Grand Prixview Duitsland 2013
- Gepubliceerd op 03 jul 2013 09:54
-
- Door: Rob Veenstra
Een week na de Britse Grand Prix is het alweer tijd voor de volgende ontmoeting van het seizoen 2013, de Grand Prix van Duitsland. De Nürburgring overwon de nodige financiel obstakels om de Formule 1 te verwelkomen. Sebastian Vettel viel op Silverstone uit, maar reist toch als koploper af naar zijn thuisrace. De Duitser van Red Bull Racing zag zijn voorsprong op Fernando Alonso slinken naar 21 punten.
Het circuit
De Nürburgring is 5.148 meter lang en telt vijftien bochten, waarvan negen naar rechts. De coureurs moeten zondag in de race 60 ronden voltooien. De kwalificatie en de race beginnen om 14.00 uur. De uitzendingen van Sport1 starten op zaterdag en zondag respectievelijk om 13.55 uur en 13.15 uur.
De huidige Nürburgring doet in niets denken aan de historische en mythische oude Nordschleife. Officiële cijfers melden dat het oude circuit liefst 22,8 kilometer lang is en 176 bochten telt. Niki Lauda was de eerste die een rondje Groene Hel in minder dan zeven minuten aflegde. De Oostenrijker vond ook bijna zijn einde op de Nordschleife, toen hij in 1976 zwaar crashte en zijn Ferrari in brand vloog. Hij overleefde de vuurzee en werd vervolgens nog twee maal wereldkampioen.
De kanshebbers
Red Bull Racing heeft gezelschap gekregen van Mercedes als favoriet voor de winst. De Duitse renstal legde de regerend wereldkampioen in Silverstone het vuur na aan de schenen en meer dan dat. Mercedes was gewaagd aan Red Bull Racing en dat belooft veel voor de rest van dit seizoen.
Lewis Hamilton was de man in vorm afgelopen weekend, toch ging teamgenoot Nico Rosberg met de zege aan de haal. De Duitser profiteerde maximaal van de klapband bij Hamilton en de mechanische pech bij Sebastian Vettel. Die drie zijn dan ook de grootste kanshebbers om op de Nürburgring te triomferen.
Ferrari is een beetje weggezakt en zoekt met man en macht naar de oorzaak. Fernando Alonso zal in Duitsland waarschijnlijk opnieuw zijn meerdere moeten erkennen in de collega's van Mercedes en Red Bull Racing, zeker in de kwalificatie. Het perspectief voor Lotus is al langer troebel. De Britse renstal kan net als de Scuderia niet opboksen tegen de snelheid van Mercedes en Red Bull Racing.
Pirelli
Het schaamrood stond op de kaken bij Pirelli na serie klapbanden in de Britse Grand Prix. De Italiaanse bandenleverancier heeft de opdracht om de show te verbeteren, maar dit kan nooit de bedoeling zijn geweest. Pirelli brengt dan ook andere achterbanden mee naar Duitsland, met een kevlar binnenriem in plaats van een stalen versie.
Bankroet
Dat de Nürburgring überhaupt op de kalender staat mag een wonder heet. Vorig jaar gingen de bewindvoerders van het circuit in de Duitse Eifel failliet. Het amusementspark dat om de baan heen gebouwd is kostte meer dan geschat en de exploitatie is niet rendabel. Bernie Ecclestone en ADAC schoten te hulp. Ecclestone zag af van de gebruikelijke fee voor de race en automobielverenging ADAC neemt de organisatie voor haar rekening. De vraag is alleen hoe het na dit jaar verder moet met de Nürburgring.
Vorig jaar in Duitsland
Toen nog verreden op de Hockenheimring, viel de Duitse Grand Prix ten prooi aan Fernando Alonso. De Ferrari-coureur pakte pole position en verzilverde de eerste startplek door te winnen. Sebastian Vettel maakte zich op voor een podiumplek, maar de Duitser raakte zijn tweede plaats kwijt door een tijdstraf na afloop. Hij had Jenson Button ingehaald met vier wielen buiten de baan en dat is niet toegestaan. Vettel heeft sowieso nog geen geweldige verhouding met zijn thuisrace, de Duitse Grand Prix ontbreekt nog als zege op zijn erelijst. Button en Kimi Raikkonen vergezelden Alonso in 2012 op het podium, met een eervolle vermelding voor de vierde plek van Kamui Kobayashi.
