Webber gelooft niet dat geheime tests resultaat hebben beïnvloed
- Gepubliceerd op 26 mei 2013 17:50
-
- Door: Kenney Lybeer
Mark Webber gelooft niet dat de geheime tests die Mercedes uitvoerde op het circuit van Barcelona invloed hebben gehad op het resultaat van de race. Hij gaf wel toe dat hij verrast was om te horen dat Mercedes die test gekregen had.
"Ik denk dat we waarschijnlijk een beetje verrast waren dat het gebeurd is," klonkt het bij de Australiër. "Ik denk echter niet dat het een groot effect had op het resultaat vandaag. Die wagen zou altijd wel goed presteren op dit circuit, om eerlijk te zijn. Je kan natuurlijk niet negeren wat er gebeurde bij de test en we moeten grondig bekijken hoe de regels zijn en waarom Mercedes dacht dat ze het mochten."
Webber bleef bij zijn kritiek dat de banden te snel slijten: "We waren eigenlijk enkel maar de banden aan het sparen en aan het zorgen dat we het met één stop konden doen. Alle rijders moesten heel hard de banden sparen en eigenlijk was het gewoon rondrijden, de banden heel houden en de finish bereiken."
"Ik denk dat we waarschijnlijk een beetje verrast waren dat het gebeurd is," klonkt het bij de Australiër. "Ik denk echter niet dat het een groot effect had op het resultaat vandaag. Die wagen zou altijd wel goed presteren op dit circuit, om eerlijk te zijn. Je kan natuurlijk niet negeren wat er gebeurde bij de test en we moeten grondig bekijken hoe de regels zijn en waarom Mercedes dacht dat ze het mochten."
Webber bleef bij zijn kritiek dat de banden te snel slijten: "We waren eigenlijk enkel maar de banden aan het sparen en aan het zorgen dat we het met één stop konden doen. Alle rijders moesten heel hard de banden sparen en eigenlijk was het gewoon rondrijden, de banden heel houden en de finish bereiken."
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (27)
Login om te reagerenWarlord
Posts: 2.377
Tenminste iemand die koel en nuchter blijft terwijl de meeste mensen moord en brand schreeuwen.
felix50
Posts: 5.792
Ik denk ook dat het nu ook niets uit maakt maar wel in de toekomstige races.De tijd was nu te kort maar als ze alles bekeken hebben( Data,afstelling) zal het wel degelijk een verschil maken.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Ja Monaco is een circuit apart. Het is nog niet te zeggen waar Mercedes nu precies staat wat betreft de bandenslijtage. Daar krijgen we over 2 weken meer duidelijkheid over. Als ze die problemen kunnen verhelpen dan gaat Mercedes nog wel een hele gevaarlijke outsider worden in de strijd voor de titel denk ik.
Kevin
Posts: 5.341
Zo kijk ik er dus ook tegen aan. Niemand weet wat de impact is geweest van die test maar iedereen staat vooraan om te roepen dat dat is wat Rosberg de overwinning heeft geholpen. Mercedes was sowieso al de favouriet hier. Snelste quali pace. Weliswaar een hoge bandenslijtage maar Monaco is een circuit waar banden sowieso niet snel slijten en waar het al moeilijk is om als frontrunner een backmarker in te halen.
Ik ben wel van mening dat er moeten gekeken naar de impact van die test.. Maar het is onredelijk te roepen dat dat ze de overwinning heeft gebracht.
plukjee92
Posts: 2.277
Onzin, de Mercedes rijders kwamen als laatste binnen voor de eerste pitstop, en alsnog zetten ze snelste ronden neer.
naar mijn mening is er zeker wat voordeel uit gehaald! We zullen er fijne week achterkomen.
ARW
Posts: 1.092
Mag Webber uitleggen hoe het dan mogelijk is dat ze binnen paar weken van Zero naar Hero gaan. Zo\'n sprong is vrijwel onmogelijk zonder grote updates (te testen). Als het voor de ontwikkeling van de banden van 2014 zijn (terwijl ze geen idee hebben dat ze volgend jaar leverancier zijn) waarom gebruikt Mercedes geen testcoureurs? Er is één ding zeker, en wie dat ontkent moet zich toch laten nakijken, Mercedes is hieraan begonnen om voordeel uit te halen en dat zou elke andere team ook doen.
x-tech
Posts: 178
Wat voor kwalificatie en wedstrijd tempo had Mercedes vorig jaar ?
Moppersmurf
Posts: 632
Dat zal best, maar Monaco vergt veel minder van de banden dan het circuit van Barcelona. Anders kun je je van die andere teams ook afvragen waarom ze 4x zo weinig pitstops nodig hadden dan in Spanje. Over een paar weken in Canada zal het duidelijker zijn hoeveel voordeel Mercedes heeft gehad van die test.
x-tech
Posts: 178
Sorry , hoorde net al dat ze het altijd al goed doen in Monaco.
Sparrow
Posts: 3.592
Laten we idd Canada afwachten, dat zal meer duidelijkheid geven. Scoren ze daar een 1-2 onder normale omstandigheden, dan kunnen we serieus stellen dat die test veel te veel effect op dit seizoen heeft.
