Aandeelhouders Mercedes sturen aan op exit uit Formule 1

Open deur dat dit zou gebeuren. Ben benieuwd of men voor chantage vatbaar is of niet.

Het internationaal tribunaal is een apart stelsel die onafhankelijk werkt, de FIA heeft de zaak al uit handen gegeven aan hen, dus de chantage kan niet werken op de onafhankelijke \"rechters\", tenzij er natuurlijk vuile spelletjes zijn gebeurd, maar dan kan Mercedes en het tribunaal strafrechterlijk worden veroordeeld.

De Fia moest de zaak uit handen geven omdat ze zelf geblunderd hebben in deze zaak. Ze wisten ervan, dus hadden ze of moeten ingrijpen, of ervoor moeten zorgen (controleur ter plaatse) dat alles volgens de regels verloopt. Zij zijn het namelijk die de regels hebben opgesteld en dus moeten ze er ook voor zorgen dat die worden nageleefd. On topic, als Mercedes hier niet of slechts licht voor worden gestraft, betekend dat in de praktijk het einde van de testban, want dan zullen de andere teams dit ook gaan doen.

@ Stitch, zie al mijn vorige posts over de werkwijze van de FIA.

@ FANMAN: en vice versa.

De FIA verliest ook haar geloofwaardigheid als ze te mild straft. Geven ze Ferrari en Red Bull de mogelijkheid om de regels aan hun laars te lappen en wordt het helemaal chaos.

maar... als er geen straf komt is het einde zoek.

Zoals McLaren in 2007? Geschrapt uit het constructeurskampioenschap en een boete die twee maal het budget van Caterham inhoudt...

@ Kenny

Nou was die zaak natuurlijk wel iets ernstiger dan dit. Alleen lijkt me een puntenaftrek een prima straf.

Het was dan ook een reactie op Ives, die zegt dat grote merken meestal gespaard worden in hun straffen.

Als blijkt dat er inderdaad vanuit de FIA toestemming is gegeven voor een test met een auto van dit jaar en actieve coureurs ligt mijns inziens de grootste schuld bij de FIA/persoon die hierin toestemming heeft gegeven. Echt wel dat er rekening mee gehouden gaat worden dat een hele zware straf het vertrek van MB uit de F1 betekent...

Alflonzo, ik heb begrepen dat de FIA groen licht zou geven, mits alle teams op de hoogte van de test met de 2013 auto, toestemming daarvoor zouden geven en in de gelegenheid waren gesteld om mee te werken aan die test.

Ja precies, die aandeelhouders kijken maar naar 1 ding en dat is wat veel geld oplevert voor hun eigen portefeuille. Ze zien dat geld wat in de F1 wordt gepompt liever verdwijnen in de ontwikkelingen voor nieuwe straatwagens bijvoorbeeld. Brengt veel meer geld op voor ze.

Eens Kooleracer, het verbaasd mij niet dat dit een dag voor de zitting in de media verschijnt, normaal gesproken luistert niemand naar deze lieden, maar nu wel.

Sowieso zijn beide heren zeer in trek. Ik zou Hamilton zelfs nog naar Ferrari zien gaan maar Alonso zal wel zijn veto geven, dus dan zou Rosberg daar misschien nog ingelijfd worden. Hamilton ondanks de troebele relatie zou ik inderdaad zien terugkeren naar McLaren, eventueel zelfs ten koste van Peréz. Misschien maakt het team dan wel nog een doorstart onder een andere naam natuurlijk, maar goed, dat zijn zorgen voor later...

mmm Toyota?

Heb er helemaal niks mee...

Hehe, mooi gezegd, cultuurbarbaren :) Hoewel ik de keuze van MB om na zoveel decennia weer terug te keren in de Grand Prix racerij nooit helemaal heb begrepen. Ze hadden inmiddels een minstens net zo rijke en succesvolle historie in de lange afstandsracerij. Mercedes=taxi=diesel=LeMans etc :) Kick some Audi ass

Zal toch vooral een exposure keuze zijn geweest..
Maar dan moet je op een gegeven moment wel klinkende resultaten boeken

We hebben het enkele decennia zonder die echte \'Zilveren Pijlen\' gedaan, dus dat mag geen probleem zijn.
Het grootste probleem is dat de FIA volgend jaar een probleem heeft als Mercedes niet alleen als team, maar ook als moterleverancier zou stoppen. Dan staan er plotseling 4 teams zonder moter op de grid...

