Rapport Groot-Brittannië 2013: Hamilton man van het weekend
- Gepubliceerd op 01 jul 2013 12:53
-
- Door: Rob Veenstra
De achtste Grand Prix van 2013 zit er alweer op. Het circuit van Silverstone vormde het strijdtoneel voor de Britse Grand Prix. Het werd een race waar nog lang over nagepraat zal worden. De vier klapbanden van Pirelli zullen de gemoederen nog wel even bezig houden. De spannende wedstrijd vol actie vergoedde veel, een dikke 8 voor deze Grand Prix. F1Today.net publiceert dit jaar op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.
Red Bull Racing
Sebastian Vettel, uitgevallen: 8
Mark Webber, 2de: 8
Vettel deed weinig verkeerd totdat zijn RB9 opeens de geest gaf. Een haperende versnellingsbak riep een nieuwe triomftocht voor de Duitser een halt toe. Webber had bijna de honneurs als winnaar voor Red Bull Racing waargenomen. De Australiër startte belabberd en zakte van P4 weg naar P15 na een touché met Grosjean in de eerste bocht. Hij knokte zich terug en stormde in de slotfase op vers rubber door het veld. Rosberg bleek echter net buiten bereik.
Ferrari
Fernando Alonso, 3de: 8
Felipe Massa, 6de: 7
Net als Red Bull Racing en Webber maakten Ferrari en Alonso de juiste keuze door tijdens de tweede safety car-periode nieuwe banden te halen. Daardoor reed de Spanjaard naar het podium, wat de zorgen over de snelheid van de F138 niet wegneemt. Alonso kwalificeerde zich als tiende. Massa was een van de slachtoffers van de klapbanden en bekroonde een inhaalrace met de zesde plek. Daarvoor verdiende hij ook wel een 8, ware het niet dat hij andermaal crashte in een vrije training.
McLaren
Jenson Button, 13de: 6
Sergio Perez, uitgevallen: 6
McLaren rekende vooraf nergens op voor de thuisrace, maar dit was wel erg pijnlijk. Heel even leken Button en Perez op weg naar punten, maar de hectische slotfase maakte aan alle illusies een eind. Ook bij Perez klapte de linker achterband uit elkaar. Button kon het tempo gewoon niet bijbenen. McLaren richt zich al op 2014 en dat komt de prestaties niet ten goede.
Lotus
Kimi Raikkonen, 5de: 7
Romain Grosjean, uitgevallen: 6
Waar Red Bull Racing en Ferrari met respectievelijk Webber en Alonso strategisch wel bij de les waren met een pitstop tijdens de tweede safety car-periode, daar zat Lotus te slapen met Raikkonen. De Fin kon zich op oud rubber niet verdedigen en raakte een zeker lijkende tweede plek kwijt. Grosjean kwalificeerde zich weer eens voor Raikkonen, maar in de race werd weinig meer van hem vernomen. De Fransman viel uit met een kapotte voorvleugel.
Mercedes
Nico Rosberg, 1ste: 8
Lewis Hamilton, 4de: 9
Rosberg won de Britse Grand Prix, maar daar kwam het nodige geluk bij kijken. Eerst viel Hamilton weg na een klapband en later parkeerde Vettel zijn auto langs de kant. De Duitser erfde de eerste plek en was zeker een van de snelsten dit weekend, maar niet de snelste. Dat was teamgenoot Hamilton. Hij pakte voor eigen publiek pole position en reed aan de leiding toen de ellende van Pirelli begon. Toch vocht hij zich nog terug naar de vierde stek.
Sauber
Nico Hulkenberg, 10de: 7
Esteban Gutierrez, 14de: 5
Eindelijk weer eens een puntje voor Sauber, met dank aan Hulkenberg. De zorgen zijn daarmee echter niet verdwenen. Hulkenberg heeft nog salaris tegoed over de maand mei en de renstal loopt achter met het betalen van rekeningen. Sauber heeft het zwaar. Gutierrez doet weinig om de sfeer wat te verbeteren. De Mexicaan overleefde Q1 weer niet en in de race ging zijn voorvleugel kapot. De debutant toont weinig tekenen van progressie.
