Nyck de Vries heeft weinig geluk gehad tijdens zijn eerste officiële testdag in de Formule E. De Nederlander kende grote problemen en kwam daardoor 's middags tot slechts drie ronden.
De Vries werd enkele weken geleden aangekondigd als een van de fabriekscoureurs van Mercedes, dat eveneens haar debuut maakt in de Formule E. Hij vergezelt Stoffel Vandoorne bij het team, maar op de eerste testdag in Valencia ging het niet goed bij de Nederlander. Hij viel in de ochtendsessie stil met een probleem en kwam vervolgens in de middagsessie ook maar drie ronden in actie.
Uiteindelijk vond De Vries zijn naam terug op de 21ste positie, slechts een plekje achter teamgenoot Vandoorne. De andere Nederlander in het deelnemersveld kreeg wel de kans om een fatsoenlijke indruk achter te laten en dat deed Robin Frijns dan ook. De coureur van Envision Virgin, die vorig seizoen twee races won, reed de negende tijd van de dag.
Daarmee moest Frijns wel genoegen nemen met een plekje achter zijn teamgenoot, want Sam Bird was de snelste man van de dag in Valencia. Hij reed een 1:15.570, waarmee hij een kleine tiende sneller was dan Maximilian Günther, die op zijn beurt op de voet gevolgd werd door Antonio Felix da Costa. Frijns gaf op de negende positie een halve seconde toe, terwijl de achterstand van De Vries ruim twee seconden bedroeg.
Vandaag en vrijdag zullen de Formule E-coureurs verder testen en ook dan is Valencia de plaats van handeling.
Reacties (16)
Login om te reagerenbschuit
Posts: 11.990
Niet zo gek , gloednieuw team ,auto etc etc...
StevenQ
Posts: 9.376
Geen nieuwe auto want alle teams hebben dezelfde auto in de FE, alleen de aandrijving verschilt per team maar Mercedes deed echt vorig jaar al mee onder de naam HWA en werkte daarvoor al even samen met het team van Venturi die al sinds het begin meedoen en dit jaar ook dezelfde aandrijflijn gebruiken.
Mr Marly
Posts: 7.562
Team reed vorig seizoen ook mee, HWA omgedoopt tot Mercedes.
bschuit
Posts: 11.990
Tja, standard chassis, is toch wat anders dan “de auto” ,,, voor de rest is het toch gewoon een totaal nieuw team... Mercedes zn eerste EQ Silver Arrow 01 NUL ÉÉN ....
StevenQ
Posts: 9.376
nogmaals NEE, het team heette vorig jaar HWA net zoals andere Mercedes projecten onder die naam rondrijden en een aantal jaar daarvoor werd er al samengewerkt met Venturi dat dit jaar ook met Mercedes aandrijflijn rijd.
Mr Marly
Posts: 7.562
Bschuit geen nieuw team zoals al wordt aangegeven. De type aanduiding is wel nieuw inderdaad, dat samen met De Vries (ipv Paffet) is nieuw.
Mr Marly
Posts: 7.562
Haha Steven, beide keren stond er nog geen reactie toen ik begon met typen. Maar ere wie ere toekomt, jij was eerder.
StevenQ
Posts: 9.376
Het ging vandaag weer niet best met De Vries, weer weinig ronden en een 22e tijd
Vandoorne 15e en de Venturi's met het zelfde pakket Mortara 11e en Massa 19e
Frijns was vandaag wel de snelste, net voor de BMW's van Günther en Sims
BWOAAHH
Posts: 4
Ik zie het al, net met de naam van Mercedes toegetreden en nu al weer aan het sandbagged ;)
Nu even serieus, hoop dat de rest van de test dagen beter verloopt.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.569
Och, De test op "raceafstand" is door Van Doorne gewonnen dus zo slecht is het nu ook niet
d@nny
Posts: 3.376
Tijdenlijste in het artikel zou wellicht handig en informerend zijn?
StevenQ
Posts: 9.376
of een update over de test van gisteren , want het artikel gaat over de testdag van dinsdag en gisteren is er weer getest.
Kevinvdb
Posts: 3
Ok, geen volledig nieuw team.
Maar wel nieuwe aandrijflijn, en wat weet ik nog allemaal. HWA reed vorig jaar met onderdelen van Venturi. Dit Jaar heeft Mercedes voor eigen aandrijving en onderdelen gekozen. Hier heeft het team geen ervaring mee, dus problemen kan je verwachten.
StevenQ
Posts: 9.376
Die aandrijflijn is gebaseerd op de ervaring met Venturi en HWA runt ondanks de naamsverandering het team nog steeds
Kevinvdb
Posts: 3
Ja, gebaseerd. De huidige motor die in de McLaren 12C zit, is ook gebaseerd op een motor van Nissan. Wil dat zeggen dat deze 2 motoren met elkaar te vergelijken zijn?
StevenQ
Posts: 9.376
in de F1 hebben teams meerdere keren per jaar een motor gebaseerd op een vorige versie, en zeker aan het begin van een nieuw jaar, dus wat is je punt precies?