Ondanks dat Stoffel Vandoorne uiteindelijk een teleurstellend weekend kende in zijn eerste Formule E-race van zijn carrière, kijkt de HWA-coureur positief terug op het weekend. De Belg zegt dat hij en zijn team veel hebben geleerd. Tot en met de kwalificatie was het een positief weekend voor Vandoorne, maar dat kon hij in de race niet doorzetten.
"Het was nog steeds een goede dag voor ons, aangezien we veel positieve dingen hebben ontdekt. In mijn eerste race hebben we echter meteen te maken gehad met een aantal moeilijke omstandigheden."
"Maar in de training waren we het snelste en in de kwalificatie eindigden we als vierde. Dat was een positieve start en ik was blij met die sessies. De race was moeilijker, omdat we een probleem hadden die we niet onder controle kregen", zegt Vandoorne.
"Dat verklaart waarom we langzamer waren, maar het was goed dat we het probleem uiteindelijk hebben gevonden. We hebben nog veel werk te doen en we kunnen als team nog veel leren. Niettemin ben ik blij met het weekend en ik kijk uit naar de komende weekenden."
Reacties (17)
Login om te reagerenPedal to the metal
Posts: 94
Het is maar een manier om jezelf uit te drukken, maar ik stoor me gruwelijk erg aan dat hij het constant over 'we' heeft.
Reno
Posts: 1.575
Bij een team is altijd 'we' winnen en 'we' verliezen.
I.m.o.
Stoffelman
Posts: 5.929
De reden waarom hij altijd "We" zegt is simpel, het is een teamspeler.
Een teamspeler houdt altijd het geheel voor ogen.
De "ik "vorm ontkent het werk van de rest van het team.
pacoramon
Posts: 572
Max doet dit ook ALTIJD
Pedal to the metal
Posts: 94
Wat jullie zeggen klopt deels ook wel, maar hij gebruikt het ook als 'de andere wagen' sneller was. En dat is in mijn ogen (uitzonderingen daargelaten) te wijten aan hemzelf. Afgelopen jaar was Alonso vaak veel sneller en dat lag niet (alleen) aan het team, maar vaak aan Stoffel zelf.
Maar goed, ik ga me er niet druk om maken. Het is een manier om jezelf uit te drukken en het doet verder niets af aan Stoffel.
Lobster69
Posts: 514
Pedal, zoek je nu iets? Ik vraag dat maar even omdat iedere coureur altijd in de 'we' vorm praat. We is de coureur, zijn engineer en zijn monteurs. Zijn teammaat heeft zijn eigen engineer en monteurs. Dat is "de andere kant van de garage" of "de andere wagen". Het is een teamsport ook al zit de coureur alleen in de auto dan nog 'rijdt' zijn engineer aan de pitmuur mee. Deze controleert constant oa motor performance, fuel consumption, tire degradation.
astridf1
Posts: 332
Dat doen alle coureurs toch?
Pedal to the metal
Posts: 94
Nee, ik zoek niets, Lobster. Wat jullie zeggen over team, teamsport, e.d. klopt ook! Het valt me bij Stoffel alleen meer op dan bij andere coureurs en daarom reageerde ik onder dit artikel. Maar, ik wil benadrukken dat het gaat om hoe ik het beleef. Het hoeft natuurlijk niet zo te zijn.
gp
Posts: 4.799
Pedal, jij bent duidelijk nieuw in de autosport. Dat doet elke coureur
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Ik vraag me vooral af wat het probleem was.
josdaboss
Posts: 1.072
Och hij was het al gewend :-)
Hemex
Posts: 1.307
Grote vraag is wie dan precies dat 'probleem' was...
Stoffelman
Posts: 5.929
Niet wie, maar wel wat.
Hemex
Posts: 1.307
Misschien, misschien ook niet. Dat moeten we dan maar even afwachten. Seizoen is nog niet voorbij.
Lobster69
Posts: 514
HWA gebruikt een Venturi aandrijflijn. Die staat niet bepaald bekend om de goede prestaties. Maar ja, betere aandrijflijnen zijn van de concurrentie die niet aan Mercedes leveren. In ieder geval willen die Mercedes niet wijzer maken dan strikt noodzakelijk.
Daarnaast nieuwe auto, nieuwe accus, nieuwe software, nieuwe regels. Dat moet allemaal op elkaar afgestemd worden. Er waren meer teams met problemen.
Volgend seizoen komt MB met een eigen product. Afwachten of dat beter gaat zijn.
delange
Posts: 2.384
het kan natuurlijk ook zijn dat je Stoffel wil afbranden........er zijn er wel meer hier die niet van de racer Stoffel houden.
Mocht dit niet zo zijn .......We is een standaard woord in de f1
delange
Posts: 2.384
Toch weer bizar (lees normaal) dat er hier alweer mensen op de eerste rij staan die de fout aan Stoffels kant leggen terwijl er nog steeds niemand weet wat juist het probleem was aan de bolide.
Jullie kunnen miss lachen maar ik was aangenaam verrast door de prestaties voorafgaand aan de race..........wie de race zag weet best wel dat Stoffel terugviel door een probleem met de wagen. Ik kijk al uit naar de volgende races ook al heeft de formula e mij niet kunnen bekoren. ik geef ze nog een paar kansen.