Finse media maken melding van contract tussen Raikkonen en Ferrari

Overigens gaf ik gisteren al aan dat dit mogelijk te maken heeft met de gebrekkige financiën van Lotus (al zal dat niet de enige reden zijn). Het is daarom niet logisch dat Alonso terug zou gaan naar Lotus.

Ik vraag me af wat er overblijft van Alonso zijn uitspraak: Ik beëindig mijn carriere bij Ferrari?! Zou het geweldig vinden om 2 gelijke courreurs in een Ferrari te zien, iets wat Fernando nodig heeft denk ik. Het kan nooit slechter gaan dan nu met Massa als 2e rijder!

@Insider: Thanks, boeiend verhaal waarvan ik wel geloof dat het merendeel klopt.

Over Alonso zijn opties:

Ferrari: Hier krijgt hij een sterke teamgenoot, maar wel iemand die geen recente ervaring heeft met de auto. Alonso behoudt zijn nr. 1 positie en het is aan Kimi om deze aan te vallen/veroveren.

Red Bull: Ook hier een zeer sterke teamgenoot, en verder exact het omgekeerde verhaal dan hierboven. Alonso zal hier zelf de nr. 1 positie moeten zien te veroveren.

Lotus: Geen geld voor Alonso, en gezien de grote veranderingen volgend jaar schat ik in dat ze geen realistische titelkandidaat zijn.

Ik vermoed dus dat hij bij Ferrari blijft, welk topteam hij ook kiest... hij krijgt een ijzersterke teamgenoot en bij Ferrari blijven levert hem dan nog een klein voordeel op ten opzichte van z\'n nieuwe teammaatje.

het is jammer wat 2007 en 2008 waren Massa en Kimi een goed team vond ik zelf.

Een team heeft altijd een eerste en tweede coureur. Er zal altijd iemand beter zijn dan de andere.

Onzin James,
Er zijn situaties genoeg geweest waarin beide rijders binnen een team volledig in elkaar gewaagd zijn en ook volledig gelijk behandeld zijn.
Als je dat niet in kan zien maar je de geschiedenis er nog maar eens op natrekken.

@Damon Hill; gelijke behandeling is leuk maar als de coureurs gelijk aan elkaar blijven presteren en qua punten ook niets voor elkaar onder doen dan zal het team zal ooit een beslissing moeten gaan maken wie ze voor de titel willen laten gaan.

Kijk nog eens naar het jaar dat Kimi het WK won... beide McLarens die het kampioenschap missen op één enkel puntje. Eén teamorder, of één keer de ene coureur voor de ander helpen door expres een pitstop te vernaggelen en McLaren had het WK binnen gehad.

Het is maar hoe je het bekijkt Neor2,

Heb je Monaco 2007 gemist? Het team hielp Alonso toen naar de overwinning door Hamilton extra te laten stoppen. Dat mag je ook een soort teamorder/voorkeurspositie noemen.
Als ze Hamilton \'gewoon\' eerlijk hadden laten winnen was Hamilton dus gewoon kampioen geweest.

En wat te denken van Brazilië 2010? Webber had meer punten dan Vettel. Ze hadden er dus voor kunnen kiezen om een teamorder uit te delen waardoor Webber zou winnen. Hebben ze gelukkig ook niet gedaan.

Zo zie je maar, hierboven meteen 2 teamorders die verkeerd uit kunnen pakken. Zoek Monaco 2007 nog maar eens op, dan zie je de simpele feiten.

Dat er uiteindelijk een keuze wordt gemaakt als rijder A véél meer punten heeft dan rijder B is logisch. Maar tot het moment dat ze ongeveer evenveel punten hebben is het wel degelijk handig 2 ijzers in het vuur te hebben.

Overigens was het gewoon geblunder waardoor Hamilton de titel in 2007 verloor. Hij had met 2 races te gaan 17 punten op Raikkonen. In de 1-na laatste race hadden ze hem gewoon eerder naar binnen moeten halen. Een puntenfinish was immers voldoende.
En vervolgens maakt Hamilton ook nog een fout bij het inrijden van de pitstraat, om vervolgens in Brazilië, de laatste race wéér in de fout te gaan. Ja, dan verlies je de titel. Dat heeft verder niets met teamorders te maken.

