Ferrari raadpleegde Allison over groei Raikkonen

Ten dele mee eens. Vroeger haalde Kimi nog wel eens een pole position......
Wat niet wegneemt dat hij inmiddels wel een completere coureur kan zijn geworden.
Aan snelheid tijdens races heeft hij niet ingeboet. Aan consistente raceresultaten (mede dankzij de betrouwbaarheid van de auto natuurlijk) heeft hij zeker gewonnen.
Al met al denk ik dat hij inderdaad nog iets beter is dan hij al was.
Zet Ferrari volgend jaar een echt snelle auto neer, dan gaan we hele mooie tijden beleven!

Probleem van de Lotus \'12/\'13 en ook de Ferrari van \'07 tot nu is dat het gewoon wat langer duurt voordat de banden aan de praat komen. Daarom LIJKEN Alonso en Raikkonen slechte kwalificeerders, maar dat zijn ze niet. Op de Michelins die 1 bocht na pit-exit al op temperatuur waren kon niemand ze bijhouden.

Raikkonen is nooit een kwalificatie specialist geweest. Dat hij af en toe nog eens een pole position haalde voor zijn comeback lag volgens mij meer aan de wagen waarin hij reed dan aan hemzelf.

Daar ligt volgens mij dan ook de zwakte van het nieuwe duo van Ferrari, beiden zijn geen kwalificatie beesten. Ik wil niet zeggen dat ze het slecht doen, maar het zijn geen coureurs als Vettel\\Hamilton\\Rosberg, die over 1 ronde echt het maximale eruit kunnen persen.

Inderdaad. En alleen al om die reden had ik graag Hülkenberg (ook) in een Ferrari gezien.
Die is zo snel dat hij niet alleen de hele paddock maar ook zichzelf op Monza verbaasde over zijn vliegende ronde! Maar goed, geef hem die Lotus maar en je zult volgend jaar meermaals een zwarte auto op pole zien.

Ik wil natuurlijk nergens zeggen dat Raikkonen (en Alonso) slechte kwalificatie rijders zijn.
Het kan enkel gewoon beter en een goed argument daarvoor is dat de afgelopen 2 jaar Grosjean en Massa iets te vaak voor Raikkonen en Alonso stonden. En dat terwijl we allemaal niet echt een hoge pet op hebben van Grosjean en Massa.

Vaak wordt er gezegd: \"Vettel heeft het makkelijk want van pole vertrekken is makkelijker\".

En dus is het óók een kwaliteit om zo vaak pole te rijden. Je maakt het jezelf daardoor inderdaad makkelijker voor in de race.

We gaan in ieder geval een prachtig jaar tegemoet!

Het lijkt mij dat ze met groei vooral zijn rol in het team bedoelen. Misschien is hij nu meer benaderbaar en geeft hij betere technische feedback.

Voor de rest klinkt het op papier goed (zoals in de laatste regel van dit artikel wordt aangegeven), of Alonso en Raikkonen in de praktijk naast elkaar (met dezelfde status binnen het team) zijn te handhaven moet ik nog zien.

Alonso en Raikkonen zijn inderdaad niet ineens slechte kwalificatierijders geworden. Ligt inderdaad puur aan de banden. Zowel Kimi als Fernado stonden regelmatig op pole in de jaren 2005, 2006, 2007. In 2005, toen we de single lap qualifying hadden was Raikkonen dominant in de kwalificaties en dat lag niet enkel aan de sterke McLaren. Alonso was dat jaar ook zeer sterk op zaterdag.

De huidige Pirelli banden geraken gewoon moeilijker op temperatuur en je ziet dat de wagens die wel poles rijden sneller slijtage vertonen (Mercedes en Red Bull). Is gewoon al enkele jaren strategie van het team. Gaan voor een snellere wagen die meer banden eet, of een zachtere wagen voor de banden en deels de qualy opofferen...

2003 - 2009 waren benzineronden in de kwalificatie. Vooral van 2003 - 2005, in the één ronde kwalificaties waar er benzine moest meegenomen worden, zegt dat niet zoveel. Sinds het wegvallen van benzine stond Alonso welgeteld 4x op pole, 2 keer daarvan waren in natte omstandigheden.

