Vettel wint met overmacht de Grand Prix van Canada

Ik vond de race beter dan in Monaco, hier raceten ze tenminste. Iedereen ging voluit en dat was prachtig om te zien.

Dit wil ik zien, kleine foutjes door het pushen, inhaalacties..


Alleen jammer van de weglopende Vettel, had graag een gevecht om de overwinning gezien;)

Nu tenminste geen F1 wagens die op eieren door de bochten moeten rijden.
Nu nog dat achterlijk kunstmatige DRS eraf.
Ze doen hun best maar om in te halen.

Nou...ondanks dat ik van mening ben dat Red Bull en de zijnen teveel over die banden zeuren, vond ik het een vermakelijke race. Als ik naar een grandprix zou gaan, dan zou ik graag zo een race willen zien, in plaats van een optocht! De reden waarom iedereen zo kon pushen was vanwege het feit dat iedereen vanwege de regen een hoop banden over hadden. Gevolg: iedereen was aan het pushen!

Bizar dat ik dezelfde race als jullie gezien heb. Montreal, meestal 1 vd hoogtepunten van het jaar. Deze keer echter niet helaas; ik vond er echt niets aan.
Geen SC, geen gekte, geen chaos, gewoon vanaf ronde 1 al duidelijk dat het ongeveer zo zou eindigen. En als het dan idd ook zo eindigt, dan heb ik echt een zondagavond weggegooid. Nee, er gebeurde gewoon niet veel waar ik het puntje van mn stoel mee kon verwarmen.
Massa was trouwens wel een uitzondering, de smaakmaker van deze race wat mij betreft.
Lotus haakt af. Ontwikkelingscurve te traag [begrijpelijk maar pijnlijk] en die fuckup v Kimi\'s pitstop...pfff, dat deed de stemming hier niet veel goeds...

Dit was de saaiste Montreal die ik ooit zag vrees ik..

Nee Marcio, helaas ligt het aan de banden. Die houden het nu weer makkelijk 57 ronden vol. Er waren nota bene minder pitstops.

Wat vinden jullie trouwens van de spelling op deze site? Ik heb er al eerder vergeefs over proberen te posten maar het lijkt wel een slechte vertaalmachine.

- Vettel nam meteen een grote leiding en stond die niet meer af voor de rest van de race.

- Een gelijkaardig voorval gebeurde toen er kennelijk geen blauwe vlaggen werden gezwaaid voor Vettel die wilde langskomen bij Kimi Raikkonen en Valtteri Bottas.

Dit heeft niks met de banden te maken, want de banden zijn niet veranderd. Ik denk dat de teams de banden eindelijk beginnen te begrijpen.

Vettel is deze keer gewoon de beste geweest! Jammer dat DRS werd uitgeschakeld, want het heeft ons naar mijn gevoel een mooi gevecht gekost. Ik vond het niet nodig dat DRS werd uitgeschakeld, er was geen gevaarlijk situatie. De bochten na start/finish vormde geen gevaar vanwege de snelheid.

Ik vond het een mooie race, eindelijk weer eens een race waar de coureurs voluit konden gaan. Had inderdaad ook verwacht op zijn minst 1 safety car te zien, maar ondanks dat gewoon een prachtige race. Mooie inhaal acties en zo hoort het.

Idd hele saaie race. Maar wel mooi om te zien dat supertalent Vettel gewoon in een auto die normaal goed is voor een 14e plek een dominante overwinning pakt.

Heb je weer je tijd van de maand?

Ach, Hesseltje is een beetje gefrustreerd dat Vettel/Red Bull momenteel gewoon bijna onklopbaar is

Dan nog, los van het feit dat de Red Bull goed is, rijdt hij Webber op 20 seconden en had hij de tijd om een foutje te maken.

@hessel

ja echt he echt een geweldenaar die vettel! zet hem in die Ferrari en hij rijd het hele veld op 1 ronden ik zweer het je!



*sarcasme mode off*

Ik doe het normaal gesproken nooit, maar moet Webber nu verdedigen. De beste man reed rond met een gehavende voorvleugel rond en was daarom niet in staat om Hamilton of Alonso te bedreigen. Geen wonder dus dat hij op 20 seconde achterstand gereden is. Neemt niet weg dat Hessel wederom aan het stoken is. Gewoon geen aandacht meer aan schenken.

Ook voor dat incident lag hij al ver achterop. Om maar te zwijgen van het feit dat hij ook al 7 - 0 achterstaat in de kwalificaties.

Toch baal ik van \'Lewis\' zijn Gp en toch \'maar\' 3de.. Maar sneller kon hij echt niet.

Stilletjes aan zit Mercedes zelfs op de deur van Ferrari te kloppen ! En mss Hamilton nog eens in de top 3 aan het eind van het jaar ?

Ik vind die banden bij Mercedes nou niet echt super verbeterd ofzo trouwens, maar niet om iets recht te praten.

Vettel toch weer veel geluk met die muur gehad ;) Het geluk van die jongen blijft doorgaan. Op naar titel numero 4 en dan nog even de anderen en hij is al weer de grootste uit de geschiedenis... het gaat mijn pet te boven !

