaat niet de ommekeer voor Red Bull zijn. Zoals de verwachting nu is worden de voorbanden totaal niet aangepast; en worden de achterbanden iets steviger gemaakt zodat het loopvlak er niet meer zo snel af loopt.

Overigens vind ik het veel te vroeg om Red Bull af te schrijven, ze staan gewoon aan de leiding van het WK..... Daarnaast kwamen ze vorig jaar ook geweldig goed terug; en haalden ze terwijl ze al bijna afgeschreven waren door de pers ineens een overwinning of 4 op rij.

Focus op 2014 is dit jaar inderdaad wel een belangrijke factor; maar misschien daardoor zullen er ook teams zijn die ruiken dat er nog wat te winnen valt in 2013 als ze daar een maandje langer dan de rest op doorontwikkelen.

Ik zei al voor het seizoen dat Alonso het wordt dit jaar!

Indien deze situatie zou voorvallen kan dit makkelijk opgelost worden door vroeger te pitten en vrije baan hebben om een undercut uit te voeren. Er zal zowiezo ingehaald kunnen worden op verse banden vs versleten door wagens met betere mechanische grip en dmv KERS en/of DRS.

Als er een team een 1 stopper succesvol kan uitvoeren voor winst is dat Renault, denk ik.

Ferrari zal denk ik minstens voor 2 stops gaan en kunnen pushen waardoor hij ook het voordeel zou hebben om gedubbelden te passeren of voor positie.

Renault? Ik dacht dat die niet meer meededen na 2010:).

Ik vind dat wel zorgwekkend voor de spanning van Monaco. Halve sec langzamer is natuurlijk in Monaco genoeg om na een sterke Q iedereen achter je op te houden. Ik denk dat als Hamilton/Rosberg heel slim omgaan met Kers en de topsnelheid dat ze aardig ver kunnen komen.

Alonso is slim. Hij gaat een paar ronde KERS volledig gebruiken in de tunnel. Dan gaat de eerst volgende ronde ronde Mercedes ter verdediging KERS opmaken in de tunnel, maar dan benut FA het niet in de tussen en bewaart hij volledige KERS in combi met DRS volledig uitkomen laatste bocht. RB komt er niet voorbij gezien de lage topsnelheid en falende KERS. FA rijdt weg bij de Mercedessen die hele veld ophouden en sluit achteraan bij Giedo weer aan.......ik heb er nu al zin in en zondag lijkt nog zo ver weg.

Lewis is zeker een big star net als Alonso.

Nico is altijd onderschat em dat blijkt. Lewis was hem wel vaak de baas in andere klassen.
Dt wordt geloof ik de zesde race van Lewis in een karakteristieke Mercedes waar Nico van kiep af aan iin rijdt.
Daarom was hij ook in de begin periode Schumi de baas en later niet meer. Ok dat heeft ook even geduurt maar g,oed Schumi was ook lang absent geweest en was is bijna 2 x zo oud.

Na dehelft van het seizoen mag je Lewis gaan beoordelen.
Ps. In 2011 was Button meestal Lewis de baas maar dat maakt hem geen betere rijder.
Zie ook seizoen 2010 Webber vs Vettel. Webber was meestal de baas en wie werd kampioen uiteindelijk

Sorry vooi iPad typefouten

Ik bedoelde vooral dat Hamilton geen teamplayers is. Snel is hij zeker, op pure snelheid is hij waarschijnlijk beter dan Alonso. Alonso is echter vele malen completer, en weet er onder alle omstandigheden het maximale uit te halen. Dat zie ik bij Hamilton niet en was bovendien de reden dat Button hem qua punten goed kon bijhouden.

