Mallya: "Met pay-driver geef je een verkeerd signaal af"
- Gepubliceerd op 04 sep 2013 15:10
-
- Door: Rob Veenstra
Force India is geen toevluchtsoord voor coureurs met diepe sponsorbuidels en zal die strategie trouw blijven. Dat verkondigde teambaas Vijay Mallya in gesprek met Autosport. Zijn Indiase renstal kon deze winter kiezen tussen Adrian Sutil en Jules Bianchi. Hoewel Sutil wel wat centjes inbrengt gaven andere facetten de doorslag bij de keuze voor de Duitser.
Mallya legt uit: "Met een pay-driver geef je als team een verkeerd signaal af. Ik raadpleeg mijn engineers en de technisch directeur bij de selectie van rijders, helemaal voor 2013 toen we twee opties hadden en uiteindelijk in zee gingen met Adrian. Dat was voornamelijk op aanraden van de technische mensen binnen ons team. Ik wilde niet dat zij het gevoel kregen dat hun harde werk om een competitieve auto te produceren teniet gedaan zou worden omdat we niet de best beschikbare coureurs hadden vastgelegd. Ik ga niet voor betalende rijders, ik ga voor talent en dat blijft zo."
Force India stoomt de volgende alweer klaar. De Indiase renstal benoemde James Calado deze week officieel tot reserverijder. Mallya: "We waren zeer onder de indruk van zijn optreden tijdens de young drivers-test op Silverstone. Het was zijn eerste echte test met een Formule 1-bolide en hij leverde uitstekend werk af. Hij stond bovenaan mijn lijstje voor de positie van derde rijder."
Mallya legt uit: "Met een pay-driver geef je als team een verkeerd signaal af. Ik raadpleeg mijn engineers en de technisch directeur bij de selectie van rijders, helemaal voor 2013 toen we twee opties hadden en uiteindelijk in zee gingen met Adrian. Dat was voornamelijk op aanraden van de technische mensen binnen ons team. Ik wilde niet dat zij het gevoel kregen dat hun harde werk om een competitieve auto te produceren teniet gedaan zou worden omdat we niet de best beschikbare coureurs hadden vastgelegd. Ik ga niet voor betalende rijders, ik ga voor talent en dat blijft zo."
Force India stoomt de volgende alweer klaar. De Indiase renstal benoemde James Calado deze week officieel tot reserverijder. Mallya: "We waren zeer onder de indruk van zijn optreden tijdens de young drivers-test op Silverstone. Het was zijn eerste echte test met een Formule 1-bolide en hij leverde uitstekend werk af. Hij stond bovenaan mijn lijstje voor de positie van derde rijder."
.
Trending nieuws
-
Wietrokers zaten Verstappen dwars: "Was best high in de auto!"23 nov 2024 10:54
-
Marko probeert optimistisch te blijven: "Liggen voor op Lando"23 nov 2024 09:46
-
Colapinto moet medische checks ondergaan na megacrash23 nov 2024 09:15
0
Reacties (22)
Login om te reagerenSpeedpuppet
Posts: 9.484
Dat werd tijd, wanneer komt de officiële bevestiging van Frijns?
jacky
Posts: 3.224
laat werner heinz dan maar eens snel een afspraak maken voor frijns.
SennaDaSilva
Posts: 3.919
@ Jacky : ik hoorde van BRRacing hier dat hij een interview had gevonden met Werner Heiz waarin stond dat Werner in gesprek is met meerdere teams dan alleen Sauber, en dat hij zich inspeelde op Force India. Opzich niet ondenkbaar dat hij daar in gesprek is, men kent elkaar nog toen men met Hulkenberg daar reed... heb BRRacing gevraagd waar hij het interview gevonden had, heb het alleen nog niet van hen gehoord, ben wel benieuwd naar dan interview namelijk :-)
Calvinh
Posts: 2.263
Frijns is voor 2014 wel officieel al vrijgegeven door Sauber, via dezelfde bron als in dit artikel gevonden. Het zou allemaal best kunnen. Waarom geen inzameling zoals bij Kamui?
plukjee92
Posts: 2.277
Er is wel iets anders, als je naar FacebookPUNTcom/Robinfrijnscrowdfunding gaat en de pagina even liked!
jacky
Posts: 3.224
kom er maar in @ damon.
lars75
Posts: 8.908
Wel mooi dat ze Calado dan aannemen om het de daad bij het woord te voegen!
Nu is Calado absoluut geen slecht coureur, maar het is ook geen Frijns, Magnussen, Vandoorne of Nasr!
Beamer
Posts: 1.622
Tja, hoe goed je ook bent in de opstapklassen, uiteindelijk moet je jezelf bewijzen in de F1. Genoeg coureurs die niet veel hebben laten zien in de opstapklassen (b.v. een Damon Hill), maar uiteindelijk wel kampioen worden. Andersom ook, alles winnen in de opstapklassen (Magnussen senior in dit geval), maar in de F1 er niet aan te pas komen.
Getuige X
Posts: 2.115
Helaas is het al decennia zo dat er pay-drivers zijn...het hoort er gewoon bij.
Laat degene die zeggen dat het belachelijk is zelf eens een onderneming opstarten.