Raikkonen stond zelfs nog nooit op pole in een \"pure\" kwalificatie.

Ik denk dat heel veel zal afhangen hoe de pikorde van de teams in 2014 op de grid zal zijn. Als Ferrari een kampioenswagen met motor op de grid weet te zetten en hun coureurs kunnen uitmaken wie van de twee met de titel aan de haal gaat, dan zal hij waarschijnlijk blijven. Is dit niet het geval en is Red Bull of een ander team weer beter dan zie ik hem wel naar dat team wel vertrekken.

Je haalt de woorden uit mijn mond!

In 2007 reden ze niet met lege tanks, dus vergelijkingen zijn sowieso lastig.

Wat ik wil zeggen is dat de Lotus en de Ferrari het Kimi en Alonso niet makkelijk maken op zaterdag. Zet Vettel in de Lotus, Hamilton in de Ferrari, Kimi in de Red Bull en Alonso in de Mercedes, en ineens duiken er andere \'kwalificatiesmonsters\' op. Kimi heeft in het verleden bizar snelle kwalificatie sessies gereden. Die \'skill\' is hij echt niet ineens verloren. Pirelli\'s + Lotus zijn daar de oorzaak van. Zijn enige vergelijk is Grosjean en daar staat het volgens mij 9-3 mee.

@Jeepee,
Je kan zeggen wat je wil maar over het algemeen zijn Vettel & Hamilton gewoon beter in de kwalificatie dan Raikkonen & Alonso.

Niemand zegt dat Raikkonen & Alonso slecht zijn. Integendeel. Vettel & Hamilton zijn gewoon beter.

Het is echt een simpele constatering. Je ziet toch met eigen ogen afgelopen 2 jaar dat Grosjean & Massa soms sneller zijn.

Zelfs met \'tow\' kun Alonso zich niet voor Massa kwalificeren in Monza. Dat heeft echt niets met die auto te maken, maar het zijn pure constateringen wanneer je naar onderlinge kwalificatie duels tussen teamgenoten kijkt.

Rosberg heeft toch ook \'gewoon\' 3x op pole gestaan dit jaar?

Zet Kimi en Alonso in die Merc en ze vechten echt niet meer om P6 hoor.

@Jeepee,
Ga je nu Rosberg (die Schumacher ook al versloeg) vergelijken met Massa & Grosjean?
Dat meen je toch niet he?

Rosberg is nu net iemand die op pure kwalificatie snelheid 0,0 onder doet voor Alonso & Raikkonen.

Prima hoor, Damon. Jij mag vinden wat je wilt vinden.
Ik weet alleen dat als de Ferrari van 2014 z\'n bandjes net zo vlot op temperatuur heeft als de Merc van dit jaar, zowel Vettel als Hamilton in \'14 een stuk minder vaak met z\'n tweeën op de 1ste startrij staan.

Overigens doe je Grosjean een beetje tekort vind ik. Ja, in de races komt hij nog veel tekort, maar met zijn snelheid over 1 ronde is weinig mis. Rosberg zou er op zaterdag een zware dobber aan hebben.

Ik geef alleen maar aan wat ik constateer Jeepee, daar kan ik verder ook niets aan doen.

Eens dat Grosjean op een goede dag mega snel is. Maar dan moet Grosjean wel zijn dag hebben. Grosjean is nogal wisselvallig wat dat betreft.

Verder is het over het algemeen bekend dat Raikkonen & Alonso ietsjes minder kwalificeren dan Vettel & Hamilton. Dat dit algemeen bekend is zegt ook wel iets.

Alonso kun je iets meer vergelijken met een Prost. Was in de kwalificatie ook echt niet opgewassen tegen Senna. Maar daarmee wil ik (wil niemand) zeggen dat Prost een slechte kwalificatie coureur is. Senna was gewoon beter, net als dat Vettel beter is dan Alonso over 1 ronde.

@Damon Hill
Wat te denken van Schumacher vs Hakkinen en Schumacher vs Montoya. Kijk als iemand niet wil inzien dat Vettel en Hamilton in de kwalificatie een klap sneller zijn dan Raikkonen en Alonso moet hij dat zelf weten.