Van der Garde: "Dit had ik ook wel even nodig"

Heb het nog een paar keer teruggekeken, ik zou zeggen een simpel race incident, next one, de plek waar Kimi zat was ook wel wat gevaarlijk...

Gelukkig niet weer uitval voor Giedo en zodoende kon hij een goede race rijden

Een foutje van Kimi. Die nam de bocht iets te krap, gleed van de kerbstone af en raakte toen Giedo.

Ik denk dat het een bewuste fout van Kimi was om snel klaar te zijn. WK wordt ie toch niet meer een zijn geld voor zijn prestaties krijgt ie toch niet van Lotus, dus waarom zou die zich extra gaan inspannen...

In Brazilië moet het gebeuren, anders geef ik ze weinig kans.

Met de huidige races en het aantal uitvallers is het praktisch uitgesloten dat dit gaat gebeuren. En dan is het toch vreemd dat je duidelijk het betere van de 2 teams bent en de betere prestaties hebt geleverd over een heel seizoen, maar door een ietwat gelukkige race van de concurrent de positie verliest.
Ze zouden moeten kijken naar de resultaten over een heel jaar en op basis daarvan moeten kijken wie het betere team is. Niet op basis van één 13e plaats in een gelukkige race die plaats vergeven. De constructeur titel wordt ook niet op basis van één wedstrijd maar een heel seizoen vergeven.

Vergis je niet: aan het einde van het seizoen kunnen teams problemen krijgen omdat ze door hun motoren en/of versnellingsbakken heen zijn en dus met rest-materiaal gaan rijden, zeker als het voor hen niet veel meer uitmaakt en elke euro/dollar die je er nu nog in steekt alleen maar van invloed is op de komende 2 races. Want daarna willen de teams zo snel mogelijk naar de configuratie van volgend jaar, met de kleine turbo-motortjes. Dus het zou me helemaal niets verbazen als er in die laatste 2 races plotseling een heleboel versnellingsbak en motor problemen te zien zullen zijn.

Ik hoop alleen dat dat niet gebeurd bij RBR. Niet omdat ik iemand anders wil zien winnen, maar omdat dat een direct verbod voor hun coureurs zou opleveren op donuts na de race.

Begin van het seizoen had Caterham een draak van een auto. Daar betalen ze waarschijnlijk aan het eind van het seizoen de prijs voor. In het begin van het seizoen heb je als achterhoede team ook de meeste kans om je hoog te klasseren. Aan het einde hebben alle teams hun zaakjes op orde.

Enige kans is nog Brazilië. Kort baantje waar de verschillen minimaal zijn en de kans op regen altijd aanwezig is. Petje af voor Giedo zijn houding en positivisme. Oke, hij slaat af en toe iets te ver door en is zijn realisme soms ver te zoeken. Maar menig coureur raakt door het continue achteraan hobbelen gedesillusioneerd en gelooft er na een paar races al niet meer in:D

@frijns ben ik met je eens je kunt het beter stil houden,straks loopt het op niks uit.
met wie zijn ze trouwens in gesprek dan?

@frijs ik heb het gelezen staat in de telegaaf,gaat om caterham, fi, sauber en nog een.

en williams.

Dit is al jaren de tactiek en werkwijze van zijn management. Riskant, maar wel logisch. Ze proberen zoveel mogelijk publiciteit te generen om zo Giedo in de etalage te zetten. Dit kan zowel positief als negatief uitpakken.

Persoonlijk denk ik dat ze bij Caterham Heikki stroop om zijn bek blijven smeren. Ze proberen op deze manier hun huidige rijders onder druk te zetten en de prijs op te drijven. Ook voor bijvoorbeeld mannen als Nasr, Vandoorne, Magnussen, Frijns (mits het verhaal klopt), die dan in de buidel moeten tasten.

Persoonlijk zie ik niet in wat Heikki voor een toegevoegde waarde heeft. En ook zie ik niet in waarom iedereen er maar klakkeloos van uit gaat dat het Giedo is die dan het veld zou moeten ruimen. Giedo is op dit moment de beste van de vier achterhoede rijders, al had hij 3 mindere weekeinden met twee uitvalbeurten in de eerste bocht en een drive through. Giedo wegsturen ten faveure van Heikki slaat dan ook nergens op. Zeker gezien het feit dat Giedo buiten zijn prestaties ook nog eens een aller aardigst en interessant sponsorpakket mee kan nemen.

wijze woorde van nen gekke belg

@bengelke, correcte redenering! Waarom heeft hij daar zelf nog niet aan gedacht?

stoffelke moet nog maar eens zien of hij in de f1 komt,volgend jaar gaat hij dtm rijden,die zien we nooit meer terug.

