Massa beleeft déjà vu: "Ben wel gewend aan deze situatie"

Niet te vergeten het vrouwelijk schoon bij de moto\'s..

Off topic: Ik ben het met je eens omtrendt met de MotoGP, dat is echt een goed voorbeeld voor de F1. ik vind dat met name de testrestricties opgeheven moeten worden pas dan krijgen we weer close racing te zien.

On topic: Massa heeft genoeg kansen gehad in die Ferrari en het is de laatste 4 jaar hetzelfde liedje, Massa is een goede kerel maar zijn tijd om plaats te maken is gekomen. Misschien kan Massa een rol vervullen als testrijder Bij Ferrari als hij bij Ferrari wil blijven.

Persoonlijk denk ik niet dat Kimi naar Ferrari gaat juist omdat Kimi een winnaarsmentaliteit heeft Hij wil WK worden en geen tweede viool. Hulkenberg zal dat wel willen. Alonso zie ik ook niet naar Redbull gaan met dezelfde reden als Kimi. Maar wat zeggen jullie van deze namen.

Button.
Di resta.
Rosberg.
Frijns (als NL-er).

@Derbloe,

A) Button.
Vind ik niets en gaat denk ik ook niet gebeuren. Alhoewel Button niet zo goed is als bijvoorbeeld Raikkonen of Alonso is Button wel iemand met een winnaarsmentaliteit die geen zin heeft in 2e viool spelen. Dat zagen we al in Turkije 2010 waarin hij Hamilton volop aan bleef vallen. Hij zit prima bij McLaren.

B) Di Resta
Dit ben ik zeker met je eens. Di Resta wordt onderschat omdat hij (ja het is echt zo) een wat duffe uitstraling heeft. Toch doet hij af en toe hele mooie dingen in die Force India en hij heeft redelijk wat meer punten dan Sutil. Di Resta is best snel, maar misschien net niet snel genoeg om kampioen te worden. Een ideale 2e man voor Ferrari misschien wel.
Ik zie hem daar graag, maar of het ook gaat gebeuren.....

C) Rosberg.
Leuk, maar dan wel als 1e rijder want om hem 2e viool te laten spelen is een belediging, daar is Rosberg veel te snel en te goed voor.
Rood staat hem denk ik wel, maar ik zie het dus nooit gebeuren om de reden die ik net geef.

D) Frijns.
Waar mag ik tekenen Derbloe? Wauw!!! Natuurlijk willen we dat! Zelfs al moet hij gehoor geven aan teamorders. Boeiuh!!! Frijns in een Ferrari is opwindend man.
Helaas gaat het niet gebeuren. Eerst maar eens in de F1 komen, wat al lastig is. Ik kan me niet herinneren dat ooit iemand in de F1 bij Ferrari zijn debuut heeft gemaakt, niet zolang ik leef in ieder geval.

Ik vind dit seizoen Moto GP sowieso een toppertje! Prachtig kampioenschap dit jaar, met afgelopen race als absoluut hoogtepunt. Wat een sensationale race was het!

@ Damon Hill

Ja het zou mooi zijn Frijns in die ferrari.
We hebben hier toch mensen die dicht bij het Ferrari vuur zitten, kunnen die geen goed woordje doen voor Frijns? als ik dicht bij het Ferrari vuur zat zou ik dat zeker doen, ik ken ze wel bij Ferrari maar ze kennen mij niet... :p

Damon,

Stap 1 om de F1 beter te maken zijn de banden. Ok, de teams en de FIA willen meerdere stops. Geen probleem, maar maak dan banden die het echt 10 a 15 rondjes vol knallen het volhouden en daarna compleet instorten. Dus banden die geen prestatie verlies na 1 quali rondje hebben. Resultaat: iedereen gaat weer volgas rijden.

\"B) Di Resta
Dit ben ik zeker met je eens. Di Resta wordt onderschat omdat hij (ja het is echt zo) een wat duffe uitstraling heeft. Toch doet hij af en toe hele mooie dingen in die Force India en hij heeft redelijk wat meer punten dan Sutil. Di Resta is best snel, maar misschien net niet snel genoeg om kampioen te worden. Een ideale 2e man voor Ferrari misschien wel.
Ik zie hem daar graag, maar of het ook gaat gebeuren.....\"

Di Resta vind ik echt een gigantische kwal. Nog nooit heeft hij een slechte race gereden of een fout gemaakt. Altijd ligt het aan het team, de banden, de anderen, het fonteintje naast het circuit, ... Verschrikkelijke kerel. Zijn team zou hem ook niet zo graag hebben, om diezelfde reden.

Helemaal eens Damon.

Bij de Moto GP lopen er nog enkele persoonlijkheden rond, enkele bullebakken, een paar \'waaghalzen\', echte venten met ballen aan hun lijf...terwijl ik er in de F1 maar 1 tel ( qua persoonlijkheidsgehalte dan) en dat is Kimi. De rest loopt allemaal mooi tussen de lijntjes of worden voor het minst in de rang geduwd.