Force India
Paul di Resta, 9de: 8
Adrian Sutil, 7de: 8
Force India was opnieuw goed vertegenwoordigd in de top tien, al kwam dat niet zonder slag of stoot tot stand. De auto van Di Resta werd na de kwalificatie te licht bevonden en diskwalificatie volgde. Hij moest van achteraan starten, maar de Schot is inmiddels een expert in inhaalraces, dit keer van P21 naar P9. Sutil was ook sterk en leek even op weg naar zijn eerste Formule 1-podium, maar de Duitser was aan het einde kansloos tegen Webber, Alonso en Hamilton.
Williams
Pastor Maldonado, 11de: 6
Valtteri Bottas, 12de: 6
Het achtste raceweekend van 2013 leverde Williams ook geen punten op. Maldonado en Bottas kwamen wel dichtbij, net buiten de top tien. Op beide rijders valt weinig aan te merken, de FW35 is gewoon niet tot meer in staat. Williams is afhankelijk van geluk om punten te scoren.
Scuderia Toro Rosso
Jean-Eric Vergne, uitgevallen: 6
Daniel Ricciardo, 8ste: 7
Bij Toro Rosso keren de kansen vrijwel elke Grand Prix. De ene keer schittert Vergne, de andere keer is het Ricciardo die de overhand heeft. In Silverstone was Ricciardo duidelijk de betere van de twee. Hij voegde weer veer punten toe aan zijn totaal. Het was al de vierde keer op een rij dat Toro Rosso met een auto in de top tien finishte.
Caterham
Charles Pic, 15de: 7
Giedo van der Garde, 18de: 5
Voor Van der Garde stond alles in het teken van de wedstrijd, zelfs de kwalificatie. Door een grid penalty was hij toch verzekerd van de laatste startplek. In de race kon de Nederlander echter ook geen indruk maken. De situatie wordt langzaam maar zeker weer precair. Canada en Groot-Brittannië waren voor Pic, hoog tijd dat Van der Garde weer eens van zich doet spreken met een mooie uitslag.
Marussia
Jules Bianchi, 16de: 7
Max Chilton, 17de: 6
Dat Bianchi meer uit het pakket van Marussia haalt dan Chilton is geen verrassing meer. De Fransman doet het gewoon beter dan zijn teamgenoot, elk weekend weer. Chilton behaalde wel een persoonlijk succesje in zijn thuisrace door in elk geval Van der Garde te verslaan, zij het nipt.
Bestel de nieuwste Formule 1 merchandise hier!
Red Bull Racing
Sebastian Vettel, uitgevallen: 8
Mark Webber, 2de: 8
Vettel deed weinig verkeerd totdat zijn RB9 opeens de geest gaf. Een haperende versnellingsbak riep een nieuwe triomftocht voor de Duitser een halt toe. Webber had bijna de honneurs als winnaar voor Red Bull Racing waargenomen. De Australiër startte belabberd en zakte van P4 weg naar P15 na een touché met Grosjean in de eerste bocht. Hij knokte zich terug en stormde in de slotfase op vers rubber door het veld. Rosberg bleek echter net buiten bereik.
Ferrari
Fernando Alonso, 3de: 8
Felipe Massa, 6de: 7
Net als Red Bull Racing en Webber maakten Ferrari en Alonso de juiste keuze door tijdens de tweede safety car-periode nieuwe banden te halen. Daardoor reed de Spanjaard naar het podium, wat de zorgen over de snelheid van de F138 niet wegneemt. Alonso kwalificeerde zich als tiende. Massa was een van de slachtoffers van de klapbanden en bekroonde een inhaalrace met de zesde plek. Daarvoor verdiende hij ook wel een 8, ware het niet dat hij andermaal crashte in een vrije training.