Het weer
Het weer in de Duitse Eifel schopte menig Grand Prix in de war en kan voor spookachtige taferelen zorgen, maar niets van dit alles dit weekend. Alleen voor vrijdag bestaat een kans op wat neerslag. Zaterdag en zondag krijgt de zon de ruimte. De temperatuur ligt het hele weekend rond de 22, 23 graden.
Het circuit
De Nürburgring is 5.148 meter lang en telt vijftien bochten, waarvan negen naar rechts. De coureurs moeten zondag in de race 60 ronden voltooien. De kwalificatie en de race beginnen om 14.00 uur. De uitzendingen van Sport1 starten op zaterdag en zondag respectievelijk om 13.55 uur en 13.15 uur.
De huidige Nürburgring doet in niets denken aan de historische en mythische oude Nordschleife. Officiële cijfers melden dat het oude circuit liefst 22,8 kilometer lang is en 176 bochten telt. Niki Lauda was de eerste die een rondje Groene Hel in minder dan zeven minuten aflegde. De Oostenrijker vond ook bijna zijn einde op de Nordschleife, toen hij in 1976 zwaar crashte en zijn Ferrari in brand vloog. Hij overleefde de vuurzee en werd vervolgens nog twee maal wereldkampioen.
De kanshebbers
Red Bull Racing heeft gezelschap gekregen van Mercedes als favoriet voor de winst. De Duitse renstal legde de regerend wereldkampioen in Silverstone het vuur na aan de schenen en meer dan dat. Mercedes was gewaagd aan Red Bull Racing en dat belooft veel voor de rest van dit seizoen.
Lewis Hamilton was de man in vorm afgelopen weekend, toch ging teamgenoot Nico Rosberg met de zege aan de haal. De Duitser profiteerde maximaal van de klapband bij Hamilton en de mechanische pech bij Sebastian Vettel. Die drie zijn dan ook de grootste kanshebbers om op de Nürburgring te triomferen.
Ferrari is een beetje weggezakt en zoekt met man en macht naar de oorzaak. Fernando Alonso zal in Duitsland waarschijnlijk opnieuw zijn meerdere moeten erkennen in de collega's van Mercedes en Red Bull Racing, zeker in de kwalificatie. Het perspectief voor Lotus is al langer troebel. De Britse renstal kan net als de Scuderia niet opboksen tegen de snelheid van Mercedes en Red Bull Racing.
Pirelli
Het schaamrood stond op de kaken bij Pirelli na serie klapbanden in de Britse Grand Prix. De Italiaanse bandenleverancier heeft de opdracht om de show te verbeteren, maar dit kan nooit de bedoeling zijn geweest. Pirelli brengt dan ook andere achterbanden mee naar Duitsland, met een kevlar binnenriem in plaats van een stalen versie.
Bankroet
Dat de Nürburgring überhaupt op de kalender staat mag een wonder heet. Vorig jaar gingen de bewindvoerders van het circuit in de Duitse Eifel failliet. Het amusementspark dat om de baan heen gebouwd is kostte meer dan geschat en de exploitatie is niet rendabel. Bernie Ecclestone en ADAC schoten te hulp. Ecclestone zag af van de gebruikelijke fee voor de race en automobielverenging ADAC neemt de organisatie voor haar rekening. De vraag is alleen hoe het na dit jaar verder moet met de Nürburgring.
Vorig jaar in Duitsland
Toen nog verreden op de Hockenheimring, viel de Duitse Grand Prix ten prooi aan Fernando Alonso. De Ferrari-coureur pakte pole position en verzilverde de eerste startplek door te winnen. Sebastian Vettel maakte zich op voor een podiumplek, maar de Duitser raakte zijn tweede plaats kwijt door een tijdstraf na afloop. Hij had Jenson Button ingehaald met vier wielen buiten de baan en dat is niet toegestaan. Vettel heeft sowieso nog geen geweldige verhouding met zijn thuisrace, de Duitse Grand Prix ontbreekt nog als zege op zijn erelijst. Button en Kimi Raikkonen vergezelden Alonso in 2012 op het podium, met een eervolle vermelding voor de vierde plek van Kamui Kobayashi.
Het weer
Het weer in de Duitse Eifel schopte menig Grand Prix in de war en kan voor spookachtige taferelen zorgen, maar niets van dit alles dit weekend. Alleen voor vrijdag bestaat een kans op wat neerslag. Zaterdag en zondag krijgt de zon de ruimte. De temperatuur ligt het hele weekend rond de 22, 23 graden.
