Teams steken helpende hand uit naar Pirelli
- Gepubliceerd op 30 okt 2013 14:28
-
- Door: Rob Veenstra
De teams zijn bereid mee te werken aan meer tests voor bandenleverancier Pirelli. De Italiaanse bandenfabrikant klaagt al tijden steen en been dat het vaker wil en moet testen om de veilige en goede banden voor 2014 te kunnen leveren. De renstallen steken nu een helpende hand uit naar Pirelli, op voorwaarde dat zij de logistiek en de kosten voor hun rekening nemen. Lotus-teambaas Eric Boullier vertrouwde Autosport toe: "Zolang het geen cent kost, steunen wij dit."
Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff ging uitgebreider op de kwestie in. "We moeten meer doen om de bandenleverancier te helpen. Het is zaak om een meer ondersteunende rol te vertolken. Pirelli heeft onze support nodig en het is in het belang van de sport om de banden uitvoerig te testen. Het is voor de veiligheid, pas als de banden veilig zijn kunnen ze de ideale compounds voor de Formule 1 selecteren. Wij zijn bereid Pirelli tegemoet te komen, mocht dat nodig zijn voor volgend seizoen."
Dat de Strategy Group recent instemde met een verbod op het gebruik van de auto's van 2011 vanaf 1 januari compliceert de zaak echter. Sam Michael, sportief directeur bij McLaren: "Dit jaar kan elk team nog 1000 kilometer testen met de bolide uit 2011, onder de nieuwe sportieve reglementen mag dat niet meer. Dan krijgen we drie categorieën; huidige, vorige en historische wagens. 2011 valt in de nieuwe situatie onder de vorige auto's en daarmee is testen dan niet meer toegestaan."
Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff ging uitgebreider op de kwestie in. "We moeten meer doen om de bandenleverancier te helpen. Het is zaak om een meer ondersteunende rol te vertolken. Pirelli heeft onze support nodig en het is in het belang van de sport om de banden uitvoerig te testen. Het is voor de veiligheid, pas als de banden veilig zijn kunnen ze de ideale compounds voor de Formule 1 selecteren. Wij zijn bereid Pirelli tegemoet te komen, mocht dat nodig zijn voor volgend seizoen."
Dat de Strategy Group recent instemde met een verbod op het gebruik van de auto's van 2011 vanaf 1 januari compliceert de zaak echter. Sam Michael, sportief directeur bij McLaren: "Dit jaar kan elk team nog 1000 kilometer testen met de bolide uit 2011, onder de nieuwe sportieve reglementen mag dat niet meer. Dan krijgen we drie categorieën; huidige, vorige en historische wagens. 2011 valt in de nieuwe situatie onder de vorige auto's en daarmee is testen dan niet meer toegestaan."
.
Trending nieuws
-
Lawson wil teamgenoot van Verstappen worden: "Heb geen angst"02 nov 2024 14:34
-
Verstappen adviseert Sauber: "Ik had hem al getekend"02 nov 2024 12:46
-
Zieke Magnussen doorbreekt stilte: "Ben weer terug in Vegas!"02 nov 2024 13:22
-
'Sauber hakt knoop door en kiest voor Bortoleto'02 nov 2024 12:09
-
Stroll, Alonso en Zhou starten sprintrace vanuit pitlane02 nov 2024 14:01
3
Reacties (8)
Login om te reagerenMark Webber
Posts: 666
Laat Pirelli gewoon goed betalen voor een extra Caterham en dat ze er dan mee doen wat ze willen. Het zal toch nooit goed zijn als een team van de voorhoede test.
Sparrow
Posts: 3.592
En jij denkt dat Marussia daar mee in stemt? Of een zwak middenmotor team als Williams dit jaar?
Maart5469
Posts: 130
Kortom; de testkalender voor volgend seizoen
moet wat worden uitgebreid...
ScuderiaSjonno
Posts: 1.882
Wat heeft Pirelli met die HRT gedaan dan en van wat voor bouwjaar was die auto ook weer?
Yannis
Posts: 925
Pirelli are planning to sell off a 2011 HRT Formula One car in a charity auction on eBay because nobody in the Italian tyre company wants to use it for promotional purposes. Pirelli acquired the engine-less car last season after the Spanish-based tail-enders folded with debts still outstanding.
The tyremaker had intended to repaint it in their black and yellow colours and put it on display at dealerships and company events. \"There doesn\'t seem to be a lot of enthusiasm, it\'s a bit of a shame really,\" Pirelli motorsport director Paul Hembery told Reuters at the Bahrain Grand Prix on Saturday.
\"Our marketing department said nobody seems to want to use it. So I said let\'s put it on eBay for charity. We\'re trying to find a category on eBay for an F1 car and we\'ll probably run it (the auction) for quite a few months to see what money we can raise for charity,\" he added.
Richardt.
Posts: 1.531
Gewoon een week lang (of twee weken) een circuit afhuren en de F1 teams één voor één een dag laten testen voor Pirelli.
Enorm waardevol voor Pirelli omdat ze dan van alle auto\'s veel data verzamelen en voor de teams zijn de kansen gelijk, omdat iedereen een dag mag testen.
(of zoveel data van zoveel auto\'s handig is om te analyseren voor Pirelli en wat de kosten zijn vergeet ik maar even voor het gemak :D)
XLR8
Posts: 106
Respect voor Pirelli hoor. F1 vraagt om sensatie rubber, Pirelli levert dat en wordt wereldwijd afgezeken..om de slecht banden. Ze zouden nu het kampioenschap beslist is eigenlijk banden moeten leveren die makkelijk de hele race meegaan...maar dan is het weer niet goed. Alle teams zeiken maar geen team die wil helpen.
Ik begrijp de bandenleveranciers heel goed dat ze alleen willen toetreden als er meer leveranciers zijn dan kan je je onderscheiden en willen je klanten teams dolgraag mee helpen.
Het is toch ook triest dat de raspaarden (lees: top coureurs..lees: Hamilton, Alonso, Vettel, Raikkonen jullie kennen ze..) racen naar de limit van de banden en niet op de limit van hun talent.
Ik blijf nog thuis voor F1 hoor, wou dat ik het nooit hoefde te zeggen, heb nog geeneens kinderen, maar vroeger was het anders en in mijn ogen beter.
Calvinh
Posts: 2.263
Gebruik India maar. Zij blij dat ze niet helemaal vergeten worden en wij blij omdat Pirelli eens ophoudt met klagen. En gewoon de laatste 2 uit de constructeurs laten testen. Gewoon omdat het kan.