Saaie GP trouwens ! Doe mij maar Monaco. Lekker zonder DRS...

Denk ook dat Vettel dit seizoen zijn 4de titel gaat pakken. De kans is iig weer heel groot. Hij is wederom de topfavoriet.

Nou ik weet niet of Mercedes stilletjes op de deur bij Ferrari aan het kloppen is. Alonso dicht zo eventjes 10sec op Hamilton toen hij vrije baan had. Daarvoor werd hij vaak opgehouden. De kloof naar Redbull en Ferrari is wat betreft de racepace van Mercedes nog steeds heel groot. Heb er niet echt vertrouwen in dat Mercedes dat gat dit seizoen nog gaat dichten. Hoop wel echt dat het vanaf 2014 eens opgelost is. Paddy Lowe kan er misschien wel goed bij helpen.

L.Hamilton,

Ik moet het ook nog maar zien maar Mercedes heeft een ding wat Ferrari in mijn ogen niet heeft: Twee ijzersterke coureurs, waarbij het aantal punten niet afhankelijk is van 1 coureur... Dus laat Alonso dan maar voor Hamilton finishen. Als het dan Rosberg ver voor Massa is... Mijn gedachte erachter zegmaar ;)

Lotus zie ik niet langer meer als titelkanidaat..

Hoe dan ook lijkt het seizoen nu al geslaagd (afgezien van \'testgate\' ) want de terugval van Mercedes lijkt nog ver weg.. en in het kampioenschap doen ze goede zaken. Maar dat kan straks ook allemaal voor niks zijn btw..

alonso fan 09 Jun 2013 16:38
Die spreekt je na de race wel aan als Alonso Lewis heeft ingemaakt.:P

(hij kwam uit)

Hij zal zijn banden er wel aan hebben gegooid, zoiets zagen we in Monaco ook toen hij aan het einde van zijn stint ruim 15 secondes terugviel.

Ja, slechte race. Ergens zat er iets helemaal niet goed. Dat moment met Webber was dom, maar dat moment met Hulkenberg vond ik niet zijn fout.

Ik heb de eerste 6 ronden gezien alvorens ik een reis dwars door Nederland moest maken. Maar na zijn start netjes op P17 en dan in één ronde door iedereen voorbij gereden worden is toch wel erg vreemd! Vinden jullie ook niet?

Verder geen idee hoe en wat hij gedaan heeft en of hij schuldig was aan de crash. Maar de ellende begon voor Giedo alweer vroeg deze race.

Hij reed Webber zijn voorvleugel eraf en reed Hulkenberg uit de race, as achterblijver... en ja zijn racepace was bedroevend te nomen. Hopelijk is hij wel iets kritischer naar zichzelf.

Hoeveel neuzen heeft VDG al verbruikt dit jaar?
Bijna iedere race is het raak.
In mijn ogen is het een clown, maar goed, ieder z\'n mening.
Ik kan er niets aan doen, maar ik heb bij hem echt een Lavaggi / Taki Inoue gevoel.

Ehh. Die race die ik zag daar sneed Hulkenberg VdG af in de remzone na een inhaalpoging.

Allemaal leuk en aardig Pietje maar Giedo had allang ruimte moeten geven, daar is het rechte stuk toch voor als achterblijver?

Kan iemand mij vertellen wat er in ronde 5 of 6 gebeurde waardoor hij bijna een halve ronde verloor vanaf P17 en terugviel naar P22. De rest geloof ik wel!

Want dat heeft zijn race verziekt in eerste instantie en reed hij achter de feiten aan. En toen moest ik van Amsterdam naar Twente en heb de race gemist!

En een clown is het geenzins en zo staat hij ook niet bekend. Dan hebben Grosjean en Maldonado een veel betere reputatie hoog te houden en is Giedo een heilige.
Het is zo jammer dat die azijnpissers altijd het negatieve onder een mega vergrootglas leggen bij Nederlandse coureurs en ze de grond inboren, maar als een idioot als Chilton of Grosjean zoiets of nog erger presteren het met 1 zin afgedaan is.

Hij maakte in rondje 9 zijn eerste pitstop geloof ik, Pic kwam drie rondjes later binnen en ging hem daarna in een gevecht voorbij en verdween aan de horizon. Het kan best dat Giedo nog een foutje in het begin van de race heeft gemaakt.

Vandaag ging gewoon slecht Lars, volgende keer beter. Het grootste probleem is zijn racesnelheid, daar verliest hij gewoon te veel op Pic en de Marussia´s.

Frijns,
Giedo bleef op zijn eigen lijn toen hij Hulkenberg voorbij liet. Ik heb niets met Giedo maar dit was niet zijn fout.

Ps. Een paar jaar geleden deed MSC hetzelfde bij Massa. wat waren toen de meningen?

Giedo was al binnen geweest voor ik in de auto stapte en dat was bij ronde 6 of 7. Althans dat is wat van Dam zei (voor wat dat waard is!).

