De Formule E-licentie van Team Aguri is overgenomen door het Chinese sportmarketingbureau SECA. Zij brengen in het seizoen 2016/2017 een team onder de naam Techeetah aan de start. Als coureurs zijn Jean-Eric Vergne en Ma Qing Hua aangetrokken.
Sheng Li, oprichter en directeur van SECA: "Racen in de Formule E opent mogelijkheden voor globale en Chinese merken. Techeetah is een uniek team met toegang tot zowel de Chinese als de Europese markt via de twee coureurs."
Formule E-baas Alejandro Agag: "Het doet ons deugd om Team Techeetah, gesteund door SECA, te verwelkomen in onze klasse. China is een belangrijke markt voor de Formule E. Onze eerste race ooit vond plaats in Beijing. We zullen samen met SECA en Techeetah werken om de Formule E uit te breiden in China."
Reacties (7)
Login om te reagerenIraj33
Posts: 19
Die Ma is de Haryanto van de Formule E, eindigt ook altijd laatste. Zal er ook wel voor het geld zitten.
RBR33
Posts: 221
Vind het persoonlijk niet om aan te gluren die hele formule E.
pixel
Posts: 735
Betwetermodus: Chinese namen beginnen met de achternaam. Zijn achternaam is dus Ma.
jd2000
Posts: 6.820
Dat geluid, denk de hele tijd aan aan de reclame van Duracell. Welk konijntje houd er al eerste mee op.....
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Van mij mogen ze de overgang in de F1 naar elektromotoren zo lang mogelijk uitstellen..of ze moeten er een soort luidspreker op zetten zodat je kunstmatige motorgeluiden hoort want dit is 10x niks. Echte autosport hoor, ruik en voel je. Never nooit zal ik gaan kijken op een circuit naar dit soort kinderspeelgoed autootjes.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
En opnieuw, en opnieuw, en opnieuw.... net een plaatje van de kreuners onze Darlos ;)
Traditionele autosportfans hebben hier ook niets te zoeken. En wees gerust. Er wordt bewust niet eens op circuits geraced, men wil nieuwe fans in de steden vinden, JUIST de mensen die traditionele autosport te vervuilend vinden. Ikzelf ben geen traditionele fan, want ik vind alles leuk wat een beetje snel gaat, tourwagens, motoren, single-seaters, rally, WEC, VLN en zelf truckracen of dakar! De afgelopen twee seizoen waren erg leuk om te volgen en de afloop was in beide gevallen een tikkie bizar. De FIA probeert overigens toch de traditionele sport erin te betrekken, door een gelijke hoeveelheid superlicentiepunten in het vooruitzicht te stellen als in de GP2. Als je je afvraagt waarom Jean Todt soms zo onzichtbaar is, hij wil per sé dat dit slaagt.
Tiswa
Posts: 95
Dan kunnen ze volgens jaar Max hopelijk gewoon de afkorting VER geven. Die hielden ze nu gereserveerd voor Vergne. Wel zo duidelijk.