Gewicht van Nico Hulkenberg schrikt McLaren af

DTM i.c.m. een goede testcontract in de Formule 1, lees vrijdagtesten, is geen onaardige optie, denk ik. Kan ie ook relatie met Mercedes opbouwen.

@ m23 een relatie opbouwen met Mercedes ben ik met je eens maar er lopen al veel talenten rond bij Mercedes.misschien een test contract voor de vrijdagen en racen in de dtm,hier kan ik nog wel mee leven.een stoeltje voor volgend jaar gaat het niet meer worden ben ik bang voor,als ik het zo lees mag zelfs hulkenberg nog hopen dat hij ergens terecht komt.

@jacky
Ik denk dat Robin gewoon te gast was bij de DTM afgelopen weekend en we er niet teveel achter moeten zoeken. Waarom zou je breken met Werner Heinz als je in de dtm wilt racen? Dit zou de ketchup man ook wel voor mekaar hebben gekregen.

Je trekt wel erg snel je conclusies Jacky. Laten we gewoon afwachten wat de toekomst voor Frijns gaat brengen. Eerst maar een nieuwe manager..

Precies TimTim en Frijns heeft duidelijk gezegd dat plan A de Formule 1 is en plan B een jaar in de GP2, plan C is er niet.

Jacky heft wel gelijk ben ik bang. De F1 gaat hij niet meer bereiken, hij is dichtbij geweest, maar helaas.

Zoals hier in dit artikel al duidelijk wordt, zelfs voor een coureur die zich al meermalen heeft bewezen is het moeilijk om een stoeltje te vinden.

Ach, die Frijns gaat toch nooit in de F1 komen... heeft zijn kansen verprutst bij Lotus en bij Red Bull / Toro Rosso, dat zijn al 3 teams!!!

Nu maar lekker op de blaren zitten!!

@AndreasF1 frijns heeft niks met lotus gehad weet niet hoe je hierbij komt.olav mol heeft dat in de wereld geholpen maar dat bleek niet om de vader van frijns te gaan,dus dit verhaal klopt niet,ja en dat verhaal van redbull daar zitten twee kanten aan.

We gaan het zien. Wel nog even dit: In tegenstelling tot de informatie die sommige \'insiders\' hier posten, heb ik in ieder geval begrepen dat Rothengatter niet de nieuwe manager van Frijns wordt. Wie wel is nog even afwachten.

Frijns gaat 100% zeker de Formule 1 bereiken, is het niet volgend jaar dan wel in 2015.

Ik durf me laatste cent daarop in te zetten!

@Frijns

Geef me alvast jouw centen maar.

Laat toch alsjeblieft die natte droom van je los

Welke natte droom Andrea?;-)

Frijns was ook aanwezig op het circuit toen Frank Williams aanwezig was tijdens de Historic Grand Prix. Beide waren er om verschillende redenen. Gevalletje toeval? Wellicht wel. Wel kan je ervanuit gaan dat ze in contact zijn gebracht door derde, maar in hoeverre het invloed heeft is moeilijk te zeggen.

Dat Frijns in die truck aanwezig was kan verschillende redenen hebben. Het zou inderdaad kunnen zijn dat hij wellicht gezien wordt als toekomstig Mercedes protege, dat hoeft niet te betekenen dat hij DTM gaat rijden. Een jongen als Sam Bird rijdt GP2, maar heeft wel Mercedes op zijn overal staan.

Het zou ook kunnen zijn dat bepaalde potentiële investeerders op sponsors banden hebben met het team van Mucke, en dat Frijns uitgenodigd was door een van deze mensen.

Mocht Frijns DTM gaan rijden, dan is dat niet gelijk slecht. Mannen als Albers, di Resta, en Pafett kwamen via deze weg aan een F1 contract, en momenteel lijkt Juncadella ook kans te maken op (test)zitje.