Het ligt niet aan Giedo en dat blijf ik zeggen, dat bestaat namelijk gewoon niet! Hij kent de Pirielli\'s van vorig seizoen en rijdt er nu al zo lang mee onder die Caterham. Daarnaast staat hij juist bekend als stylist net als Button. Tevens heeft hij al die jongens het vuur aan de schenen kunnen leggen en de jongens waar hij nu de strijd mee aan gaat in gelijkwaardig materiaal verslagen. Dan kan en bestaat het niet dat hij ineens in de F1 met een arm uit de cockpit de chickies gaat lopen checken op de tribunes.

Er moet meer aan de hand zijn dan dat het aan Giedo ligt. Dat kan 1 of 2 races maar geen 8 races het geval zijn!

op het moment van de 2e aanrijding had Pic hem zelfs al bijna op een ronde gezet

Ben ik niet mee eens. Ik denk nog steeds dat het grotendeels te maken heeft met de wagen. Dont get me wrong. Vettel is goed erg goed. Maar ik heb Hamilton, Alonso en Kimi hoger zitten.

Want Raikkonen liet vandaag zien hoe goed hij is als zijn wagen slecht is?

Alonso zijn Ferrari doet niks tot zeer weinig onder voor Redbull. Als Alonso in de top 3 had gestart dan weet ik zeker dat hij Vettel had laten zweten. Redbull en Ferrari zijn op het moment overduidelijk de 2 snelste wagens van het veld. Lotus lijkt in een dip te zijn beland.

Noem het een Pirellidip L.Hamilton:-)

Wat betreft Frijns geef ik je altijd helemaal gelijk. Wat betreft Sebje nog niet. De combinatie RedBull/Sebje is idd onhoudbaar. Hijzelf n legende zeg ik niet. Voor de pro\'Vettel mensen, ik zeg nergens dat t een prutser is.

ik denk niet dat alonso het hem moeilijk gemaakt had kunnen maken. gewoon een vettel race een gat slaan en dan rustig naar het einde rijden. als alonso opeens snel dichter bij had gekomen kon vettel daar wel op reageren denk ik

Vette is een toprijder en ookal geloof ik dat Alonso nu even wat beter is, Vettel zal Alonso nog overtreffen in komende jaren. Hij is nog altijd in die curve naar boven en dit jaar rijdt hij gewoon nog beter dan alle andere jaren. Ik zeg het nog maar eens, die zeven titels van Schumacher, ik zie een bepaalde Duitser er meer halen.

@Frijns
Ik heb Vettel ook hoog zitten, maar vind het behoorlijk overdreven om hem nu al de status van een legende te geven. Die jongen beschikt net als Alonso, Raikkonen en Hamilton over een flinke dosis talent waar je U tegen zegt. Het is vrijwel zeker dat hij op een dag in het rijtje van legendarische rijders zoals Prost, Senna, Fangio en Schumacher zal worden opgenomen.

eens Cypher..

Ja, maar bij Raikkonen werden er geen blauwe vlaggen gezwaaid (ik heb er tenminste geen 1 gezien)

Die blauwe lichten flikkeren normaal gesproken automatisch.

Ik vond VDG ook erg slecht rijden, kwalificaties lukt \'t \'m soms nog wel,maar deze race...

inderdaad, die blauwe lampen hebben de coureurs op hun stuur(net als de gele en rode)

dus die zou in de auto zichtbaar geweest moeten zijn

Dan weet ik t ook niet. Misschien omdat Raikkonen midden in een gevecht zat met een andere rijder, en omdat Sutil alleen reed en beter op de situatie kon inspelen? Ze zullen hun redenen wel gehad hebben

Ja, vast wel, maar zelfs gevechten of wat anders.. Het is belachelijk dat Raikkonen iemand drie seconden mag ophouden en niet eens onderzocht werd, terwijl Sutil veel minder kost aan Hamilton en haast onmiddellijk een drive trough kreeg.

Ik vond ook eigenaardig dat Sutil, die zijn vriend Hamilton nauwelijks hinderde, wel een drive through kreeg en Raikkonen, die Vettel enkele seconden kostte, er zo mee weg kwam. Sutil had overigens wel een reden niet zo maar aan de kant te gaan, aangezien Raikkonen er niet ver achter zat en hij hem niet in DRS-range wilde hebben. Veel hinder zal de rapper er toch niet van gehad hebben.

Het was sowieso (weer) niet Sutil\'s race. Die zeer gecontroleerde 360 was fraai, maar wel een eigen fout. Enige mooie aan zijn race was hoe hij Massa absoluut niet wilde laten passeren. Het wordt trouwens wel tijd dat Sutil een paar glansprestaties neer gaat zetten, als hij DIR partij wil blijven bieden.

@YANNIS: zijn Sutil en Hamilton nog wel vrienden ;-)
I love the sound of breaking glass....

@VH Ik had het misschien tussen aanhalingstekens moeten zetten, maar ik dacht dat de meesten het zo wel zouden begrijpen.

Ik zou het niet begrepen hebben dat Sutil geen straf kreeg. Die gast negeerde gewoon compleet de blauwe vlaggen en dit heeft waarschijnlijk Hamilton zijn tweede plaats gekost. Want daarna werd de DRS uitgeschakeld en had Hamilton Alonso van zich kunnen afhouden. Heel terecht dat Sutil gestraft werd en dat het met Raikkonen door de vingers werd gezien want daar had niemand er last van.

