Giedo: "Ik was liever voor Chilton gefinisht"
- Gepubliceerd op 26 mei 2013 20:00
-
- Door: Danny Sosef
Giedo van der Garde kende een uitstekend weekend in Monaco. Sinds de nieuwe Caterham in Spanje heeft gedebuteerd lijkt Van der Garde zich goed te voelen in de wagen, wat te zien is aan de resultaten.
Terwijl hij als vijftiende mocht starten, ging het vlak na de start mis. De Nederlander reed bij de hairpin achterop Maldonado, al vertelt hij zelf dat Maldonado hem geraakt heeft: "Ik had best een goede start, maar ik werd al meteen geraakt door Maldonado en later in de hairpin nog een keer. Dat is jammer, want daardoor moest ik naar de pits en kwam ik als 22e terug naar buiten. Op dat moment leek de race voor mij gedaan, ondanks het feit dat de racepace van de auto er veelbelovend uitzag."
"Door een rode vlag in ronde 45 kreeg ik echter een kans om opnieuw te starten, ditmaal vanaf P18. Ik lag daarna op een gegeven moment in veertiende positie, maar door bandenslijtage in de slotfase moest ik alsnog een plaats prijsgeven aan Max Chilton. Uiteindelijk heb ik het maximale eruit gehaald, maar ik moet toegeven dat ik liever voor Chilton was gebleven."
Terugkijkend op het weekend is onze landgenoot toch tevreden: "In de kwalificatie op zaterdag heb ik mezelf kunnen laten zien. Dat was een topdag. Vanzelfsprekend hoop je daar op de racedag een vervolg aan te geven en wederom maximaal te presteren. Dat is niet helemaal gelukt, want ik denk dat er nog net iets meer in had gezeten. Maar goed, dit hoort erbij in een rookie-year. Het was in ieder geval weer een leerzame ervaring waar ik in de toekomst weer mijn voordeel mee kan doen."
Terwijl hij als vijftiende mocht starten, ging het vlak na de start mis. De Nederlander reed bij de hairpin achterop Maldonado, al vertelt hij zelf dat Maldonado hem geraakt heeft: "Ik had best een goede start, maar ik werd al meteen geraakt door Maldonado en later in de hairpin nog een keer. Dat is jammer, want daardoor moest ik naar de pits en kwam ik als 22e terug naar buiten. Op dat moment leek de race voor mij gedaan, ondanks het feit dat de racepace van de auto er veelbelovend uitzag."
"Door een rode vlag in ronde 45 kreeg ik echter een kans om opnieuw te starten, ditmaal vanaf P18. Ik lag daarna op een gegeven moment in veertiende positie, maar door bandenslijtage in de slotfase moest ik alsnog een plaats prijsgeven aan Max Chilton. Uiteindelijk heb ik het maximale eruit gehaald, maar ik moet toegeven dat ik liever voor Chilton was gebleven."
Terugkijkend op het weekend is onze landgenoot toch tevreden: "In de kwalificatie op zaterdag heb ik mezelf kunnen laten zien. Dat was een topdag. Vanzelfsprekend hoop je daar op de racedag een vervolg aan te geven en wederom maximaal te presteren. Dat is niet helemaal gelukt, want ik denk dat er nog net iets meer in had gezeten. Maar goed, dit hoort erbij in een rookie-year. Het was in ieder geval weer een leerzame ervaring waar ik in de toekomst weer mijn voordeel mee kan doen."
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
4
Reacties (24)
Login om te reagerenRudi84
Posts: 4.805
Ik zeg niks... ;)
redbull1
Posts: 929
je bent de enige met mij :p
Kevin
Posts: 5.350
Ik volgde de GP2 voorheen nooit op TV heh. Maar ik las altijd de raceverslagen en de interviews van VDG en dacht altijd bij mezelf dat die echt altijd veel pech had en dat mensen hem uit de race reden. Want het lag altijd aan anderen, nooit aan Giedo.
Nu hij in de F1 rijdt valt het mij op dat het nog steeds altijd aan anderen ligt.. Afgaande op interviews. Het verschil is nu dat ik hem zelf zie rijden en man man.. Deze gozer kent geen zelfkritiek. Maldonado reed tegen hem aan??? Alles eruitgehaald vandaag?? Give me a break here..
masf1
Posts: 7.074
hij werd voor de aanrijding al aan getikt door maldonado
vraag me soms af,of mensen uberhaupt wel kijken,en laat staan er verstand van hebben
Kevin
Posts: 5.350
Dat vraag ik me soms ook af..
masf1
Posts: 7.074
grappig dat giedo gisteren mooie dingen laat zien,en er vandaag geen hol meer van kan,volgens sommige hier
weltrusten!!
JasVerstoppen
Posts: 2.095
Het is niet alsof de achterhoede teams veel in beeld komen, dus geen idee wat er precies gebeurd is. Gewoon jammer want volgens mij had er meer in gezeten.
En over die gp2... Nog even en ik ga gewoon dat volgen ipv de f1....
plukjee92
Posts: 2.277
@ masf1
Sorry?