Ik denk mede daarom dat, als Alonso weggaat, hij naar Lotus gaat en Ricciardo naar RB

direct favoriet voor de titel??als ze een matige auto bouwen kan zelfs dat duo niet winnen,en 2014 word toch al een apart jaar

Ik ben het niet altijd eens met MasF1 maar hierin heeft hij absoluut gelijk! Als de auto niet goed genoeg is maakt het echt niet uit of je Alonso of Raikkonen in die auto hebt zitten, dan wordt het kampioenschap gewoon simpelweg niet binnen gehaald.

Ongeacht wie er in die auto zit, ze zullen eerst een auto moeten bouwen die meerdere races kan strijden voor de overwinningen.

Alonso & Raikkonen zijn beide geweldige kampioenen, net als Vettel & Hamilton, maar met een matige auto worden ze echt geen wereldkampioen.

@MasF1
Aangezien iedereen met een nieuwe auto komt, kunnen de auto\'s ongeveer als gelijk gezien worden.
Dan zal het team met de beste rijdersbezetting favoriet zijn voor de constructeurstitel.
Een combinatie van Alonso en Raikkonen is dan het beste rijdersduo. En dus favoriet.

En ja de testen zullen het laten blijken.
Dat een goede auto gebouwd moet worden is natuurlijk altijd een vereiste.
Zo kun je blijven discussieren. Niet echt een nuttige opmerking.

@ FERRARIRULES: De auto\'s zullen in 2014 juist helemaal niet ongeveer gelijk zijn. Ze zullen veel meer van elkaar verschillen dan nu!

@Ferrarirules,
Ik citeer letterlijk uit jouw post:

\"Zou nog mooier zijn als Alonso dan blijft.
Dan is Ferrari direct favoriet voor de titiel.\"

Het enige wat ik doe is daar op in gaan. Je suggereert dat ze met ALO + RAI direct favoriet zijn voor de titel, terwijl dat dus niet waar is (eerst moet de auto goed zijn).

Dus \"niet echt een nuttige opmerking\" slaat in dit geval nergens op;).
Dan had je je eigen post anders moeten formuleren.

Alonso/Raikonnen vs Hamilton/Rosberg

Ik durf niet direct te zeggen welk duo beter is!

Dat zal wat zijn zeg!!!

Met de meerderheid eens dat de basis goed moet zijn, maar met Rory Byrne aan het roer voor de 2014 auto heb ik daar alle vertrouwen in! (ja ookal is het een oude baas :-) ) O ja en natuurlijk Brawn ook weer thuis in 2014 ;-)

Om het nog eens uit te leggen.

RB, Mercedes, Ferrari (en ook Lotus) hebben de skills in huis een goede auto te bouwen.
Aangezien wij met z\'n allen nog niet weten wat voor auto ze gaan bouwen, hoe goed of dat die auto zal zijn, is het logisch aan te nemen dat qua prestaties deze niet veel voor elkaar onder zullen doen.
Dan kom je dus uit op de coureurs.
En dan is het beste rijdersduo Alonso en Raikkonen (als dat doorgaat).
Dan zijn ze dus favoriet.

Dus de opmerking \'ze moeten eerst een goede auto bouwen\' is dan overbodig.
Dat geldt altijd in de F1.

Komen jullie er uit zo?... haha

Antwoord hangt in de filter.
Dus in het kort nog eens.

We weten van niemand hoe de auto zal zijn.
Dus obv de coureurs zou Alonso + Raikkonen het sterkste team zijn.
En dus favoriet.

Dus Damon, mijn opmerking is wel degelijk terecht.
Ik hoef niet anders te formuleren.
De tedere zieltjes hoef ik niet te sparen hier.
Dat het van de auto afhangt is vanzelfsprekend, voor jou en MASF1 blijkbaar niet.

Het blijft onzin. Het probleem van Ferrari is de wagen, niet de bezetting. De favoriet is in eerste instantie het team met de beste wagen, en het blijft gissen welk team dat zal zijn in 2014.

Tevens kan je je ook afvragen, gezien het feit Raikkonen en Massa nog teammaats zijn geweest, of Raikkonen wel daadwerkelijk de betere is. Het is best mogelijk, maar aangezien Massa in hun gemeenschappelijke periode bij Ferrari 18 wk-punten meer scoorde, zal de waarheid alleszins iets genuanceerder zijn dan jij laat uitschijnen. Maar goed, als jij op basis van de allerrecentste seizoenen graag appelen met peren wil vergelijken, je doet maar.

