Ferrari voelt hete adem van Mercedes en Lotus in de nek
- Gepubliceerd op 16 okt 2013 15:49
-
- Door: Rob Veenstra
Ferrari moet een tandje bijschakelen om de tweede plaats bij de constructeurs veilig te stellen. De Scuderia heeft momenteel tien punten meer dan Mercedes, maar ook Lotus is in aantocht. Ferrari-teambaas Stefano Domenicali denkt niet dat zijn renstal de huidige klassering kan consolideren, tenzij ze meer snelheid uit de F138 persen.
"Een gevecht met Mercedes en Lotus is aanstaande", begint de Italiaan. "Het zit dicht bij elkaar en het is zaak om de auto te verbeteren. Dat is mogelijk. Vooral de kwalificaties hebben een impuls nodig. Veel hangt tegenwoordig af van de startplek, de eerste paar ronden en de mate waarin je verkeer tegen komt onderweg. In Japan zaten we bijvoorbeeld gevangen in het treintje achter Daniel Ricciardo en dan verlies je gewoon drie seconden per rondje."
"Als we mee willen in de strijd om plaats twee, dan moeten we vooruitgang boeken met de bolide. We hebben wat onderdelen voor de komende races en met name de kwalificatie is het zorgenkindje. Ik weet dat het moeilijk is, want op Red Bull Racing staat geen maat en ook Mercedes lijkt in de kwalificaties in het voordeel, maar dat is wel het doel."
"Een gevecht met Mercedes en Lotus is aanstaande", begint de Italiaan. "Het zit dicht bij elkaar en het is zaak om de auto te verbeteren. Dat is mogelijk. Vooral de kwalificaties hebben een impuls nodig. Veel hangt tegenwoordig af van de startplek, de eerste paar ronden en de mate waarin je verkeer tegen komt onderweg. In Japan zaten we bijvoorbeeld gevangen in het treintje achter Daniel Ricciardo en dan verlies je gewoon drie seconden per rondje."
"Als we mee willen in de strijd om plaats twee, dan moeten we vooruitgang boeken met de bolide. We hebben wat onderdelen voor de komende races en met name de kwalificatie is het zorgenkindje. Ik weet dat het moeilijk is, want op Red Bull Racing staat geen maat en ook Mercedes lijkt in de kwalificaties in het voordeel, maar dat is wel het doel."
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
12
Reacties (11)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 18.635
Het blijft toch ook wel bizar dat Alonso, volgens velen nog steeds \'de meest complete rijder van het veld\' de afgelopen 3 races in de kwalificatie op pure snelheid is verslagen door Massa.
Dan haal je dus gewoon niet alles uit de auto en de plekken die je zondag terug moet winnen kosten tijd.
Kan nog heel interessant worden volgend jaar naast Kimi.
waard500
Posts: 277
Omdat Kimi wel ontzettend goed kwalificeert? Ook niet echt..
Damon Hill
Posts: 18.635
Als Kimi deze mindere vorm doorzet....... tja.
Vettel in die Ferrari had leuker geweest! Dan zien mensen eindelijk hoe snel Vettel is.
waard500
Posts: 277
@Damon Hill dat ben ik helemaal met je eens. Of Kimi/Alonso/Lewis naast Vettel in de RB ;)
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Niet zo snel bedoel je, Damon?
Damon Hill
Posts: 18.635
@Snelle Eddy,
Hoe sneller Vettel teamgenoot wordt van Alonso, des te beter. Liefst vandaag nog. Dan is die discussie en onderschatting rondom Vettel eindelijk eens klaar.
Snelle Eddy
Posts: 5.734
@Damon: Kleine typo jongen, je bedoelt natuurlijk overschatting!
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Zeg Damon, denk jij dat Fernando nog tot op het bot is gemotiveerd na het mislopen van weer een titel? Dat gezeik met die windtunnel doet ze nu al bijna 3 tot 4 jaar de das om. Alonso zal dat ook wel beu zijn, en zijn frustraties kan ik wel begrijpen. En dat is niet omdat ik fan ben van Alonso. Hulkenberg raakte ook gefrustreerd van een trage Sauber. Maar die hebben zich met hulp van Pirelli goed herpakt. Ferrari heeft dit willen doen maar helaas pakte dat mede dankzij die falende windtunnel niet goed uit. Daarbij kon Ferrari aan het begin goed meekomen dankzij Pirelli. Net als Force India. Ik begrijp dat de banden zijn aangepast maar kom op, eigenlijk is het competitievervalsing.
Overigens als Alonso volgend seizoen weer geen titel wint, dan hoop ik dat Hamilton hem pakt. Dat gun ik die jongen wel. In 2007 leek het erop dat hij DE man was die de Formule-1 ging domineren komende jaren. Helaas had hij hetzelfde probleem als Alonso. Een te zwakke auto om het te kunnen doen. In 2011 geloof ik een persoonlijke dip wat ook niet hielp waardoor zelfs Button voor hem eindigde in de eindstand. In 2007 tot en met 2012 mocht ik Hamilton totaal niet, nu hij de overstap heeft gemaakt naar Mercedes heeft ie mijn respect. Ik zou hem graag eens met Vettel in 1 team zien. En niet bij RedBull.
Tifoso
Posts: 2.991
@Fernando-Alonso, heel makkelijk om achter de motivatie door gebrek aan performance te schuilen. Begin van het jaar waren de kaarten nog niet geschud en ook toen was Alonso in de eerst GP\'s trager dan Massa tijdens de kwalificaties.
marcio
Posts: 3.426
Vorig jaar zou ik geroepen hebben dat Alonso Vettel zou verslaan mochten ze voor hetzelfde team rijden. Dit jaar heb ik mijn mening daaromtrent bijgesteld en ben ervan overtuigd dat Vettel Alonso zou verslaan. De reden? Van de huidige vier toppers behoort Vettel en Hamilton tot de snelsten van de groep. Dat zou betekenen dat Vettel vaker voor Alonso zou starten. Op dezelfde wijze wist Hamilton Alonso in 2007 te verslaan. Daar komt bij dat deze jongen behoorlijk gegroeid is ten opzichte van vorig jaar. Ik ben het daarom met Damon Hill eens dat Vettel teveel wordt onderschat.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Vettel is serieus steengoed. Maar ik ben ervan overtuigd dat Alonso dat ook is in die auto. Misschien op een andere manier, maar veel zullen ze niet voor elkaar onderdoen in de races. Komend seizoen Raikkonen en Alonso. Wauw, wat een feest voor ons als kijker!