McLaren
Jenson Button, 13de: 6
Sergio Perez, uitgevallen: 6
McLaren rekende vooraf nergens op voor de thuisrace, maar dit was wel erg pijnlijk. Heel even leken Button en Perez op weg naar punten, maar de hectische slotfase maakte aan alle illusies een eind. Ook bij Perez klapte de linker achterband uit elkaar. Button kon het tempo gewoon niet bijbenen. McLaren richt zich al op 2014 en dat komt de prestaties niet ten goede.
Lotus
Kimi Raikkonen, 5de: 7
Romain Grosjean, uitgevallen: 6
Waar Red Bull Racing en Ferrari met respectievelijk Webber en Alonso strategisch wel bij de les waren met een pitstop tijdens de tweede safety car-periode, daar zat Lotus te slapen met Raikkonen. De Fin kon zich op oud rubber niet verdedigen en raakte een zeker lijkende tweede plek kwijt. Grosjean kwalificeerde zich weer eens voor Raikkonen, maar in de race werd weinig meer van hem vernomen. De Fransman viel uit met een kapotte voorvleugel.
Mercedes
Nico Rosberg, 1ste: 8
Lewis Hamilton, 4de: 9
Rosberg won de Britse Grand Prix, maar daar kwam het nodige geluk bij kijken. Eerst viel Hamilton weg na een klapband en later parkeerde Vettel zijn auto langs de kant. De Duitser erfde de eerste plek en was zeker een van de snelsten dit weekend, maar niet de snelste. Dat was teamgenoot Hamilton. Hij pakte voor eigen publiek pole position en reed aan de leiding toen de ellende van Pirelli begon. Toch vocht hij zich nog terug naar de vierde stek.
Sauber
Nico Hulkenberg, 10de: 7
Esteban Gutierrez, 14de: 5
Eindelijk weer eens een puntje voor Sauber, met dank aan Hulkenberg. De zorgen zijn daarmee echter niet verdwenen. Hulkenberg heeft nog salaris tegoed over de maand mei en de renstal loopt achter met het betalen van rekeningen. Sauber heeft het zwaar. Gutierrez doet weinig om de sfeer wat te verbeteren. De Mexicaan overleefde Q1 weer niet en in de race ging zijn voorvleugel kapot. De debutant toont weinig tekenen van progressie.
Force India
Paul di Resta, 9de: 8
Adrian Sutil, 7de: 8
Force India was opnieuw goed vertegenwoordigd in de top tien, al kwam dat niet zonder slag of stoot tot stand. De auto van Di Resta werd na de kwalificatie te licht bevonden en diskwalificatie volgde. Hij moest van achteraan starten, maar de Schot is inmiddels een expert in inhaalraces, dit keer van P21 naar P9. Sutil was ook sterk en leek even op weg naar zijn eerste Formule 1-podium, maar de Duitser was aan het einde kansloos tegen Webber, Alonso en Hamilton.
Williams
Pastor Maldonado, 11de: 6
Valtteri Bottas, 12de: 6
Het achtste raceweekend van 2013 leverde Williams ook geen punten op. Maldonado en Bottas kwamen wel dichtbij, net buiten de top tien. Op beide rijders valt weinig aan te merken, de FW35 is gewoon niet tot meer in staat. Williams is afhankelijk van geluk om punten te scoren.
Scuderia Toro Rosso
Jean-Eric Vergne, uitgevallen: 6
Daniel Ricciardo, 8ste: 7
Bij Toro Rosso keren de kansen vrijwel elke Grand Prix. De ene keer schittert Vergne, de andere keer is het Ricciardo die de overhand heeft. In Silverstone was Ricciardo duidelijk de betere van de twee. Hij voegde weer veer punten toe aan zijn totaal. Het was al de vierde keer op een rij dat Toro Rosso met een auto in de top tien finishte.