Tja, dat Ferrari het laatste team van Alonso zou zijn riep hij op het moment dat alles daar nog koek en ei was. Net als dat Hamilton riep altijd bij McLaren te willen rijden. Dat soort uitspraken zijn gewoon helemaal niks waard in topsport, die gasten willen allemaal winnen en zullen dus willen rijden voor het team waar ze daar de grootse kans mee hebben.

Raikkonen heeft al eens met Ferrari bewezen dat 2 kapiteins op een schip ook werken.
Naast Alonso zou wel leuk zijn. Alleen of de laatste dit laat gebeuren.
Dus Raikkonen back, met Massa ernaast !? Of toch iemand anders ? Zo ja, wie dan ? En waarom niet eerder !?

Als het zo lonkt: Eeuwige strijd tegen Vettel en dan nu \'de kans\' om met het zelfde materiaal te gaan bewijzen dat je beter bent. Moet toch verleidelijk zijn niet ?

Maar in Hamilton en Rosberg zie ik nogsteeds het sterkste duo van de grid. (bovenstaande discussie) Beide supersnel en eigenlijk geen verschil tussen beide heren. Die ultieme snelheid mis ik een beetje bij zowel Alonso als Raikkonen, als ze in een team zouden zitten.

Ricciardo of Vergne ? Ik weet het niet meer. Nu Alonso ook een mogelijkheid is.

Mateschitz schijnt er (nu Raikkonen niet naar Red Bull komt) erg veel geld voor over te hebben om Alonso te halen...

Dit is overigens net zo betrouwbaar als toen ik gisteren het bovenstaande nieuws aankondigde ;)

Misschien is dat het grote nieuws dat er aan komt bij Ferrari; Alonso stopt ermee?

@Arie,
Raikkonen & Massa noem ik niet 2 kapiteins. Alonso & Massa hebben een totaal andere persoonlijkheid.

Raikkonen & Massa werkt prima, Hamilton & Rosberg werkt ook prima, maar Alonso is echt een ander type. Sommige karakters moet je gewoon niet naast elkaar zetten.

@GP: nee, dat is dat Raikkonen heeft getekend voor 2014. Alonso\'s toekomst staat nog niet vast.

Jij wil dus zeggen dat Alonso 3x meer zal gaan verdienen dan Vettel nu doet bij RedBull?

Geloof ik niets van!

Als Alonso komt zal hij nooit meer dan Vettel op gaan strijken denk ik!

Tja: Alonso naast Hamilton...
Alonso naast Raikkonen ?
Naast Vettel !!!???

Waar is er dan nog plek voor de beste man ? ;) Naast Button zou de enige \'vredige\' plek zijn. Maar of hij nu zo uitkijkt naar een terugkeer naar McLaren...

Vettel heeft een uitgebreid systeem aan bonussen. En het spijt me, maar Mateschitz\'s wil is wet - als hij Alonso wil, doet hij er alles aan om hem te krijgen. Vettel is Marko\'s protegé, niet die van Mateschitz.

Precies Arie, dat maakt het zo leuk!

Insider:

Dus de volgende mogelijkheid kan ook realistischer zijn als ik dacht, als ik jouw stukje lees:
Red Bull: Alonso, Ricciardo (?)
Ferrari: Vettel, Raikkonen

Met een uitwisseling tussen Vettel en Alonso.

@ LARS75, Vettel heeft toch een basis salaris van iets van 10 milj.? Alonso zo ongeveer 22 milj. bij Ferrari, Zou hij werkelijk de helft opgeven om naast de favo #1 van RBR te mogen racen? Ik betwijfel het.

Nu we het toch over salaris hebben, las ergens dat Kimi de onderhandelingen met RBR heeft gebruikt om een deal met Ferrari te sluiten. RBR zou hem 15 milj. per jaar hebben geboden, wat resulteert in een deal van 16-18 milj. per jaar bij Ferrari? Afgaande op div. bronnen op internet betreft zijn huidige salaris 3 milj. per jaar bij Lotus. Niet dat hij het voor het geld hoeft te doen, maar dit is toch een aardige deal :)

@Sjaak
Kimi\'s huidige salaris is vooral gecentreerd rondom bonussen. Net als bij Vettel. Het is erg vertekenend om naar basissalarissen te kijken.

@RUDI natuurlijk, dat snap ik. Ook al doet Ferrari (bij mijn weten) weinig aan bonussen oid, toch denk ik dat Kimi met deze deal meer inkomsten genereert dan het met het huidige contract bij Lotus.