F1 Nieuws
Fernando Alonso
Jenson Button
Lewis Hamilton
Nico Rosberg
Sebastian Vettel
Pirelli
Mercedes
Red Bull Racing
Lotus F1
Ferrari
.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
9
Reacties (21)
Login om te reagerenjive1975
Posts: 50
Laat de zon maar komen, ik zit op de tribune te genieten !
Damon Hill
Posts: 18.632
Heerlijk! Waar zit je precies?
Jenssie
Posts: 739
Jup ik ook! heel het weekend op tribune T4a (mercedestribune). Einde van het rechte stuk, die half ronde tribune haaks op start/finishlijn....
Luchen02
Posts: 26
Ik ben er ook bij om te genieten, Tribune 7.
jive1975
Posts: 50
@Damon sorry voor de late reactie tribune 10b dit jaar.
Mark Webber
Posts: 666
Ik weet dat Vettel de betere is maar ik vind het toch raar dat Webber niet bij de kanshebbers staat voor de overwinning. Vettel heeft nog nooit in Duitsland gewonnen en zijn beste prestatie op de Nordschleife is de tweede plaats in 2009 achter Webber. Sterker nog, in 2011 had Webber hier pole en finishte hij derde en Vettel vierde. Statistisch gezien is het dus 100% in het voordeel van Webber. En we weten allemaal wat een leuk circuit doet met een rijder.
We kunnen ook allemaal verder kijken dan onze neus lang is en ik denk dat we sowieso een podium gaan zien dat bestaat uit twee Red Bulls en een Mercedes. Welke laat ik in het midden. Hadden we dit jaar de Hockenheim ring terug dan denk ik dat Ferrari gelukkiger was geweest.
Damon Hill
Posts: 18.632
Helemaal waar, en Mark kan los nu hij \'bevrijd\' is. Maar misschien pakt Rosberg wel gewoon overwinning nummer 3, het zou wat zijn!
Damon Hill
Posts: 18.632
Persoonlijk vind ik dit een fantastisch circuit op een geweldige locatie. Deze race moet je zeker eens bezoeken!
2007, ik denk er vaak aan terug! Op dat moment ging de titel tussen 4 man: Raikkonen, Massa, Alonso & Hamilton. Kortom, een klassiek Ferrari-McLaren gevecht.
Wat een debuut van Hamilton zeg, Alonso had het er zwaar mee maar in deze fase van het jaar was het kookpunt nog zeker niet bereikt. Ook zagen we een hele andere Felipe Massa. Een tot op het bot strijdlustige Massa die VRIJUIT mocht vechten om de overwinning zonder in dienst te rijden van zijn teamgenoot. Hij gaf Raikkonen behoorlijk partij.
Red Bull was een team in de middenmoot. Redelijk snelle auto, maar heel onbetrouwbaar. En dan had je in niemandsland het team BMW met Heidfeld en Kubica. Te langzaam om Ferrari en McLaren te bevechten, te snel voor de andere middenmoters.
Het was een sensationele race met regen. Spectaculaire start, gevechten, botsingen en dan het spannende slotgevecht tussen Alonso & Massa.
Hier de beelden: www.youtube.com/watch?v=yyWkjkYfIXQ
Alonso met het vingertje en de gebaartjes en een furieuze Massa en de uiteindelijke woordenwisseling. Hoe anders is het nu. Massa volledig in dienst van Alonso... geen Hamilton meer als teamgenoot...
En Webber? Die werd 3e in de Red Bull, zijn eerste podium voor dat team. Zijn auto ging gelukkig een keer niet stuk.
Diezelfde Webber gaat nu met pensioen en ik heb genoten van hem!
Herinneren jullie de race uit 2007 nog! Ik mis het wel een beetje! De rijdersduo\'s, de strijd, geen DRS, geen banden sparen.
Hopelijk komt deze race in de buurt van die van 2007!
Arie_f1
Posts: 2.847
Dat was ook een mooie race ! Alonso en Massa, Mclaren vs Ferrari, bocht na bocht langs elkaar vechtend om de milimeters.
