<< Naar nieuwsoverzicht

ADAC spant zich in voor behoud van de Nürburgring

  • Gepubliceerd op 25 jun 2013 17:01
  • 8
  • Door: Rob Veenstra
De Nürburgring is begin juli gastheer voor de Grand Prix van Duitsland. Dat zag er lange tijd niet naar uit na een faillissement voor de bewindvoerders. Automobielvereniging ADAC bood de reddende hand. Zij exploiteren het circuit in de Duitse Eifel in elk geval tot eind 2014 en heeft belangstelling om de baan aan te schaffen.

ADAC-president Peter Meyer betoogde in WirtschaftsWoche: "De Nürburgring is zonder twijfel de bakermat van de Duitse autosport. Men kan dit circuit met recht aanduiden als cultureel erfgoed. Daarom moeten we alles ondernemen om deze faciliteit ook voor de toekomst voor de autosport te behouden."

ADAC zou bijzonder geïnteresseerd zijn om de moderne baan plus de oude Nordschleife te kopen. Voor het omringende amusementspark heeft de vereniging geen belangstelling. Een concreet bod laat nog op zich wachten, de ADAC probeert eerst alle cijfers te doorgronden. Meyer vroeg zich al hardop af of de Nürburgring op de lange termijn winstgevend kan zijn.
F1 Nieuws

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Silverwing

    Posts: 321

    Goed nieuws !!
    Nog een paar nachtjes slapen en dan zijn is het weer zover .
    Nog wat mooi weer erbij en het feestje is compleet

    • + 0
    • 25 jun 2013 - 17:50
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Ik las: \"ACDC spant zich in...\"
    ADAC is wel logischer ;)

    • + 0
    • 25 jun 2013 - 18:07
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Misschien dat ACDC interesse heeft in het amusementspark? ;-)

      • + 0
      • 26 jun 2013 - 07:03
  • plukjee92

    Posts: 2.277

    Winstgevend kan het zeker worden, de oude ring is toch een stukje openbare weg/circuit?

    Als ze nou gewoon een soort tol vragen?

    • + 0
    • 25 jun 2013 - 19:05
    • Jenssie

      Posts: 739

      Ik vind dat iedereen mag zeggen wat ie vindt... maar als je eigenlijk geen idee hebt hoe het zit... *denkt aan klok & klepel).

      Nurburgring en de oude Nord-Schleiffe zijn beide volledige racecircuits en (delen van) de circuits maken geen onderdeel uit van de openbare weg (zoals bijvoorbeeld wel bij het 24u Le Mans circuit en voorheen op spa).

      Je kunt op de Nordschleiffe rijden als toerist op bepaalde dagen. Daar moet je dan wel voor betalen (dacht iets van 10 - 15 euro voor een rondje).

      • + 0
      • 25 jun 2013 - 20:11
    • senior58

      Posts: 6

      je bent zeker nog nooit geweest dan wist je dat de grootste bron van inkomsten voor het circuit de tol is die dagelijks wordt geind. Je betaalt per ronde en het is geen openbare weg

      • + 0
      • 25 jun 2013 - 20:11
    • plukjee92

      Posts: 2.277

      @ jenssie

      Ach, is dat niet wat wij allemaal doen op deze site?

      Reageren op berichten, terwijl we niet eens weten hoe het echt zit?

      Ik kan best tegen kritiek, maar niet tegen hypocrisie.

      fijn dat je wel weet hoe dit zit en het op deze manier laat weten, iets met pot verwijt de ketel;-)

      • + 0
      • 25 jun 2013 - 21:41
    • alflonzo

      Posts: 1.891

      Ja Touristenfahrten, zeer de moeite waard. de tarieven zijn wat omhoog gegaan, was inderdaad rond de 15,- maar nu 33,- zie ik. Je kan ook met diverse huurwagens die aangepast voor circuitgebruik zijn rijden (wel aan te raden.. als je zin hebt om proberen hard te gaan ;)) Ben er zelf regelmatig geweest met een aangepaste auto. Hier kan je info vinden:
      http://www.nuerburgring-shop.de/fahraction/touristenfahrten.html

      Ook zeer de moeite waard als je bereid bent wat meer uit te geven is om een cursus te doen bij Ron Simons Racing (Nederlander)
      www.rsrnurburg.com/

      Voor alle scheurneuzen onder ons een aanrader!
      Tip: zorg dat je de layout kent door eerst te oefenen met GranTurismo..
      Dit helpt, maar bedenk je ten alle tijden dat je de baan dan nog niet \"kent\".

      Nordschleife is een verradelijke baan met wisselende omstandigheden (kan bijv. glad zijn door bomen eromheen, condens etc) en heel veel wisselende camber en flink wat hobbels en kleine heuveltjes waar de wagen erg licht wordt.

      • + 0
      • 26 jun 2013 - 11:42

Gerelateerd nieuws