Och, Alonso was eerder zelfs getrouwd. Dus toen heeft hij zijn ja-woord aan een vrouw gegeven. Eeuwige trouw, bla-die-bla. En vijf jaar later stapt hij iedere ochtend van een Russinetje af.......

Met andere woorden: die belofte dat Ferrari zijn laatste team zou zijn zou ook wel eens niks waard kunnen zijn!

Thejudge13 (waar Insider en Mr. Monza zitten) bevestigen het nu als een definitieve waarheid, op basis van bronnen dicht bij Ferrari. Ik was al het gespeculeer ook zat als Kimi-fan, maar durf hem nu wel aan: dit is definitief! Ben dolblij, zie dit toch als een soort home coming. Nu hopen dat het nog vóór Monza bekendgemaakt wordt.

Inderdaad Rudi :)

Erg spannend allemaal... vooral omdat er nu voor Alonso eigenlijk nergens meer plaats is, tenzij hij concessies durft te doen (minder salaris, minder team, of gewoon een beresterke teamgenoot).

Bentornati alla famiglia, Rudi!

@Rudi,
Twee keer raden wie de bron is ;)

Dank je Eddy, al heb ik er wel Google Translate bij nodig ;-) Maar zo voelt het inderdaad wel. Waar anderen McLaren als de enige echte thuisbasis voor Kimi zagen klopte het voor mij allemaal toen hij die rode overall aantrok. En dat terwijl ik Ferrari met Schumacher niet kon uitstaan.

Nu hoop ik ook gelijk dat Kimi het een tweede keer flikt door opnieuw een droogstaande kampioen op te volgen met direct een kampioenschap :-)

Zolang Autosport niets bericht hierover geloof ik niemand, ik wacht op de bevestiging van Ferrari én Raikkonen, meer niet :-)

volg de F1 al té lang om dit meteen aan te neman als waarheid. vergeet niet dat we in een zomerbreak zitten, de kranten ook vol moeten en internet pagina\'s hun bezoekers moeten krijgen. F1Today lacht zich de t.

@Mr.Monza: Damon Hill?

@Eddy,
Vaffanculo Eduardo ;)

@Mr. Monza: well done ;)

@ Mr. Monza en Insider; thanks voor de info op thejudge, mijn nieuwe favo site :)

Wat een onzin Kennie. Autosport is ook niet meer zo heilig als het was, en het is algemeen bekend dat de zomerperiode voor geen enkele website zeer slecht te noemen is. Je krijgt geen extra bezoekers in welke branche dan ook met dit soort te verwachten berichten. Als er hele opmerkelijke dingen gebeuren, dan wel. Denk dan aan een dodelijk ongeluk of iets anders. Ik spreek uit ervaring als hoofdredacteur van een andere sport.

Ik sluit me aan bij Sjaak. Heb een hekel aan speculatie, maar bij jullie is het goed onderbouwd en komt veel ook echt uit. Ga zo door!

OFFTOPIC: Ik log niet vaak in op de website van F1today maar lees wel iedere dag alle berichten en ook alle reacties. Ik geniet net zoveel van de reacties als van de nieuws berichten. Ik vind het echt geweldig hoe mensen als Mr Monza en Insider hier informatie delen. Echt 2000 likes voor jullie en bedankt voor de informatie die jullie delen. Ben benieuwd wat er van deze voorspellingen / waarheden daadwerkelijk gepresenteerd gaat worden in Monza! Kan nu al niet meer wachten!

@Rudi84 \"......toen hij die rode overall aantrok. En dat terwijl ik Ferrari met Schumacher niet kon uitstaan.\"

Dit heb ik altijd al gehad met Ferrari. En daarvoor had ik ook niets met Ferrari. Maar mocht dit waar zijn dan word F1 zeker leuker en heb/krijg ik een ander oog, op dat team.

Nu hoop ik echt dat Sauber het gaat redden, omdat ik een zwak voor dat team heb. Rijders 2014, word nog wat :)

@black book

Autosport is wel degelijk een autoriteit wat betreft Formule 1 nieuws, méér dan F1Today.nl en alle Finse kranten bij elkaar hahaha. Jonathan Noble wordt niet voor niets uitgenodigd bij The F1 show van Sky.

Vrijdag is er weer een uitzending, ik ben benieuwd wie er dan zijn uitgenodigd.