Caterham
Charles Pic, 15de: 7
Giedo van der Garde, 18de: 5
Voor Van der Garde stond alles in het teken van de wedstrijd, zelfs de kwalificatie. Door een grid penalty was hij toch verzekerd van de laatste startplek. In de race kon de Nederlander echter ook geen indruk maken. De situatie wordt langzaam maar zeker weer precair. Canada en Groot-Brittannië waren voor Pic, hoog tijd dat Van der Garde weer eens van zich doet spreken met een mooie uitslag.
Marussia
Jules Bianchi, 16de: 7
Max Chilton, 17de: 6
Dat Bianchi meer uit het pakket van Marussia haalt dan Chilton is geen verrassing meer. De Fransman doet het gewoon beter dan zijn teamgenoot, elk weekend weer. Chilton behaalde wel een persoonlijk succesje in zijn thuisrace door in elk geval Van der Garde te verslaan, zij het nipt.
Bestel de nieuwste Formule 1 merchandise hier!
F1 Nieuws
Fernando Alonso
Jenson Button
Valtteri Bottas
Felipe Massa
Romain Grosjean
Pastor Maldonado
Daniel Ricciardo
Lewis Hamilton
Nico Rosberg
Sebastian Vettel
Sergio Perez
Esteban Gutierrez
Pirelli
Mercedes
Lotus F1
Sauber
Williams
Ferrari
Red Bull Racing
McLaren
Scuderia Toro Rosso
Force India
Marussia
.
Trending nieuws
-
Bottas nog niet klaar met F1: "Voel dat ik de sport nog veel kan bieden"22 nov 2024 16:56
-
Wolff wees aanvraag Hamilton om te testen voor Ferrari af22 nov 2024 15:42
-
Opgewekte Leclerc wijst Mercedes en McLaren aan als favorieten22 nov 2024 16:21
-
Hamilton kent geweldige dag: "Eerste keer dit jaar"22 nov 2024 15:07
9
Reacties (31)
Login om te reagerenrafael
Posts: 2.555
En Pirelli is gewoon de grote verliezer van het weekend..
ScuderiaSjonno
Posts: 1.882
Die enkele keer dat Massa gewoon beter was dan Alonso, krijgt ie nog een lager cijfer dan Fernando. Het is wat:P
James
Posts: 1.653
Blijkbaar worden vrije trainingen ook al gequoteerd... belachelijk.
Sparrow
Posts: 3.592
Tja, het was heel knullig van Massa in de training, maar een 6? In de race heeft ie hetzelfde laten zien als Hamilton! Reed na de laatste SC van p12 naar P6, Hamilton van P9 naar P4. Nee, een 7 mag je \'m toch wel geven, ondanks z\'n knullige crash in V2 en de matige kwalificatie, maar dat laatste is denk ik meer aan de wagen toe te kennen.
Kennie
Posts: 2.683
Ik heb helemaal niet genoten, het was een show die geen ene reet met sport danwel racen meer te maken heeft. Categorie Night of the Jumps en Monster Jam, spectaculair en gevaarlijk, maar niks bijzonders.
De eerste GVD was met Hamilton, de 2e met Massa en de 3e met Vergne.
Ik wil racen zien, meer niet en wie er wint maakt me eigenlijk niet zo heel veel uit.
Mark Webber
Posts: 666
Ik neem aan dat je voor Hamilton bent dan want er is wel degelijk ondanks de ergerlijke banden enorm veel goed geracet, ik heb vele mooie inhaal pogingen en inhaal manoeuvres gezien.
Kennie
Posts: 2.683
Zoals ik al zei maakt het me niet uit wie er wint. Inhaalpogingen en racen zijn in mijn idee verschillende zaken, je had net zo goed een 10 ronden durende race kunnen houden.
Om misverstanden te voorkomen zal ik bovenstaande extra uitleggen, inhalen is onderdeel vàn het racen, net zoals pitstops, banden management, teamwork, pr, testen, trainingen etc.
Damon Hill
Posts: 18.557
Eens met Mark Webber. Alhoewel ik hoopte dat Hamilton won zat ik op het puntje van mijn stoel. Prachtige gevechten en mooie acties. Die klapbanden waren te gevaarlijk, dat wel maar dat staat los van de mooie race.