Het kostte Vettel 3 seconden. Ok, nu gaat het over niets, maar dat weet je tijdens de race niet. Als Vettel nu een incident krijgt waardoor hij zijn voorvleugel moet vervangen, dan kunnen die d3 seconden cruciaal zijn. Ik begrijp niet dat mensen iets normaal vinden als het geen verschil heeft gemaakt. Het maakte wel een verschil, alleen heeft het niet uitgemaakt dit keer.

Die Massa die op een ronde werd gezet door Alonso?pfffff

Ja nogal logisch. Jij bent wel een beetje een simpele ziel he? Wat was het verschil tussen Massa en Alonso in start positie? En wat moest massa meer doen dan Alonso? Wat kost veel tijd? Juist... Inhalen.... Denk ff na..

Hoe kwam hij dan op die start positie? (de schlemiel)

constructeur winnaar worden ze nooit met die 3/4.

Ik vond het het ook erg genant voor Massa dat hij op een ronde werd gezet. Ferrari moet echt eens gaan nadenken over Massa.

Waarop reageer je? We hadden het niet over dat hij gisteren het verpest hadden. Je had het over vandaag. En als je vandaag erbij haalt heeft hij het goed gedaan. Of is dat moeilijk voor jou te begrijpen? Kan je de 2 dingen niet uit elkaar halen? Dan moet je het gewoon zeggen. Verder erg zielig hoe jullie aan het reageren zijn. Maar duidelijk... Jullie hebben nu weer even de kans na al die goede races van Massa om weer zo te praten over Massa. Maarja dat zegt meer over Jullie dan over Massa. En met meer zeggend over jullie bedoel ik dat jullie blijkbaar niks beters te doen hebben in jullie leven dan een beetje aan te klagen terwijl jullie zelf niet eens in de buurt zouden kunnen komen van wat hun allemaal op de grid doen. Get a life i would say... Of vind een Hobby ofzo... In iedergeval iets wat niet zonde van je tijd is...

ja behoorlijk wooowww :O

idd, niet zo netjes, maar ik moet er wel een beeje om glimlachen om eerlijk te zijn

Dat is helemaal niet netjes, dat is niveau voetbalfans die bij een interland fluiten tijdens het volkslied van het andere land. Belachelijk...

Ik lees wel vaker op sites bijna alleen maar haat op Vettel. Maar volgens mij als je erg succesvol bent gaan mensen je vanzelf haten. Volgens mij had Schumi ook wel veel haters

Geweldig :) Wat zou de motivatie erachter zijn?

Dat hij te veel wint natuurlijk :\')

Vond ik ook kut om te horen ja, ook al ben ik fan van Hamilton. Jammer dat het zo naar voren komt in de Formule 1. Dan liever gewoon wat minder gejuich, en dat het een stuk luider is bij de favoriete coureurs onder de fans. Hamilton werd in Monza ook een keer uitgejouwd, één of twee jaar geleden.

heb ik net gemist :O straks maar een filmpje zoeken dan

@Frijns: Vettel met een Schumacher sprongetje en vuist :-)

Ah dat verklaard het:-)

Hoop dat hij de volgende x ontvoerd word.:P

Canadezen zijn Ferrari fans...Schumacher werd overal uitgefloten behalve in Canada ;-)

wacht maar tot hij wint in Monza

dan knoppen ze hem op.:P

Lekker boeiend. Is toch vrij onschuldig? Ze zijn gewoon geen fan en roepen \'boeh\'. Nou en?

Dat is niet onschuldig, dat is laag... Boe roep je als Vettel vol inrijdt op Alonso, als hij in de muur rijdt, als hij gewoon traag is. Vettel reed een perfecte race en dan verdient hij zoiets niet, maar goed. Vettel blijft gelukkig de sympathieke gast, hij wint gewoon te veel voor al die haters :\')

Als je van iemand geen fan bent, en hij wordt opgenoemd, dan kan je ook gewoon niets roepen. Dan laat je alleen de fans juichen.

Om dan \'boe\' te gaan roepen is dat gewoon triest, een teken van haat.

Beetje meer respect voor de winnaar die gewoon een prima race reed mag wel inderdaad. Dat fluiten vind ik ook niet kunnen. Kan ik me dood aan ergeren, in de voetballerij ook als een ander team balbezit heeft. Respectloos, zeer onsportief en kinderachtig gedrag is het.

Was vorig jaar nog veel erger met Hamilton op Monza...

Monza bij Hamilton.

Haha, idd. Hamilton op Monza ..?

Of Vettel in 2008 toegejuigd (vanwege Toro Rosso) ! En later in 2011 geloof ik ..?

Wat jullie zeggen is ook niet zo raar, maar ik vind het nogal overdreven reacties. Het is boe-geroep. That\'s it! Niet meer, niet minder. Er wordt niet gescholden, er wordt niets gegooid en er wordt niet gevochten. Is dat nou echt zo erg dat je gelijk geen respect meer moet hebben voor de Canadese fans?