Kennie heeft gelijk, alleen is de sterkte en tegelijkertijd de zwakte van A dat ze enkel officiële bronnen gebruiken. Dat maakt ze superbetrouwbaar, maar ze missen daardoor ook veel 99%-waarheden.

Iedereen kan een blog starten en beweren dat ze dichte bronnen hebben bij Ferrari...

@James, hartelijk dank voor je reactie, ben blij dat er nóg iemand rustig kan blijven bij dit soort geruchten.

Lotus heeft echt geen geld voor Alonso hoor. Dan zie ik Alonso eerder terug naar McLaren gaan.

Rudi heeft gelijk. De enige manier waarop Alonso naar Lotus zou kunnen gaan is wanneer hij (uit nostalgie?) zijn salariseisen bijstelt.

Wie zegt dat Alonso zoveel salaris eist Rudi?

Is de vraag natuurlijk wat Santander gaat doen. Ik ben niet op de hoogte van de contracten en clausules van Santander en Ferrari, maar als Santander met Alonso mee zou kunnen naar Lotus, wordt het een waarschijnlijker verhaal.

Dat weet je inderdaad niet, DH, maar m\'n gevoel zegt dat hij niet opeens voor een kwart van z\'n huidige salaris gaat rijden. Hij staat bekend als de állerbeste coureur, en dat weet hij zelf ook wel. Uit trots vind je dan ook dat daarnaar beloond moet worden.

Lotus kan Alonso helemaal niet betalen gezien de financiele situatie daar. Waarom denk je dat Kimi weggaat?
Daarnaast is de grote man, Allison vertrokken bij Lotus en die komt naar Ferrari.

Alonso zie ik echt niet naar Lotus gaan, de enige optie naast Ferrari is Red Bull.

Ja, óf McLaren. Dat zie ik dan nog eerder gebeuren.

Toen Kimi naar Ferrari ging, kon ik er niet aan wennen en heb steeds dat jaar met dubbel gevoel rondgelopen; blij met een Kimi-overwinning, maar als ik die rode pitcrew zag juichen had ik meteen weer een f*ck you gevoel.
Maar de tijden zijn veranderd. Mijn Ferrari hekel is grotendeels verdampt, mijn Kimi liefde alleen maar toegenomen, dus Kimi in het rood zal absoluut niet meer pijn aan mijn ogen doen. Ik ben licht hysterisch nu; fantastische ontwikkelingen op de rijdersmarkt in ieder geval. ik ben benieuwd hoe massaal de tifosi achter Kimi staat. Stel dat hij ipv Alonso zal rijden; heeft de tifosi liever Alonso in de wagen of liever Kimi [Mr. Monza]?
En ja Alonso; het stoeltje bij RB is het enige interessante stoeltje dat vrij is, en RB is bereid de portemonee te trekken dus..... Alonso stapt in bij RB zeg ik.
En Massa? die krijgt gewoon nog een jaartje vrees ik.. Of de Hulk, wat ik liever zie.

Alonso naast Vettel; ik kan me haast niet voorstellen dat dit goed gaat! De Duitser doet zich voor als een aardig ventje maar volgens mij is het achter de schermen een behoorlijk baasje! En tja, van Alonso is dit algemeend bekend

Zeswieler,

Als je het zo stelt zet ik in op jouw voorspelling ! ;)

Alonso naast Vettel. Ja dat geeft een bak zooi in het huis. Maar als Mateschitz het wil (insider) dan zal het ook wel gebeuren denk ik. En voor Alonso ? Waarom niet bewijzen dat je echt beter bent dan Vettel !? (al geloof ik dat voor alsnog niet)
Maar de uitdaging om tegen Vettel te strijden in de beste wagen van de afgelopen jaren..Hard to resist !

Alleen dat salaris zal een dingetje zijn, maar dat komt wel goed met sponsoring denk ik.

Het kan ook een groot risico zijn voor Alonso, om bij RB in te stappen. Stel je voor dat hij vierkant om zijn oren wordt gereden door Vettel. Staan we toch met vele met een bek vol met tanden.

En wat voor Ferrari en 2014 betreft, ik hoop dat ze nu wel eens een goede auto neer zetten, want hier wordt ik niet goed van. Ze moeten gewoon vooraan mee strijden, en wie er dan in zit maakt mij niet uit.

Met Button?

Hamilton & Rosberg blijven teamgenoten. Rosberg heeft geen enkele reden om weg te gaan nu hij eindelijk meerdere races kan winnen bij Mercedes.

