Voormalig Formule 1-coureur Felipe Massa heeft onthuld dat het voor hem geen gemakkelijk proces is geweest om zich aan te passen aan de Formule E-auto. De Braziliaan stopte aan het eind van 2017 met de Formule 1 en rijdt nu voor het Venturi Formule E-team.
Massa kende een moeilijke overgang van de Formule 1 naar de Formule E, aangezien hij in de eerste twee races van het kampioenschap respectievelijk op de veertiende en achttiende plek is geëindigd. De 37-jarige Braziliaan geeft toe dat de overstap naar de elektrische serie niet zo rechtdoorzee is geweest als sommigen misschien hadden verwacht.
"Het is niet makkelijk. Er zijn zoveel dingen die je moet veranderen, met name wanneer je er gewend aan bent om te rijden in de Formule 1. Ik heb wat getest voor het seizoen en ik denk dat ik stap voor stap aan het begrijpen ben wat de procedure is in de Formule E", zegt Massa tegenover RaceFans.
"Er zijn zoveel verschillende vlakken en vooral in de race moet je één gedachte hebben, maar in de kwalificatie een andere, aangezien je dan meer power hebt voor één ronde. Dus nogmaals, er zijn zoveel dingen die verschillend zijn. De stratencircuits zijn erg nauw en hebben weinig grip. Er is veel om te leren, maar hopelijk kan ik de dingen op de juiste manier doen."
Reacties (25)
Login om te reagerenJV fan
Posts: 2.674
wat Di Grassi volgens mij ook eerder zei, het rijden in de Formule E is "Easy to learn, hard to master" en daar ligt de uitdaging dan ook, veel ervaring helpt hierbij
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Daar gaat onze ''koningsklasse''.
De bijna, voor een ronde dan, kampioen van de f1 wordt 18e in de intertoysklasse :P
Snork
Posts: 20.057
Niet eens met jouw manier van neerzetten van de FE. Het is zeker geen intertoysklasse. Er is veel anders dan de F1, wat het ook in zekere zin complexer maakt. Denk aan de attack modus, het close racen, geen uitloopstroken zoals in de F1 (nul marge dus voor fouten) en minder downforce.
Omdat het geen herrie maakt en minder snel gaat, betekent niet dat het eenvoudige klasse is. Geen van de coureurs in de FE zijn koekenbakkers, ze hebben allemaal hun successen in andere series gehad.
RBH1
Posts: 1.033
For Sure @SNORK
Spielberg
Posts: 4.249
@SNORK , geen uitloopstroken maar wel oplaad-stroken . Stoppen daarmee , net als die fanboost.
Pipo
Posts: 4.742
Misschien ben je niet zo goed als je dacht...Felipe.
MustFeed
Posts: 9.422
Het is natuurlijk ook niet zo makkelijk om je op 37 jarige leeftijd nog aan te passen. De wat jongere coureurs hebben daar minder moeite mee. Heidfeld was ook geen onverdienstelijk F1 rijder, maar heeft ook weinig voor elkaar gekregen in de FE.
JV fan
Posts: 2.674
Heidfeld was dan ook zo,n beetje de grootste pechvogel van de Formule E haha ;)
Snork
Posts: 20.057
Kan me best voorstellen dat de FE klasse een flinke aanpassing in rijstijl vraagt t.o.v. de F1 en dat F1 ervaring geen garantie tot succes is.
neppatsrev
Posts: 4.828
Gaat er gewoon niet in, in dat koppie. Bij FE moet je nog meer nadenken, en dat valt hem tegen.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
Naast het verschil in snelheid of circuittype is Venturi ook niet bepaald een goed team. Als hij in een Mahindra of Audi had gereden was de snelheid iig iets beter geweest, de rest is een kwestie van gewennen en opnieuw proberen. Kon wel eens een lastig leerjaar voor Felipe worden.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Een Massa probleem dus, mogelijke oorzaken; slechte verbinding, beschadigde bedrading...
Rico80
Posts: 9
Massa kan gewoon nog niet zo goed aarden in de FE.
Arran
Posts: 1.520
Dat heet aardingsproblemen, zijn de teamkleuren toevallig groen/geel ook ?
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
neuh, grijs. Vallen totaal niet op. Qua kleur niet en qua prestatie niet. Je weet dus nooit welk draadje je moet hebben.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Tsja het is een fase waar hij doorheen moet ?
RBH1
Posts: 1.033
Dat kan je natuurlijk ampere vergelijken met Formule 1
Tjezee
Posts: 56
"Er zijn zoveel verschillende vlakken en vooral in de race moet je één gedachte hebben, maar in de kwalificatie een andere, aangezien je dan meer power hebt voor één ronde."
Is dat niet zo'n beetje hetzelfde in F1? Qualificatie in de Formule 1 doe je in een lichtere bolide met (vaak) de snelste banden en de rij style is aggresief aangezien je minder op je banden hoeft te letten. In de race is het een ander verhaal. Net als FE. Dus dat snap ik niet zo goed.
Snork
Posts: 20.057
Blijkbaar niet, en blijkbaar zijn er nog meer factoren die het vooralsnog lastig maken voor Massa om verder voor in het veld te rijden. Geeft wat mij betreft aan dat de FE niet zomaar onderschat moet worden.
bschuit
Posts: 11.990
Voor het eerst sinds jaren in de botsautotjes op de kermis valt ook tegen
bschuit
Posts: 11.990
Na afgelopen weekend is gekeken te hebben , voor de 2e keer sinds het bestaat, weet ik nu eindelijk wat de E betekend... ERG.... En dan schijnt dit nog een goede race geweest te zijn volgens kenners... Vooral die circuitjes ,, tussen die bouwhekken door tuffen, echt ERG...
schwantz34
Posts: 38.436
Ik vermaak me erg prima mee, veel gevechten en close racing.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja precies, keihard knokken en als t niet helemaal lukt ros je elkaar van de baan. Er gebeurt zat. Ik vind t prima vermaak. Beetje Clio cup achtig, op t scherpst van de snede. Mooie opvulling voor de winter.
Zou een winterserie van met een of andere lullige boodschappenwagen van een volumemerk ook mooi vinden als alle F1 coureurs daaraan zouden deelnemen. Nog mooier eigenlijk. Elke maand een race oid.
MisterT
Posts: 2.103
Ik vind het best een leuke klasse, maar wederom geef ik je gelijk op het gebied van de circuits dat vind ok erg jammer aan de FE.
RobVerstappen
Posts: 136
Massa is oud en sloom dus hij zou prima overweg moeten kunnen met die opgevoerde scootmobieltjes.