Van Amersfoort onder de indruk van 'extreem fitte' Flörsch
- Gepubliceerd op 07 maa 2019 16:49
-
- Door: Bjorn Smit
Sophia Flörsch is er klaar voor om haar zware ongeluk tijdens de Formule 3-race in Macau achter zich te laten. De Duitse kroop woensdag voor het eerst weer in een racebolide en Frits van Amersfoort ziet dat ze nu nog fitter is dan voor haar crash.
In 2018 nam Flörsch voor Van Amersfoort Racing deel aan de tweede helft van het Europees Formule 3-seizoen. Tijdens de afsluitende, niet voor het kampioenschap meetellende race in Macau ging het echter gruwelijk mis. Ze raakte een andere auto die vroeg remde en gleed vervolgens op hoge snelheid richting de bocht, waar ze door de kerbstones gelanceerd werd en vervolgens tegen een kraam voor fotografen vloog.
Bij het ongeluk liep Flörsch een aantal breukjes in de wervelkolom op, maar inmiddels is ze grotendeels hersteld van haar verwondingen. Komend seizoen komt de Duitse dame voor Van Amersfoort Racing uit in de Formula European Masters en woensdag kroop ze voor het eerst sinds de crash weer achter het stuur van de bolide van het team. Die test vond plaats op Monza en ze liet een goede indruk achter op teambaas Van Amersfoort.
"Ze is extreem fit", vertelde hij aan Motorsport.com. "We zijn de enige Formule 3-auto's hier, dus we kunnen onze tijden niet echt vergelijken. Laten we het echter zo zeggen: ik denk dat ze sterker oogt dan tijdens het hele vorige jaar. We zijn behoorlijk tevreden over wat ze doet."
Er was op Monza veel media-aandacht voor de terugkeer van Flörsch. Die aandacht deed Van Amersfoort denken aan 2015, toen Mick Schumacher in de Formule 4 debuteerde voor het Nederlandse team. "Het voelt een beetje zoals toen Mick bij ons zat. We hadden gisteren twintig fotografen in onze pitbox. De comeback van Sophia is een soort van nieuws, maar het is nu ook tijd om te gaan presteren en het incident achter ons te laten."
Wie komend seizoen de teamgenoot van Flörsch bij Van Amersfoort Racing wordt, is nog niet bekend. Het team is in onderhandeling met de Roemeen Petru Florescu, die afgelopen seizoen enkele Formule 3-races reed voor Fortec. Ook voormalig Red Bull Junior-coureur Callan O'Keeffe is in beeld. De Zuid-Afrikaan, die sinds 2017 niet geracet heeft, bestuurt tijdens de testdagen de andere bolide van Van Amersfoort Racing.
"Ik ben redelijk onder de indruk van O'Keeffe. Hij is nog wat roestig na zo'n lange tijd zonder racen, maar hij is erg gemotiveerd en werkt ook hard in de sportschool. Hij doet het goed en we hopen hem dit seizoen in de auto te hebben."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
4
Reacties (38)
Login om te reagerenBillgates307
Posts: 9.443
Ze ziet er idd heel "fit" uit......
ROYALERE
Posts: 24.398
ik wist gewoon dat er zo´n reactie zou staan :p
TradeMark
Posts: 3.554
Ik ben inderdaad ook onder de indruk
Billgates307
Posts: 9.443
Voor de duidelijkheid wil ik wel ff melden dar ik veel respect heb voor deze meid.
