Le Mans: Dood Simonsen overschaduwt negende zege Kristensen
- Gepubliceerd op 23 jun 2013 15:06
-
- Door: Rob Veenstra
Tom Kristensen heeft voor de negende maal de 24 uur van Le Mans op zijn naam geschreven. Samen met kompanen Allan McNish en Loic Duval legde de Deen in totaal 348 ronden af in de Audi R18 E-tron Quattro. De Toyota met startnummer 8, met Sebastien Buemi, Anthony Davidson en Kazuki Nakajima, eindigde als tweede.
Le Mans 2013 heeft wel een gitzwarte rand. Al in het eerste uur, in de derde ronde, crashte Allan Simonsen hard met de Aston Martin. Bij het uitaccelereren van Tertre Rouge verloor de Deen de macht over het stuur en sloeg haaks linksaf de muur in. Hij overleed later aan zijn verwondingen. Simonsen werd 34 jaar.
Deze editie van de 24 uur van Le Mans kenmerkte zich door wel meer ongelukken en veel safety car-periodes, onder meer om de vangrails te repareren. Het weer was zeer wisselvallig, met zowel regen als zonneschijn. Andermaal was Audi de sterkste in de LMP1-klasse, voor Toyota en de laatste trede van het podium ging weer naar Audi.
In de LMP2-klasse ging de winst naar de Morgan-Nissan van Bertrand Baguette, Martin Plowman en Ricardo Gonzalez. Jeroen Bleekemolen kende een moeizame nacht, met een klapband bij 300 kilometer per uur en mechanische pech, maar hij haalde de finish wel. Ho-Pin Tung viel in de ochtend uit. In beide GT-klasses triomfeerde Porsche.
Le Mans 2013 heeft wel een gitzwarte rand. Al in het eerste uur, in de derde ronde, crashte Allan Simonsen hard met de Aston Martin. Bij het uitaccelereren van Tertre Rouge verloor de Deen de macht over het stuur en sloeg haaks linksaf de muur in. Hij overleed later aan zijn verwondingen. Simonsen werd 34 jaar.
Deze editie van de 24 uur van Le Mans kenmerkte zich door wel meer ongelukken en veel safety car-periodes, onder meer om de vangrails te repareren. Het weer was zeer wisselvallig, met zowel regen als zonneschijn. Andermaal was Audi de sterkste in de LMP1-klasse, voor Toyota en de laatste trede van het podium ging weer naar Audi.
In de LMP2-klasse ging de winst naar de Morgan-Nissan van Bertrand Baguette, Martin Plowman en Ricardo Gonzalez. Jeroen Bleekemolen kende een moeizame nacht, met een klapband bij 300 kilometer per uur en mechanische pech, maar hij haalde de finish wel. Ho-Pin Tung viel in de ochtend uit. In beide GT-klasses triomfeerde Porsche.
.
Trending nieuws
-
Verstappen allesbehalve tevreden: "Alsof we rijden op ijs"22 nov 2024 09:09
-
'Andretti dicht bij deelname aan Formule 1'22 nov 2024 09:46
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
0
Reacties (32)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
Dat was gister al,maar goed niet minder erg..
Remedy81
Posts: 5.886
Wat is dit nu weer voor een opmerking... het is een bericht over de hele race dus dan halen ze natuurlijk dit trieste ongeluk aan wat de hele race overschaduwde....
little-nightmare
Posts: 2.289
ik ben het gewoon met alonso fan eens hoor. ze hadden dit gisteren al gewoon moeten plaatsen.
Calvinh
Posts: 2.263
Ik ben het ook eens met Alonso fan,maar inmiddels weten de meesten wel dat de site zo nu en dan in een weekendje dood is.
Wel erg ontzettend triest van Simonsen,veel sterkte aan de kennisen en familie van deze man! :(
L.Hamilton
Posts: 7.028
Erg ongelukkige crash van Simonsen, over gecorrigeerd na gripverlies over de natte blauwe verf/curb. Ik dacht dat het wel mee zou vallen, aangezien de eurosport commentatoren nog zeiden dat hij bij bewustzijn was en kon praten tegen de artsen. En even later lees je dat hij is overleden. Erg triest. R.I.P Allan Simonsen.
Audi weer een topwagen en zeer knap dat Kristensen de Le Mans nu 9x gewonnen heeft. Toyota deed het ook goed, maar Audi was gewoon echt weer een maatje te groot, zelfs al kon Toyota langer door rijden.