Kennie
Posts: 2.683
Ik denk dat de race een stuk mooier zou zijn geweest zonder de incidenten. Maargoed, ieder zijn rede om F1 te kijken natuurlijk :-)
Damon Hill
Posts: 18.557
@Kennie,
Ik houd vooral van gevechten en die waren er volop.
Kennie
Posts: 2.683
@DH
Daar hou ik ook van, maar niet zoals gisteren. Ik vind het een behoorlijke schande wat wij gisteren gezien hebben tussen 2 en half 4.
Heb je bijvoorbeeld net een gevecht gewonnen, ploft je band ... denk dat de coureurs het met me eens zijn :-) maar jij hebt recht op je eigen mening uiteraard.
Damon Hill
Posts: 18.557
@Kennie,
Waar verschillen onze meningen dan? Ik heb ook aangegeven dat ik het te gevaarlijk vond, dit kan gewoon niet.
Het is alleen jammer dat de klapbanden ervoor gezorgd hebben dat 4 rijders een resultaat in het putje zagen gaan. Los daarvan was waren er mooie gevechten. Vooral met Di Resta, ik vond het smullen.
Kennie
Posts: 2.683
Het is inderdaad zoeken, maar ik krijg de indruk dat je tevreden was met hetgene dat je gezien heb gisteren. \"zat op het puntje van mijn stoel\",\"prachige gevechten\" en \"mooie race\" zijn quote\'s die ik niet kan uitbrengen na de schande van Pirelli van gisteren.
Damon Hill
Posts: 18.557
Met de meeste cijfers ben ik het wel eens, hieronder mijn rapport:
Vettel: 8. Nipt voor Webber in de kwali, strakke race tot het pechmoment.
Webber: 8. IJzersterke come-back, maar weer zo een shit start.
Alonso: 8. Zwakke kwali, bijzonder sterke race.
Massa: 8. Op vrijdag 2x de mist in en daarna een heldenrace gereden.
Perez: 7. Matige kwali, sterke race tot de klapband.
Button: 6. Kon Perez weer eens niet bijhouden in de race. Alweer!
Raikkonen: 7. Prima gereden. Je dat die pitstop moeten eisen!
Grosjean: 7. Prima kwali, prima gereden.
Rosberg: 8. Uitstekende race, wel gewonnen met geluk.
Hamilton: 10. Goddelijke pole tijd, perfecte race met nog bijna het podium.
Hulkenberg: 9. Perfect gereden en een puntje behaald met die schijtkar.
Gutierrez: 6. Even kleurloos als altijd.
Di Resta: 8. Onderschatte topper. Hoezo duf? Gevochten als een leeuw.
Sutil: 8. De critici nu wel de mond gesnoerd, weer een sterke race.
Maldonado: 7. Dit is ongeveer wat de Williams kan.
Bottas: 7. Dit is ongeveer wat de Williams kan.
Ricciardo: 9. Wat een snelheid zeg!
Vergne: 7. Prima gereden tot de klapband.
Pic: 7. Dit is ongeveer wat de Caterham kan.
Van der Garde: 4. Beschamende kwali, nog ergere race pace. Geen F1 materiaal.
Bianchi: 7. Dit is ongeveer wat de Marussia kan.
Chilton: 4. Beschamende kwali, nog ergere race pace. Geen F1 materiaal.
masf1
Posts: 7.074
@ Damon Hill
en jij krijgt van mij een 2,jij bent samen met nog een paar F1today onwaardig
Damon Hill
Posts: 18.557
En dat alles alleen maar omdat ik Van der Garde terecht kritiek geef. Het maakt niet uit hoe slecht Van der Garde rijdt, jij zal altijd excuses in het oneindige blijven zoeken.
