Pirelli dreigt met afscheid vanwege late contractverlenging

Pirelli heeft natuurlijk groot gelijk dat ze duidelijkheid eisen. Het is al snel 1 september en dan moeten de gegevens al klaar hebben m.b.t. die banden. Pirelli moet zich niet laten piepelen. Ik ben geen Pirelli-fan maar ze hebben wel recht op duidelijkheid.

Van mij mogen ze best vertrekken of er moet concurrentie komen.
Zou het wel interessant vinden om te zien wat dat voor een inbreng gaat geven.

Graag. Ga. Het aantal negatieve effecten weegden ten slotte veel zwaarder dan de positieve. Enter Hankook, Michelin, Bridgestone en Dunlop. Exit Pirelli.

We kunnen er natuurlijk grapjes over maken, maar dit is een ernstige situatie.
Ecclestone heeft een marketing dealt(tje) met Pirelli, dat is geen bandencontract.
De FIA, FOM en de teams zijn zeer verdeeld over welke rol de banden in de toekomst moeten gaan spelen en de invloed op het racen.
Daar gaan ze op korte termijn lastig uitkomen, aangezien de meningen verdeeld zijn en er geen Concorde agreement is, 7 teams zijn nog verbonden aan de FOTA en 4 niet.

De FIA(Todt) wil meer inspraak in het concorde agreement, Bernie zegt \"no way!\" en schermt met de 100 jarige deal die hij met Mosley afsloot, de teams willen meer geld, Bernie zegt \"no way!\", de FOTA ligt uit elkaar, Concorde Agreement is er niet, elk team roept voor zichzelf, en Pirelli dreigt eruit te stappen omdat ze geen contract hebben, aangezien de teams, FIA en FOM het niet eens worden over wat voor band het moet worden en Pirelli bijna geen tijd meer heeft om die band voor 1 september te ontwikkelen en testen. Er is op dit moment (dit heb ik uitgezocht) geen enkele andere bandenfabrikant geinteresseerd om een tender uit te brengen.

Tel daar bij op de beursgang die er aan komt, Bernie\'s juridische rompslomp, de financiele crisis bij 80% van de teams, de prijzen van de nieuwe motoren en niemand kan meer ontkennen dat het alarm fase rood is in de F1. Dit ziet er gewoon niet goed uit.

laat gewoon 2 of 3 leveranciers toe. da maakt het veel interessanter.

Lijkt me beter voor ze als ze ermee stoppen. Met deze banden maken ze geen reclame voor zichzelf, althans zeker niet bij de niet geheel ingevoerde kijker. Met al die rondvliegende loopvlakken en klapbanden bedenkt Jan-met-de-pet zich misschien nog als hij kan kiezen tussen een Pirelli van 100 euro/band en een Tjap Tjoy Xtra Grippie van 15 euro per 4.

Zonder dollen, in het kader van damage control zou ik alleen doorgaan als Pirelli als ik banden mocht leveren die wat minder negatief afstralen op het merk.

Pirelli heeft wel de laatste twee gp\'s banden geleverd die onveilig waren, vijf klapbanden op twee weekends, dat wil de FIA ook niet. Nu heb ik een interessant interview gelezen met Vettel dat minder opgeblazen is zoals het hier op deze site gebeurd, daar zegt hij dat hij in 2012 nog het gevoel had dat hij racete, maar het nu gewoon banden sparen is.

Als objectieve kijker is dit gewoon waar. Willen we dat nu echt dat een Hamilton, een Vettel, een Alonso niet kunnen racen omdat de banden eraan gaan? De F1 is het noorden kwijt als we zien dat Hamilton op de pitradio moet zeggen tegen zijn team \"ik kan niet trager rijden\", dat wanneer hij pusht, z\'n banden kapot gaan. Hamilton is volgens mij het grootste slachtoffer van deze banden en ik hoop dat 2014 beter wordt. Ik gun de Ferrari-fans hun succes wel, dus ga ik akkoord met hun idee dat de banden hetzelfde moeten blijven, maar alstublieft FIA, neem een beslissing en laat Pirelli toe om weer sterkere banden te creëren die racen toelaten.

Word wel eens tijd voor wat duidelijkheid voor hun en voor ons.
De banden die er dit jaar zijn, is formule1 onwaardig, ik had graag gezien dat er nog dit jaar andere banden zouden komen, want op 80 % rijden om de banden heel te houden slaat nergens op.
Dit jaar wint de constructeur die de banden het meest heel houd en niet de snelste auto.
Dat ze het voor dit jaar niet meer veranderen vind ik jammer maar wel eerlijk, want er zijn teams die er wel goed mee om kunnen gaan, en veranderen ze dat nu zie ik mercedes de titel nog wel pakken, want over 1 ronde zijn ze nu het te kloppen team.
Maar door het gezeur van de afgelopen races, zal de fia ook wel niet weten wat voor soort band ze volgens jaar willen hebben.
Hopelijk blijft er wel 1 fabrikant want de band is het belangrijkste voor de grip.

Het bandenoorlog-tijdperk was verschrikkelijk, heeft iedereen dat gemist ofzo? Verder moeten ze gewoon niet overdrijven met die banden, doe de aanpassingen en teken gewoon een contract. De teams moeten niet zeiken.