Robin Frijns breekt met manager Werner Heinz

Dat is inderdaad een punt. Echter daar heeft hij nu werk van gemaakt door met Just Sports Marketing in zee te gaan. Nu nog een goede manager. Als ik hem was zou ik eens met Mark Webber gaan praten. Die heeft hem hoog zitten en kan hem wellicht goede tips geven.

Inderdaad, ik ben ook niet zo blij met dit bericht. Er is uiteraard in het midden gelaten wie nu het initiatief genomen heeft voor deze breuk, maar Frijns heeft zich niet heel handig geprofileerd het afgelopen seizoen. Behalve het topweekend in Spanje natuurlijk. Hoop voor Robin wel dat hij een plan B had voor dit geval, anders zal hij naar Amerika moeten ofzo. Hoop dat hij snel weer een management bureau kan vinden, misschien moet hij anders eens met Anthony Hamilton gaan praten ofzo. Hij zal in ieder geval alle zeilen bij moeten zetten om z\'n carrière te redden.

Beetje kort door de bocht dit.

Wie zegt dat Frijns kampioen was geworden in het FR3.5 als Redbull zijn stoeltje voor hem had bepaald. Dit was juist wat Frijns wilde. Zelf zijn weg bepalen. Dat heeft hij gedaan. Achteraf gezien had hij misschien beter voor de steun van RBR kunnen kiezen maar dat is allemaal achteraf en zeker geen garantie voor een stoeltje geweest bij STR.

Welke sponsoren?
Vissen in een vijver ,die al leeg is gehaald ,we komen uit Nederland ,en daar betalen ze liever aan andere sporten.
Als de wieg van Frijns in Duitsland had gestaan ,had hij het wat makkelijker gehad ,maar ja ,......

Daarom zeg ik ook \"als dat JSM wat sponsors kan regelen\". Dat is dus de hoop die ik uitspreek :).

Vind trouwen Silvio Berlusconi wel een mooie manager voor Frijns, hebben we na Flavio weer eens zo\'n flamboyante Italiaan in de paddock rondlopen. Silvio houdt wel van de mooie vrouwen die bij een F1 weekend aanwezig zijn, en hij heeft genoeg contacten om welke teambaas dan ook te overtuigen om Frijns in de auto te zetten. Voor de kenners; hij doet ze \'an offer they can\'t refuse\' ;).

Albers had wel geld en het voordeel dat er een \'Nederlands\' team op de grid stond.

Albers debuteerde toch echt bij Minardi, dat was verre van een Nederlands team. Hij reed ook voor Midland, voor het een Nederlands team werd, dus dat had er weinig of niets mee te maken. Hij had gewoon voldoende sponsorgeld.

Albers was daarvoor 2e in het kampioenschap van de DTM geworden.
In een tijd dat de concurrentie daar moordend was. Dus hij kan echt wel rijden.
Werd ook na zijn F1 direct beste rookie in de Le Mans...

Dat hij een benzine slang mee het circuit op nam heeft niet geholpen... dat dan weer wel :)

Een benzineslang?! De halve Shell lag op het circuit! ? En toen mocht Winckelhock komen..

Nou die heeft meer verpest voor Verstappen dan goed gedaan.

Waar haal je die info vandaan? En heeft Wolf het niet al druk genoeg als Sportief directeur bij Mercedes??

Wolff zat afgelopen weekend in Azie.

Was ook een simplistisch gokje. Wist ook niet of Wolff aanwezig zou zijn, daar de dagelijkse DTM zaken door Wollgang Schattling geregeld worden.

Al gestuurd, maar hangt in die filter weer ...

@senna nog niet eens zo verkeerd gedacht met olav,hij kent de mensen en loopt ook al wat jaren mee in de paddock,ik hoop dat het geen huub word.maar hij had dit al veel eerder moeten doen breken met dei werner heb het maanden geleden ook al aangegeven dan waren ze nou misschien al verder geweest.maar laten we hopen dat er over een paar weken goed nieuws is voor robin.