Peter
Posts: 979
Dan zal Webber je vast vertellen dat Mercedes niet pas dit weekend de snelheid heeft over 1 ronde. Was niet de eerste pole position voor Mercedes.
En dan heb je nu in Monaco de mogelijkheid om je rondjes breed uit te rijden waardoor niemand er langs komt. En in die situatie kan je rustig rondtouren waardoor je banden ook langer mee gaan. Alles wat er achter rijdt kan niet sneller dan de pase van Mercedes en kunnen dus ook met 1 pit stop af. Overigens hebben ze twee stops gedaan want na de rode vlag heeft iedereen nieuw rubber mee gekregen.
Canada zal meer duidelijkheid geven inderdaad. Metname ook omdat Mercedes met een 2013 auto het rubber van Canada onder de auto heeft gehad.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Ross Brawn reageert: We hebben de FIA geïnformeerd omtrent de samenwerking tussen Pirelli en ons. De FIA gaf toen groen licht.
Arie_f1
Posts: 2.847
Source ? Als het waar is, is het ongelofelijk scheef, maar ga ik er niet vanuit dat Mercedes nog voor een straf moet vrezen.
Voor de zoveelste keer heeft de FIA met zich laten dollen ?
Peter
Posts: 979
Heeft hij bij dat verzoek ook aangegeven dat hij de 2013 auto zou mee nemen? Of ging de FIA er bij dat verzoek van uit dat ze geheel volgens de regels een twee jaar oude auto zoude mee nemen?
Kenney
Posts: 2.250
Dat zeggen ze inderdaad. Maar Red Bull en Ferrari claimen dat FIA dit niet mag doen, de regels verbuigen om een team te bevoordelen. Als de FIA geen straf oplegt kunnen Ferrari en Red Bull in beroep en naar de World Motorsport Council in Parijs en daar zouden ze gelijk moeten krijgen. Dat wordt echter een lange procedure;
gp
Posts: 4.799
Alles was bekend aan de FIA. Dit is ook toegestaan. Er is totaal niets illegaals gedaan. Dit is trouwens niet de eerste dergelijke test dit seizoen.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Op GPpits las ik het. Daar staat ook nog het volgende bij
Pirelli zelf zwaait met een contract tussen haar en de FIA waarin staat dat als de omstandigheden het vereisen, de firma aan een team om medewerking kan vragen. Pirelli?s motorsportdirecteur Paul Hembrey bepleit dat Mercedes geen voordeel heeft ondervonden. Het is volgens ons geheel legaal om met een team 1000 testkilometers te maken. In het WRC [rally] werken wij net zo. Elke representatieve auto kan dan worden ingezet. En dat zullen we in de toekomst ook blijven doen., aldus Hembrey.
Maar of dat ook voor de 2013 auto geldt weet ik niet. Dat zal wel als Brawn heeft aangeklopt bij de FIA lijkt me.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Het zou wel erg dom zijn van Mercedes als ze de 2013 auto hebben gebruikt zonder daar toestemming voor gevraagd te hebben.
James
Posts: 1.653
En waarom zou de FIA aan één team de toestemming geven om het testverbod te verbreken?
Arie_f1
Posts: 2.847
Nouja, bedankt.
Maak me in ieder geval minder zorgen.
En dan hoop ik (dat ik er van uit mag gaan) dat het om de 2013-Canada banden ging met een testcoureur erin, zonder dat Mercedes ook niet een beetje data heeft gekregen. Lijkt me nog het eerlijkst.
Peter
Posts: 979
De stewarts van de race in monaco nemen geen besluit en daarmee blijft de overwinning voor Mercedes behouden. De zaak is nu doorverwezen naar de FIA.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Volgens de concurrentie is het echter niet de bedoeling dat dat gebeurt met een auto uit het huidige seizoen. Pirelli en Mercedes wassen hun handen echter in onschuld en beweren dat het reglementair wel mag en dat de FIA zelfs toestemming heeft gegeven.
felix50
Posts: 5.792
dat interview was op Sky met ik geloof Martin Brundle
Peter
Posts: 979
Grosjean gets 10 place penalty at Canada
Belgianf1fan
Posts: 624
Het is eigenlijk Pirelli hun zaak niet welke auto het testende team kiest. Indien Mercedes kiest voor een 2013 auto is dit louter een zaak van Mercedes.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Het maakt helemaal niet uit of het de raceresultaten van vandaag beïnvloed heeft of niet. Mercedes heeft tegen de regels van de FIA gehandeld waar klaar en duidelijk in staat wanneer er getest mag worden. Ongeacht welke overeenkomst, hebben ze illegaal getest, tegen de regels die voor het F1-seizoen zijn goedgekeurd. Zelfs al heeft het hen niets opgeleverd, wat het wel doet, want je leert je wagen automatisch beter kennen, dan nog is het gewoon ronduit illegaal.
Linke Soep
Posts: 1.082
Nou ik denk dat het niet direct een voordeel in deze race zal geven, maar ze hebben wel even de banden onder controle. Dus de test zal zeer zeker vruchten hebben afgeworpen voor Mercedes. Beetje een rare uitspraak van Webber.