Mercedes zou zich niet kunnen terugtrekken als motorleverancier, me dunkt. Dat zou contractbreuk zijn, Mercedes heeft zich namelijk een contract met McLaren, Williams en Force India. Mercedes zal dit contract niet breken, want dat moet Mercedes een torenhoge schadevergoeding dokken. Als Mercedes toch die schadevergoeding wil uitbetalen, zullen de getroffen teams wel een hele mooie deal kunnen versieren met Ferrari of Renault. Williams en waarschijnlijk McLaren (hoe raar McLaren-Renault ook zou klinken) zouden dan wel met Renault verdergaan (McLaren-Ferrari in geen honderd jaar denk ik) en Force India zou waarschijnlijk bij zijn oude leverancier Ferrari teruggaan.

@kenney

En wat dacht je van het concorde agreement dat ze als constructeur getekend hebben? Dat lijkt me ook contractbreuk als ze vertrekken als constructeur.

In dat agreement staat een clausule die betekent dat als Ecclestone wordt veroordeeld, Mercedes mag opstappen. Mocht Mercedes morgen een grote straf aan zijn broek krijgen en willen vertrekken, moeten ze mikken op een veroordeling van Ecclestone.

Dat bedoel ik, we moeten nog maar zien of in die zaak genoeg bewijzen aan het licht komen.

Onlosmakelijk verbonden? Hoe kom je erbij :D

Uiteraard... Twee redenen waarom dat geen goede oplossing is:

- Mercedes heeft al twee races voorsprong en heeft dus al die twee races voordeel kunnen halen uit de test. Het was een privé-test, als ze voor ieder team zo\'n privé-test moeten organiseren, dan wordt dat een organisatorische ramp.

- Je kan het ook vergelijken met door het rood rijden. Als iemand door het rood rijdt, kan je toch ook niet voorstellen aan alle andere automobilisten dat ze eenmaal vrij door het rood mogen rijden en daarmee alles afwimpelen? Mercedes heeft de regels gebroken en moet een straf krijgen, er moet geen beloning komen voor de andere teams...

Ik kan me nog maar moeilijk voorstellen dat we ook zomaar eens aan de vooravond kunnen staan van de dag dat Mercedes uit de Formule 1 stapt en Hamilton en Rosberg op straat staan.

Wie zou het team moeten overnemen !? Ik bedoel welke naam zou het dan moeten krijgen ? Mss, heel mss, zou ik als ik Victor Muller was, toch nog even een paar goede contacten leggen vandaag. De droom om wederom deel te nemen aan de formule 1 kan zomaar weer waarheid worden. ;)
Faciliteiten van Mercedes en hun huidige coureurs en de basissnelheid van de wagen.. Toe maar.

Of is dit niet realistisch ? ^^ ;)

Zou inderdaad niet zo\'n gek scenario zijn, Mercedes die enkel als motorleverancier aanblijft, het team wat onafhankelijk wordt wat m.i. goed is voor de continuïteit aangezien ze niet meer bedreigd worden door de grillen van het moederconcern.
Straks hebben we Lauda F1 als team, of Wolff Racing...
Ik denk zelf dat Schumacher het team overneemt, Lauda op straat trapt (wraak) en doorgaat onder de naam Schumi F1 :-)

Jean,

Wolff Racing klinkt nog niet zo gek eigenlijk ;)
Lauda, o alsjeblieft niet ! Haha, doe me dan maar Schumi die Lauda er even uitkickt.
Ik heb mijn hoop op Spyker, als Mercedes de stekker eruit trekt, al is er ook weer veel Nederlands volk dat er ongetwijfeld wat over k*tsen heeft..
Volgens mij was het Mercedes die net de deal van Spyker won om Brawn over te kopen.

Hopelijk mag Spyker de faciliteiten van Mercedes gebruiken, zoals men al jaren de windtunnel gebruikt van Toyota.. Terwijl de motorleverancier Mercedes behouden blijft voor de F1.

Natuurlijk is het toekomstmuziek.
Het zou al een wonder heten uiteraard als Spyker het salaris van Hamilton kan betalen ! ;)

Ik heb ook liever dat Mercedes in de F1 blijft..

Mr.Monza, niet toevallig banden met Spyker ? Geloof dat Muller ( ook gecharmeerd was van Ferrari, al is dit natuurlijk een hele wilde gok ;) (Met die Ferrari motoren uit 2007 kan het zijn dat contacten uit Marinello zo onder de knop zitten.. Maar wilde gok, die me zo als een gedachtespinsel te binnen schiet.)

@ Arie,

vroeger was er al een Wolff Racing ;), Walter Wolff Racing

en.wikipedia.org/wiki/Walter_Wolf_Racing

Ah, de naam kwam me al ergens bekend voor :) Bedankt voor de info Edgar !

Geen gek scenario en het zou me ook niets verbazen. Schumacher als teambaas zou ik geweldig vinden, maar die kans acht ik 0,0. Als het zo ver komt is het vrijwel zeker Toto Wolff gok ik.

Schumacher die het overneemt! Zou er voor tekenen. Daarna trekt ie Hakkinen en Hill aan voor team management en Flavio komt weer als teambaas! :D