<< Naar nieuwsoverzicht

Pirelli blijkt gevoelig voor klaagzang over bandenselectie

  • Gepubliceerd op 10 jul 2013 15:24
  • 17
  • Door: Rob Veenstra
Bandenleverancier Pirelli heeft de bandenselectie voor de Grand Prix van Hongarije aangepast. In plaats van medium en hard neemt de Italiaanse bandenfabrikant de zachte en de medium compounds mee naar Boedapest. Koren op de molen van Lotus, dat zich eerder beklaagde over de conservatie keuze van Pirelli voor Hongarije.

Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery deelde aan ESPN mede: "Ik denk dat we de combinatie uit Duitsland vaker terug gaan zien. Het klopt dat we met zacht en medium naar Hongarije gaan. Met zacht en superzacht zouden we richting vier stops per coureur gaan en zou iedereen enorm worstelen met de grip. In Duitsland zagen we met zacht en medium een mooi contrast en dat verwachten we ook voor Hongarije."

Voor de races na Hongarije heeft Pirelli weinig keus. Hembery: "Op zware circuits waar de snelheden hoog liggen zoals Spa-Francorchamps, Monza en Suzuka zijn we min of meer veroordeeld tot hard en medium. We kunnen niet anders omdat de banden voor dit jaar zo agressief zijn en de auto's veel sneller gaan dan vorig jaar. Op de Nürburgring lagen de tijden anderhalve tot twee seconden lager dan twee jaar geleden en toen was de blown diffuser er nog."

Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!
F1 Nieuws Pirelli Lotus F1

Reacties (17)

Login om te reageren
  • buran

    Posts: 250

    Waarom nemen ze niet alle 4 compounds mee en laten de teams zelf een keuze maken. Soft is snel maar veel pitstops, hard langzamer maar minder pitstops. Ik denk dat dit het geheel een stuk interessanter maakt.

    • + 0
    • 10 jul 2013 - 15:38
    • dumdumdum

      Posts: 2.487

      Beetje veel banden of niet.

      • + 0
      • 10 jul 2013 - 15:53
    • Erik FW34

      Posts: 3.561

      Dit vind ik wel leuk idee Buran!

      Geef een bepaald aantal setjes van alle soorten voor de vrijdag. Teams mogen er elk twee kiezen voor de kwalificatie. Ben je gelijk van het \"voortrekken\" af.

      • + 0
      • 10 jul 2013 - 16:28
    • StevenQ

      Posts: 9.355

      Pirelli neemt nu al 400 banden per GP mee (11 setjes droog, 4 inter en 3 wet per rijder)

      dat zouden dus 242 banden extra zijn die ze mee moeten nemen

      • + 0
      • 10 jul 2013 - 17:03
    • Erik FW34

      Posts: 3.561

      @ StevenQ

      dat aantal zal best wel kloppen maar wat maakt mij dat nou uit. Is een 20ft container. Dat zal toch wel lukken?

      Lijkt mij in ieder geval een leuke wending aan het banden gedoe.

      Al ben ik zelf voorstander van een kwaliteit band waar ze heel de race 100% op moeten gaan, en dan niet 1 leverancier maar 2 of 3.

      Ook DRS mag weg, net als KERS en ze moeten gewoon weer kunnen tanken :-)

      • + 0
      • 10 jul 2013 - 17:13
    • laagvliegerT

      Posts: 1.703

      Al zou je 1000 bandjes mee moeten nemen .... allemaal lucht.
      Je blaast ze toch op op het circuit.

      • + 0
      • 10 jul 2013 - 17:38
  • De Zeswieler

    Posts: 7.303

    Wie denkt eigenlijk nog dat VET het nìet wordt?
    Leuk hoor, als Kimi een keer wint, maar VET is veel te constant om dit nog mis te lopen.
    Het enige wat nog kan is dat VET a la Schumi destijds een pootje breekt. Maar dat schijn je niemand te mogen toewensen. :-\\

    • + 0
    • 10 jul 2013 - 15:41
    • marcio

      Posts: 3.426

      Dat is nou de luxe positie waarin Vettel zich bevindt. Telkens als er een ander wint bevindt hij zich één of twee plekken daarachter. Daarnaast zorgen de verschillende winnaar ervoor dat hij telkens zijn voorsprong kan uitbreiden. In Hongarije zie ik Raikkonen winnen, met daarachter Grosjean gevolgd door Vettel en Alonso.

      • + 0
      • 10 jul 2013 - 15:48
    • Dimensie

      Posts: 616

      We hebben wel grotere verschillen in punten gezien.
      Het blijft een mechanische sport en er zijn nog 10 wedstrijden te gaan waar nog veel kan gebeuren.
      Als je uitgaat van een normaal verloop, dus geen regen of uitval beurten dan heeft
      Vettel de meeste kans.

      • + 0
      • 10 jul 2013 - 15:53
    • Snelle Eddy

      Posts: 5.724

      Zoals het een fan betaamt ben ik er van overtuigd dat Alonso nog keihard gaat terugslaan in de tweede helft. De F138 is in de basis gewoon een goede auto, dus als ze hem (weer) aan de praat weten te krijgen, dan staat Alonso op het gala in december gewoon met die trofee in zijn handen!

      • + 0
      • 10 jul 2013 - 18:57
  • babyShumi

    Posts: 406

    tja,en vergeet niet azie moet nog komen vete; is daar bijna onverslaanbaar
    dus het word heel moeilijk,falende dynamo\'s heb ik nog niet gezien

    • + 0
    • 10 jul 2013 - 16:17
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Precies, vorig jaar was RBR (Vettel) daar op z\'n best. Moet (helaas) raar lopen wil Vettel z\'n 4e titel niet oppikken dit jaar...

      • + 0
      • 10 jul 2013 - 16:46
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    Ja, de banden zijn erg agressief dit jaar: als ze boos worden, dan springen zo zomaar uit elkaar! ;-)

    • + 0
    • 10 jul 2013 - 18:24
    • Erik FW34

      Posts: 3.561

      Zo zomaar?

      Is dat Nederlands?

      • + 0
      • 10 jul 2013 - 19:44
  • louc_

    Posts: 2.303

    Pirelli weet niet meer van wat hout pijlen maken wat een gedoe seg. Anti reclame is dat! Hier nooit geen pirelli banden.

    • + 0
    • 10 jul 2013 - 18:28
    • Jean Alesi

      Posts: 17.675

      Dus alleen nog maar Pirelli banden voor jou ;)

      • + 0
      • 10 jul 2013 - 18:55
    • Snelle Eddy

      Posts: 5.724

      Inderdaad, kom er maar in Gert@

      • + 0
      • 10 jul 2013 - 18:57

Gerelateerd nieuws