Marussia wil verder met Bianchi en Chilton voor 2014
- Gepubliceerd op 31 jul 2013 11:32
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Marussia heeft de intentie om de line-up bestaande uit Jules Bianchi en Max Chilton voort te zetten richting volgend seizoen. Dat verklaarde teambaas John Booth tegenover Sky Sports. Het tweetal heeft in zijn ogen naar behoren gepresteerd en de Russische renstal hoopt op wat continuïteit richting 2014.
Booth: "Ik zou graag met zowel Jules als Max door gaan volgend jaar, absoluut. Op dit moment hangt het af van diverse factoren zoals aflopende opties en dergelijken. Het was een gok om met twee rookies in zee te gaan voor dit seizoen, maar het is indrukwekkend hoe weinig fouten ze gemaakt hebben. Het had ook fout kunnen aflopen, maar het aantal misstappen is op één hand te tellen."
Marussia heeft wel geld nodig en dat is bij Chilton wel goed geregeld. Bianchi heeft minder middelen, maar de Fransman zit in het opleidingsprogramma van Ferrari en die leveren volgend jaar de motoren aan Marussia. Al bestaat er geen verband. "De twee overeenkomsten staan eventueel los van elkaar. Het contract voor de aandrijflijn heeft geen impact op de toekomst van Jules", besluit Booth.
Booth: "Ik zou graag met zowel Jules als Max door gaan volgend jaar, absoluut. Op dit moment hangt het af van diverse factoren zoals aflopende opties en dergelijken. Het was een gok om met twee rookies in zee te gaan voor dit seizoen, maar het is indrukwekkend hoe weinig fouten ze gemaakt hebben. Het had ook fout kunnen aflopen, maar het aantal misstappen is op één hand te tellen."
Marussia heeft wel geld nodig en dat is bij Chilton wel goed geregeld. Bianchi heeft minder middelen, maar de Fransman zit in het opleidingsprogramma van Ferrari en die leveren volgend jaar de motoren aan Marussia. Al bestaat er geen verband. "De twee overeenkomsten staan eventueel los van elkaar. Het contract voor de aandrijflijn heeft geen impact op de toekomst van Jules", besluit Booth.
.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
1
Reacties (27)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 18.551
Logisch dat Chilton blijft. Die brengt bakken geld mee, en alhoewel hij simpelweg te langzaam is voor de F1 is het niet zo dat hij brokken maakt. Hij haalt wel gewoon keer op keer de finish.
En Bianchi nog niet naar Ferrari en nog niet naar Sauber? Dan blijft hij wellicht een extra jaartje bij Marussia om zich écht klaar te stomen voor het Ferrari werk (want Massa blijft toch niet eeuwig daar zou je zeggen?).
Ik ben benieuwd wat Caterham doet. Pic kan ook niet echt ergens naar toe. Ik zie weinig kansen voor debutanten/talenten om volgend jaar de F1 in te stappen.
Het is heel sneu voor Frijns, maar de enige die ik volgend zie debuteren zijn Da Costa (STR) en heel misschien Sirotkin (Sauber) & Juncadella (Williams).
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
De boel zit aan de onderkant inderdaad behoorlijk op slot. Tenzij er meer Chilton\'s zijn en die nog meer geld bieden voor een stoeltje, want dan vliegen de huidige pay drivers er gewoon uit.
Your-Dee
Posts: 247
Als Bianchi bij Marussia blijft is dat eigenlijk juist gunstig voor Frijns
lars75
Posts: 8.908
Pic hangt samen met de Renault deal!
masf1
Posts: 7.074
Van Der Garde zie ik gewoon bij caterham blijven,hij doet halverwege het seizoen het gewoon goed,en zal ook steeds beter gaan neem ik aan
en waarom zouden ze met heiki of rossi moeten gaan rijden
fduct
Posts: 414
Ik ben alleen erg bang dat Marussia met hun Ferrari motoren zomaar eens Caterham ver achter hun laat..
masf1
Posts: 7.074
want??vergeten dat het turbo tydperk aanbreekt,word weer spannend met ploffende motore,denk dat renault meer ervaring heeft dan ferrari
fduct
Posts: 414
@masf1
Marussia houd de caterham/Renaults al aardig bij met een cosworth blok, nu er een Ferrari blok in geschroefd word zie ik ze aardig wat performance winnen.
maar er valt inderdaad niet veel te voorspellen
BrRacing
Posts: 9.926
Kaltenborn over positie Frijns, bron Autosportcom
Kaltenborn said the team needs to hold discussions with its current reserve driver, 2012 Formula Renault 3.5 driver Robin Frijns.
\"He\'s in a difficult situation now, clearly,\" she added.
