Force India verzet zich tegen modificaties aan banden
- Gepubliceerd op 23 mei 2013 16:04
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Force India weigert zich neer te leggen bij wijzigingen aan de compounds. Pirelli is van plan om in Canada nieuwe banden te introduceren, maar niet als de Indiase renstal het voor het zeggen heeft. Force India spreekt een veto uit tegen de modificaties aan het rubber.
Sportief directeur Otmar Szafnauer verkondigde: "We verzetten ons tegen elke aanpassing. Pirelli heeft unanimiteit nodig, dus niets gaat veranderen. We hebben onze auto gebaseerd op de specificaties die we in september 2012 voorgeschoteld kregen door Pirelli."
"De stalen ring in de band vervangen voor een versie van kevlar heeft gevolgen voor de dynamiek van de banden, dat hebben sommige teams liever. Wij zien niet in waarom Pirelli moet ingrijpen omdat bepaalde renstallen moeite hebben. Die teams moeten hun auto's maar aanpassen."
Ook het argument van de veiligheid vindt bij hem geen gehoor. "De banden zijn veilig genoeg. Zodra ze beschadigd raken, lopen ze leeg. Het klinkt misschien stom, maar wij gaan niet instemmen met wijzigingen alleen maar om Pirelli aan een beter imago te helpen."
Bestel hier Force India merchandise!
Sportief directeur Otmar Szafnauer verkondigde: "We verzetten ons tegen elke aanpassing. Pirelli heeft unanimiteit nodig, dus niets gaat veranderen. We hebben onze auto gebaseerd op de specificaties die we in september 2012 voorgeschoteld kregen door Pirelli."
"De stalen ring in de band vervangen voor een versie van kevlar heeft gevolgen voor de dynamiek van de banden, dat hebben sommige teams liever. Wij zien niet in waarom Pirelli moet ingrijpen omdat bepaalde renstallen moeite hebben. Die teams moeten hun auto's maar aanpassen."
Ook het argument van de veiligheid vindt bij hem geen gehoor. "De banden zijn veilig genoeg. Zodra ze beschadigd raken, lopen ze leeg. Het klinkt misschien stom, maar wij gaan niet instemmen met wijzigingen alleen maar om Pirelli aan een beter imago te helpen."
Bestel hier Force India merchandise!
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
2
Reacties (14)
Login om te reagerenM Benz
Posts: 1.152
Ha! Terecht, das dan jammer voor Red Buil, maar het zij zo.
Iedereen die een betere job heeft gedaan: chapeau! De rest moet hen dan maar bijhalen.
Dit staat overigens los van het feit dat ik de banden nog steeds totaal ruk vindt, maar halverwege een jaar gaan aanpassen omdat red buil dat wil............kansloos!!
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
+1
JasVerstoppen
Posts: 2.095
+2
Linke Soep
Posts: 1.082
\"Ook het argument van de veiligheid vindt bij hem geen gehoor. \"De banden zijn veilig genoeg. Zodra ze beschadigd raken, lopen ze leeg. Het klinkt misschien stom, maar wij gaan niet instemmen met wijzigingen alleen maar om Pirelli aan een beter imago te helpen.\"
Vind ik nogal een vreemde uitspraak, als de veiligheid aan de orde is moeten ze de banden veiliger maken. Los van het feit hoe lang het rubber meegaat. Ik vind het een blamage dat het loopvlak al diverse keren los is gekomen.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Force India vind het veilig genoeg.
alonso fan
Posts: 10.412
gp2 link
www.viponlinesport(...)eries---monte-carlo,-monaco---practice-2-live-stream-online.html
Godius
Posts: 658
Honderd procent eens met de argumentatie van Force India. Wel vind ik dat Pirelli een minime aanpassing aan de achterband mag doen ten behoeve van de veiligheid (veel klapbanden de laatste gp\'s)
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Dan veranderd dus de dynamiek en dus het karakter van de band. Oneerlijk dus.
Godius
Posts: 658
Dat hoeft niet perse denk ik. Je kan op meer manieren de achterbanden wat meer stevig maken zonder dat de eigenschappen significant veranderen. Dat is volgens mij ook wat er nu gebeuren gaat als ik de laatste nieuwsberichten lees, FIA houd goed in de gaten dat de karaktereigenschappen van de achterband hetzelfde blijven.
De voorbanden blijven sowieso hetzelfde, gelukkig.
ives
Posts: 1.259
Als ze teveel klapbanden zien, moeten ze maar een compound harder meebrengen. En inderdaad, ook al vind ik de Pirelli\'s dit jaar belachelijk, we moeten niet halverwege het jaar regels gaan veranderen omwille van een paar klagende teams.
Yannis
Posts: 925
Als ze het pitstop-gebeuren onder de knie krijgen kunnen ze er misschien ook nog van profiteren ook...
Kubica
Posts: 5.466
+3
gp
Posts: 4.799
iedereen zit hier te zeggen dat ze niets mogen veranderen halverwege het seizoen. Ik hoor niemand zeggen dat deze bandenformule in zijn geheel oneerlijk is. Het is duidelijk dat sommige teams het beter doen met deze banden dan andere. Dit heeft niets te maken met de zaakjes op orde hebben maar dit lijkt met totaal toeval. Niemand weet hoe deze banden werken en kan alleen maar hopen dat de wagen het goed doet. Dit kan echt niet de bedoeling zijn. Ieder team heeft capabele ingenieurs en kent genoeg van aerodynamica om een goede auto te bouwen. Wat er nu gebeurt is totale onzin en Force India loopt nu te mekkeren omdat ze toevallig een goed resultaat hebben met deze banden!
Adnan
Posts: 31
If you play a game, you set the rules before you start playing...you dont change the rules while playing...
zo zijn er meerdere dingen te benoemen die gedurende het seizoen aangepast hadden kunnen worden in de afgelopen jaren...is ook niet gebeurd...dus waarom dit wel...