Verder een puike prestatie van de GT Academy winnaars: Mardenborough/Ordonez/Krumm in de LMP2. 10de overall en 4de in hun klasse. Dit jaar of volgend jaar ga ik misschien ook een poging wagen met GT Academy in Zolder om dan hopelijk naar de finale te mogen in Silverstone.
neor2
Posts: 1.543
Inderdaad een zeer ongelukkige crash; als je de onboard beelden van de auto er achter ziet lijkt het allemaal nog wel mee te vallen. Dan zie je daarna de Aston na de impact en dan zie je ineens dat het toch een geweldige klap in de muur was.
Audi inderdaad goed, maar Toyota heeft de druk er wel op kunnen zetten. Eén lullig foutje van de Audi op kop en Toyota had \'m kunnen winnen. Dat is toch spannender om te zien dan Audi die de gehele top 3 in handen heeft. Ben zeer benieuwd naar Porsche volgend jaar, hoop dat er dan echt een goede strijd los gaat barsten tussen drie teams.
Succes met GT Academy; ik vind het één van de mooiste initiatieven in de autosport, en het bewijst dat ook een huis tuin en keuken game als Gran Turismo een redelijk goede simulator is. Stuurtje er aan, alle hulpmiddelen uit en worstelen met die auto\'s :).
Arie_f1
Posts: 2.847
Ik hoop het voor je L.Hamilton,
Je houd ons toch nog wel op de hoogte mocht het lukken !? ;) Ik heb helaas geen GT..
Met F1 2012 sta ik net buiten de top 650 met time-attack (pc), van 19 duizend mensen ofzo. Maar natuurlijk is dat nog ver van plek 1..
Daarnaast zou ik eerst een jaar moeten trainen om mijn conditie als dat van een topsporter te maken ofzo ^^ Met een studie ernaast.. Right !
En zoals we helaas aan De Vries zien is niks een garantie. Alleen met een instelling van een moordenaar om als eerste te eindigen (en een bak talent ) overleef je in die wereld.
Heb je dat in je L.Hamilton ? ;)
little-nightmare
Posts: 2.289
@arieF1
ik heb er op et circuit van canada een tijdje in gestaan maar dat is al zeker een half jaar geleden dat ik voor het laast gekeken heb
Arie_f1
Posts: 2.847
Little Nightmare,
Nieuwe uitdaging ! Heb mezelf op plek 523 gereden ;)
Ging steeds 3/4 tienden sneller in sector een op Suzuka maar kreeg het rondje nooit gedaan.. Nu is het me gelukt met 8 tiende. Maar dit is het. Sneller kan ik echt niet over al die 6 tracks.
Ik sta meestal rond de plek van de laatste 10 procent. Doen er 200 mee, bedoel ik rond plek 20.
We zouden nog eens met een hele groep online kunnen van deze site zo te lezen (?) Nha, zal wel 2013 worden dan ;)
Het spel wordt helaas ook snel \'oud\', omdat het pas tijdens de GP van Singapore released wordt. Maar die uitdagingen waarbij je het tegen jezelf op moet nemen of online blijven wel leuk, want je moet jezelf continu blijven verbeteren. En na een half jaartje kan je soms zomaar 0,5-1 sec sneller zijn ! ;) Voor mij het beste wat dit spel kan bieden.
En GT is (bijna) het beste virtual spel wat ik ken, komt nog erg dicht in de buurt van de werkelijkheid, maar competitie is zeker ook heftiger !?
Ik wacht wel tot GT6 uitkomt en beslis dan wel of ik die ga aanschaffen.. Met een studie erbij heb ik toch weinig tijd verwacht ik.
Reitsmanovic
Posts: 636
Erg schokkend nieuws dit. Ik heb de crash gezien, maar had nooit gedacht dat het zo erg zou aflopen. Het lijkt mij een soort van productiefoutje, omdat die andere Aston Martin vanochtend hetzelfde deed, maar gelukkig met een goede afloop. Het had iedereen kunnen overkomen en helaas is Alan Simonsen de ongelukkige. Sterkte aan de familie, vrienden en de leden van het team.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.567
@reitsmanovic: geen productiefoutje, maar botte pech. De vangrails horen bij zo\'n klap mee te veren, maar er stond op die plek een grote boom achter de vangrails. Te dicht, want de auto was nauwelijks afgeremd toen hij die boom ramde
Arie_f1
Posts: 2.847
Ook dit weekend helaas een fataal motorongeluk. Allereerst mijn gedachten aan de familie van Simonsen. Dit had nooit mogen gebeuren.
Het lijkt enorm surrealistisch. Laatst dodelijk ongeluk in Le Mans stamde al weer uit \'86 tijdens de race. Er leek ook nooit sprake te zijn van enige onveiligheid. Eigenlijk al enkele jaren niet meer. Het is jammer dat we als fans zo wederom op de feiten worden gedrukt, over hoe \'veilig\' motorsport wel niet is.
