Robin Frijns zit in de wachtkamer. De Nederlander werkte vorige maand een test af voor het Formule E-team van Andretti Autosport en hoopt nu op een racestoeltje voor komend seizoen in de elektrische klasse. De Amerikaanse renstal houdt hem nog even in spanning.
Frijns: "Ik hoop dat ik in oktober van de partij ben bij de seizoensopener in Beijing, maar het is niet mijn beslissing. Ik wil echt graag voor Andretti in de Formule E racen, het is een professioneel team en de samenwerking is mij zeer bevallen. We wachten af en we zien wel."
"De Formule E is wat langzamer dan de series die ik gewend was, maar het is een plezier om met de auto te rijden. Je beschikt over allerlei technologie en op het stuurwiel wemelt het van de opties om mee te spelen. Het management van de batterijen en het hergebruik van energie zijn totaal nieuwe uitdagingen voor mij."
Reacties (11)
Login om te reagerenjacky
Posts: 3.224
hoop voor robin dat hij die kans krijgt het testen ging hem ieder geval goed af
masf1
Posts: 7.074
Zal wel weer met geld te maken hebben,die Silvestro heeft nog geen 1% talent ivg met Frijns.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
hoezo heeft hij eigenlijk zoveel interesse? een echte racer houdt toch van snelheid? zeker als je zoals hij al heel wat gewend bent.
Kevin-R34
Posts: 882
Denk je dat de Formula E niet snel aan voelt op die Formula E achtige stratencircuits waar ze rakelings langs de muren knallen? Uitdaging genoeg in die klasse en een zeer competitieve grid met heel veel ex F1 coureurs. Tuurlijk wil je daar rijden na een jaar GT3 wat eigelijk Robin zijn hart niet ligt.
Kevin-R34
Posts: 882
correctie: wat moest waar zijn
Hunt James
Posts: 2.013
Gun hem echt een plaatsje daar als hij geen andere degelijke plaats in de éénzitters krijgt.
Zou hem wel aanraden om dan wel niet voor het Andretti Team te kiezen want daar is het een echte duiventil.
Gemiddeld blijven de piloten daar 3 a 4 races
F1osaurus
Posts: 3.304
Het Formule E kampioenschap winnen geeft automatisch reht op een super licentie. Dat zou natuurlijk ook wel mooi meegenomen zijn.
masf1
Posts: 7.074
En dan,wat moet Frijns daarmee?Zelf een team als Haas gaat voor geld boven talent.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.543
In antwoord op MASF1
1: Niet geschoten is altijd mis. Als je maar op de bank blijft zitten treuren dat je zo graag F1 hád willen rijden ziet niemand je nog staan
2: Als hij de FE kan halen, is dit de kans op een "Grosjean-return". Romain vloog er namelijk al eens uit bij Renault na een slecht halfjaar, waarna hij een halfjaar Blancpain ging rijden voor Matech Ford en ondanks twee gemiste weekends AutoGP kampioen werd, DAMS zette hem toen in de GP2 terug en als kampioen kon hij toen wel bij Lotus Renault terecht.
Frijns heeft nog altijd een goede band met Renault (Abiteboul heeft m in zijn tijd bij Caterham als simulatietester aangenomen en hem de positie van reserve coureur bezorgd). Ook bij iedere wijziging in de WSR auto belde Renault Frijns als tester op. Als hij het goed doet in de FE, en als hij genoeg punten haalt, kan ie in 2017 ineens weer op de radar van een andere grote klasse staan. Een omweg, maar alles is beter dan een doodlopende weg.
perestijn
Posts: 1.663
Als Frijns rijdt zou dat voor mij een reden zijn om te kijken, maar verder wordt ik er niet warmer of kouder van.
Hunt James
Posts: 2.013
Ik vind het hele seizoen gevolgd en vind het een mooie nieuwe klasse met veel bekende namen.
Allen spijtig dat ze bij de autowissel niet meer een stuk lopen zoals in race 1.
Was leuk want dan kwam er nog iets meer dan sturen bij :)