Felix da Costa teamgenoot van Robin Frijns

  • Gepubliceerd op 10 aug 2016 15:15
  • 14
  • Door: Rob Veenstra

Robin Frijns weet wie in het Formule E-seizoen 2016/2017 zijn teamgenoot bij MS Amlin Andretti is. Antonio Felix da Costa is door de Amerikaanse renstal vastgelegd. De Portugees komt over van Team Aguri. De komst van Felix da Costa betekent dat Simona de Silvestro op zoek moet naar een nieuwe werkgever.

Felix da Costa over zijn transfer naar MS Amlin Andretti: "Dat ik bij het team van Andretti aan de slag mag, is groot nieuws voor mij. Ik heb altijd genoten van de manier waarop Amerikanen racen en sport in het algemeen benaderen. Ik ben een grote fan van de IndyCar en Andretti Autosport is een iconisch team. Daarom betekent dit ook veel voor mij. Andretti heeft een geweldig team, de auto ziet er goed uit en de teamleden zijn super professioneel. Laat het seizoen maar beginnen."

De eerste race van de derde jaargang in de Formule E vindt op 9 oktober plaats in Hong Kong.

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Dat hing al een tijdje in de lucht. Da Costa staat nu bij BMW onder contract en die hebben ook hun oog laten vallen op de FE. Nu heeft iedereen nog een chassis van Dallara, maar het komt nog eens zover dat iedere fabrikant de keus krijgt om zélf ook een chassis te bouwen.

    • + 0
    • 10 aug 2016 - 15:19
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Dan gaat FE wel echt concurreren met F1 of zie ik dat verkeerd?

      • + 0
      • 10 aug 2016 - 15:45
    • Cookinho

      Posts: 297

      Yup en lijkt me meer dan logisch, duurt nog wel even, maar uiteindelijk zullen F1 en FE worden samengevoegd voor dat de benzine motoren voor altijd de kast in gaan. Voor de manufacturers is de FE natuurlijk stukken intressanter voor de toekomst. Dan kunnen we echt weer een klasse krijgen met BMW, Tesla, Volvo etc.

      • + 0
      • 10 aug 2016 - 16:09
    • Er zijn ook berichten geweest die aangeven dat Andretti met BMW een langdurige samenwerking aan zal gaan. Dat zou er goed bij passen nu Da Costa bevestigd is.

      • + 0
      • 10 aug 2016 - 20:11
    • Stitch

      Posts: 6.093

      Daarbij is het nog maar de vraag of electrische auto's de toekomst zijn of dat dit maar een vlaag is? Op de TU Eindhoven hebben ze een mooi project lopen waar men waterstof in mierenzuur omzet (H2O2) dat wee makkelijk (zonder invriezen en zonder hoge druk vervoerd kan worden. Ook hebben die al een motor ontwikkeld, waar men het dan weer zonder veel moeite omzet in waterstof om de motor mee aan te drijven. Voordeel: "oude" benzine infrastrcutuur kan worden gebruikt en het heeft GÉÉN schadelijke afvalstoffen in tegenstelling tot bijvoorbeeld electroauto's waar men de accu's moet ontzirgen en die zijn helaas echt niet milieuvriendelijk...

      • + 0
      • 10 aug 2016 - 20:45
    • pixel

      Posts: 736

      Het grote voordeel van elektrisch is dat het brandstof-onafhankelijk is. Elektriciteit kun je maken van kolen, olie, waterstof, zon, wind, lijnzaad, noem maar op. Alle andere types motoren kunnen alleen overweg met één of twee soorten brandstof. Daarom is elektrisch qua aandrijving de toekomst.

      Het enige vraagstuk is waar die elektriciteit vandaan komt. Is dat een waterstoftank? Een lithium-accu? Een inductielus in de weg?

      • + 0
      • 10 aug 2016 - 20:56
  • wibi

    Posts: 4.519

    Gaat Frijns geen Indycar rijden ?

    • + 0
    • 10 aug 2016 - 15:59
    • Andretti heeft drie Indy Light coureurs die morgen allemaal op Watkins Glenn mogen testen in een echte Indy Car. Er zijn dus duidelijk veel meer kapers op de kust!

      • + 0
      • 10 aug 2016 - 17:28
    • Frijns zijn hoofdprogramma blijft FE voor het komende FE seizoen.
      Een of een paar races dit of volgend IndyCar seizoen zit er wellicht in.
      En wie weet groeit daar meer uit....

      • + 0
      • 10 aug 2016 - 18:53
    • Andretti heeft aangegeven dat ze onder de indruk waren van Frijns tijdens de Indycar test.
      Dus een race hier en daar kan gebeuren. Na aankomend jaar kan Frijns zomaar een vol jaar Indycar rijden.

      • + 0
      • 10 aug 2016 - 20:13
  • De FE maakt sowieso qua superlicentiepunten een sprong. Eerst was de klasse niet eens in het schema opgenomen (en kreeg alleen de winnaar een superlicentie), maar in de laatste update (toen bleek dat er tot 2018 geen F2 te verwachten is), had de FE ineens een zelfde waarde áls die F2 en de F3, GP2, en WEC heeft gekregen

    • + 1
    • 10 aug 2016 - 16:43
    • Hey Sergeant
      Waar vind jij die die recenste superlicentielijst ?
      Want loop telkens na de feiten aan met de lijsten die ik vind.
      En ja, de F2. Wanneer komt dat nu eindelijk van de grond ? Enige info hierover ?
      Daar zijn ze al jaren mee bezig in die vorige teambaas van Ferrari was daar toch als verantwoordelijke aangesteld.

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 12:36
  • 2 talenten die ik zeker graag in de F1 hadden zien rijden,maar die kans is voor beide bekeken.

    • + 0
    • 10 aug 2016 - 17:28
  • Tof, kunnen we eens zien wie van beide supertalenten, die de F1 net niet haalden, er het beste van af brengt met de electrische Formule wagens.

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 12:32

Gerelateerd nieuws