DTM (en vooral Mercedes) is momenteel ook aan het veranderen in rijderbeleid. Waar er na de herintroductie van de klasse eerst graag gebruik gemaakt werdt van ex-F1 rijders als Frentzen, Coulthard, Hakkinen en Ralf Schumacher vanuit PR oogpunt, is DTM nu van mening dat men dat soort coureurs minder nodig hebben, en graag jong talent willen inzetten in de klasse.

Waar DTM eerst sceptisch tegenover zoiets stond, is men van gedachte veranderd sinds de stap die Albers maakte naar F1. Sindsdien staat men open voor jong talent met eventuele F1 toekomst. Een voorbeeld hiervan is Di Resta, Juncadella en Pafett.
Ook de aanstelling van het jonge talent Pascal Wehrlein is een voorbeeld, deze jongen is direct uit F3 in de DTM gezet, waar hij ook wellicht naar WRS of GP2 had kunnen doorstromen. Mercedes heeft echter een ander pad naar F1 in gedachte voor hem.

Al met al, Frijns zou niet de eerste Nederlander zijn die via DTM de stap naar F1 zou maken. Anderzijds, met het verlies van de race in Zandvoort in 2014 lijken de kansen wellicht een beetje te krimpen, gezien DTM dan qua nationaliteit gezien weinig aan een Nederlander zou hebben.

Tja, hij zal ook wel eens in een Mercedes taxi zitten of in de Fiat 500 van zijn moeder.....

@SENNADASILVA

Heb niets tegen je enthousiastme ,wat betreft Frijns ,maar het verhaal Frank Williams klopt gewoon niet ,ze hebben elkaar niet eens gezien ,en Williams was ook weer heel snel vertrokken.
Over sponsoren ,Deutsche Post gaat echt niet betalen voor een Nederlander en die andere sponsoren ,idem ,dat er partijen zouden zijn ,om Mucke te gaan sponsoren ,lijkt me zeer sterk ,ben bang dat het verhaal een beetje uit is voor Frijns ,al willen/zullen de Frijns fans er in blijven geloven ,dat b.v een Mol nog wat kan/gaat doen voor hem ,ken hem langer dan vandaag.

Haha, ik plas in mijn broek van Vitesse zijn reacties!

Hij weet precies wat iedereen doet. Wolff was in Azie, Frank Williams heeft Frijns niet ontmoet en was na vijf minuutjes na het monument weer vertrokken. @SennaDaSilva, roep even dat Frijns met Flavio is gezien, dan kan Vitesse meteen reageren dat het niet waar is en je vertellen waar Flavio exact was op het moment supreme.

Oja en hij kent Mol langer dan vandaag! Een gentlemen die volgens hem niets met die aso van een Frijns te maken wil hebben.

1 en al kul wat deze jongen verspreid, maar wel lachwekkend:D

Straks als Frijns op de F1-grid naar zijn auto wandelt gaat Vitesse hier nog beweren dat het niet Frijns is maar Yelmer Buurman met een facelift:-)

Je moet niet vergeten dat Vitesse ze allemaal heeft zien Karten, dus alles weet over hoe het nu in de autosport met ze gaat. Alleen Robin heeft ie niet zien karten, althans hij is hem nooit opgevallen. Maar over Robin weet ie ook alles.

@Frijns

Laten we wel wezen dat het inderdaad lijkt dat Vitesse beter thuis is in de autosport dan velen hier zijn. Hij lijkt inderdaad een insider in de kartsport en daar is veel contact met mensen binnen de autosport en hoor je nog wel eens iets.
Jouw reactie vind ik dan ook nogal ongepast door te veronderstellen dat het geen Vitesse verspreid hoofdzakelijk kut is!

Nu ben is al sinds zijn 2e seizoen in het formule BMW een groot liefhebber van Frijns en heb zijn carriere nauwgezet gevolgd. Hij is het grootste talent onder de F1 in de autosport van dit moment. De Formule 1 heeft in mijn ogen de verplichting om Frijns ergens onder te brengen om zijn geloofwaardigheid als hoogt haalbare en niet betaalbare te waarborgen. Mensen als Marko en Whitmarsh staan om het hardst te schreeuwen dat hun pupillen het verdienen om in de F1 te schitteren op basis van hun talent. Dan is er altijd nog één die het nog harder verdient en dat is Frijns. Ecclestone zou er alles aan moeten doen om dergelijk talent en geen nationaliteit in de F1 onder te brengen!