Briljant Bengelke, briljant! Daar heb je vast heel lang over nagedacht.....

@Jacky
Stoffel gaat volgend jaar GP2 rijden volgens een hint van Whitmarsh. Ik ben benieuwd wat ze eigenlijk met Nyck gaan doen. Zal hij naar de Euroseries F3 gaan of zullen ze hem nog een jaar in het FR 2.0 houden. Hamilton heeft immers ook 3 jaar Formule Renault gereden.
Ook Frijns is pas na zijn 3e jaar autosport door gegaan naar het WSR. Dus nog een jaar FR 2.0 en dan voor de titel gaan is niet ondenkbaar of dat het te lang duurt voor Nyck.

Echter is er volgend jaar een andere kaper op de kust in het FR 2.0 en ik ben bang dat ieder topteam dit talent graag vast wil leggen voor 2014. Niet omdat het een Nederlander is, maar omdat hij gewoon alles en iedereen versteld doet staan met zijn prestaties (sinds de eerste wedstrijd die hij ooit op een kart reed).

Persoonlijk denk ik dat Tech1 of KTR een hele goede kans maken. Persoonlijk heb ik dan liever Tech1 voor Max, maar de banden met Genni lijken erg goed te zijn. Wat toch weer vreemd is gezien de band tussen Jos en Jacky Stewart :-). Max in een McLaren programma zal ook niet snel gaan gebeuren, gezien het feit dat Ron Dennis nog steeds niet blij is met Verstappen sr. :-)
Zal een mooie strijd gaan worden in 2014 met twee grote Nederlandse talenten in het FR 2.0. Wat een sensatie zal het zijn dat Max daar direct kampioen wordt, de voortekenen zijn immers ongeacht het materiaal goed!

Nee, want anders was hij er ook wel voorbij gegaan omdat hij VEEL sneller was dan Pic. Echter door de opdracht aan Pic ging dit voor het team zonder kleerscheuren en zonder tijdverlies. Jammer dat dit aan jou uitgelegd moet worden.

Dat velen reageren bij de orde van de dag dat klopt inderdaad wel. Als hij een drive through krijgt of hij crashed dan is het waardeloos en nu weer hosanna.

hij kon dan miss wel sneller zijn ja maar wie zegt dat hij dan ook er voorbij raakt????
Dat hij er voorbij mag van het team snap ik helemaal ......maar dat jullie dan spreken van een prestatie is wel wat bizar hè.
Zou zo\'n beetje zijn zoals Vettel die Webber voorbij laat ..... denk niet dat Webber op die manier wil schitteren. VGD wel??

Je mag best overdreven fanatiek zijn hoor maar doe dan dat enkel als hij prestaties levert door eigen inspanningen en niet door toedoen van laten passeren , uitvallers en wat regen.

@DELANGE: Je vergelijk gaat mank. Giedo is overduidelijk de snelste coureur van het team. Je had dus moeten zeggen dat het vergelijkbaar zou zijn met Webber die opdracht kreeg Vettel er langs te laten.

en waaraan zie je dit dan??

@Delange

Ik zag dat vooral aan het feit dat Giedo, terwijl ze in dezelfde auto zitten en op dezelfde pitstopstrategie zaten, nadat hij voorbij Pic was, zijn voorsprong gestaag uitbreidde naar 12.5 seconden. Dat gaat dan om minstens 3 tot 4 tienden per rondje en dat is met hetzelfde materiaal en een jaar minder F1-(race)-ervaring toch een aardige prestatie.

Komt nog eens bij dat Giedo onder lastige omstandigheden boven de mogelijkheden van de auto uit kan stijgen (denk aan zijn regenkwalificaties) en dat lijkt me voor een achterhoedeteam een groot pluspunt.

Ondanks deze lofzang moet ik nog zien of hij volgend seizoen op de grid staat. Er spelen nu eenmaal ook andere zaken mee (vriendjespolitiek, commerciele belangen).

als je 11 - 6 achterstaat qua overwinningen stijg je volgens mijn inziens niet ver boven de mogelijkheden van je wagen uit..... als je het zo bekijkt dan lijkt Pic wel een raket. (grapje)

Jij praat over 1 ,2 of 3 races ........ik beoordeel over het ganse seizoen.
Ik hoop voor hem dat ie er nog bij is maarrrrrrrrr............