Na zo’n waanzinnig ongeluk heb ik alleen maar veerkracht gezien. Veel respect voor. Uit het juiste racehout gesneden dus.
neppatsrev
Posts: 4.828
Zo jammer dat een vrouwelijke coureur meteen geobserveerd wordt door haar voorkomen. Best een knappe meid, valt niet veel over te klagen, maar we kunnen toch wel iets volwassener zijn. Die meid had dood geweest als ze niet zoveel geluk had met haar crash. En dan gaan we hier over haar voorkomen praten ipv haar dappere coneback. Triest gewoon
FredEx
Posts: 1.011
tis gewoon een lekker wijf,.......basta
P. Clemenza
Posts: 10.323
het is een mooie meid die heel veel geluk heeft gehad bij haar crash...
zo beter verwoord? Ik vind het toch echt een mooie meid, blijf het zeggen
Kubica
Posts: 5.448
wat is @neppatsrev ineens politiek correct? Als we een mooie auto zien zeggen we dat. Waarom mogen we dat niet over een mooie vrouw zeggen? En ook Ik heb respect voor haar, op de manier waarop ze zich heeft teruggewerkt. Maar om nou meteen schijnheilig te worden? Nee, dat hoeft voor mij niet.
Joeppp
Posts: 7.686
@neppatsrev, mijn vriendin is ook voor Ricciardo omdat hij er het leukst uitziet. Mannen kijken naar vrouwen en vrouwen naar mannen ( en soms naar elkaar). Niet zo moeilijk doen en het net zoals iemand hier zegt gewoon een lekker wijf. Daarnaast ook een goede coureur en ongetwijfeld nog wat andere dingen.
P. Clemenza
Posts: 10.323
In de basis mee eens Joeppp,
maar ik wil helemaal niet zeikerig overkomen, ik noem haar liever een leuke meid dan een lekker wijf, dat dan weer wel ;)
neppatsrev
Posts: 4.828
@kubica, als eerste, als je een geile bak zegt tegen een auto, kwetst je de wagen niet. Ten tweede vind ik het jammer dat er meteen gezegd wordt dat het een lekker wijf is, en meer over haar voorkomen gesproken wordt, dan over haar geweldige come back. Het meisje is dapper en jong, en heeft mss wel een toekomst. Als ze dan voor het eerst weer in het nieuws komt en mensen roepen meteen dat de "twee keer zo fit "uitziet, vind ik dat wel treurig. Politiek correct?, nee ik heb respect voor dat meisje.
neppatsrev
Posts: 4.828
en dan nog iets, als je naar haar gezichtsuitdrukking kijkt, zie je niet dame die mooi wil zijn, maar iemand die klaar is om te vechten.
MaximaMinima
Posts: 307
Ik zie 2 fitte plus punten!
TylaHunter
Posts: 9.821
Naast haar meer vrouwelijke pluspunten heb ik ook het idee dat deze dame het weleens ver kan schoppen voor een vrouw. Ik vind t alleen zo jammer dat vrouwen zich zo vast bijten op de traditionele route F3, F2... in de hoop op F1. Lukt F1 niet rijden ze GT's...
Ik zou het eens super vinden als een vrouw zegt: rot op met F1... ik ga voor een leuke cariere in de DTM of WRX. Nu zijn ze tot hun 29ste soms nog wel actief in F2... in de hoop op F1...
briljant94
Posts: 181
WRX en WRC zijn compleet andere disciplines dan circuit sporten.
Dan is succes op F1 carrière nog groter.
StevenQ
Posts: 9.346
@Tyla
verleden haar haalde ze in 21 races van het EK F3 1 10e plek, niet echt heel bijzonder dus, in de overige races haalde ze nooit hoger dan P15
iOosterbaan
Posts: 1.849
Stoer toch om weer zo in te stappen, denk dat menig keyboardwarrior hier niet zo gemakkelijk weer door zou gaan achter het stuur.
ROYALERE
Posts: 24.398
Waarom niet? als je ergens van houd dan is dat niet zo moeilijk. ik werd ziek en doof op mijn 13e en ze zeiden dat ik nooit meer kon karten en voetballen. een half jaar erna zat ik weer in de wagen en stond weer op het veld.
TradeMark
Posts: 3.554
Misschien heb je ze toen wel fout gehoord? :p
ROYALERE
Posts: 24.398
Had niks uitgemaakt, Gewoon gaan met die banaan.