Ik hoop dan ook van ganse harte dat Frijns zijn debuut in de F1 kan en mag maken in 2014 of 2015. Echter durf ik hier mijn kop niet op te verwedden zoals sommigen hier wel overduidelijk doen. Er zijn meer grote talenten niet dan wel in de F1 gekomen. Hoofdzakelijk door gebrek aan budget!

Parente, Wickens, vd Drift, vd Zande, Filipi, Rigon, Buurman, Premat, Spengler, Coronel, Vietoris, Mehri, Mortara, Albuquerque, etc etc etc. En dan denk ik dat met vd Zande en Parente het grootste talent uit deze hele rij verloren is gegaan!

@ Vitesse : tsja, mijn bewering dat Michiel Mol wel eens een realistische hulp kon gaan zijn voor Frijns was zou ook niet waar zijn inderdaad. We weten nu beter...

En al meer dan een jaar lang heb ik gezegd dat Frijns slechte begeleiding krijgt, niet alleen sportief maar ook PR technisch. Frijns moest o.a. tot kort alle zaken qua media helemaal zelf doen. Ik heb al een jaar geroepen dat Werner niet de man was voor Frijns. Steeds meer mensen zijn er achter gekomen dat toch ook wel zo bleek te zijn.

Het is een beetje jammer hoe mensen reageren.

Allereerst @ Vitesse, beweer ik totaal niet dat Frijns en Frank Williams elkaar hebben gesproken daar, maar als beide daar aanwezig zijn, zou men wellicht in contact zijn geraakt door toedoen van derde. Zo raar is dat niet, zo werken die dingen wel eens vaker. of dat ook echt is gebeurd weet ik niet, ik was er niet bij, jij ook niet neem ik aan.

Ten tweede, niet alles wat ik post over Frijns is \"inside\" info. Ik noem me ook totaal geen insider, en zal me ook nooit zo noemen. Ik weet echt niet van de hoed en de rand. Enige is dat omdat ik af en toe contact heb met Frijns en mensen eromheen, en zodoende soms net iets meer info hoor. Dat is alles. Ik zit er niet middenin, krijg echt niet alles te horen. Sommige dingen krijg ik een helder antwoord op, andere dingen zijn toespelingen waaruit aannamens gehaald kunnen worden, maar 95% van al mijn vragen krijg ik niet beantwoord. Simpel.

Ik ben een fan, geen insider, en heb \'t geluk soms achter iets meer te kunnrn komen, en soms deel ik het hier. En vaak denk ik ook gewoon maar mee met de rest hier, en berust echt niet alles op feiten of inside info. Verreweg van.

Maargoed, als men het niet kan waarderen dat ik soms wat deel hier over wat ik weet, prima dan hou ik het wel voor mezelf.

En namens @frijns.... zeg Vitesse... wist jr dat Flavio gister spagetti is gaan eten met Frijns in het kantoor van Enzo Ferrari? Was jij er toevallig ook?

Voor de laatste maal dus, en hierna herhaal ik het nooit meer:
Ik heb af en toe contact met deze of gene, soms deel ik hier wat ik weet of hoor, dat maakt mij geen insider. Mocht iemand anders mij zo noemen is dat hun mening, zelf zou ik het nooit beweren.
Punt gemaakt.

Nog even op het Williams verhaal, dat is mijn verhaal ook niet. Het was een aanname als fan in combinatie met logisch nadenken. Het staat er ook duidelijk genoeg dat het een mogelijkheid had kunnen zijn.

Anyway, ben nergens boos om ofzo, even goede vrienden. Ik vindt het alleen niet leuk dat er gesuggereerd wordt dat ik dingen zeg die ik helemaal niet zeg, that\'s all. Verder vindt ik je ern fijn forumlid en discuseer ik graag met jou en vele andere hier over F1 onderwerpen.