Rothengatter of Olav? Ik hoop geen van beiden, heb geen vertrouwen in de heren. Moet toch iets beters te vinden zijn. Vond het plan van Werner, Russian Time GP2 en Williams test-coureur, een heel goede optie. Ik snap niet zo goed waarom Robin dit niet ziet zitten. Al met al maak ik mij steeds meer zorgen over zijn carriere. Hoop dat het allemaal goed komt.

@SENNA; ben wel erg benieuwd naar wat er in het vat zit wat er de komende weken uit moet komen. En je spreekt over een racezitje bij FI als realistische optie. Zijn de wonderen de wereld nog niet uit? Lijkt mij te optimistisch. Hoop dat ik het mis heb natuurlijk.

@SENNA; Ben wel erg benieuwd wat er dan in dat vat moet zitten wat er nog uit gaat komen. En spreken over een racezitje bij Force India als optie? Is dit niet veel te optimistisch? Maar goed, misschien zijn de wonderen de wereld nog niet uit. Ik laat mij graag verrassen.

@ M23 : Ja het lijkt een realistische optie, en F1 is een aparte wereld. Frijns kan zomaar ineens een contract hebben, maar er zijn veel kapers op de kust, dus hij zou ook achter het net kunnen vissen.
Force India geeft aan geen paydrivers te willen, maar er moet toch wat geld mee meestal. Anderzijds is Hulkenberg ook bij FI gekomen zonder geld, maar die haf toen geloof ik al wat GP ervaring.
Dat Frijns Michiel Mol mee heeft is wel een flinke opsteker voor zijn kansen, maar ook politiek speelt een rol. Zo wil Mercedes een protege in het team. Sutil heeft geloof ik Medion als sponsor. Maar wellicht wil Mol een duit in het zakje doen, of Ralph Manheim vindt nog wat investeerders/sponsors. Er is op dat gebied momenteel ook het een en ander gaande.

Komende weken moet gaan blijken hoe alles zich gaat ontwikkelen voor Frijns.

Mijn persoonlijke mening over Rothengatter is dat hij wellicht aan het begin vsn Jos z\'n carrière wat kansen heeft gemist, maar daarna uitstekend werk heeft geleverd. Geen andere NL\'er is zo lang in F1 gebleven als Jos. Helaas was aan het eind van Jos z\'n carrière er een opstootje tussen Huub en Perridon, anders had Jos nog in een Jordan kunnen stappen, alhoewel dat team toen ook sl niet meer was wat het hoorde te zijn. Later hebben de heren de strijdbijl in vrede begraven.
Huub heeft wat dingen achteraf fout gegaan gedaan, maar ook een hele hoop goede dingen en die worden wel eens vergeten.

@SENNA; Wat Force India betreft, zeggen ze inderdaad dat ze geen paydrivers willen. Maar wat je zegt er is altijd wel geld bij betrokken. Zonder Medion zou Sutil er ook niet rijden denk ik en een Mercedes-protege zal waarschijnlijk korting op de moteren opleveren. En zo las ik gisteren dat zelfs Magnussen wordt genoemd, daar Force India nog een fors bedrag moet betalen aan Mclaren voor versnellingsbakken.

Wat Frijns betreft; wordt spannend de komende weken, misschien zelfs maanden. Veel, mn. achterhoede teams hebben hun rijders teams pas rond kerst of zelfs januari pas rond.

En die Rothengatter; goede nuance. In het begin zeker fouten gemaakt. Maar die heeft ook door schade en schande wel wat geleerd.

hou toch eens op met die rothengatter!!!

aan die vent heb je helemaal niks!!

@MASF1: Lees mijn reactie nog eens?

Maar ik ben benieuwd, want Frijns koos toch ook al voor een INTERNATIONAAL sportmarketingbedrijf wat niet eens een website heeft? Zou me niets verbazen als hij daar in zijn onwetendheid een deal heeft gesloten met snelle jongen die er ook geen zak van gaat bakken.