ROYALERE
Posts: 24.398
ik zie een ´bananen´ grapje aankomen :p
Njord
Posts: 125
Ik weet niet of ze een grapje weet over een banaan, maar misschien kan ze er wel een trucje mee :)
TJM80
Posts: 6
Gezien het niveau van de meeste reacties, begrijp ik nu waarom er zo weinig mensen actief zijn op dit forum.
bonensoep
Posts: 647
Voel je vrij om een straatje verder te zuurpruimen.
Matn
Posts: 964
Exact mijn gedachte, groot gehalte puistige pubers met gierende hormonen.
God wat een sneu niveau...wat overigens niks met zuurpruimen, maar met algemeen fatsoen te maken heeft...
Canson Po
Posts: 2.404
Kan ik mij alleen maar bij aansluiten, humor mag toch wel wat niveau hebben ..
Verder deze dame heeft toch wel een engelbewaarder mee, man man wat een klap was dat, goed om te horen dat ze terug in orde is.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
Fitness is bij de meeste vrouwen in de autosport nauwelijks een probleem, ze zitten zelfs vaker in de sportschool als hun mannelijke collega's, vooral om schouder en nekspieren te trainen. Het grootste probleem waarom vrouwen ondanks talent in de karts blijven hangen is vaak de G-krachten die bij een open wheeler vrijkomen en die een extra belasting vormen. In Rallywagens of Touringcars zie je die problemen veel minder opduiken. Michele Mouton was gewend om 600 sterke Audi Monsters over onverharde zandweggetjes te laten razen, en deed gewoon mee in de top van het klassement. Maria Lombardi haalde voor haar F1 carrière heel verdienstelijk podiums voor Alfa en BMW in de Europese touringcars. Het zit er wel degelijk in, het komt er alleen nog niet uit.... en de FIA lijkt het ook niet meer te weten dus daarom beginnen ze de W Series om als nog een quotum vrouwen door te laten breken... We wachten af.
P. Clemenza
Posts: 10.323
G-krachten schijnen heftig te zijn maar toch niet vergelijkbaar met wat een straaljagerpiloot voor z'n kiezen krijgt, je zou zeggen dat dit (ook in het geval van vrouwen) op te vangen moet zijn met een intensieve nek/schouder routine..
Fitness is voornaam maar ik heb niet het gevoel dat F1 coureurs een buitengewone fysieke prestatie leveren.
Ik denk dat het grootste probleem is de begeleiding van jonge talenten en het wekken van interesse bij jonge vrouwen/meiden.
Misschien is die W serie precies wat ontbrak tot nu toe, en zijn degene die daar boven komen drijven beloftes voor de toekomst
Spielberg
Posts: 4.249
Volgens haar kledingsponsor en haar sociale media heet ze toch echt Sophia Floersch.
Pietje2013
Posts: 9.053
Jij hebt vast geen Duits op school gehad :-)
Spielberg
Posts: 4.249
Jawel hoor @Pietje, ik weet best hoe je Sjoemagher moet uitspreken, maar niet hoe ik het met tienen . Iets met naamvallen ofzo ? ;-)
Spielberg
Posts: 4.249
" tiepen "
Pietje2013
Posts: 9.053
Duitse klinkers met puntjes (umlaut) erop mag je internationaal schrijven zonder puntjes en een "e" erachter.
ö = oe bv Köln = Koeln
ü = ue bv München = Muenchen
Zo heb je ook de Duitse ß, die je internationaal mag vervangen door "ss"
droopz
Posts: 777
gvd, leuke meid en hebben we ook nu net die Halo die het verdere zicht ontneemt...
StevenQ
Posts: 9.346
want ze had nooit een helm op?
droopz
Posts: 777
herstel, van de voorzijde en de juiste hoek kan de Halo het e.e.a. accentueren
Kubica
Posts: 5.448
Haloooooo .....
Kampsie
Posts: 1.100
Schunnige reacties hoeven van mij ook niet. Maar echt, wat vind ik dit een mooie meid. En een top karakter ook nog!