Ik niet F1Today waardig? Zullen we het anders eens gaan hebben over chauvinisme en fanboyisme?
masf1
Posts: 7.074
tussen kritiek en F1 onwaardig materiaal te roepen zit wel wat verschil
ik baal ook van giedo zijn prestatie,maarja als hij 9 races niet mee kan komen,vind ik dat bijzonder vreemd,zou jij ook moeten vinden als je er zoveel vanaf weet
en nog ff wat,beschamende quali???was niet van plan om een wereld tijd te klokken,had ook weinig zin niet?deed ook maar 1 rondje
vraag me af of jij wel alles volgt,of dat jij alleen volgt waar je zin in heb,vandaar die 2
JasVerstoppen
Posts: 2.095
Jij geeft wel hele hoge cijfers deze keer. Ik zou Ham een 9 geven en Hulk en Ricciardo een 8. Verder ben ik het er wel mee eens.
Button viel me ook tegen. Dat, of Perez is veel beter dan we denken. Weer geen punten voor McLaren en ook nog achter Williams geeindigd...
Kenney
Posts: 2.250
MASF1, stop er eens mee... Hij geeft zijn mening! Sinds wanneer moet iedereen positief zijn over VDG terwijl hij dat nu echt niet verdient? Accepteer het nu gewoon en geef zelf ook je mening. Die eerste reactie van je op Damon Hill is echt belachelijk.
Damon Hill
Posts: 18.557
Nee MasF1,
Over het algemeen als iemand 9 races op rij ronduit slecht presteert is de coureur in kwestie gewoon slecht. Voor Chilton en Gutierrez verzin je toch ook geen excuses?
Bijna iedereen ziet nu gewoon in dat het ondermaats is, alleen jij blijft je kop maar in het zand steken.
Van der Garde kan in jouw ogen niets fout doen. Al eindigt hij op 10 ronden achterstand, dan verzin je wel weer wat anders.
In de GP2 was het allemaal al een beetje zo zo, niet slecht maar ook niet heel goed. Het was ook te verwachten dat hij in de F1 niet voor een mega stunt zou zorgen.
Het is ook allemaal geen schande, maar de fanboys die hem de hemel in blijven prijzen zijn vermoeiend.
Kijk eens om je heen naar de andere forumleden. Ik ben bij lange na niet de enige die kritisch over Van der Garde. En dat heeft een simpele reden... die jij maar niet wil zien.
masf1
Posts: 7.074
kritiek is niet erg damon,maar er komt meer bij kijken om iemand f1 waardig te noemen
vergeleken met chilton en die guitterez,heeft giedo toch wel wat prijsjes gewonnen,zo ook de wsr 3.5,we lopen altijd maar te zeiken op nederlandse coureurs,maar vergeet niet,dat ze beginnen bij de meest slechtste teams die er bestaan,en wil je ooit een keer opvallen,dan moet er bij de start een mega klapper ontstaan,zodat je nog een puntje pakt,meer zit er tegenwoordig niet meer in,dat zie je bij caterham 3,5 jaar en nul punten
En ja ik blijf achter giedo staan,hij doet ze best,rijdt niet elke week ze wagen plat,en heeft echt wel wat in ze mars geloof mij maar
Damon Hill
Posts: 18.557
@MasF1,
\"Hij doet zijn best\"
Dat is een flutargument. Alle 22 rijders doen hun best.
\"Hij rijdt niet elke week zijn wagen plat\".
Doen de andere debutanten dat wel dan? Bovendien is de snelheid een meer belangrijke graadmeter, en die is er gewoon niet.
\"Caterham in 3,5 jaar 0 punten\".
Dat klopt, daar beoordeel of veroordeel ik een coureur ook niet om. Wel op basis van wat teamgenoten tegen elkaar laten zien.
In de GP2 kon Van der Garde het ondanks meer ervaring al nauwelijks bolwerken tegen Pic (toen al ja) en nu is Pic al helemaal een klap sneller op de zondagen.
\"Hij heeft echt wel wat in zijn mars\".
Iedereen die de F1 haalt heeft wel wat in zijn mars MasF1. Het zijn geen oelewappers. Iets in je mars hebben is echter onvoldoende om succesvol te zijn in de F1. Om succes te hebben moet je boven het maaiveld uit steken, dat beetje extra hebben dan alleen \'wat in je mars\'.
