Oscar Piastri behaalde in 2021 zijn derde opeenvolgende titel met het Formule 2-kampioenschap. Ondanks dat de Alpine-junior indruk maakte, leverde dat niet direct een F1-zitje op. De talentvolle Australiër moet hierdoor plaatsnemen in de wachtkamer met het oog op 2023.
In 2022 gaat Piastri werk voor Alpine verrichten, want zijn titel verdedigen in de F2 laten de reglementen niet toe. Echter, zijn voormalige teambaas van Prema, René Rosin, benadrukt dat het nooit de bedoeling was om langer dan twee jaar in deze opstapklasse te blijven, ongeacht de uitkomst van het kampioenschap.
"Het was altijd een tweejarenplan, maar na een paar weekenden zagen we het al dat hij het niveau aankon", zei Rosin op de officiële website van de Formule 2. “Hij raakt nooit in paniek, hij maakt zich nooit zorgen, hij luistert altijd naar wat mensen hem zeggen te doen en hij probeert zich zo goed mogelijk aan te passen."
De teambaas vervolgt: "Hij is erg rustig, technisch zeer toegewijd en een geweldige kerel om mee samen te werken. We hadden verwacht dat hij een titelkandidaat zou zijn, maar misschien niet iemand om voor het kampioenschap te vechten. Hij heeft een geweldig seizoen achter de rug. Direct na de eerste test die we dit jaar deden, paste hij zich heel snel aan de auto aan.”
Reacties (2)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 9.962
Ik zou Prema graag in F1 zien. Ik denk dat het een type team zou kunnen zijn als wat Sauber in de beginjaren was.
Ik denk dat F1 een soort uitzonderingsregel moet maken voor F2 teams om makkelijker te kunnen promoveren. Bijvoorbeeld door geen entry fee te hoeven betalen als een gevestigd F2 team hun intrede maakt in F1.
F2 teams doen immers Formule 1 teams al een commerciele dienst door in F2 talenten te laten rijden.
Misschien dan wel een handicap invoeren dat een F1 team dat ook in F2 rijdt, ten minste de hoogst geklasseerde F2 coureur een stoeltje moet bieden die het daaropvolgende jaar nog geen F1 stoeltje heeft.
(Kan zoals nu Piastri P1 zijn of P4 nyck de vries in 2018)
Hagueian
Posts: 7.206
Het budget van Prema is nog geen 10 miljoen per jaar. Haas F1 zit met het laagste budget al op 120 miljoen. Dit gat is simpelweg niet te overbruggen met sponsoren. Prema hoeft niet te promoveren. Ze kunnen gewoon toetreden of een team overnemen. Maar daar is simpelweg het geld niet voor. Het is totaal niet te vergelijken. Die stap is nog groter dan een CRG dat Formule 4 zou gaan rijden.