Volkswagen stopt als motorleverancier in Formule 3
- Gepubliceerd op 13 maa 2018 14:44
-
- Door: Rob Veenstra
Volkswagen zal zich niet beschikbaar stellen als motorleverancier voor de nieuwe Formule 3-klasse die vanaf volgend jaar in het voorprogramma van de Formule 1 bij Grands Prix komt te staan. De Duitse autogigant staakt de activiteiten als Formule 3-motorleverancier.
Volkswagen-motorsportbaas Sven Smeets: "Volkswagen kan terugkijken op een prachtige erelijst in de Formule 3. Meer dan drie decennia lang hebben teams en coureurs met Volkswagen-aandrijving geweldige successen gevierd tegen rijders met andere motorleveranciers en daar zijn we ze zeer dankbaar voor."
Hierdoor blijft alleen Mercedes over als motorleverancier in het Europees kampioenschap Formule 3, als die serie na de introductie van de nieuwe Formule 3-klasse überhaupt blijft bestaan. Volkswagen trok zich eerder al terug uit het WRC en de Dakar Rally, terwijl dochterondernemingen Audi en Porsche hun LMP1-programma's in het WEC beëindigden.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
3
Reacties (8)
Login om te reagerenJV fan
Posts: 2.698
jammer, Formule 3 was wel een soort van mini formule 1 (zeker jaren terug), waar teams een eigen chassis konden kopen, (Dallara, Ligier, Lola (volgens mij) en een eigen motor),
masf1
Posts: 7.074
Had dit nieuws al gehoord van Mart.
Supersoft
Posts: 1.125
Om vervolgens in te stappen bij F1? Jammer dat ze uit de F3 stappen! VW zou heel veel aandacht krijgen als ze in de F1 stappen.
@MASF1: ik had dit nieuws nog niet gehoord van Mart.
Alesi.Alonso
Posts: 28
Misschien gaan de VAG merken wel gezamenlijk motoren leveren?
neppatsrev
Posts: 4.828
In de tijd van Max was die VW niet zo geweldig, weet niet of dit ooit anders was?
MotorsportEncyclopedia
Posts: 931
De motoren van Volkswagen in de Formule 3 werden gebouwd door Spiess. Deze had eerst de Opel-tak van de Formule 3 (Jaren '80 en '90) in handen. Toen Opel zich terug trok als financier voor het Spiess programma heeft Volkswagen het overgenomen en met succes. De VW motoren stonden bekend als betrouwbaar met de juiste configuratie.
Spies heeft altijd geconcurreerd met grote motorenbouwers (inhouse builders) Bij Fiat was dat de Novamotor, bij Mercedes werden de motoren getest door AMG in combinatie met volgens mij HWA en in Japan met Toyota (Tom's). Deze grote namen hebben in de loop der jaren bij reglementswijzigingen altijd met elkaar kunnen concurreren. Vergeet niet dat het Formule 3 programma wereldwijd enorm gereduceerd is. Tegenwoordig zijn er slechts een handvol Formule 3 engine suppliers in de wereld. 1 Daarvan is overigens Toyota de hoofdleverancier voor de EuroFormula Open, het kampioenschap waar dit jaar Bent Viscaal aan mee zal doen voor Teo Martin Motorsport.
Remedy81
Posts: 5.886
@NEPPATSREV In de tijd van Max had je Mercedes in de F3 bij Prema dat team was het topteam mede door de motoren van Mercedes. Maar de VW motor was toen een prima optie voor de andere teams en was zeker geen slechte motor. In het algemeen werd aangenomen dat de Mercedes motor heel iets sterker was dan de VW motor maar daar zat maar heel weinig tussen...
schwantz34
Posts: 38.764
Zal me niks verbazen als ze bij Porsche ondertussen met man en macht bezig zijn om een supersterk pakket te ontwikkelen voor de FE later dit jaar.