Ps: Je noemt wel het debuut van Lewis, maar niet van Markus Winkelman ?? ;P Eventjes in een Spyker op P1 rijden... (als ik dat goed geschreven heb)
Damon Hill
Posts: 18.632
Ik dacht dat hij Winkelhock heette:)
Arie_f1
Posts: 2.847
Owh dat was hem ! Heb ik ze toch door elkaar gehaald. Tijdje geleden ;)
TearItUp
Posts: 1.525
Even offtopic over Alonso en Massa. Weet iemand eigenlijk wat er na Abu Dhabi in de pit gebeurde tussen Alonso en Massa? Heb dat nooit meer teruggezien, maar het leek op ruzie.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Ik was erbij. Ik zat op de tribune bij de laatste bocht. We zagen toen de stortbui in de verte al aankomen achter het kasteel op de rotsen. Winkelhock on the full wets indeed! Een Spyker op kop, dat was sensatie. En toen de baan eenmaal opgedroogd was aan het eind van de race het wheelbangen en lak uitwisselen van Massa en Alonso met mijn held als uiteindelijke winnaar. Ik vergeet die race nooit meer!
De Zeswieler
Posts: 7.307
Wat een pot was dat! Was dat alweer 2007?
Jeetje.
Winkelhock op 1 vond ik geweldig! dit is trouwens een race waarin ik genoot van Olav Mol! Hoe hij reageerde toen die Luizzi in zn torro rosso bijna die bulldozer doormidden zaagde! Man, die gekte, die chaos..Dat zijn de potten die me echt echt bijblijven. Ik heb m toen op dvd opgenomen. als ik een griepje heb wil er nog wel eens een wedstrijdje van weleer injanken. Deze staat chronisch in mijn top 10. Evenals Brazillie 2003, Europa 1999, spa 1998... Crazy shit going on.. Dat moet ik hebben... Monza 2000...wat ene potten.
Ik vind dat er nu bijna nooit meer iets gebeurd... Itt die tijden... vooral als er met de start eentje blijft staan, of een valse start dat de lichten op oranje gaan en er nog een installationlap moet ofzo..Gewoon dat het begin al raar is. Dat maakt F1 voor mij in de eerste instantie memorabel...
Arie_f1
Posts: 2.847
Toch verkies ik deze baan boven het nieuwe Hockeheim. Technisch lijkt het me veel uitdagender voor coureur en wagen. Simpelweg ook omdat ik er nu geweest ben.
Als ik een tribune zou mogen aanraden: Tribune 11 is het geloof ik, tussen de Michelin bocht en Bit Kurve. Niet te duur dacht ik en je hebt een mooi uitzicht op de eerste paar bochten en daarnaast een goed beeld van hoe snel een f1 wagen wel niet door de bochten gaat recht onder je neus..
Een F1 wagen daar door de Michelin bocht zien rijden met kanting is erg gaaf.
Uiteraard is de Mercedes tribune ook niet verkeerd, al heb je dan nog niet het zicht van alle kanten..
Wie zijn kanshebbers voor de overwinning ? Ik heb geen idee. Red Bull en Mercedes maakt de meeste kans. Maar het hangt er ook maar vanaf hoe de achterbanden uitpakken. Als het slecht uitpakt voor Red Bull en Mercedes is Alonso spekkoper, om in Ronald zijn woorden te blijven. Eigenlijk valt er niks over te zeggen: Mark, Lewis, Nico, Fernando, Kimi en natuurlijk Sebastiaan, geen idee.
Ik hoop dat de race/weekend net zo mooi wordt als in 2011. Mooie herinneringen aan. Even door het dorp lopen, een bratwurst halen. De toch wel indrukwekkende achtbaan, die nog steeds niet werkt.
Alle inhaalacties van Lewis dat weekend uiteraard. 10 graden en in de opwarmronde nog wat druppeltjes..
Hetgeen waar ik nog het meest spijt van heb is dat ik niet ben toegekomen aan de Ferrari simulator ! Ik had toch graag mijn kunsten ten toon willen stellen ! ;)
hyper
Posts: 152
\"Het circuit
De Nürburgring is 5.148 meter lang en telt vijftien bochten, waarvan negen naar rechts. De coureurs moeten zondag in de race 60 ronden voltooien. De kwalificatie en de race beginnen om 14.00 uur. De uitzendingen van RTL GP starten op zaterdag en zondag respectievelijk om 13.55 uur en 13.00 uur.\"
eeuh, de uitzending van RTL GP?? Zenden die de F1 weer uit en heb ik iets gemist of is dit een foutje van de site?
Damon Hill
Posts: 18.632
RTL Duitsland zendt iedere race uit.
hyper
Posts: 152
Ah, het is al opgelost, dank.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Zend de BBC deze race ook uit? Iemand?
hyper
Posts: 152
Nee, de BBC zendt deze race niet uit volgens de BBC tv guide.
Luchen02
Posts: 26
Ich bin dabei! Ze voorspellen mooi weer dus wordt genieten op de tribune. (Tribune 7)