In de F1 mag je ook niet meer \'puur\' racen, want voor het minst worden er straffen rond je helm gegooid...Er wordt meer \'gerekend\' en minder gestreden. Duels worden vaak niet aangegaan, want dat wordt als \'dom\' bestempeld...het is toch slimmer van enkele punten te pakken?! Toch?!

In de F1 draait het meer rond de show naast de baan, de politiek...de \" ik heb de grootste \" en jij bent niets in mijn wereld. Het komt de laatste jaren zooo kunstmatig over, vaak zo fake. Alsof het soms allemaal georchestreerd wordt vanuit een controlekamer.

Waar is de tijd van een Mansell, dat met nodig overgewicht en uitdrogingsverschijnselen een GP kon winnen, puur op karakter....om dan \'s avonds weer simpelweg zich ladderzat te drinken met enkele plaatselijke schoonheden. Of de tijd waar een Gilles Villeneuve, net afstappend van een sneeuwscooter, een - wat nu als episch omschreven wordt - titanenstrijd aan ging met Arnoux...?

Ja, ik weet het, het zijn valse vergelijkingen....net zoals je een Fangio niet kan vergelijken met een Schumacher. Maar man, wat baal ik soms van die \'handtasjanetten\' in de F1.
Het blijft een sport dat ik met hart en ziel volg, maar ik betrap mezelf vaak op de gedachte dat ik die zondagmiddag wel beter had kunnen benutten.

Ik bezocht 3 weken geleden de DTM in Duitsland en man wat heb ik me daar geamuseerd. Genieten om naar deze reeks te kijken. Ik kijk ook meer en meer naar enduranceraces omdat dit veel \'echter\' overkomt, omdat ik daar meer de filosofie en essentie van het racen herken.

Is de F1 meer een uitstalraam geworden van de moderne autosport? Een klasse waarin er meer naar de verpakking wordt gekeken dan naar de inhoud?

De nieuwe Ayrton Senna rijdt niet op vier maar op twee wielen, Marc Marquez heeft diezelfde luchtige bijna naïeve stijl van rijden zoals Senna die had.
F1 gaat bijna ten onder aan politiek en technische beperkingen, aerofoefjes enz.
MotoGp is bijna \"naakt\" in vergelijking met F1, de enige efficiënte factor in MotoGp is snelheid en lef, en daardoor krijgen talenten van de absolute buitencategorie de kans om zich te onderscheiden, Marquez gaat een legende worden.

Ik kijk al jaren MotoGP en ben ook geregeld naar de TT getuft op m\'n R6. Ja, MotoGP is gewoon veel meer close-racing. De gevechten tussen Rossi en Biaggi en Gibernau zijn ook memorabel! Superbikes is wat dat betreft bijna nog mooier...
Maargoed, je kan met F1 wagens nooit helemaal hetzelfde verwachten. Contact (met ellebogen) is niet echt mogelijk aangezien er dan wel heel snel materiele schade is....

En idd, Marquez wordt de \'nieuwe\' Rossi!! Sympathiek gastje, jong, lef en gewoon super getalenteerd!

De nieuwe Senna (op 2 wielen)? Ik krijg een beetje het Hamilton idee, maar misschien hebben jullie wel gelijk jongens!

Wel jammer dat de Honda iets meer de overhand heeft op de Yamaha. Verder vind ik Rossi al een tijdje niet meer zo goed. Een paar jaar terug vond ik Lorenzo naast Rossi al beter en het verschil lijkt alleen maar groter te worden.

Zet Lorenzo eens op die Honda...... ik schat deze Spanjaard ook echt mega hoog in. Misschien zeg ik dat omdat ik het meeste Lorenzo fan ben, maar ik vind hem een enorm snelle en complete rijder!

MotoGP kwam vroeger na het F1 bij mezelf, ondertussen ben ik blij als eender van de twee op Tv is, ook de moto2 en moto3 op Eursport is steeds de moeite.

Lorenzo is ook een topper. Rossi gaat helaas een beetje de tand des tijds aanvoelen... Hij schijnt naar eigen zeggen nog steeds een structureel probleem te hebben met het aanremmen, maar wellicht dat er ook mentaal gewoon iets speelt. Natuurlijk is het niet de motor waarop hij 3-4 jaar geleden reed, maar na meer dan een half seizoen mag je toch wel een keer een goede setup hebben gevonden.
Maar ach, Rossi heeft natuurlijk al genoeg bewezen en is een legende. Hij is echter over z\'n top heen, terwijl die jonge gastjes er nu juist net op zitten. Tja, daar valt dan moeilijk van te winnen...

Ik ben nog steeds van mening dat het ongeluk in Hongarije 2009 niet de oorzaak is.
Want waarom kwalificeerde Massa zich in de eerste race van 2010 (Bahrein) meteen voor Alonso en finishte hij als 2e na een ijzersterke race?
Hij kon het nog wel.