In de F1 is zo veel geld nodig om mee te kunnen doen en daardoor zullen helaas teams altijd wel voor geld kiezen van een coureur ( of een coureur met een goede backing)
jacky
Posts: 3.224
ik las ergens dat frijns dit weekend sirotkin wegwijs moet maken bij sauber.
Gompie
Posts: 4.951
Klopt, ze beginnen met een LEGO-bouwdoos en komen dan vanzelf bij de PlayStation uit :)
SennaDaSilva
Posts: 3.919
Als ik Frijns was zou ik dat weigeren, mits hij voor volgend jaar een stoeltje krijgt bij Sauber.
Ik kan me ook niet voorstellen dat ze hem dat vragen te doen.
Maar ik heb geen idee hoe ze momenteel in de onderhandelingen vorderen. ..
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
@SDS: Weigeren juist als hij voor volgend jaar een stoeltje krijgt? Dat is toch niet logisch?
Als hij voor volgend jaar een stoeltje krijgt, dan gaat hij toch met alle plezier die Russische puber wegwijs maken? Of bedoelde je misschien \'geen stoeltje\' in plaats van \'een stoeltje\'?
SennaDaSilva
Posts: 3.919
Sorry je hebt gelijk ik heb het verkeerd opgeschreven. Ik bedoel dus dat als ik Frijns zou zijn, het zou weigeren als blijkt dat hij geen racestoeltje krijgt bij Sauber.
Damon Hill
Posts: 18.556
En dat is nu precies waarom ik Force India zo een mooi team vindt!
Ik geloof dat Mallya ook ooit eens de vraag krijg waarom hij geen Indiër in de auto zet. Het antwoord was geloof ik prachtig, iets in de trant van; \"die zijn niet snel genoeg\"... doelend op Karthikeyan & Chandhok.
Met Fisichella & Sutil hadden ze een ervaren rot met een redelijke CV gecombineerd met een talent. Di Resta kwam erbij als talent en een jaar later Hülkenberg.
Stuk voor stuk allemaal prima tot uitstekende rijders.
Ik vind het ook van lef getuigen dat je een Sutil na zo een incident (het glasincident was echt niet goed voor zijn imago) gewoon weer in de auto zet. Dat is voor mij echt een teken dat ze puur kijken naar de kwaliteiten van een rijder.
Kortom, prima duo hebben ze nu. Zolang Sutil & Di Resta geen kans hebben op een beter zitje blijven ze wellicht, ze doen het beide immers prima.
Calado staat in de startblokken. Hülkenberg was ook eerst 3e rijder en werd een jaar later doorgeschoven en dat is iets wat ik ze met Calado ook nog wel zie doen.
En tot slot vind ik het gewoon een mooie auto! Maargoed, dit is voor mij een reden waarom ik het dit team toch altijd meer gun dan een Williams of Sauber.
SennaDaSilva
Posts: 3.919
Paul di Resta, Frijns en Calado als line up zou niet slecht zijn.... ik ben een beetje Sutil-moe.
jacky
Posts: 3.224
senna ik denk dat ze verder zijn dan wij denken.
SennaDaSilva
Posts: 3.919
Ze als in Force India of ze als in Frijns & co?
plukjee92
Posts: 2.277
Vreemd, ik ben nogal diresta moe! Let op mijn woorden hij is volgend jaar weg bij FI.
SennaDaSilva
Posts: 3.919
@ plukje : Di Resta heeft niet echt de uitstraling mee. Een beetje een uitstraling van een somber iemand. Dat heeft ie wel een beetje tegen. Maar als ik kon kiezen dan Sutil eruit. Ik vindt hem niet bijster schokkend bij zijn comeback, zeker als je je bedenkt dat hij paar jaar geleden nog sls een nieuwe ster werdt gezien door sommige. Daarnaast vindt ik persoonlijk dat hij niet thuishoort binnrn de F1 na zijn geweldsuitspatting in China. Vroeger gaf een coureur nog wel eens een stoot aan een ander na een crash, hoorde ook niet, maargoed. Maar een glas in iemands gelaat of nek duwen... dat lijkt me poging tot moord.Maargoed... dit is mijn mening. 10 x liever Di Resta dan Sutil in die Force India.
Damon Hill
Posts: 18.556
@Senna,
Met de persoonlijkheden van zowel Di Resta als Sutil heb ik niets. Di Resta oogt duf en vervelend, Sutil een beetje arrogant. Toch kunnen beide gewoon hard F1 rijden en dat hoort de hoofdreden te zijn voor een F1 stoeltje.
Sutil\'s come back is dik in orde, maar vanwege hier en daar wat pech heeft hij minder dan Di Resta gescoord.
Tja, het liefst zie ik 2 Nederlanders in die auto. Er zit toch al een laagje Oranje verf op. Helaas is die kans echt uitermate nihil.
Calvinh
Posts: 2.263
Force India is het typische voorbeeld van een achterhoedeteam dat het helemaal gemaakt heeft in de f1. Maar ja,ik ben bevooroordeeld,want ik ben al jaren fan van FI. Een coureur kiezen op kwaliteit boven ferrari-support is dan ook erg positief :)
En dat wifi in de trein is ook erg positief.