Giedo mist dat beetje extra en dat is geen schande. Hij mag trots zijn met wat hij bereikt heeft, daar dromen de meeste jonge racers alleen maar van. Maar voor de F1 blijkt hij gewoon te licht bevonden, dat dachten we meeste vóór de F1 al en dat komt nu uit.
Zoals je ziet weerleg ik al je argumenten. Ik probeer je in te laten zien dat je steeds met onnozele excuses komt. Je zal het wel niet in willen zien.
Wat ga je de volgende 10 races zeggen als het niet lukt? Het ligt aan de banden? Aan de wagen? Het team draait om Pic? Het stoeltje zit niet lekker? Zo kun je oneindig lang doorgaan.
masf1
Posts: 7.074
in de gp2 was pic al sneller??
ik weet niet waar je dat vandaan haalt??giedo lag tot vlak voor het einde nog 2 in het klassement,maar goed jij je zin
en ja het team draait ook om pic,maar dat is toch geen schande,mocht giedo nog zo slecht zijn als jij denkt,dan nog is een seconde teveel per rondje
en daarbij,wij weten toch ook niet wat de overeenkomst is tussen giedo en caterham,misschien wel een leer jaar,waarbij weinig wordt geinversteerd in zijn wagen,en volgend jaar zich moet gaan bewijzen,in de nieuwe caterham
masf1
Posts: 7.074
in de gp2 was pic al sneller??
ik weet niet waar je dat vandaan haalt??giedo lag tot vlak voor het einde nog 2 in het klassement,maar goed jij je zin
en ja het team draait ook om pic,maar dat is toch geen schande,mocht giedo nog zo slecht zijn als jij denkt,dan nog is een seconde teveel per rondje
en daarbij,wij weten toch ook niet wat de overeenkomst is tussen giedo en caterham,misschien wel een leer jaar,waarbij weinig wordt geinversteerd in zijn wagen,en volgend jaar zich moet gaan bewijzen,in de nieuwe caterham
Damon Hill
Posts: 18.557
@MasF1,
Lees je wel goed vraag ik me af? Waar zeg ik dat Pic sneller was in de GP2? Ik zei alleen dat Van der Garde het moeilijk kon bolwerken tegen hem. Hij had moeite met Pic en dat is een feit. Ga nu niet beweren dat Van der Garde veel beter was. Als je echt veel beter bent en meer ervaring heb eindig je voor je teamgenoot in de stand, zélfs als je een keer pech hebt.
En ik wil best een wedje leggen om ?10.000,- dat Van der Garde niet meer in die Caterham rijdt volgend jaar.
Als je serieus denkt dat hij zich volgend jaar pas hoeft te bewijzen en dit een \'aanrommeljaar\' is, is het fanboyisme gehalte wel heel erg toegeslagen.
masf1
Posts: 7.074
ik zou niet weten waarom niet,tevens krijgt pic alle keren de nieuwe updates,zegt ook wel wat,en waarom nog vele miljoenen spenderen terwijl 2014 eraan komt,en tuurlijk is het geen topper,maar meer als een seconde per rondje trager zegt mij al genoeg,dat bestaat gewoon niet als het gelijke auto\'s zijn,paar tienden hooguit
Damon Hill
Posts: 18.557
\"Seconde per ronde trager bestaat niet\"
Waar haal je die onzin dan vandaan?
- Verschil tussen Bianchi en Chilton wel eens gezien?
- Of het verschil tussen Maldonado en B. Senna in 2012?
- Of het verschil tussen Kubica en Petrov in 2010?
- Verschil Vettel en Bourdais 2008?
- Verschil Rosberg en Nakajima 2008+2009?
En ik kan nog wel even doorgaan hoor van voorbeelden waar het verschil soms 1 seconde of zelfs meer per ronde was! Kwam dat allemaal door de auto? Nee dat kwam door een enorm verschil in kwaliteit van teamgenoten. Bovengenoemde waren F1-onwaardig.