Je vraagt nu ook van Lewis dat hij dezelfde kwaliteiten heeft als Alonso Yannis, wat toch wel onrealistisch is. (als deze twee namen genoemd worden)

\'Alonso haalt bijna onder alle omstandigheden alles uit zijn wagen\'. In de race ja, in Kwali, dan is het Lewis die er toch veelal boven de rest uitsteekt... (Ik heb alleen dat idee een beetje bij Mercedes moeten laten varen nu)
In die zin zou Alonso ook nog beter kunnen presteren. En is niemand dus perfect.. ;)

Verrassend is het wel dat Nico Lewis zo goed bijhoud. Het verbaasd mij enigzins.
En Hamilton heeft misschien domme dingen gedaan, waar ik niet 1-2-3 gelijk achter zou staan, maar zijn positivisme lijkt me voor een team wel een hele drive, wat eigenlijk al zichtbaar is bij Mercedes nu.
En eigenlijk moet je hem de tijd ook gunnen, want juist dit kan hij denk ik gaan bewijzen bij Mercedes dat hij een goede teamplayer is. Mooi voorbeeld: Dat was Alonso ook niet (voor zover ik me kan herinneren ) bij Renault of Mclaren. (al zit ik er met Renault mss naast)
Alonso heeft er ook een jaartje over gedaan bij Ferrari om zijn plek te vinden..

Grapje zeker.....FA won gelijk zijn eerste GP in de Ferrari. Alsof het de dag van gisteren was.....2008 en 2009 verloren jaren voor FA. Lag zeker niet aan FA....ik kan Olaf Mol nog horen roepen dat ongelooflijk was wat FA uit die barrel wist te rammen.

2007 bij McLaren. Voordat seizoen begon lag hele McLaren Technology Centre nog aan zijn voeten. Hij was degene die veel bijdroeg om McLaren uit die diepe gat te trekken met kennis en ervaring die hij meenam van Renault. Tijd nodig om te settelen? Eerste GP 2e. 2e GP overwinning.

Ik bedoel om iedereen in het team te leren kennen ... (?) Waar nou simpelweg tijd over heen gaat.
Je kan alleen je team supporteren en de mensen leren kennen/begrijpen als coureur als je door de tijd ziet hoe hard men bereid is voor het team te werken lijkt me.
Ik had het niet over of Alonso al vanaf race een de wedstrijd won !

Dat McLaren Technology Centre vanaf het eerste moment aan zijn voeten lag kwam absoluut niet doordat Alonso een goede teamplayer was, want dat kan niet eens. Het kwam enkel doordat hij \'de kampioen\' was van de afgelopen twee jaren die de grote Schumacher had verslagen..

De Alonso die ik zo positief over Ferrari heb horen spreken als \'we winnen en verliezen samen\' kan ik me niet herrineren uit de Renault tijd en Mclaren, maar mss ligt dat aan mij.

Ik merk dat ik het McLaren deel mss verkeerd verwoord heb:
Alonso had zeker meegeholpen denk ik om de wagen veel sneller te maken, maar met een teamgenoot die net zo sterk was als Alonso, deed Alonso niet enkel alleen teambuilding acties. Met als hoogtepunt Hongarije.

Hongrije was echt kinderachtig, maar stiekem vind ik het briljant. Ik zie de pitcrew nog steeds verbaasd rondkijken.

Teamplayer (wat betreft teamgenoot) is altijd eenzijdig geweest. Als het maar zijn kant op is. Niet veel anders dan Schumi. Maar teambuilder wat betreft je eigen mensen misschien wel samen met Schumacher de beste.

Ik ben het ook nog grotendeels met je eens Arw :)

Samen met Schumacher. Geen idee. Zo goed ken ik mijn geschiedenis boeken niet. Maar Alonso is zeker echt erg goed in teambuilding voor wat ik heb gezien bij Ferrari.
Ik denk alleen dat je Lewis wat tijd moet geven om zich te settle-en.. En wie weet ontpopt hij zich nog tot een (goede) teamplayer.

Ik kon destijds Alonso niet meer luchten na die actie (was in 2006 nog Alonso-aanhanger) maar ergens is het wel genieten idd voor de fan. Erg begrijpelijk ! En heel herkenbaar..