Ja, ik vind zoiets geen respect waardig... Ik vind ook de talloze haters op het internet geen respect waardig... Het is zaak te juichen voor je favoriet en niet te fluiten voor diegene die je favoriet verslaat. Ze doen maar, het is teken dat het toch wat doet, die drie titels, maar geen grijntje respect meer voor hen. Ik heb veel respect ook voor Alonso, Hamilton, iedereen eigenlijk en fluiten zou ik niet doen, zelfs niet als ik de kans krijg om ooit op een circuit aanwezig te zijn.

Snelle Eddy:
met je eens.
Kom op, boe geroep.
Als het nou niveau oerwoudgeluiden ofzo was dan zeg ik ja, of als ze dingen gooien...maar boe geroep?? Dat is gewoon boe geroep! Kom op man! Zijn we zo\'n softies geworden in de huidige tijd? Je hebt toch wel een beetje eeltlaag? Boe geroep..als t daar bij blijft..dat hoort gewoon bij supporters; hekel aan coureur A en houden van coureur B.
Ik zeg zonder boegeroep bestaat er geen zoete smaak van \'cheering\'..

Ik ben het eigenlijk wel met Eddy eens, maar ik zou zelf niet geroepen hebben als ik er zelf bij was...
Als dit alles is waar een gemiddelde Vettelfan zich druk over moet maken, achja..

Hamilton schalmen daar in tegen... (terwijl Vettel aan het woord was) ;)

Nou, dit is gewoon ongemanierd gedrag en niks vrij onschuldig. Als ik geen fan iemand ben, dan jouw ik hem ook niet uit. In plaats daarvan hou ik rustig mijn mond tot mijn favoriet aan de beurt is, om hem aan te moedigen. Dit gedrag hoort inderdaad thuis op een voetbalveld.

Stel je niet zo aan fanboy(s). Die fans vonden het ook een saaie race. En zijn de dominantie van RBR (Vettel) zat.

Die fans denken precies zoals mij (en iedere objectieve fan), ik wil een spannende race zien. En geen dominante RBR (of voor de fanboys dominante Vettel).

En ik vind Vettel en RBR inderdaad om te kotsen. En ook ik had hem uitgefloten en als ik eieren (oid) bij me had, had ik het naar hem toe gegooid. Noem het van laag niveau maar ik hou van de sport en niet van saaie dominante races (netzo als in het Ferrari tijdperk).

Ik weet niet helemaal zeker of Hessel mijn mening 100% goed verwoord... ;^)

En over een paar jaar rijd Vettel bij Ferrari en dan zijn ze allemaal aan het juichen als hij op het podium staat. Net zoals de Tifosi dat massaal deed toen Vettel in 2008 won maar Vettel uitjoelde toen hij in 2011 won.

Nu is Vettel gewoon de grote concurrent. Dit moet je zien als vleierij.

Ik hou ervan dat Hessel zich vergelijkt met \'iedere objectieve fan\' :\')

Lol @ Hessel.

Als je dit laag vind, dan ben je meteen een fanboy?

Wat kan jij slap lullen zeg. Objectiviteit is bij jou ver te zoeken, je doet niets anders dan alleen maar elke mogelijkheid aanpakken om Vettel en/of Red Bull de grond in te stampen.

Ben trouwens niet eens een Vettel \'fan\', maargoed.

En als je dat echt meent dat je eieren naar hem toe zou gooien, dan moet je echt een leven gaan zoeken.

Lol @ hessel

Je bezorgde me een grote glimlach toen ik je reactie last, +1 daarvoor.
Maar verder klopt er natuurlijk geen hol van wat je zegt.

Dat lijkt maar zo.. Webber en Alonso zijn heel veel opgehouden, terwijl Hamilton heletijd vrije baan had, evengoed kon hij die voorsprong van 10sec niet behouden. En Rosberg werd ingehaald en was nergens meer te bekennen. Als Alonso net zoals Vettel vooraan had gestart dan zijn die 2 wagens al snel aan de horizon verdwenen hoor. Mercedes heeft nog steeds niks te vertellen in de race.

Dat viel mij ook op, er is duidelijk een flink groot voordeel mee behaald!

Rosberg werd als een idioot twee keer op de SS gezet. Natuurlijk moet die dan nog langer rijden met die set mediums en komt die dus in de problemen. Hem vergelijken met Hamilton is even representatief als Bianchi en Vettel vergelijken.

VOLGENS MIJ GING IEDER TEAM BETER MET DE BANDEN OM DUS?

bsaFRANKY: dacht het niet.... LOTUS....

Calvinh, dat kan je moeilijk zeggen als je ziet dat ook Red Bull het heel goed deed met de banden. Ik ben ook van mening dat Mercedes er voordeel heeft uitgehaald, maar alle bandenproblemen foetsie door één test, natuurlijk niet. Er zijn bijna geen snelle bochten in Canada en dus veel minder slijtage sowieso.