Het fatale ongeluk van de baancommissaris en dit ongeluk toont maar weer aan dat het soms het gevaar in een heel, heel verd*md klein hoekje kn zitten.. Precies daar waar je het nooit zal verwachten.
We lijken al weer vergeten dat mensen, ieder langs en op de baan, hun leven wagen, enkel voor entertainment en de zoektocht naar eeuwige roem, die al snel alles doet romantiseren en vergeten. Het doet je weer even stilstaan bij de realiteit, z\'n ongeluk.
Beide Mercedes coureurs die destijds hun \'vlucht\' overleefden terwijl ze het bos in vlogen. Een amateur die na tweeën vannacht zijn auto finaal aan gort reed, waarbij de gehele achterwielophanging maar met twee kabels aan de wagen vastzat. De wagen die gelijk vlam vatte en gelukkig de coureur die in twee minuten al beduusd aan de kant stond. Of je vergalopperen op een Porschebocht en met 100+ recht de muur in vliegen. Sterker nog, na een half uur, is de gecrashte wagen al weer gerepareerd en ready to drive.
Het lijkt zo onrealistisch dat kleine overstuurmomentje met zulke grote gevolgen, dat ik het eigenlijk nog niet kan bevatten.
En oh ja, was het al weer bijna vergeten. Verdiende overwinning van Audi en de nummer 2 wagen. En verder nog wel een mooie wedstrijd gezien met veel fabelachtige regensituaties. Zelfs de Toyota\'s die nog even in het begin leken mee te gaan strijden. maar helaas een race met een \'zwart randje.\'
GPGERT3
Posts: 2.368
Een fataal motorongeluk? Waar dan? Ik heb helaas een fataal auto-ongeluk gezien, maar van een fataal motorongeluk is mij echt niets bekend....
M90
Posts: 38
Ik vind je reactie nogal ongepast, Gert.
Verschrikkelijk ongeluk dat een schaduw wierp over de race. Het nieuws kwam niet geheel als verrassing want het duurde veel te lang voordat AMR officieel bevestiging geeft, iets wat een team vrijwel direct doet als bekend is dat de coureur er goed aan toe is, en zelfs (dat duurt vaak wat langer) als een coureur wel naar het ziekenhuis moet. De lange stilte was een voorbode voor het voor mij niet geheel onverwachte nieuws dat Allan Simonsen was overleden aan zijn verwondingen.
Mede hierom symbolisch mooi dat landgenoot TK de winnende auto over de streep bracht. Emotioneel podium. Brok in keel. Weer een zwarte bladzijde in de geschiedenis van Le Mans.
little-nightmare
Posts: 2.289
hmm vorige reactie word niet geplaatst...
gpgert3 ga aub weg hier. ik hoop dat jij een bijna fataal auto ongeluk mee maakt. dan zeg ik ook veel sterkte na je bijna fataal motorongeluk is kijken hoe je dan piept..
Arie_f1
Posts: 2.847
Ik doelde op de motorische sport in het algemeen.. Ik had dat anders kunnen/moeten opschrijven, zeker als ik geweten had dat GpGert mijn post zou lezen..
alflonzo
Posts: 1.891
Zit niet te zaniken Gert.. spijkers al gevonden of was het water nog te hoog?
Mirani
Posts: 3.067
Ga je schamen GpGert, ga je schamen!
We zijn verdomme mensen en die mogen fouten maken. Is dat echt voor jouw een klein foutje belangrijker dan de inhoud van de reactie zelf? Je gedraagt jezelf als een aasgier die die alleen maar zoekt naar fouten die anderen maken. Maar ben jezelf dan zo perfect dat jij dat recht heb? Nee, ga je schamen!
Edgar
Posts: 1.691
Een fataal motorongeluk? Waar dan? Ik heb helaas een fataal auto-ongeluk gezien, maar van een fataal motorongeluk is mij echt niets bekend....
misschien ben ik seniel aan het worden, maar voor welk stukje tekst moet Gert zich schamen? of is er een stuk weggehaald inmiddels?
little-nightmare
Posts: 2.289
je bent seniel aan het worden edgar
alflonzo
Posts: 1.891
Juh Edgar, ga jij ff lekker terug naar debiteuren-crediteuren en spelen met flappie, pannekoek
Edgar
Posts: 1.691
@alfonzo
Ik stel gewoon een vraag omdat ik even de reacties niet begrijp op Gert, wat staat er dat zo erg is? Hij heeft niks over een fataal motor ongeluk meegekregen en wel dat op Le Mans.
