<< Naar nieuwsoverzicht

Pirelli neemt andere achterbanden mee naar Duitsland

  • Gepubliceerd op 02 jul 2013 13:20
  • 12
  • Door: Rob Veenstra
Bandenleverancier Pirelli is net als de rest van de Formule 1-gemeenschap en haar volgers geschrokken van de vele klapbanden in de Britse Grand Prix. Komend weekend wacht echter alweer de volgende race, op de Nürburgring. Herhaling van de problemen op Silverstone zou desastreus zijn voor Pirelli.

De Italiaanse bandenfabrikant neemt dan ook andere achterbanden mee naar Duitsland, meldt BBC Sport. Pirelli heeft het zelf nog niet bevestigd, maar heeft vandaag een vergadering met de FIA in Frankfurt. De nieuwe banden bevatten een interne riem van kevlar. Dat zou meer weerstand moeten bieden tegen sneetjes in het rubber en leeg lopende banden. De nieuwe constructie verlaagt de werktemperatuur voor de banden met tien graden, wat gevolgen kan hebben voor de pikorde.

In Hongarije treft Pirelli een volgende maatregel. Dan grijpt de bandenleverancier terug op de achterbanden van 2012. In de tussentijd krijgt Pirelli bij de young drivers-test, door alle problemen tevens open voor coureurs met meer dan twee Grands Prix ervaring, de mogelijkheid om banden te testen.
F1 Nieuws Pirelli

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Erik FW34

    Posts: 3.561

    Hoppa,

    nou zal die FW35 gaan als de brandweer! De eerste punten komen eraan!

    • + 0
    • 2 jul 2013 - 13:28
    • mitchell

      Posts: 2.267

      en een overwinning voor McLaren! wellicht zijn de wonderen de wereld nog niet uit;)

      • + 0
      • 2 jul 2013 - 13:40
    • plukjee92

      Posts: 2.277

      Gezien de Mclaren downforce mist zie ik dit niet gebeuren, kan wellicht voordelig zijn voor teams die moeite hebben met de balans van hun wagen door problemen met de banden.

      • + 0
      • 2 jul 2013 - 13:45
    • masf1

      Posts: 7.074

      En v/d Garde heeft het minder moeilijk!!

      • + 0
      • 2 jul 2013 - 14:10
  • InfinityG35

    Posts: 1.322

    Ik verwacht dat dit de nekslag wordt voor Lotus en Ferrari, ik vrees het ergste voor Alonso.

    De Mercedes en de RBR zullen hier ongetwijfeld van profiteren.

    • + 0
    • 2 jul 2013 - 14:17
    • Tifoso

      Posts: 2.991

      Dat denk ik juist niet, en wel hierom.

      De nieuwe constructie verlaagt de werktemperatuur voor de banden met tien graden.

      Dat wil dus zeggen dat ze onder koudere omstandigheden beter zullen presteren. Als er twee teams zijn dier daar baat bij hebben dan zijn dat Lotus en Ferrari. Ook kan dit voor de pace van de Ferrari in de kwalificatie ten goede komen. Daar zitten ze altijd te sukkelen om de banden op de juiste temperatuur te krijgen.

      • + 0
      • 2 jul 2013 - 14:27
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Mooi, dan wordt het hoogtijd dat we een Grand Prix in Lapland gaan houden.
      En IJsland niet te vergeten! ;-)

      • + 0
      • 2 jul 2013 - 16:49
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @GPGERT3; Het was laatst 28 graden in Fins Lapland.... ;)

      • + 0
      • 2 jul 2013 - 21:05
  • Sjaakafhaak

    Posts: 666

    Damn, 10 graden er af, Ferrari kan het wel schudden :(

    • + 0
    • 2 jul 2013 - 14:33
    • Duits Sterretje

      Posts: 3.846

      Zetten ze de badenwarmers toch wat warmer. ;-)

      • + 0
      • 2 jul 2013 - 18:59
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      10 graden lagere werktemperatuur lijkt me juist beter voor Ferrari. Zij zijn juist degene die de banden in koudere omstandigheden moeilijk op temperatuur kunnen krijgen (met name in kwalifivatie). Als de nieuwe banden bij 10 graden lagere temperatuur al beter werken is dat dus voordelig voor Ferrari omdat ze dan eerder in de window komen waarin de banden goed werken.

      • + 0
      • 2 jul 2013 - 21:07
  • General

    Posts: 729

    Pirelli MOET wel andere banden meenemen naar Duitsland...
    De vorige zijn stuk!
    ;-)

    • + 0
    • 2 jul 2013 - 21:20

Gerelateerd nieuws