Hankook niet van plan om vanaf 2014 banden te leveren aan de Formule 1

Correctie: F1 is veroordeeld tot Pirelli. Pirelli is een gigantisch concern en hebben F1 niet perse nodig. Sterker nog, Pirelli werdt gevraagd door de FIA om de banden voor F1 te maken, Pirelli had geen directe intenties om toe te treden maar na een goed aanbod stemde ze toe.

F1 moest wel vanwege het vertrekt van Bridgestone. Michelin had ook geen interesse meer, die zijn slecht behandeld door de FIA in de periode dat ze banden leverden. Verschillende beschuldigingen richting Michelin, en vergeet het Indianapolis debacel niet, waren reden voor Michelin om zich terug te trekken met geen korte termijnsplannen voor de toekomst.

Hankook is zo te horen niet klaar voor F1, en komen ook niet al te gretig over.
F1 moet het voorlopig doen met Pirelli, en zou niet al te kritisch moeten worden, Pirelli doet F1 een \"favour\"door in opdracht voor ze te werken, uiteraard via een lucratieve deal, maar kan zomaar besluiten de samenwerking te beëindigen. Voorlopig heeft Pirelli nog niet bijgetekend. ..

Yep and they love to hate each other ;)
Of Todt moet een achterkamer dealtje met Michelin achter de hand hebben.

@Senna,
En ze willen niet als enige leverancier aan de F1 leveren, en Pirelli wil juist als enige, dus dat wordt niks zou je denken.
maar begin van de week schreef Michelin een poll uit met een link naar een fb pagina, of de fans geïnteresseerd zijn in een terugkeer van Michelin, en dat ze het best willen overwegen.
Kan natuurlijk ook een Frans onderonsje zijn met Todt om Pirelli onder druk te zetten.

@ Mr Monza : Ik gok inderdaad op het laatste. Het kan voor de FIA altijd handig zijn om tijdens onderhandelingen met Pirelli wat minutie te hebben.

Aan de andere kant, Pirelli heeft ook goede kaarten in de hand. Uiteindelijk maakt Pirelli de banden in opdracht van de F1. Toen Bridgestone zich terugtrok, had de F1 een nieuwe leverancier nodig, en die stonden toen niet in de rij. Pirelli werdt benaderd, kreeg de opdracht om banden te ontwikkelen waardoor races weer spannender zouden worden, en via een lucratieve deal stemde Pirelli in. Welk ander banden bedrijf zou zonder lucratieve deal banden willen maken die hard slijten. Het tegenovergestelde daarvan zou normaal juist als het streven zijn, hard slijtende banden is geen goede reclame.

Pirelli is een gigant, kon zo\'n opdracht aan, en kan als het moet net zo goed ook zondet F1.
F1 kan momenteel echter niet zonder Pirelli....
Want net als een paar jaar terug staan de leveranciers niet in de rij om Pirelli op te volgen.

Wat ik overigens tussen de regels wel een beetje lees is dat Hankook zegt : F1 is een mooie uitdaging, maar we hebben zo ons eisen. 1) minder of geen testverbod/restricties 2) een financiële tegemoetkoming 3) tijd om de banden te ontwikkelen voor de nieuwe generatie F1 auto\'s (want daar kunnen we met de 2014 regels wel over spreken.

Hankook is dus niet geïnteresseerd om de rol te vervullen die Pirelli nu vervult voor de F1.
Een nieuwe Michelin/Hankook bandenoorlog zie ik ook niet ontstaan, daar is de FIA (en Michelin) voorlopig van genezen na het Indianapolis debacel.

@sennafasilva

er werden toen met 5 banden leveranciers onderhandeld. Michelin wilde graag gaan leveren maar alleen als er nog een andere leverancier ook mag leveren. Maar dat wilde de fia niet. en verder haakte de andere uit eindelijk af vanwegen de koste.