@Kenney: Tuurlijk zijn niet alle problemen weg. Men riep al dat Rosbergs banden bijna te heet werden meende ik,en ik schreef het voornamelijk om te kijken hoe andere mensen er tegenover staan.
Ik zag geen bandenovermacht van Mercedes,dus zo groot zal het voordeel wel niet zijn. De bandenwinnaar van vandaag is vrij duidelijk trouwens.

Ik denk dat Ferrari het al weer verloren heeft. De man uit Happenheim heeft de titel al weer met een hand vast. Die eerste ronde, was erger als in 2011..
Het spijt me om te zeggen.

Een ding. Ga zo snel mogelijk Alonso voor Vettel inruilen als het mogelijk is ! Mss keert iemands geluk.. It\'s my last hope..

Haha, nou als Alonso zo blijft rijden als vandaag, dan hoef ik niemand anders in die Ferrari te zien. Maar die Italianen moeten wel zorgen dat hij een rappe auto heeft. Daar kan Alonso natuurlijk niet heel veel aan veranderen, net zoals Vettel daar niet veel invloed op heeft bij Red Bull.

Dit seizoen is Ferrari eigenlijk heel sterk, behalve in Monaco en mindere mate in Canada. En dat zijn twee unieke circuits, die met hun karakteristieken dus Ferrari niet super liggen. Dus ik ga er vanuit dat er weer net zo\'n sterke serie van Alonso aankomt als vorig jaar vanaf Silverstone. Gewoon knallen!

Helaas heeft de maand Juli maar 2 races.. ;)

In Azië is het Vettel die altijd keizer is. Ik kan me niet voorstellen dat Alonso daar nu ineens dit jaar verandering in kan brengen...

Trouwens, na de kwalificatie nog niet een beetje Massamoe geworden Eddy ? Ik zie persoonlijk liever Hulkenberg instappen ofzo... Ik kan me niet voorstellen dat dat die man was die in 2008 streed om het kampioenschap.. Leuke race gereden dat wel, maar vanaf achteraan starten is niet maximaliseren net als ALonso elke keer moet eigenlijk.

Vorig jaar was Ferrari in Azie nergens omdat er gedurende drie maanden geen werkende update op die auto werd geschroefd. Ik ge er vanuit dat dat dit jaar geen issue meer zal zijn door de verbeterde werksituatie bij Ferrari.

En natuurlijk word je moe van dit soort acties van Flipje, maar hij zal heus dit jaar uitrijden en zolang hij in een Ferrari zit hoop ik gewoon dat hij het goed doet. Iets dat hij deze race echt wel weer deed. Volgend jaar Hulkenberg zou wel lekker zijn, goede prikkel voor Alonso ook. Maar dan moet ook de Hulk beter gaan rijden, want zijn en Giedo\'s uitvallen waren z\'n eigen schuld.

Ahja, dat is waar.
Maar toch denk ik dat er echt iets raars moet gebeuren wil Vettel met een voorsprong naar Azië niet kampioen worden.
Wait, it will due to be of my gambling (I hope..) ;)

Verder ben ik gewoon toe aan vers bloed. :) Familie is familie, maar scheidingen horen er ook bij. Klein foutje eens in twintig races, of 3 keer de muur zien in minder dan 14 dagen... En als Bottas nog indrukwekkender rijd, dan heb ik daar ook geen problemen mee. Di Resta maakt ook nog wel een goede indruk dit jaar, al zie ik hem niet zo snel bij Ferrari. En dan heb je ze eigenlijk allemaal al weer gehad ;)

Pff, ik heb vaker op deze site gelezen dat sommige Gary Anderson niet zo hoog hebben zitten, vanwege zijn soms foute analyses. Nou, vanaf vandaag sluit ik mij bij deze mensen aan. De beste man beweerde gisteren dat Ferrari het gat met Red Bull gedicht had. Nou, daar was in de race niks van te merken.

Alonso was wel heel snel, hij startte gewoon te ver achteraan. Die Gary Anderson mag wel wat meer respect krijgen, hij tekende vroeger auto\'s voor Jordan. Voor zover hij wist, was Alonso op vrijdag gewoon sneller dan Red Bull in de lange stints. Alonso heeft het echter in de kwalificatie verloren.

Marcio,

Het leek er volgens mij wel op tijdens de trainingen en het gat met die ene Red Bull is ook gedicht.. no offence ;)

ps: Volgens mij had ik be due to verkeerd om geschreven. My bad ! Het is laat >.<

We shall see Arie. De kandidaten om zijn plek over te nemen zijn inderdaad ook niet super overtuigend beter dan Flippie. We gaan het meemaken. In jouw ogen gaat er dit jaar sowieso wat raars gebeuren ;^)

@Marcio: Haha, join the club! Gary Anderson is een beetje een rare snuiter. Hij heeft heel veel technische kennis, dat staat vast. Zijn verhalen over hoe hij vroeger zaken aanpakte bij Jordan zijn ook echt wel interessant, maar ik heb het idee dat hij tegenwoordig de helft niet meer begrijpt. Het is ook al sinds 2003 dat hij weg is uit de F1 natuurlijk. Bij de presentatie van McLaren zei hij ook dat ze goed werk hadden geleverd en dat de auto er snel uit zag... Tsja. Het is ook irritant dat hij het hele jaar over dezelfde dingen blijft zeuren, alsof hij het als enige ziet.