Maar goed jouw vakkundig domme reactie zegt al genoeg over jou
little-nightmare
Posts: 2.289
@edgar
je gaat zulke berichten gewoon niet afkraken op van die details die totaal niet uitmaken. vorige week deed hij dat ook al bij die ene marshel... ging hij ook op elk klein stijl foutje commentaar geven... dat heet schijnheilig doen iets waar de meeste mensen een hekel aan hebben
Arie_f1
Posts: 2.847
Edgar,
Was je mss ook overkomen als je al 30 uur geen oog had dichtgedaan.. hoe dan ook mijn excuses. En succes verder heren met het azijnpissen btw.
alflonzo
Posts: 1.891
Ik heb me erg vermaakt met mijn domme reactie Edgar. Vond die van jou nog een tikkie dommer en weinig origineel ook, beetje zielig afzeiken wat een ander voor je al deed, en inderdaad beetje triest.. ghegheghe, vertel, heb je een collega die Jos heet? dan is t kompleet
Mirani
Posts: 3.067
@ Edgar
Doe alsjeblieft niet alsof je dom bent. Het is duidelijk dat Arie de crash van Simonsen bedoelde en dat weet jij ook, net als GpGert.
Edgar
Posts: 1.691
@arie, het was van mij sowieso niet bedoeld om jou af te kraken, ik begrijp dat het een tikfout was van, kan gebeuren, mij is geleerd als je iets niet begrijpt gewoon te vragen, zoals in deze, ik las het gewoon verkeerd, dus geen excuses nodig.
En idd dan was het niet netjes van gert
Mirani
Posts: 3.067
Ondanks de duidelijk zwarte rand, toch wel weer een hele mooie race gezien. Gelukkig lopen de meeste crashes goed af. Maar als je de pech heb, dan kan het nog altijd heel erg fout aflopen, zoals gister. Je kan de nabestaanden van Allen Simonsen alleen maar sterkte wensen en hopen dat het de laatste keer was.
De strijd tussen Audi en Toyota was een mooie om te zien en natuurlijk alle andere gevechten, al is de strijd om de algemene overwinning altijd het makkelijkste om te volgen. Het blijft elk jaar weer een speciale race en toch wel 1 van de races waar ik het meest naar uitkijk. Ja, volgend jaar moet ik er maar weer een keer naar toe.
Gompie
Posts: 4.951
Ongelukken zullen blijven gebeuren...inherent aan auto en motorsport, helaas.
Voor de rest saaie race met een helaas voorspelbare winnaar. Technisch wederom een hoogstandje hoor, daar niet van. Maar AUDI heeft qua racen de uitstraling van een goedgevulde katten bak....shit dus. Volgend jaar wordt het pas weer leuk met een écht 100% raceteam van Porsche.
little-nightmare
Posts: 2.289
ik vind deze auto\'s trouwens een stuk mooier als f1 auto\'s
sloggerke
Posts: 646
Heel mooie Le Mans was dit.
Toyota had kunnen winnen, niet enkel als de regen telkens op een voor Audi gunstig moment stopte of begon, maar ook als er geen 5 uren achter de safety-car moest worden gereden. Het benzineverbruik zou dan anders geweest zijn.
Die safety-car had bijna genoeg ronden gereden om 30 ste in de algemene stand te worden...
In de LMP2 won trouwens onze Belg Bertrand Baguette.
In de GT klasse heeft Porsche laten zien wat ze waard zijn. Al leek het er wel op dat Aston Martin de zege op moedwillige wijze verspeelde door in het laatste uur nog tweemaal van rubber te gaan veranderen en slicks liet monteren op het moment dat iedereen op regenbanden stond en het begon te regenen.
Benieuwd naar wat Porsche en Nissan voor volgend jaar op de baan gaan zetten..
Yannis
Posts: 925
Ondanks de zwarte rand heeft de race zelf me toch behoorlijk kunnen boeien. RTL7 en Eurosport bedankt voor de uitgebreide coverage, beetje jammer dat sommige reclameblokken synchroon liepen ;). Het co-commentaar van Jan Lammers heb ik echt van genoten; kundig en zeer interessant om wat inside info te krijgen.
Ook de strijd op verschillende fronten vond ik interessant. Jammer dat Toyota net niet dat geluk had om het nog wat spannender te maken in de LMP1. LMP2 boeide me niet zo, dat spreekt me minder aan. GTE Pro was wel heel interessant, zeker met de timing van de organisatie op het tweede scherm erbij was dat leuk om te volgen. Daarnaast keek ik met belangstelling naar de GTE AM en dan speciaal naar die Dempsey dude. Een modderfiguur sloeg hij zeker niet, al was het de prof van het trio (P. Long) die het team telkens weer wat naar voren moest rijden. 4e overall was toch niet slecht.
Hopelijk volgend jaar meer strijd in de LMP1. Ik heb wel vaak aan Peugeot gedacht moet ik zeggen. Erg zonde dat ze dit avontuur financieel niet meer kunnen verantwoorden...