Techeetah-coureurs kritisch over nieuwe 'loterij'-kwalificaties

Het nieuwe kwalificatiesysteem van de Formule E is tot nu toe nog gen succes gebleken. Meerdere coureurs hebben zich ontevreden getoond over de opzet en ook Jean-Eric Vergne en André Lotterer voegen zich nu bij die groep.

De Formule E maakt sinds het seizoen 2018/19 gebruik van een nieuwe kwalificatieopzet. Daarbij worden de twintig auto's op basis van de stand in het kampioenschap in vier groepen opgedeeld. De vijf beste rijders in het kampioenschap moeten in de kwalificatie als eerste de baan op en dat zorgt voor scheve gezichten bij de toppers. Zij klagen dat ze benadeeld worden, omdat de stratencircuits over het algemeen na verloop van tijd sneller worden.

Tijdens de race in Chili leken die klachten gerechtvaardigd te zijn. Vergne, Antonio Felix da Costa, Robin Frijns, Lotterer en Jerome d'Ambrosio moesten in groep 1 starten en wisten zich allemaal niet te plaatsen voor de superpole. Vergne was de beste man van de groep, maar kwam niet verder dan P13. De Fransman van Techeetah toonde zich dan ook ontevreden over de huidige opzet.

"Ik begrijp het niet. We spenderen veel tijd en geld om de beste te worden, maar dan word je bestraft door het kwalificeren in groep 1", vertelde hij aan Motorsport.com "Dat geldt vooral circuits waar de baan gedurende het weekend zoveel sneller wordt. Kwalificeren is altijd een probleem geweest in de Formule E. In de Formule 1 klaagde niemand erover, dus ik denk dat ze dit ook niet lang kunnen behouden."

"Er zijn veel grote fabrikanten die veel geld investeren, maar die hun weekend verpest zien worden omdat ze in groep 1 moeten kwalificeren. Ik begrijp wel dat mensen de loterij leuk vinden maar als je zoveel geldt uitgeeft, zou het geen loterij moeten zijn."

Ook teamgenoot Lotterer toont zich kritisch. "Dit is geen goede manier om de groepen te bepalen. Ik denk niet dat het eerlijk is om die indeling te bepalen op basis van de stand in het kampioenschap, want waarom zou je bestraft moeten worden voor goed presteren? We stoppen veel moeite en geld hierin om de beste te zijn en het is niet goed als je regelmatig teruggefloten wordt."