Interessante theorie! inderdaad niet over de combi HAM-ALO nagedacht bij Mercedes, puur omdat er inderdaad niks bekend is over ROS. Dit zou er inderdaad 1 zijn waarvan de monden open zullen vallen haha!

@ DAMON, maar het is niet alleen Rosberg die het voor het zeggen heeft he :)

Nee maar er zit geen enkele logica achter om een goed presterende Rosberg te vervangen.

Een beetje fantaseren is leuk en ik kijk er met een knipoog naar! Maar Alonso bij Red Bull of Alonso bij Mercedes gaat gewoon echt niet gebeuren.

@ Damon Hill

Volgens mij zei je hetzelfde over Raikkonen naar Ferrari. Ik zag Raikkonen ook niet naar Ferrari gaan aangezien zij niet de beste auto hebben maar Red Bull.

Maar er gebeuren wel vaker dingen in de F1 die niet logisch zijn. Mede daarom is het zo\'n mooie sport. Daarom zou ik ook niet vreemd opkijken als Alonso een switch doet met Rosberg, Vettel of Button.

Damon, de afgelopen tijd was het nog \"jongens, even serieus - Raikkonen gaat echt niet naar Ferrari\". Gisteren nog!

Nogmaals: Mateschitz wil het.

Tenzij Vettel naar Ferrari gaat he ;), dan word het een ander verhaal, ik word langzamerhand maf van de spanning

Inderdaad Edgar. Red Bull geeft Ferrari Vettel en krijgt Alonso terug.

Waarom Vettel weg zou gaan bij RB? - Hij heeft geen zin in weer een Australiër naast hem en de mogelijkheid van een contractje bij Ferrari ziet hij wel zitten. Na vier titels wil hij een nieuwe uitdaging en gaat in de voetsporen van grote Schumacher. Ook het nieuws dat Raikkonen tekent zint hem wel en samen met hem in Ferrari lijkt hem geweldig.

Alonso ruziet met Montezemelo en die laatste ziet in dat Alonso het belang van het team niet boven zijn eigen belang wil stellen. Er wordt hevig rondgebeld en samen met Mateschitz bereikt hij een akkoord om de contracten te wisselen en zo vermijden ze afkoopsommen.

Droomscenario zou dat zijn!

Vettel heeft de beste auto, wellicht volgend jaar weer. Weg omdat hij geen zin heeft in een teamgenoot van Australische komaf? Kom op zeg.

Wel is het zo dat Vettel ervan droomt voor Ferrari te rijden. Maar momenteel zit hij bij RBR toch echt heel goed.

Ik wil Vettel ook onderhand in een ander team zien rijden als fan, want vier titels is gewoon genoeg. Het wordt zelfs voor mij saai. Als hij ook moet kiezen tussen een Australiër die Webber zo graag als zijn vervanger zag en zijn goede vriend Kimi in een Ferrari, hmm...

Ik zou eerder denken dat Vettel Alonso niet als teamgenoot wil. Zoiets heeft hij tussen de lijnen wel gezegd, toen hij Kimi koos. Hij gaf daarbij ook duidelijk aan dat er tussen hem en Raikkonen (wel) onderling respect was, terwijl Alonso er keer op keer voor kiest Vettel straal te negeren als hij dat kan en al zijn prestaties op de wagen af te schuiven wanneer dat past. Daarnaast heeft Vettel volgens mij geen zin in een tweede teamgenoot die op niets anders uit is dan onrust te stoken door in de slachtofferrol te gaan zitten, want dat doet Alonso steeds als het even niet lukt.

haha idd, en was Luca daarom zo over de zeik?

Alonso gaat niet naar McLaren zolang Ron Dennis daar nog iets te zeggen heeft.

ron dennis is daar al lang weg dacht ik, volgens mij heeft martin withmars daar alles voor et zeggen nu

ron dennis is daar al lang weg dacht ik, volgens mij heeft martin withmars daar alles voor et zeggen nu

Ik heb dit van dezelfde bron die al vroeg de overgang van Allison naar Ferrari doorgaf.
Op het laatste moment kan er nog van alles gebeuren, Allison bijvoorbeeld was al vrijwel rond met Ferrari toen Honda alles op alles zette op hem binnen te halen, Ferrari heeft toen diep moeten gaan om de deal met James alsnog te sluiten.