Dat was dus @ vitesse.

Overigens, waar ken je Michiel Mol van ? Wanneer en hoe spreek jij hem?

Tijdens de nachten, vooral als hij slaapt, dan spreekt hij hem meestal.

@ vitesse. dat jij geen frijns fan bent weten we nou wel,maar moet je nou elke keer andere forum leden hier op aanvallen.als ik je zo hoor praten weet jij precies waar iedereen uithangt uit de f1 wereld vind ik wel knap van je dat je dat kan zeggen.dat giedo het beter voor elkaar heeft dan frijns ok maar dat hoef je hier niet elke keer duidelijk te maken,frijns heeft de fout gemaakt om een manager te kiezen die te weinig voor hem heeft gedaan het is nou te hopen met een nieuwe manager dat hij het beter voor elkaar krijgt dan met die werner.we weten allemaal dat je er met talent niet meer komt en dat je vele miljoenen mee moet nemen om een zitje te bemachtigen in de f1.

@ sennada silva trek het je niet aan,ik vind je een van de weinige die hier op het forum zich netjes gedraagt,daar kan menig een zich nog een puntje aanzuigen.je bent altijd eerlijk met je uitspraken dus wat een ander er van denkt moeten ze zelf weten,ik zeg gewoon doorgaan op de zelfde voet.

Precies!

Toen ik begin dit jaar eens in een topic stelde niet te begrijpen waarom McLaren voor Perez gekozen had kreeg ik meteen een \"Wacht maar tot er volgend jaar met grote letters Telmex op de McLaren staat\" toegeworpen.

Ook roep ik hier al weken dat het nog maar te bezien valt of Maldonado naar Lotus zal gaan, laat staan bij Williams aan kan blijven: immers is de politieke situatie in Venezuela zodanig veranderd dat het de vraag nog maar is of Maldonado zijn financiële steun uit Venezuela voor volgend jaar nog wel zal behouden.

Wat dat betreft zitten er hier op het forum jammer genoeg veel te veel van die over het paard getilde types die zich F1 kenner noemen, maar er eigenlijk de ballen verstand van hebben en ook nooit verder kijken/denken dan hun neus lang en hersenpan leeg is.

Maak je niet zo druk, iedereen wil gewoon zijn mening verkondigen. Soms heeft men het bij het rechte eind en soms niet.

De beweringen zijn met grote stelligheid en niet in de zin van \"ik denk dat\" of \"ik vermoed\".
B.v Renault en TOTAL zullen waarschijnlijk een oliemaatschapij uit Venezuela niet op de auto willen, als ze al onder een contract t/m 2015 uit kunnen.

Montoya was te zwaar omdat hij te zwaar was. Montoya zat altijd in een goed pak, nu nog steeds, overigens. Hulkenberg is te zwaar omdat hij groot is, ik vind dat een groot verschil.

Kosten nog moeite worden uitgespaard om grammen (en fracties daarvan) lichtere materialen\\onderdelen te ontwikkelen. Met maar een doel: minder meenemen is sneller gaan en\\of het uitgespaarde gewicht ergens anders te kunnen plaatsen.

Ja, dan is twee kilo teveel (laat staan 14 kilo) een hele hele dure grap.

Fernando Alonso heeft na 4 jaar nog het ritme niet te pakken welke bij de status van het team past, Azijnplasser!!!! Wat Hulkenberg voor en in de F1 heeft laten zien is meer dan wat jouw idool op vergelijkbaar niveau ten toon heeft gespreid!

Meneer was niet te arrogant, hij heeft een andere visie voor ogen (samen met zijn management). En die visie die deel ik, want wat begon als een verlossing voor talenten zonder groot budget blijkt nu een consumptie maatschappij voor jonge pubers.

Het is Ecclestone die de F1 groot heeft gemaakt, zo groot dat het een Super Nova lijkt te worden die op het punt van exploderen staat!