PS Zijn laatste column op de BBC pagina is vrij goed.

@Iedereen hierboven:
Natuurlijk moet je respect hebben voor iemand die instaat is een F1 wagen te tekenen. Echter als die persoon het met de regelmaat van de klok bij het verkeerde eind heeft, mag je hem best wel bekritiseren. Dit seizoen heb ik hem op teveel fouten betrapt. Verder weet zelfs een leek als ik dat Red Bull in de vrije trainingen nooit het achterste van hun tong laten zien. Op de een of ander manier gaan ze ineens als een speer tijdens de kwalificaties.
Tijdens de kwalificatie gisteren en de race in Monaco is duidelijk geworden dat de wagens van Ferrari, Lotus en Force India niet competitief zijn wanneer het koel is of geregend heeft. Nou er volgen nog zeker vijf tot zes races waarbij het, met name in Azië, Engeland en Brazilië zeker zal regenen, dan zullen deze teams het behoorlijk lastig krijgen.

Schiet me nog net een naam te binnen Eddy en eigenlijk wel de mooiste:
Mark Webber.

Ik zou hem graag eens in een Ferrari zien, en winnen kan hij in tegenstelling tot Massa ! Daarbij is hij goed bevriend met Alonso en heeft hij voor Vettel al vaker goede zaken gedaan voor het kampioenschap en zich al bewezen als tweede rijder. Het ideale CV eigenlijk. Ik weet het, zijn leeftijd. ;)

Toch denk ik dat een Maldonado net zoveel uit dat ding zou halen als Massa..

De Ferrari was inderdaad ook dit weekend gewoon de snelste auto.

Alonso heeft de race gisteren verloren. De Ferrari\'s geweldige race pace en bandvriendelijkheid is nog steeds de beste combinatie op de grid. De Red Bull is nauwelijks sneller over 1 ronde dus het voordeel is echt Ferrari\'s.

Was het trouwens niet Alonso zelf die zei dat hij de race wel even ging winnen van P6?

@Arie: Ja prima! Leuke vent, goede coureur! Ik wil het wel zien.

@Baron: Alonso verloor in de eerste stint 15 seconden op vettel in 15 ronden. Op de supersofts is de RB een klap beter dan de Ferrari, maakt me niet uit wat de tijden tijdens een VT zeggen.

Nou Eddy, als jij dat ff zou kunne regele (;P) dan ben ik om en fan van Ferrari ! naast Lewis en Mercedes... (of course)

Ik laat me verrassen ! ;)

Dat Alonso de helft daarvan verliest door Bottas te moeten inhalen laten we al maar even achterwegen natuurlijk. Los van het feit dat hij daarbij zijn banden ook meer onder stress moet zetten. Die Ferrari was echt niet slechter, integendeel.

@RUTH: Onzin, na inhalen van Bottas reed Alonso op 5 seconden, 3 seconden achter Webber. Als hij echt zo snel als Vettel kon dan had hij dat echt wel gelijk gedaan en Webber onder druk gezet. In plaats daarvan heeft hij een ronde of 5 in z\'n eentje gereden. Vergeet ook niet dat Vettel de laatste 20 ronden in de cruise-modus zat.

Ferrari heeft anders zelf toegegeven dat ze van een hogere startpositie gewoon tegen Vettel hadden kunnen vechten..

Klopt en dat wil ik ook wel graag geloven, maar de rondetijden op de baan zeggen anders. We zullen zien hoe ze er voor staan in Silverstone, ik hoop van harte dat ik ongelijk heb ;)

Voor enkele Nederlanders zal hij in Brazilië nog altijd in zijn leerproces zitten denk ik en in 2014 ook als hij mag blijven :p

Ik vind het wel vreemd, Giedo staat wel bekend als een cleane rijder. Hoe dan ook, deze race word heel snel vergeten voor hem, hopelijk denk zijn team er ook zo over.

ik heb het niet over de aanrijdingen maar over het feit dat hij z\'n banden nog steeds te snel oprookt(zoals tot nu toe bij elke race dit seizoen)

hij blijft dat nog steeds doen, nu waren de banden er alweer na 6 ronden doorheen en verloor hij daarna weer veel op Pic en de Marussia\'s

Hoe kan je in 6 rondjes je banden oproken terwijl de concurrentie er 20 tot 30 ronden mee doet en 1 zelfs meer dan 50?

Lijkt mij een sterk verhaal dat dit de oorzaak was in de 5e ronde dat hij zo terugviel! En als het de banden waren dan is er iets anders aan de hand! Het bestaat gewoon simpelweg niet dat een coureur binnen een dergelijk aantal ronden zijn banden totaal aan gort rijdt en zo over de cliff duwt.

@Lars

Toch weet Giedo dat elke race weer te presteren, misschien is dat ook een kwaliteit.

Ik had het echter ook graag anders gezien.

Ik vraag me trouwens af wat Kovalainen van de race vond.

