Nieuwe pitsuitgang Yeongam roept gemengde reacties op
- Gepubliceerd op 04 okt 2013 14:46
-
- Door: Rob Veenstra
De organisatie van de Grand Prix van Zuid-Korea heeft de exit van de pits op het Korea International Circuit aangepast. De uitgang voert nu helemaal buitenom de uitloopstrook aan de buitenkant van bocht 1. Een verbetering, is de overheersende mening, al zijn de coureurs niet te spreken over de enorme hobbels in het parkoers.
Kimi Raikkonen van Lotus: "Die hobbels zijn heel groot, dat is niet perfect, maar gezien de omstandigheden en de manier waarop het is gebouwd zou het nu beter moeten zijn." Red Bull Racing-coureur Mark Webber voegt toe: "Het is niet van de standaard die we gewend zijn in de Formule 1, maar daar kunnen ze niks meer aan doen. We weten nu hoe het is en het is speciaal. Ik weet zeker dat ze het verder verbeteren als we terug keren."
Tot slot McLaren-rijder Jenson Button: "De route is wat de coureurs voor ogen hadden, maar we realiseerden niet dat de exit nu een verval van centimeters halverwege de uitgang zou bevatten. Je blokkeert alle wielen bij het aanremmen voor de knik. En bij het betreden van de baan spring je weer over die drempel, die daar ligt voor drainage. Het is niet echt goed, maar het is te laat om het nu nog te veranderen."
Kimi Raikkonen van Lotus: "Die hobbels zijn heel groot, dat is niet perfect, maar gezien de omstandigheden en de manier waarop het is gebouwd zou het nu beter moeten zijn." Red Bull Racing-coureur Mark Webber voegt toe: "Het is niet van de standaard die we gewend zijn in de Formule 1, maar daar kunnen ze niks meer aan doen. We weten nu hoe het is en het is speciaal. Ik weet zeker dat ze het verder verbeteren als we terug keren."
Tot slot McLaren-rijder Jenson Button: "De route is wat de coureurs voor ogen hadden, maar we realiseerden niet dat de exit nu een verval van centimeters halverwege de uitgang zou bevatten. Je blokkeert alle wielen bij het aanremmen voor de knik. En bij het betreden van de baan spring je weer over die drempel, die daar ligt voor drainage. Het is niet echt goed, maar het is te laat om het nu nog te veranderen."
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
17
Reacties (5)
Login om te reagerenDe Zeswieler
Posts: 7.307
ik hou er wel van, een kuiltje of een bultje zo links of rechts.
Opkomen rechte stuk Melbourne waar Schumacher een Ferrari door de shredder jankte, aldus Olav, maar ook een springbultje of een mooie kuil... Ik hou wel van die karakteristieken v/e baan. Zo van \'hier moet ik er niet af gaan want dan word ik gelanceerd.\' Of die groene muur in Montreal die net te dicht bij staat. en zo vond ik die rare chicane op Singapore ook zo leuk, of de corkskrew op Laguna Seca.. Indycars reden ooit op n parcours waar ze over rails denderden, een prachtig gezicht! Maargoed, ik moet oppassen voordat i kweer het ramptoeriststempel op me gedrukt krijg
Ik wil alleen zeggen dat ik er van hou, van die hindernissen gevaarlijk dicht op of direct naast de baan, om de steriliteit van tegenwoordig wat tegendruk te geven...
.. ;-)
Der Schumi
Posts: 438
Komt je dan na de 1e bocht weer de baan op? Was in 2010 toch ook al zo?
Runningupthathill
Posts: 18.168
Neen, alle drie de jaren kwam je uit in de remzone van bocht 1. Alleen op het spel was het anders.
sjakie flodder
Posts: 51
waaauuuuww, een aanslag voor de auto dus. maar goed dat deze gp volgend jaar van de kalender is
bobby
Posts: 36
Je moet er toch ergens uit!