Diezelfde bron meldde mij dat Kimi in de zomer van 2012 al bij Ferrari heeft aangeklopt, maar die durfde het nog niet aan, na Silverstone dit jaar, heeft Domenicali Kimi gevraagd of hij nog steeds het zelfde voor Ferrari voelde als in 2012, het antwoord was bevestigend en Kimi heeft toen eigenlijk al de keuze voor Ferrari gemaakt, en onlangs dus ook ingestemd met een 3 jarige verbintenis.
Uiteraard moeten we altijd een klein slagje om de arm houden, het blijft tenslotte F1 en ik besef dat ik mijn nek uitsteek, maar so be it.

Dank je MM, helder. Het is ook zeker niet aanvallend bedoeld hoor, was gewoon benieuwd hoe de vork nu precies in de steel zit. Ik haal m\'n blauw-witte Ferraripetje alvast voorzichtig uit de mottenballen...

@Mr. Monza,
Ik heb nog een andere vraag.

Pakweg maanden terug heb je aangegeven dat Kovalainen Massa zou vervangen bij Ferrari. Dit vernam je uit relatief betrouwbare bronnen.

Uiteindelijk is dit niet doorgegaan. Kun je me ook aangeven waarom dit uiteindelijk niet is doorgegaan?

De ene bron meld dit, de andere bron met dat.. hoe kun je in hemelsnaam nog de waarheid eruit ontleden vraag je je bijna af.

Bedankt Mr.Monza voor de info !

Kovalainen en Ferrari waren toch ook heel dicht bij een overeenkomst? Alleen kreeg Massa toen opeens weer de sporen en leek een vervanger niet meer nodig.

@Damon,
Mijn bronnen zijn doorgaans behoorlijk betrouwbaar, maar zoals hierboven beschreven kan er op het laatste moment nog van alles veranderen, zoals bijv. Allison toch naar Honda, terwijl hij al zo goed als rond was met Ferrari.
Kovalainen zat daadwerkelijk in de wachtkamer, en had een overeenkomst met Ferrari, maar zoals Rudi aangeeft kreeg Massa weer een beetje de geest en is Heikki niet verder dan een overeenkomst en de wachtkamer gekomen.
Op dat soort last minute veranderingen heb je natuurlijk geen grip, en dan haal ik wel eens bakzeil met een scoop, jammer dan, dat weerhoudt mij er niet van om de interessante info die ik soms hoor, hier en elders te delen.

@Damon,
Antwoord is onderweg, filtertje he ;)

Off topic: Het is vandaag 25 jaar geleden dat Enzo Ferrari overleed, op zondag 14 augustus 1988.

Ferrari heeft het eerder gedaan, Alesi en Berger eruit en Schumacher en Irvine erin, dus het is niks nieuws

Ferrari en de Hulk lijkt me ook echt een geweldig duo maar zie het niet snel gebeuren. Als Alonso inderdaad vertrekt denk ik dat ze Massa nog een jaar behouden. Zeker met de reglementswijzigingen is een coureur die de wagen door en door kent, een groot voordeel!

@ Edgar klopt idd !! Maar de laatste jaren is het niet meer gebeurd. @Ives als je Massa behoud vanwege de ervaring ben je toch stom. Ze moeten eens een keer een risico nemen met de coureurs. Ben toch eens benieuwd wat het Italiaanse volk vind van hem. Hij verdient dat zitje gewoon niet! Ik durf te stellen als je dit jaar de hulk erin had gezet hij het dubbele aan punten had gehad als Massa !! Zet de Hulk erin !!!!

Dat had meer te maken met het feit dat Schumacher alles rond zich wou en Irvine al lang blij was dat hij voor Ferrari mocht rijden, laat staan iets ging eisen binnen het team. Irvine heeft meer dan eens gezegd dat het beter is mee te strijden voor titels bij de beste rijder van het veld, dan eerste rijder te zijn in een team waar hij niets voor kon winnen. Hij is pas weggegaan, toen hij het gevoel kreeg dat hij ook een wereldtitel kon winnen (na 99) maar laat ons eerlijk zijn, hij heeft die titel gewoon verloren.

Haha Damon, jij weet het ook niet meer, zoals wij allemaal,laten rustig blijven en afwachten, dat is misschien beter voor mening F1 fan hart op dit moment

Het is complete gekheid Edgar! Alle scenario\'s komen nu uit de kast!

