De internationale autosportbond FIA heeft de Sportieve Reglementen voor het Europees kampioenschap Formule 3 gepubliceerd. De federatie heeft een maximumleeftijd van 25 jaar in het leven geroepen voor de opstapklasse. Het maximale aantal seizoenen dat een coureur actief mag zijn in het Europees Formule 3-kampioenschap is verhoogd van drie naar vier.
De FIA heeft het inschrijfgeld voor de teams verlaagd. Renstallen betallen voortaan 2.000 euro per evenement, waarbij het totaal niet verder op zal lopen dan 18.000 euro. Voor de teams die zich na de inschrijftermijn nog aanmelden voor deelname geldt een bedrag van 3.000 euro per evenement. De prijzenpot voor teams, coureurs en rookies wordt dit jaar verder uitgebreid.
Verder is er ook een limiet voor teampersoneel bij de raceweekenden en een limiet voor het aantal trucks dat een team in de paddock mag plaatsen geïntroduceerd. Dit alles heeft tot doel dat de kosten niet uit de hand lopen en om het veld dichter bij elkaar te brengen.
Reacties (15)
Login om te reagerenVroem!
Posts: 304
Helemaal goed dit. Ben het met al deze veranderingen eens. Doorstroom wordt beter, instromen van teams eenvoudiger, opbrengsten aantrekkelijker. Nu moeten ze nog zorgen dat de regelgeving in de klasses hiervoor en hierna hierop aangesloten zijn/blijven.
Spielberg
Posts: 4.249
Op zich een goeie regel maar moet je het inschrijfgeld vantevoren betallen ? Of betallen ze aan het einde van het seizoen het prijzengeld uit min het inschrijfgeld? :)
Caramba
Posts: 5.786
Het net sluit zich om Daniel de Jong...
Larry Perkins
Posts: 53.820
Daar moest ik ook meteen aan denken. Tijd voor ‘promotie’ naar de Historische Grand Prix?
AtteH
Posts: 1.501
Ach, kan dus nog mooi 1 seizoen f3 rijden!
Larry Perkins
Posts: 53.820
Uuummm, hij rijdt GP2 ATTEH.
Terzijde: F3 heeft hij nooit gereden.
AtteH
Posts: 1.501
Dat zeg ik toch ook? Kan ie nu nog mooi 1 seizoen in de F3 rijden!
schwantz34
Posts: 38.756
Het is een klasse die zich richt op de onwikkeling van jonge talenten, dus een goede doorstroming is belangrijk. En als je vier jaar de kans hebt gekregen om je talent te laten zien is dat ruim voldoende, anders moet je maar wat anders gaan doen.
kooleracer
Posts: 975
Ja, na het debacle met Lance Stroll is het wel logisch.
-Er mag niet meer prive getest worden.
-Geen windtunnel werk meer
- Data van de twee snelste coureurs wordt gedeeld na elke sessie zodat teams en coureurs inzicht krijgen.
Zeer te spreken over deze maatregelen in de junior klassen moet geld geen rol van betekenis spelen maar pure talent. Nu moet je bijna bij ART, DAMS of Prema zitten wil je kans maken op het kampioenschap. Hopelijk, kunnen kleinere teams nu beter concurreren en gaat het weer om het talent ipv van de mogelijkheid die de grote van je portemonnee je verschaft om bij een topteam te rijden. Hopelijk worden deze maatregelen ook ingevoerd in de GP3 en GP2.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.567
probleem van de GP2 en GP3 is dat de FIA geen vinger in de pap heeft in die kampioenschappen, ze gedogen ze alleen maar om ze in het voorprogramma van de F1 te laten rijden
Appelscha f1
Posts: 2.413
@KOOLERACER
Ben het met je eens. maar ik ben dan ook alleen maar voor als het in de GP2 en GP3 ook gaat gebeuren. En op leeftijd gaan indelen.
geert61
Posts: 1.099
ook wel iets voor de f1 minder vrachtwagens en mensen en max leeftijd zeg 35 zodat er ook kans is door te stromen
je moet namelijk wel ergens plaats hebben voor rijders
Niiek
Posts: 675
Oneens, als je 4 jaar ouder bent dan de rest en je rijdt nog steeds in de middenmoot in de F3, ben je geen talent meer.. En dat is nou net waar die opstapklasses voor bedoeld zijn.
Larry Perkins
Posts: 53.820
In de F1 is een max. leeftijd niet nodig, natuurlijke selectie volstaat. Een coureur die te slecht wordt – door ouderdom of wat dan ook – krijgt vanzelf geen stoeltje meer en wordt vervangen door nieuwe aanwas. Leeftijdsdiscriminatie van oudere coureurs op zich is onzin. Wordt je op je 35e wereldkampioen is het van “Gefeiciteerd en nu opzouten.”
FullOppositeLock
Posts: 261
Waanzinnig slecht idee zoals ook al door anderen aangegeven. In F1 als het even kan de beste coureurs, ongeacht leeftijd. Dat geldt voor zowel minimale als maximale leeftijd.