<< Naar nieuwsoverzicht

Prost wint in Londen, Frijns valt buiten eigen schuld uit

  • Gepubliceerd op 03 jul 2016 08:45
  • 5
  • Door: Mathijs Carolus

De eerste van twee ePrix van Londen is gewonnen door Nicolas Prost. De Fransman startte van pole, hield het hoofd koel en pakte zijn eerste overwinning van het seizoen voor Bruno Senna en Jean Eric Vergne. Robin Frijns startte de race vanaf een keurige vierde plaats, maar viel buiten zijn schuld uit. Titelkandidaten Lucas di Grassi en Sebastien Buemi finishten als vierde en vijfde na buiten de top tien te zijn gestart.

Buemi en Di Grassi vochten verbeten duels uit in een poging om zover mogelijk naar voren te komen. Beide kemphanen staan slechts een paar punten vanaf elkaar in het kampioenschap en pas vanmiddag zal beslist worden wie de tweede kampioen uit de geschiedenis van de Formule E gaat worden.

Vooraan trok Prost zich in zijn eDams niets aan van wat er achter hem gebeurde. De Fransman controleerde de wedstrijd en finishte bijna zes seconden voor nummer twee Bruno Senna. Vanaf de start probeerde Buemi al een aantal keren om Di Grassi te passeren, maar de Braziliaan hield stand.

Ook de stops zorgden er niet voor dat Buemi voor Di Grassi kwam. Nadat het duo Robin Frijns en Daniel Abt had ingehaald ging het mis voor Abt en Frijns. Abt tikte de Nederlander aan en beide heren vielen uit. Toen de race werd hervat na een Safety Car haalde Vergne zich de woede van Buemi op de hals.

Buemi staat erom bekend zijn frustraties over de boorradio te uiten en dat was in Battersea Park niet anders. In een pogin van Buemi om Vergne in te halen raakten de twee elkaar waarbij Buemi even dwars kwam te staan. 

Toen de race werd afgevlagd en het stof was opgetrokken bleek dat Di Grassi met een voorsprong van drie punten de race van vanmiddag ingaat. Daar kunnen nog punten vanaf gaan, aangezien de pole ook een punt oplevert. De tweede ePrix in Londen gaat vanmiddag om 17:00 uur van start. 

FE Nieuws

Reacties (5)

Login om te reageren
  • rammsteinfan de Landverrader

    Posts: 322

    Ik vind het maar niks om te zien.

    Het is overigens het laatste weekend van het seizoen en dus vanmiddag ook de laatste race van het seizoen

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 08:49
    • Revdutchie

      Posts: 1.299

      Wat een onzin.

      Het is fantastisch om te zien, maar ja dat geluid he. Zet je onder de beelden wat brullend motor geluid is het een prima race.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 08:52
    • Oud Kevertje

      Posts: 265

      Ramsteinfan: by the way ik ook fan hehe, maar wat is precies jouw reden om het niks te vinden? Ieder zijn eigen smaak toch? Ik vindt het ook niet heel geweldig, vooral die wagenwissel stoort e, maar ik kijk er graag naar, mede vanwege Frijns, alhoewel dit jaar wel even doorbijten is/was vanwege de verouderde auto waarin hij rijdt. Maar nogmaals wat stoort jou het meest? Denk je ook niet dat dat de komende jaren gat veranderen? Ik heb vernomen dat er behoorlijk veel geld in gepompt wordt. De serie zelf heeft ook een stappenplan opgesteld waarin de komende jaren steeds meer ontwikkelt moet gaan worden door de 'teams' zelf.

      Ken je eisbrecher? Ook een soort ramstein....

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 09:06
    • rammsteinfan de Landverrader

      Posts: 322

      Het is te traag, geluid is bagger, wagenwissel na 50km(?) ofzo, de auto ziet er totaal niet uit, en het bevat toch wel de meest belachelijke oneerlijke regel die ooit bedacht is namelijk de fanboost.

      Zolang de accutechnologie niet verbeterd word, de auto's er niet beter uit gaan zien, de fanboost geschrapt word en er vooral op normale circuits word gereden vind ik het 3x niks. Ik ben niet zozeer tegen electrisch rijden maar kom op he. De robocup voor komend jaar vind ik dan nog het meest interessant.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 10:22
    • Sergeant Gneisbaard

      Posts: 4.538

      @Ramstein: Ondanks dat die fanboost niet heel eerlijk is, is ie nog geen één keer beslissend geweest. Ik volg de FE al sinds de oprichting en ik kan niet één race herinneren die gewonnen werden met een pass via fanboost. In alle gevallen bleek de straight te kort voor een actie, werd er te hard verdedigd of (en dat was het meest schrijnende) kregen coureurs die al in ronde 1 uitgevallen of kansloos waren hun fanboost beschikbaar in ronde 6 (overkwam vooral Piquet en Turvey veel)

      Op normale circuits zullen ze niet komen, ze willen bij de FE nieuwe racefans in de steden vinden, de traditionele racefan die brullend lawaai wil gaan ze toch nooit pleasen.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 17:49

Gerelateerd nieuws