\"At this stage in his career, he really needs mileage and experience. We\'re going to sit down with him very shortly and discuss the situation.\"
Uit dit haal ik dat ze nog steeds de intentie hebben hem verder te helpen en hem naar Formule 1 te brengen.
lars75
Posts: 8.908
Of dat zij hem het niet kunnen bieden en dat hij zijn bakens dient te verzetten!
Ze zegt feitelijk helemaal niets concreets over de positie van Frijns.
BrRacing
Posts: 9.926
Kaltenborn said the team needs to hold discussions with its current reserve driver, 2012 Formula Renault 3.5 driver Robin Frijns.
\"He\'s in a difficult situation now, clearly,\" she added.
\"At this stage in his career, he really needs mileage and experience. We\'re going to sit down with him very shortly and discuss the situation.\"
Uit dit haal ik dat ze nog steeds de volle intentie hebben hem verder te helpen en hem naar de Formule 1 te brengen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik geloof wel in de goeie bedoelingen van Kaltenborn, maar niet in de goede bedoelingen van die Russen. Als zij niets zien in Frijns, dan heeft Nederland er binnen de kortste keren weer een deskundige F1-verslaggever bij. :-(
BrRacing
Posts: 9.926
sorry:-)
lars75
Posts: 8.908
x2
Of dat zij hem het niet kunnen bieden en dat hij zijn bakens dient te verzetten!
Ze zegt feitelijk helemaal niets concreets over de positie van Frijns.
BrRacing
Posts: 9.926
@Lars75, ze zegt inderdaad niets feitelijks over zijn positie, wel dat ze in discussie met hem gaat om te kijken welke stappen nu te ondernemen om hem aan extra kilometers te helpen. Als Sauber hun serieuze plannen met Frijns zouden hebben laten varen zou hier niet eens sprake van zijn. Met andere woorden, zijn positie is nog steeds binnen het team van Sauber!
masf1
Posts: 7.074
maar zeg nou zelf,ik zag frijns niet in hongarije,in de pitbox van sauber om evt in te vallen,dus wat is nou eigenlijk zijn positie in het team??hooguit test coureur,en delarosa mag invallen
lars75
Posts: 8.908
@BRRacing, het is de interpretatie van woorden!
Zij zegt dat hij meer kilometers moet maken en dat zij in overleg gaan. Het kan ook zijn dat zij hem gaat vertellen dat hij die kilometers bij Sauber niet meer gaat krijgen en beter verder kan kijken of datelders wel gaat lukken. Dit klopt toch?
BrRacing
Posts: 9.926
Ik ben erg benieuwd waar Bianchi uiteindelijk terecht komt. Blijf hij bij Marussia en wat zijn de andere opties? Sauber, Force India, Ferrari. Hij beleefde een vliegende start in de Formule 1, mede door de vorm van Marussia aan het begin van het seizoen. De laatste races gaan echter wat moeizamer.
lars75
Posts: 8.908
Zijn prestaties in het begin gaven een licht vertekend beeld!
masf1
Posts: 7.074
wat heet,maar de vorm van caterham op dit moment is beter dan marrussia,en dan vallen de prestatie\'s van bianchi niet zo erg meer op
jacky
Posts: 3.224
@masf1
van de week zei je nog wat anders over frijns en nou word hij het niet bij sauber,je lijkt het weer wel elke dag anders.
masf1
Posts: 7.074
jacky ik zie hem ook instappen,maar vind sommige dingen ook soms vreemd,zeker wat betreft reserve coureur
InfinityG35
Posts: 1.321
Chilton is toch de wel de pannekoek van de F1 op dit moment. Is gewoon te langzaam, jammer dat de F1 vervuild raakt met zulke paydrivers. Er zitten veel betere jongens te wachten op een stoeltje.
masf1
Posts: 7.074
volgens mij is dat al tientallen jaren zo,en vroeger was het soms nog erger,met jongens als yoong,diniz.mazzacane,marques,bernoldi,ide,yamamoto en nog veel meer
Damon Hill
Posts: 18.551
Diniz & Bernoldi vielen echt nog wel mee. Niet dat ze goed waren, maar in vergelijking met al die andere pannenkoeken die je noemt waren ze nog redelijk.
Ide was inderdaad helemaal erg. Ken je Rosset nog? Of nog erger: Delatraz?!
masf1
Posts: 7.074
wil ermee zeggen dat het dit jaar echt wel mee valt
vroeger in de jaren 90 had je natuurlijk veel kleine teams pacific,larrousse,simtek,minardi,ligier,forti,mastercard lola.daar reden veel kamikaze piloten bij,met een grote zak geld
De Zeswieler
Posts: 7.303
Lavaggi en Inoue! Geweldig! alleen om zulke coureurs eis ik minimaal 3 achterhoedeteams op de grid die moeten ploeteren om voort te bestaan!