Renault laat met fragment horen hoe V6 turbo klinkt

laten we de nieuwe techniek met open armen ontvangen. F1 heeft het nodig!

Mja moeilijk te zeggen zo op een testbank. Zal toch heel anders klinken in een auto die op volle snelheid over een circuit jaagt. Dat het wat lager zou klinken was bekend en je hoort de turbo ook flink \"pssssjjtten\".

Ik hoorde laatst een stukje op de radio dat ze auto\'s precies zo kunnen laten klinken als ze willen. Desnoods ( en sommige automerken hebben dat.) worden er luidsprekers in de uitlaat geplaatst

linkje is aardig viraal aan het gaan :

Unable to connect

Firefox can\'t establish a connection to the server at www.renaultsport.com.
The site could be temporarily unavailable or too busy. Try again in a few moments.

Ik hoop dat de motor het beter gaat doen als hun website :P

*zucht*

This page can\'t be displayed

?Make sure the web address www.renaultsport.com is correct.
?Look for the page with your search engine.
?Refresh the page in a few minutes.

Erg teleurstellend. Als de F1 echt zo gaat klinken, degraderen ze zichzelf naar tweede rangs klasse met zo\'n geluid. Zelfs de Le Mans auto\'s zijn dan indrukwekkender om naar te luisteren dan dit.
(Psst; even youtuben naar \'Renault f1 v6\' plus upload datum \'vandaag\' aanklikken, en je vind wel video\'s met het geluidsfragment)

Damn.. Ik word hier niet vrolijk van. Geef mij maar gewoon het jankende geluid van een V10.

Aan de andere kant; dit bespaart mij wel geld. Hoef niet meer naar het circuit toe.

Einde F1.

vind het niet klinken, een soort van opgevoerde stofzuiger, een renault-dyson zeg maar :)

Zonde,een golfje vr6 klinkt mooier dit is net een A1 auto.

FANTASTISCH!!

Precies het geluid wat bij de huidige F1-wagens past met de Pirelli banden en nog een paar vrouwen erin en we hebben het korfbal van de autosport.

Wat een r@tzooi ...wat een grote FLOP...

Geluid klinkt niet super.

Wat ik mij afvraag. Iedereen maakt zich druk over de kosten etc. Maar ik men mij te herinneren dat in de jaren \"60/70 van de vorige eeuw. Er geracet werd met oude motoren en nieuwe motoren. volgens mij V6/8 tegen V4. De V4 motoren mochten een grote cilinder inhoud hebben ten opzicht van de anderen. Hiermee konden coureurs/teams zelf kiezen waarmee ze reden. Want er waren jongens bij die met de 1.6 liter blokken niet goed konden rijden. (Ik meen dat Bruce Mclaren er een van was) maar met de 2.4 blokken weer wel. (Toen won Bruce Mclaren zijn kampioenschap)

Is dat ook niet iets voor de F1. Rijders met turbo motoren tegenover de oude garde zonder turbo motoren. (dan moet wel de restrictie eraf) Heb je meteen een techniek gevecht wat interessant is voor motorleverantie.

Nou ik denk dat hier een foutje gemaakt is hoor.
Want mijn Renault kangoo klonk vorige week net zo.
toen bleek er een scheur in de uitlaat te zitten en werd bij de APK afgekeurd.

gelukkig hebben we de gp2 nog,klinkt ook lekker

maar wat een aanfluiting zeg,gp2 gaat volgend jaar net zo snel als een f1 wagen

en wat over 6jaar?krijgen we dan een opgepepte 0,8 motor van suzuki die ook in de alto legt

Deze sound is echt geen referentie in mijn ogen.
Zoals Tearitup al eerder zei hier, op zo\'n testbank zal men nooit dezelfde sound krijgen.

Voor de negatievelingen: Verdiep je even in de geschiedenis, Zoek naar de EF-Type Motor die Renault gebruikte tussen \'77 en \'85.... een 1,5L V6 met turbo.

En als het jullie dan nog niet kan bekoren, ga dan voetbal kijken ;)

Gelukkig kunnen we aan de testbank opgenomen bestandjes met lekker veel editing (ik verwacht geen Delay-effect in de daadwerkelijke motoren) helemaal opmaken dat dit het einde in zal luiden van de Formule 1.5.

Nu nog een kampioenschap voor Vettel en het azijn in Nederland zal nog jaren door de reageerders op F1Today geleverd kunnen worden.

Wat een bagger, heeft voor mij niets meer met f1 te maken.

Hoe kan je dit nu met een echte auto vergelijken... Bluf!
Gewoon om te laten zien dat ze een V6\'je klaar hebben.

GP2 klinkt beter. Dit gaat echt fans kosten, via TV en zeker ook langs het circuit.
GP2 geeft spannender races, heeft straks dus beter geluid, is bijna net zo dnel, heeft geen DRS etc. Alleen het paydriver probleem bestaat daar ook. GP2 gaat wellicht een dreiging worden in fans voor F1, zoals de Group C destijds ook een dreiging werdt voor F1. Die klasse heeft de FIA toen opzettelijk laten doodbloeden, laten we hopen dat GP2 dat lot ook niet te wachten staat.

Ik had een teleurgesteld geluid verwacht, maar dit is echt nog slechter dan wat ik had verwacht. Boe tegen de turbo\'s !! Who\'s with me??

lachwekkend, denken jullie nu echt dat de f1 zo gaat klinken?? Wat een onzin!