De enige manier om de F1 te halen,is de manier zoals VDG de f1 heeft gehaald


goede sponsors,rust,uitstraling,talent,contacten,goede manegers!!een andere manier is er gewoon niet,hoeveel talent je ook heb

\"Mag toch hopen dat Robin zijn carriere volgend seizoen in rustiger vaarwater komt.\"

Zal best lukken thuis op de bank.

Frijns heeft een beter cv dan bijv een Lewis Hamilton (eigenlijk beter dan 99% van wat ooit gereden heeft in f1) voordat die in f1 kwam met 3 titels op zak.
Hij heeft dan ook wel een klein beetje recht van spreken. Dit soort mensen horen een kans te krijgen. Dat stukje aard sla je er toch nooit uit.
Maar net als M23 hierboven hoop ik dat zijn cariere een goede maar rustige move maakt..

Frijns heeft geen beter cv dan Hamilton. Hamilton won de FRenault 2.0, de F3, de GP2 en de Masters of F3. Dat zijn nogal wat series die ik hoger aanschrijf als de FBMW. Daarnaast won Hamilton een titel in de GP2 met een veld met daarin 7 huidige of voormalige F1-rijders in. Dat is een knappe prestatie in je rookie-jaar.

Formule BMW was voorheen 1 van de top kampioenschappen voor jonge rijders. De helft van de F1-grid startte hun carriere in de Formule BMW.

verstappen zou ik ideaal vinden echter is hij nou druk met max bezig,of hij nog genoeg tijd over zou hebben voor robin zou ik niet weten,mark webber zou ook een optie kunnen zijn die ziet ook veel in robin en vind hem een groot talent en zegt dat hij thuis hoort in de f1.

Beide heren hebben nog weinig bewezen als manager. Al is Webber nu wel bezig met Evans. Maar Verstappen is helemaal geen managers-type. Niet aan beginnen.

@m23 dat hoeft niet altijd te betekenen dat je dan geen goed manager zou kunnen zijn beide heren kennen de f1 dus dat is al een voordeel.heinz is al jaren een manager wat heeft hij nou voor frijns gedaan dan.dus wat jij zegt gaat niet altijd op.

@Jacky; heb je gelijk in. Webber zou kunnen. Verstappen in mijn ogen absoluut niet.

@ Bertus_ F1
Dit \"Hij had gewoon in het RedBull opleidingsprogramma moeten blijven zitten\" zegt al genoeg over jouw kennis en daarmee recht van spreken. Frijns heeft nooit in hun programma gezeten, enkel voor hun getest.

Nee dat denk ik niet. Dat is een heel eind bekeken ben ik bang.

Nou sorry @Zoutel.. Dat mijn kennis niet zo up to date als die van jou is! Maar jij bent toch wel met mij eens, wanneer Frijns nu wel voor RedBull had gekozen, hij nu in de Torro Rosso had gereden!

@Bertus_F1: Nee dat ben ik niet met je eens. Wie zegt dat hij kampioen was geworden als hij het RBR opleidingsprogramma had gevolgd waarbij hij in een team zou zijn geplaatst wat waarschijnlijk niet zijn keuze zou zijn geweest.
Nee tot hij de FR3.5 won ging alles goed maar daarna heeft alles te lang stil gestaan m.b.t. het zoeken van sponsoren door zijn manager die hem op het 2e plan heeft staan. Daar is het mis gegaan

@szixxx: erger is dat ze een aanpak hadden om zonder sponsoren in de F1 te komen, als dan Hulk meer prio heeft, ja dan wil het wel stagneren ja.

@ Bertus_F1
Excuses als ik enigszins bot overkom, maar het is altijd gemakkelijk roepen als de feiten niet bekend zijn. Hij heeft wel tot twee keer toe geweigerd deel te nemen aan het Red Bull opleidingsprogramma. Maar net zoals Szixxx al aangeeft denk ik niet dat het daar is fout gegaan voor Frijns. Frijns heeft een top CV welke jammer genoeg een smetje heeft opgelopen met afgelopen jaar. Hopelijk kan een nieuwe manager veel voor Frijns betekenen en zien we hem binnenkort weer racen, hetzij F1 of GP2.