Maar als het om Van der Garde gaat bestaat is 1 seconde opeens onmogelijk.
Je hebt zelf niet eens door dat je jezelf tegen spreekt en keer op keer zelf verzonnen argumenten gebruikt die niet op feiten berusten.
Echt iedere post verzin je wel wat anders wat nergens op slaat.
masf1
Posts: 7.074
zo daar noem je ook wat op qua namen zeg!
vind je het ook niet een beetje vreemd dat de matige chilton,in een langzamere marrussia,giedo weet voor te blijven???ik vind dat wel vreemd
zijn toch gewoon feiten of niet,schat giedo toch wel hoger in dan chilton
Runningupthathill
Posts: 18.046
Ik schat vdGarde gewoon exact gelijk in met Chilton in de F1 op dit moment. Met dat verschil dat Chilton met zijn gigantisch budget nog wat zekerder is. Zo gek is dat niet, ze ontliepen elkaar vorig jaar in de GP2 ook nauwelijks. Van der Garde is daar jaar na jaar geklopt door nieuwe rijders die in de F1 niet konden aarden, dus neen, ik zie in hem geen hoogvlieger. Hij heeft van mij echter alle kansen om het tegendeel te bewijzen, dat doet hij gewoonweg niet. Hij rijdt op dit moment rond als Piquet jr. Constant trager dan zijn teamgenoot maar daar wel voortdurend tevreden mee.
Overigens kan je zoveel komen aangooien met de GP2 als je wil, dat verandert niets aan de situatie in de F1. Voor Piquet was dat net hetzelfde. Was de enige die het Hamilton lastig kon maken in de GP2 maar was in de F1 2x niets. F1 en GP2 zijn niet hetzelfde. Ze geven je alleen een zichtbaar inzicht van de voorbije jaren. Het feit dat vdGarde door oa Di Grassi, Petrov en anderen geklopt werd in die klassen, en die jongens één na één al als bosjes zijn gevallen in de F1 (ondanks soms een gigantisch sponsorbudget), moet al aangeven dat er een kans bestaat dat ie tegenvalt en dat doet het gewoon.
Overigens, Chilton eindigde vorig jaar gewoon voor vdGarde in de GP2, ondanks een paar seizoenen minder. Dus neen, ik schat vdGarde echt niet hoger in dan Chilton. Bianchi is gewoon een klap beter dan beide met een pak minder ervaring. Om die reden alleen al zie ik Frijns, Magnussen en Vandoorne het ook een stuk beter doen, maar dat is alles behalve een garantie.
Die titel in de WSR van vdGarde is ook al zo een opgerakeld feit, net als zijn kartingmogelijkheden. vdGarde won dat kampioenschap tegen Jousse, Carbone en Molina. Geen van alle drie hoogvliegers. Bovendien had vdGarde al een jaar ervaring op zak. Iets wat bijvoorbeeld Frijns en nu dus ook Vandoorne niet hebben/hadden. De concurrentie nu in die klasse is ook een stuk hoger. De veel jongere Pic werd in zijn eerste jaar toen trouwens 6de, hetzelfde als wat vdGarde exact een jaar eerder deed. Dus nee, vdGarde is nooit beter geweest dan Pic en Pic heeft nu meer ervaring en blijkbaar een betere aanpassing aan de F1. Leer er mee leven.
Rodawa
Posts: 2.418
Chilton en VD Garde hebben beiden in de GP2 gereden, dat is voor mij dan het meest vergelijkbaar. Beiden hebben ze daarin net zo veel/weinig gepresteerd, VD Garde misschien nog wel minder. Als Chilton matig is, dan is VD Garde dat dus ook.
Reitsmanovic
Posts: 636
Meestal ben ik het niet eens met deze cijfers, maar deze keer heb ik geen commentaar. De groter verliezers zijn Pirelli en de FIA. Het begint steeds meer te lijken op die ene F1 game: F1 Race Stars.