Hij raakte tot 2x toe Maldonado achterop! Dit werd op sky nog eens even herhaald, gezien je reactie heb je for niet gezien?
masf1
Posts: 7.074
wat vewacht je dan?dat hij strijdt om een podium plek?
de caterham blijft nog steeds een achterhoede team
Jermaine
Posts: 7.034
Nogal logisch
miauw
Posts: 1.136
Ik ben ook geen van van Giedo, maar je moet het hem toch wel nageven. Hij haalt Q2 als enige van alle achterhoederijders, en rijdt bijna elke wedstrijd uit tot nu toe. Maar hij kan en mag niet tevreden zijn over het team, nog over zichzelf. Eigenlijk hetzelfde schuitje als de beide Toro Rosso rijders. Meerijden en uit rijden is 1 ding, maar je moet je echt exceptioneel boven de middenmaat uittillen zoals Vettel toen hij nog testrijder bij BMW was en ook bij Toro Rosso bovengemideld scoorde. Dan pikken de grote teams je op. Net zoals Perez deed en Frijns doet. Waar talent en klasse verloochent zich niet en komt toch bovendrijven. Maar inderdaad, een redelijk goed weekend voor Giedo en er zit nog steeds progressie in, dus helemaal niet zo slecht. Maar ik schat Frijns toch hoger in.
lars75
Posts: 8.908
Moet wel gezegd dat Vettel in de Torro Rosso pas op begon te vallen na de update en de RedBull kopie! Des al niet te min deed de ervaren Bourdais dat veel minder.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Wel, vandaag wist Bourdais weer op te vallen, beetje tegen de pitmuur aanknallen :)
lars75
Posts: 8.908
In de eerste bocht kon je goed zien dat het daar dringen was en Pic zelfs de bocht afstak en zo voor Giedo en Maldonado kwam. Vervolgens klapt Maldonado op Pic zijn achterkant en ontstaat er een kettingreactie en raakt Giedo Maldonado weer. Absoluut Giedo zijn fout, daar hij immers achterop reed. Echter is de oorzaak plausibel en te verdedigen. Beetje het zelfde effect als er plotseling iemand keihard voor je remt op de provinciale weg en jij klapt er in. Jij bent fout, maar het is te verdedigen.
Wat ik mij afvraag is waar die bandendegradatie vandaan komt. Hebben zij tijdens de rode vlag geen banden meer gewisseld omdat hij al door al zijn setjes heen was? Want op een gegeven moment zag ik dat hij al 4 setjes er onder heeft gehad terwijl de anderen toen nog op 3 stonden. Of hadden ze nog wel een setje maar dachten ze dat het wel goed zou komen? Dat zou dan een domme actie zijn!
Een weekend met ups en downs laten we maar zeggen, hopen dat het in Canada weer iets beter gaat. Niet qua kwalificatie maar dan qua racen.
masf1
Posts: 7.074
las dat het team,niet wilden wisselen,chilton zat daarom goed met ze verse bandjes
snelste ronde vond ik ook wel netjes voor een caterham
plukjee92
Posts: 2.277
@ Lars
Ik geloof dat Giedo bij de laatste gele vlag niet meer banden gewisseld heeft, waar Chilton en gutierrez dit wel deden.
masf1
Posts: 7.074
weet het wel zeker
Frijns
Posts: 2.878
Ik maak me wel zorgen over Giedo zijn racepace in de tweede helft van de wedstrijden, hij zakt continue helemaal in. Chilton gaf hem binnen een paar rondjes 12 seconden aan zijn broek en de Marussia is de langzamere auto en Max is geen wereldcoureur. Hopen dat ze erachter komen hoe dit komt, want Pic slaagt er juist wel in om zijn race goed op te bouwen en aan het eind nog flink gas te geven. Op naar Canada, weer zo sterk kwalificeren en dan vlammen in de race.
lars75
Posts: 8.908
Het aantal set banden is toch beperkt per weekend? Hadden ze nog wel vers rubber voor Giedo?
@Frijns, bij de artikelen van Frijns weet je van de hoed en de rand en nu lijk jij niet alle info geheel tot je te nemen ;-)
Ze wouden bij Giedo niet meer wisselen naar het schijnt en de overigen deden dat wel. Dan ben je gezien als Frijns in Bahrein ;-)
Frijns
Posts: 2.878
Ah, daar las ik inderdaad overheen, haha, maar hoe dan ook, het moet beter met de racepace in de tweede helft van de race!
Frijns
Posts: 2.878
Wat maken jullie je druk, Giedo is de beste coureur van Nederland waar we nog heel veel jaren van gaan genieten. Immers, hij deed er lang over om in de F1 te komen en met zijn 28 jaar kan het bijna niet beter. Oja, en zijn management neemt gauw contact op met Lotus om Grosjean te vervangen:-)
Aldus Tommie, die laatst nog beweerde dat Giedo beter dan Verstappen en Lammers bij elkaar is. Mijn dunk!
Yannis
Posts: 925
Tommie McGregor... Iets met brood en woord.
Racepace van Giedo was wederom bedroevend. Nog 13 weekenden om iets over tyre-management te leren. Als Mercedes het kan, moet het Giedo ook lukken.
Ik zeg: prive-test voor Giedo! Een hele week testen in Spanje met de HRT van Pirelli. Of hebben ze die inmiddels verkocht?
felix50
Posts: 5.792
YANNIS in die wagen de HRT zat geen motor
Alfie
Posts: 1.052
Giedo is nog maar een rookie, dan mag je dit soort foutjes maken en zeker in Monaco.