Nicolas Prost na dit seizoen weg bij Renault e.dams
- Gepubliceerd op 13 jun 2018 12:16
-
- Door: Jeroen Jonkers
Nicolas Prost rijdt dit seizoen zijn laatste races in de Formule E voor e.dams. De Fransman, die sinds het eerste seizoen van de klasse actief was voor het Franse team, vertrekt aan het einde van dit seizoen bij het team waar zijn vader tot begin dit seizoen mede-eigenaar van was.
Prost won drie races in de Formule E en behaalde zijn beste eindklassering in 2015/2016, toen hij derde werd in het kampioenschap. Teamgenoot Sebastian Buemi ging er dat jaar met de titel vandoor. Buemi zal na dit seizoen wel actief blijven voor e.dams, dat vanaf komend seizoen samenwerkt met Nissan in plaats van met Renault.
"Nicolas was vanaf het begin een van de steunpilaren van Renault e.dams", aldus teambaas Jean-Paul Driot. "Sebastian Buemi en hij vormden een sterk duo en beiden droegen ze bij aan de algehele prestaties van het team. We hebben mooie tijden gedeeld, met name de drie teamtitels."
Volgens Driot is het nu tijd voor een nieuwe stap in de geschiedenis van e.dams. "Het is tijd om de bladzijde om te slaan na een frustrerend vierde seizoen en aan de vooravond van een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van de Formule E. We wensen Nicolas veel succes in zijn verdere loopbaan."
Trending nieuws
-
Montoya: "Realistisch gezien heeft Max het kampioenschap al gewonnen"14 nov 2024 16:46
-
'Onrust blijft: FIA ontslaat kopstuk'14 nov 2024 17:44
-
Bayer onthult reden voor late bekendmaking Ricciardo-vertrek14 nov 2024 16:09
-
Massa druk bezig met rechtszaak: "Ik voel me wereldkampioen"14 nov 2024 15:24
-
CEO Viaplay Nederland per direct vertrokken14 nov 2024 17:24
14
Reacties (28)
Login om te reagerenConkersF1
Posts: 603
Nou doei he! Ik ga je niet missen. Niet dat ik ooit kijk naar de stofzuigeroptocht trouwens.
d@nny
Posts: 3.356
Lucht het op?
Ik kijk er trouwens wel regelmatig naar.
TylaHunter
Posts: 9.820
Wel grappig dat je nooit gaat kijken naar een stofzuigeroptocht, daar waar de elektrische variant dit weekend misschien wel het 3 dubbele aaantal inhaalacties had, ten opzichte van "the masterclass F1". Ik kijk graag naar beide klassen en natuurlijk is de snelheid van de F1 veel mooier, maar de onvoorspelbaarheid en de blunders in de FE zijn gewoon leuk om te zien.
Bijvoorbeeld Jaguar... Pakt hun eerste pole en komt niet verder dan P7 in de race door hun gebrek aan her opwekking van energie. Ook de kwalificatie format heeft mijn voorkeur... 1 flying lap en meer heb je niet. Als dat in F1 gebeurt, reken maar dat er wat verassingen komen met die extra druk op de coureurs...
Kraai
Posts: 682
hebben ze al geprobeerd @TYLAHUNTER in 2003.
was niet zo een succes
d@nny
Posts: 3.356
Dat waren twee sessies @KRAAI de eerste flying lap om de volgorde voor de pole run te bepalen. Op die manier pakte Jos een provisional pole in de Minardi (het ging harder regenen nadat Jos zijn ronde had gereden)
Kraai
Posts: 682
dat wrdt g@dv*rd$mm# tijd dat die prutser opzout uit de FE.
Daar horen alleen de allerbeste 2e rangs piloten in thuis.
Ideetje voor Stroll?
ConkersF1
Posts: 603
Genoeg muren in de Formule E tenminste, genoeg kans om iemand erin te duwen!
Canson Po
Posts: 2.404
geen sesamstraat vandaag jongens?
Motori-arte
Posts: 1.358
Misschien kunnen ze energie opwekken uit stuur. Ik weet zeker dat stroll er met zijn stuurgebibbsd daar toch wat extra KW uit weet te trekken. En als dat niet lukt, dan koop papa gewoon de FE
Madmax33
Posts: 1.445
Mooi zo, prost is geen partij voor buemi in de FE... Misschien wat voor Fernando Alonso ?
pixel
Posts: 735
Misschien heeft Niksan nog een goede coureur in hun programma zitten?
TylaHunter
Posts: 9.820
Pixel... Er gaat verhalen over een Brit genaamd Jann Mardenborough.
pixel
Posts: 735
Meh. Dat leek een goede coureur te worden maar hij heeft het niet echt gehaald. Ik hoop echt dat ze Buemi een goede teamgenoot geven.
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Waarom worden er op een Formule 1 forum stofzuiger advertorials geplaatst eigenlijk?
Gilles Villeneuve mijn eerste held...!
Posts: 864
Simpel omdat deze site nieuwsarchief heeft van F1, F2, F3, WEC en FE.
TylaHunter
Posts: 9.820
Maintarget/specialisatie is F1...maar er is meer. Het zelfde principe als een Audi garage die toevallig nog een 2de hands citroen te koop heeft staan.
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
jeetje TYLAHUNTER, omdat het met autos te maken heeft maakt het nog geen goede analogie.
TylaHunter
Posts: 9.820
haha dat is waar. +je voor jouw eerlijkheid.
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
wat zijn we toch gemoedelijk.
pixel
Posts: 735
...and nothing of value was lost.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
Well..... bye! - aldus Curly Bill Brocius
schwantz34
Posts: 38.441
Het is dat hij het "zoontje van" is, anders was hij vorig seizoen al lang vervangen geweest.
Wouter666
Posts: 2.267
Niet de beste coureur nee... heb afgelopen race (Zürich) gekeken maar ik kan er niet enthousiast van worden, dat FE. Waardeloze stratencircuitjes, veel te smal en die auto’s zit echt geen gang in. Een Formule 3 gaat al stukken harder.
TylaHunter
Posts: 9.820
Een formule E gaat harder maar acceleert langzamer. Daarnaast... Je kan niet verwachten dat een nieuwe klasse in 4 jaar sneller gaat dan klassen die al tig jaar bestaan. De auto's zouden heus wel sneller kunnen maar dan gaat het prijskaartje zo erg omhoog dat het voor niemand interessant is om de auto's te kopen. FE hanteert simpelweg recent bruikbare technologie ipv innovatieve technologie voor hun auto's. De aandrijving mogen teams/merken zelf bepalen hoe innovatief t kan zijn.
TylaHunter
Posts: 9.820
eerste zin moet natuurlijk Formule 3 zijn*
Canson Po
Posts: 2.404
F3 is wel leuker ja, vrees dat ze voorlopig niet anders kunnen dan van die city circuits te gebruiken (budget), maar bij vlagen is FE toch leuk om te kijken goed acties soms wat meer clumsy, maar goed groeiende klasse vond het in begin, heb men car gedraaid ;)
mcarolus25
Posts: 46
Mooie plek voor Stroll, Vandoorne of Hartley
Silfen
Posts: 266
Werd tijd. Hij zat er dan ook alleen maar vanwege zijn vader en nu Nissan de boel overneemt heeft hij er niets meer te zoeken.
Wel vind ik het verrassend dat Buemi blijft. Als fabrieksrijder voor Toyota rijdt hij dus in deze klasse voor de concurrent, de belangrijkste reden waarom Frijns moest vertrekken bij Andretti. BMW wilde geen coureur van Audi in haar team.