Pas na China (pitstraat actie van Alonso) en Hockenheim (gemene teamorder) is er pas echt de klad ingekomen.

Sorry voor de Massa fans, maar ik vind Felipe ook echt een Felipe Baby. Een zacht gekookt eitje. Kan amper met tegenslagen omgaan en presteert pas 100% als alles en iedereen om hem draait.
Dan hoor je in mijn ogen niet thuis in een Ferrari. Punt.

Wat betreft ongelukken en de psychologische gevolgen daarvan. Dit verschilt per persoon. Er zijn ook mensen en sporters die juist stérker terugkomen na een ongeluk of nare situatie.

Ik wil alleen maar Lauda en Hakkinen als voorbeeld geven die een bijna fataal ongeluk meemaakten en allebei ná hun ongeluk nog 2x wereldkampioen werden.

Nee, Massa is voor mij nooit een echte topper geweest. Het is alleen maar slechter geworden en het wordt ook erger en erger.

Felipe Baby, Leave the F1 Baby, please leave it.

\"Sorry voor de Massa fans, maar ik vind Felipe ook echt een Felipe Baby. Een zacht gekookt eitje. Kan amper met tegenslagen omgaan en presteert pas 100% als alles en iedereen om hem draait.
Dan hoor je in mijn ogen niet thuis in een Ferrari. Punt.\"
Neen, bij Ferrari zoeken ze nooit een rijder waar het 100% om draait natuurlijk.. Grappige contradictie, het is net omdat alles 100% om Alonso moet draaien dat Massa natuurlijk zijn topniveau niet kan halen.

Sluit ik me bij aan. Ferrari, neem Hulkenberg in dienst, die man kan komende jaren goed in dienst rijden voor de kopman, en heeft het talent om zelf kopman te zijn wanneer deze wegvalt.

Massa is gewoon uitgeblust. Niet erg, was een gewaardeerd en getalenteerd coureur, maar na zijn ongelukniet meer geworden wie hij ooit was achter het stuur. De hele paddock en F1 fan community het daar zolangzamerhand wel over eens. Nieuw bloed in het team zou Ferrari ook niet slecht doen.

Hulkenberg denk het niet. Bron: Foksport.nl
Kimi Räikkönen zal volgend seizoen voor het Formule 1-team Ferrari gaan rijden, zo bericht de Finse krant Ilta Sanomat. Hiermee zouden de Italianen Red Bull Racing en Lotus, het huidige team van de Fin, aftroeven.

Wij zijn het vaak met elkaar eens, dit keer een keer niet. Irvine en Barrichello waren twee rijders die constant goed in de buurt zaten van hun kopman. Soms zelfs sneller waren, maar er niet voorbij mochten. Massa was ook zo, maar laten we eerlijk zijn, dat is hij niet meer. De eerste races van een seizoen is hij redelijk tot goed, daarna zakt hij af, en als het er om gaat of zijn contract verlengd wordt, zet hij weer een tandje bij. De constante motivatie lijkt een beetje weg, en zo kom je niet meer op je oude niveau. En de man heeft sinds 2008 niet meer gewonnen . Dat is een eeuw in F1 begrippen.

Massa moet maar eens gaan denken aan Indycars. Op dat niveau zou hij prima meekunnen nog, en zal hij gewaardeerd worden en vindt hij zijn motivatie en plezier weer terug. en het is dicht bij huis. Dingen die hij niet meer in F1 lijkt te kunnen vinden.

Waar men vooral Massa-moe van wordt is zijn goedpraten van teleurstellende resultaten, het verbloemen van het probleem en beloftes dat er verandering in komt. Die verandering houdt hij soms een paar races vol en zakt dan weer af. En vaak veranderd er te weinig ... De praatjes van Massa worden gewoon vervelend. Massa is een gewaardeerd en getalenteerd coureur geweest, maar hij is gewoon een beetje uitgeblust. Hij is nog jong genoeg voor Indycars, om zijn image te verbeteren, plezier en motivatie te hervinden, en met opgeheven hoofd terug te kunnen kijken op zijn carrière op zijn oude dag.

Et zijn genoeg rijders die het ondertussen dolgraag zouden willen en kunnen overnemen.
Plaats maken voor een nieuwe generatie heet dat. Iets wat Webber ook heeft ingezien. Hij verkoos een paar jaar in de marge mee te gaan doen in zijn laatste jaren, voor een glansrijke kans om voor Porsche te gaan rijden op Le Mans.

Got ya:-) Ik stak Felipe slechts een hart onder de riem.:D Ik zal geen traan laten mocht Felipe er na dit jaar niet meer bij zijn. Mooie carriere gehad in de F1, tijd voor een nieuwe uitdaging..

Haha, dacht na 2 zinnen al; hier druipt het sarcasme vanaf... ;)

Oh jee, het filter is kapot hahaha