@Yannis

Dat bestaat gewoon niet! Daar blijf ik bij...

Dat kan 1 of 2 races het geval zijn, maar geen 8 races!

Zeker niet voor een coureur die te boek staat als stylist net als Button en die clean en materiaal zuinig kan rijden. Ook bestaat het niet dat een coureur die Pic, Bianchi en Chilton in vergelijkbaar materiaal verslagen heeft nu ineens een schlemiel blijkt en de snelheid niet kan volgen. Dat bestaat gewoon niet en iedereen die dat wel zegt heb ik het idee van dat ze het niet helemaal begrijpen. Er is meer aan de hand waardoor die races van Giedo telkens zo verlopen.

Bovendien vind ik het droevig te constateren dat velen Petrov F1 waardig achten, terwijl zijn debuut seizoen vele malen droeviger was dan het seizoen van Giedo tot dusver. En dan heeft Giedo ook nog eens veel minder materiaal.
In mijn ogen wordt er zwaar overspannen gereageerd door de overwegend azijn pissende Nederlanders en ze verwachten weer van alles ook al is het niet reëel.

@Lars

Giedo zou het op eigen merites moeten kunnen klaren. Kwalificatie is vaak kop of munt, maar als het kwartje goed valt komt hij daar nog best aardig voor de dag. Zijn starts zijn ook dik in orde. De races zijn gewoon dramatisch.

Het zal toch een combinatie van gretigheid (zie Monaco na zijn 1e pitstop), rijstijl, uithoudingsvermogen (soms zijn zijn 1e stints wel acceptabel), auto en banden zijn. Het is voor Giedo te hopen dat het vanaf Engeland beter wordt (iets andere achterbanden als ik het goed heb).

Ik denk wel dat ze bij Caterham hun knopen al aan het tellen zijn; hoe moeten ze in godsnaam voor Marussia eindigen als het zo door gaat?

Volgens mij ben je de enige die overspannen reageert Lars. Even langs de apotheek voor een shotje ritalin en je kan er in Silverstone weer helemaal tegenaan:-)

Webber moet in principe nergens op letten

Giedo krijgt een blauwe vlag(en blauwe lampen op het stuur) en moet dus ruimte geven en opletten waar Webber hem gaat inhalen

@Stevenq
Webber heeft wel degelijk op te letten. Diegene die de blauwe vlag krijgt, heeft 4 bochten de tijd om de snellere rijder langs te laten. Binnen die 4 bochten bepaald VDG dus waar dat gebeurd en niet Webber. Webber moet in dit geval dus zelf net zo goed opletten.

Webber zat aan de binnenkant en VDG reed gewoon in op Webber. Niets opletten. Ook bij Hulkenberg had hij moeten remmen en de plaats laten, hij had moeten maken dat hij erachter zat. VDG kreeg uiteindelijk Drive-through voor negeren blauwe vlaggen en drive-through voor de crash, tesamen maakt dat een stop-\'n-go.

Lotus valt alleen maar verder terug vrees ik. Verliezen de aansluiting.

Die test heeft niets met de banden vandaag in canada te maken. Maar wel mooi zon oldschool race.

Albers.

@6wieler

Ik denk dat hij Koos bedoelt.

wat een azijnpissers zijn Nederlanders toch ook!

Totaal geen kennis van zaken. Horen de klok luiden en het is niet dat ze niet weten waar de klepel hangt. Ze hebben geen flauw benul hoe een klepel er uit ziet!

Petrov was in zijn eerste seizoen 20x bedroevender als dat Giedo nu is en die wordt door iedereen hier op het forum als volwaardig aangezien. Hij is nu eens de oorzaak van een ongeval, zijn ze dat niet allemaal wel eens zelfs de grote jongens? Moet ik Massa vs Hamilton even aan gaan halen waarbij die elkaar iedere race zowat van de baan moesten rossen?

Het was verre van goed vandaag, maar tot nu toe doet hij het evenmin onaardig. En er zijn enkelen die zeggen dat hij binnen 6 ronden zijn banden finaal aan gort rijdt. Ik durf dat sterk te betwijfelen of dat zo is, zonder dat daar een andere oorzaak dan Giedo voor is. Het bestaat gewoon niet!

Niet zo druk maken Lars, de commentaren op Giedo zijn nog vrij mild te noemen.

Force India is het hele seizoen al sterk en gaat goed om met de banden. Daarvan vindt ik het dus ook niet zo verwonderlijk.

Ik heb me altijd afgevraagd of jou naam met de muzikant uit Jiskefet te maken heeft.

@WINTI: YEP de best guitarplayer in the world :-)

Romeijn als v Heemschut = een held!!

@DEZESWIELER: vooral mijn optreden in de skybox was legendarisch :-)

Heeft Verschoor al geregeerd:-)

@Frijns: nee nog niet, maar je krijgt de groeten van tante POES.. ;-)

Haha, thanks! Doe haar de groeten terug van Buffie

Ik bedoel Webber in zo\'n top auto

Op naar de F1 :)

Waarom Monaco nooit ter discussie staat? Duh, wat denk je voor de poen?

Monaco betaalt niet eens..