Bluebird ontwikkelt ook een chassis voor de Formule E
- Gepubliceerd op 26 jun 2013 09:04
-
- Door: Rob Veenstra
De nieuwe elektrische raceklasse Formule E bevat volgend jaar wellicht toch diverse merken chassis'. Het vermoeden bestond dat Dallara als enige een auto ontwikkelde, maar Bluebird heeft bekend gemaakt ook een wagen te bouwen. Het bedrijf zegt op tijd klaar te zijn voor het debuutseizoen van de Formule E in 2014.
Bluebird wil zelf een team runnen, maar staat ook in contact met twee andere potentiële renstallen over de levering van een chassis. De eerste auto zal in september klaar zijn en de bedoeling is om in totaal 16 chassis' beschikbaar te stellen voor klanten.
Projectdirecteur Martin Rees: "Bluebird staat bekend voor het ondersteunen van nieuwe technologie en doet dat al 100 jaar. We zien een mogelijkheid om onze kennis en ervaring op gebied van elektrische technieken direct toe te passen in de Formule E en het is logisch dat we onze eigen technologie gebruiken. Bluebird biedt een alternatief voor de huidige optie en we hopen dat de FIA daarmee instemt tijdens de World Motor Sport Council-bijeenkomst van september."
Bluebird wil zelf een team runnen, maar staat ook in contact met twee andere potentiële renstallen over de levering van een chassis. De eerste auto zal in september klaar zijn en de bedoeling is om in totaal 16 chassis' beschikbaar te stellen voor klanten.
Projectdirecteur Martin Rees: "Bluebird staat bekend voor het ondersteunen van nieuwe technologie en doet dat al 100 jaar. We zien een mogelijkheid om onze kennis en ervaring op gebied van elektrische technieken direct toe te passen in de Formule E en het is logisch dat we onze eigen technologie gebruiken. Bluebird biedt een alternatief voor de huidige optie en we hopen dat de FIA daarmee instemt tijdens de World Motor Sport Council-bijeenkomst van september."
.
Trending nieuws
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
-
Aandeelhouders beslissen over toekomst Perez24 nov 2024 15:24
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
1
Reacties (2)
Login om te reagerenRamshoek2
Posts: 1.579
Over het algemeen ben ik voor raceklassen met verschillende chassis fabrikanten.
Echter, hier gaat het om Formule-E. Een klasse die bedoeld is om de ontwikkeling van elektrische aandrijf technologie te ondersteunen.
Zou het dan niet juist pienter zijn om een standaard chassis aan te bieden en meerdere aandrijflijn leveranciers te zoeken? Concurrentie op dat vlak helpt de elektrische technologie verder, concurrentie op chassis vlak niet.
Mirani
Posts: 3.067
Ja en nee. Ik denk dat er meer is dan alleen het ontwikkelen van de aandrijflijn, maar dat er ook nog veel te winnen valt op het gebied van interne aerodynamica. Dan bedoel ik niet al die extra flapjes en andere dingetjes voor extra downforce, maar meer het verlagen van de luchtweerstand.