Bianchi uitgegroeid tot toonaangevende coureur bij Marussia

iedereen loopt hier weg met bianchi,maar hoe gaat is hij nou eigenlijk??ik zou het niet weten,vorig jaar lag hij het af tegen frijns in een veel betere wagen,dit jaar springt hij eruit vanwege de matige chilton,in hongarije zagen we bianchi al helemaal niet meer,vanwege een betere caterham

Moeilijk in te schatten MasF1, maar Bianchi is geen pannenkoek. Of hij \'gewoon goed\' of \'extreem goed\' is zullen we pas te weten komen wanneer hij een serieuze teamgenoot krijgt.

De wagens in de 3.5 zijn toch echt gelijk en hij had het mogelijk niet afgelegd als Frijns hem er niet had afgereden.

MASF1, hoeveel respect ik ook heb voor Frijns, dat Bianchi het afgelegd heeft tegenover hem kan je niet zeggen... Bianchi was gewoon op weg naar de titel, maar hij werd er afgereden toen Frijns van veel te ver wou inhalen, hij kreeg hier ook een straf voor. Het was een soort Schumacher 1994, met het verschil dat het hier \"maar\" over FR3.5 gaat.

@RUTH
De wagens zijn gelijk, echter de kennis van de mensen bij de teams niet en Frijns had neit het beste team en Bianchi wel. Tevens was een ronde eerder een soort gelijke situatie en toen liet Frijns Bianchi wel leven, een ronde later wenste Bianchi dit niet te doen en de ruimte was er echt voor Frijns. Ieder ander coureur met zicht op de titel had het daar geprobeerd in die situatie. If you no longer for the gap, you are no longer a racing driver, is ooit gezegt.

\"De wagens zijn gelijk, echter de kennis van de mensen bij de teams niet en Frijns had neit het beste team en Bianchi wel.\"
Lees je wel wat ik zeg? De wagens zijn dus exact gelijk, er is verschil in technische staff, maar dat maakt geen halve seconde ofzo hoor. Zeker niet als de rijders er aan gewend raken.

\"Tevens was een ronde eerder een soort gelijke situatie en toen liet Frijns Bianchi wel leven, een ronde later wenste Bianchi dit niet te doen en de ruimte was er echt voor Frijns.\"
Bianchi had op het grind moeten gaan rijden om ruimte te laten? Wat een nonsens zeg, Frijns haalde de bocht niet, dus moet Bianchi hem maar laten leven..

\"Ieder ander coureur met zicht op de titel had het daar geprobeerd in die situatie. If you no longer for the gap, you are no longer a racing driver, is ooit gezegt.\"
Omdat die bepaalde coureur ook bewust zijn tegenstander van de baan afreed, toen hij dat zij. Goede vergelijking hoor.

@RUTH
Er zat meer dan een autobreedte ruimte en hij had Magnussen in zijn kielzog. Niet meer dan logisch dat Frijns het probeerde. Bianchi stuurde niet alleen door de bocht maar kneep ook de ruimte verder af. Frijns gind inderdaad iets wijd maar had de bocht makkelijk kunnen halen, het was niet dat hij zich compleet verremde.
Frijns gaat absoluut niet vrijuit, maar dat doet Bianchi evenmin. Zeker gezien de aktie van Bianchi de ronde er voor toen Frijns wel uit moest wijken voor een iets te enthousiaste Bianchi.

idd jacky,ook in de wsr zit verschil qua teams,net als bij de gp2,maar het komt ook meer op rijders qualiteit aan,in de f1 ben je meer afhangelijk van je materiaal

Waar reken ik Frijns af op die laatste race? Ik zeg gewoon dat Bianchi Frijns niet meer kon verslaan, omdat Frijns hem van de baan reed. Dat is gewoon een feit.

De wagens zijn in de Formule Renault gewoon gelijk:
\"The 2012 Formula Renault 3.5 Series season was the eighth season of the Renault?supported single?seater category.

It was the first season for the new Dallara T12 chassis, which featured a new, 530 bhp (400 kW) V8 engine supplied by British firm Zytek Motorsport. The car also featured a new gearbox developed by Ricardo and a Drag Reduction System similar to the one first used in the 2011 Formula One season. \"

Dat geldt voor elke wagen, van voor tot achter, op de grid. Dat het ene team wat competentere mensen of meer mensen in dienst heeft dan het andere, dat kan, maar de wagens zijn gewoon 100% gelijk.

@Jacky nog steeds de reageer knop niet gevonden?

@RUNNINGUPTHATHILL: GP2 is ook alles gelijk maar daar heb je ook betere en mindere teams net als in bijna elke opstapklasse dus dat je een beter auto (beter geprepareerd) kunt hebben is wel degelijk waar. Ik vraag met trouwens af hoeveel opstap klassen jij hebt gevolgd? Bianchi stond tot de F1 bekend als brokkenpiloot de dag voor de laatste race maakt hij nog een veel dubieuzere actie dan Frijns in die slotrace maar die heb je natuurlijk niet gezien. Kijk de races van Bianchi in de GP2 er nog maar is op na... die gast ramde echt links en rechts mensen van de baan. Het was nog geen Johny Cecotto die moedwillig mensen er af rijdt.... Moet toegeven dat Bianchi in de F1 netjes rijdt en geen rare dingen doet....

@Alonso fan.

reageer knop?dat kennen we niet

\"GP2 is ook alles gelijk maar daar heb je ook betere en mindere teams net als in bijna elke opstapklasse dus dat je een beter auto (beter geprepareerd) kunt hebben is wel degelijk waar. Ik vraag met trouwens af hoeveel opstap klassen jij hebt gevolgd?\"
Misschien moet je eerst is leren lezen wat ik zeg. Ik zeg namelijk net hetzelfde als jij. Maar dat maakt geen halve seconde verschil hoor. Het Feit dat Vandoorne dit jaar in datzelfde team succesvol is, geeft dat ook gewoon aan.

\"Bianchi stond tot de F1 bekend als brokkenpiloot de dag voor de laatste race maakt hij nog een veel dubieuzere actie dan Frijns in die slotrace maar die heb je natuurlijk niet gezien.\"
Doet dat er wat toe? Zeg ik ergens dat hij dat niet heeft gedaan? Ik zeg dat Frijns de titel pakt omdat hij Bianchi eraf rijdt. Daar is niets van gelogen en het feit dat je met races uit de GP2 komt aanzetten, geeft gewoon aan dat je gefrustreerd bent dat het over Frijns gaat.

\"Kijk de races van Bianchi in de GP2 er nog maar is op na... die gast ramde echt links en rechts mensen van de baan. Het was nog geen Johny Cecotto die moedwillig mensen er af rijdt.... Moet toegeven dat Bianchi in de F1 netjes rijdt en geen rare dingen doet....\"
Zie mijn reactie hierboven.