1 ding weet ik wel. Alonso & Raikkonen naast elkaar zou echt niet goed gaan. Vettel & Raikkonen naast elkaar (ongeacht of dit bij Red Bull of Ferrari is) zie ik wel goed gaan.

Daarbij lijkt Alonso mij totaal geen type voor Red Bull.

De allergrootste schok zou nog zijn wanneer in Monza wordt aangegeven dat Alonso stopt met de F1.

En stel nou he, stel nou dat Raikkonen echt naar Ferrari gaat en daar in 2014 \'gewoon\' weer een titel pakt. Dan komt toch de discussie uit de kast of het wel klopt dat we Alonso allemaal jaar in jaar uit \'de beste van iedereen\' hebben genoemd.

Kimi \"Alonso knows what he is doing\" :)

Alonso die stopt, hmmm, die had ik nog niet bekeken, en dan wellicht een sabbtical van een jaar...
Maar ik hoor bijna niemand over Massa, wat zou die gaan doen als Vettel en Kimi zouden komen of blijft hij toch?

man man man, hoe gek kan je jezelf maken

\"Hulkenburg naar Ferrari? Op basis van wat? Die jongen heeft in mijn ogen nog niks laten zien. Vorig seizoen een overwinning verspilt en 1x op pole gestaan door een goede bandenkeuze.\"
Strijden voor een overwinning heette dat. Los van het feit dat dat al enorm knap is in een Force India, was er natuurlijk ook nog die idiote straf (Hulkenberg schoof gewoon op een beetje staand water, dat kan gebeuren en is absoluut niet dom). Daardoor kon hij gewoon niet meer winnen. Anders had Button het nog serieus lastig gekregen. Die pole had overigens ook niets met een bandenkeuze te maken, maar goed. Hulkenberg heeft zowel Barrichello, als di Resta als Guttierez zijn maat genomen, dan ben je een goede. Zeker di Resta is niet min en de meest ervaren coureur van het veld aan het einde van het seizoen te snel af zijn is dat ook niet. Hij heeft dus al wel iets laten zien. Dat jij nog geen briljante inhaalacties van hem hebt gezien, ligt meer aan het feit dat je er waarschijnlijk niet op let.

\"Talent heeft ie wel, maar ik vind hem niks meer als een Maldonado of Ricciardo,\"
Ricciardo heeft inderdaad nog niets laten zien buiten een paar goede kwalificaties, Hulkenberg zet deze om (een aantal schitterende vierde plekken ook vorig jaar). Daarnaast staat hij niet om de 5 voet langs de kant, zoals Maldonado, die hij overigens in alle klasses waarin ze ooit samen reden al volledig overklaste. Het zou me dus verbazen als hij inderdaad niet beter was.

\"iemand die ik ook totaal geen coureur vind die naar RedBull hoort te gaan vanwege een paar keer in Q3 te komen...\"
Maar als je zo redeneert kunnen alleen de toprijders in die Red Bull terecht komen en die geraken ook gewoon op.

En Frijns was de afgelopen week nog in de fabriek bij Sauber en heeft dus mogelijk ook met Kaltenborn om de tafel gezeten. Het gaan nog hele interessante en spannende maanden worden.

Maanden, die komende weken zijn al irritant spannend :)

Die baalt. Hij had zijn 2 idolen (Vettel en Kimi) graag in 1 team gezien.

Maar het kan nog, bij Ferrari :-)

Met dat verlies heeft het niets te maken. Eerder met het feit dat Alonso, net zoals Webber overigens, beginnen te zeuren over slechte behandeling als ze het niet kunnen halen.

GezegT? Zo zeg, dat is inderdaad linke soep!

Overigens is het heel simpel: Kimi gaat naar Ferrari. En voor Alonso wordt het slikken of stikken. Accepteert hij Kimi, dan kan hij blijven. Accepteert hij het niet, dan moet hij weg. En Massa moet sowieso weg. Dus afhankelijk van Alonso\'s houding één of twee andere coureurs bij Ferrari in 2014.

Ik zie nu al de reactie in de persconferentie van Kimi...

Vraag: Kimi, je werd duidelijk gevraagd om Alonso voor te laten, waarom deed je dat niet?

Kimi: \"Well.. uh... if he is faster, he should overtake..\"

Raikkonen ging anders heel vlot aan de kant voor Massa in 2008. Als hij geen kans op het kampioenschap meer heeft, zoals Massa nu, dan zou hij ook gewoon aan de kant gaan. Ook al is Kimi zo \"cool\".