Video: 'Sluwe' Di Grassi neemt achter safety car leiding over via pitsstraat
- Gepubliceerd op 27 jul 2021 14:40
-
- Door: Martijn Arnoldus
In de Formule E, tijdens de tweede E-Prix van London van afgelopen zondag gebeurde er wel iets heel opmerkelijks achter de Safety Car (SC). Lucas di Grassi besloot tijdens een neutralisatie op de achtste positie de pits in te duiken en een paar tellen stil te staan bij zijn garagebox. Niet voor een pitstop, zo blijkt, maar om posities goed te maken. De Braziliaan, rijdend voor Audi Sport ABT, komt door zijn 'sluwe' actie prompt aan de leiding te liggen. Dit plan kon slagen, omdat het tempo van de SC erg langzaam reed op het rechte stuk voor start -en finish. Een weg via de pit lane bleek de snelste route.
De wedstrijdleiding had het 'trucje' echter snel door en vond dit niet door de beugel kunnen. Di Grassi kreeg vlak na de hervatting van de race een drive-thru-penalty in zijn schoot geworpen. De Braziliaan, die aan de leiding reed, weigerde dat en kreeg hierdoor op het eind de zwarte vlag toegezwaaid. Een zwarte vlag betekent dat een coureur uit de wedstrijd wordt gehaald.
Doordat Di Grassi een straf kreeg, werd Alex Lynn de overwinnaar. Nyck de Vries schoof op naar de tweede plaats.
Hieronder de beelden:
Lees verder op de volledige site
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
14
Reacties (22)
Login om te reagerenDennis uit Dongen
Posts: 1.982
Het enige wat ik niet vind kunnen is dat de SC zo achterlijk langzaam rijdt dat door de pitstraat rijden, inclusief stilstaan bij je pitbox, sneller is dan achter de SC blijven.
Vade
Posts: 3.811
Precies dit en als in de reglementen er niks over staat, vind ik de straf vooor Di Grassi onterecht. Maar ik volg het niet, dus weet niet of het mag.
DonKarst
Posts: 496
@Vade
Je mag niet inhalen onder SC... en dat is wat hij, via de pitstraat, wel gedaan heeft.
Need5Speed
Posts: 2.963
Hij is niet gestraft voor het maken van een pitstop tijdens de SC, noch voor het inhalen op die manier, maar voor het niet stilstaan bij de pitstop. Dat is namelijk verboden.
Patrace
Posts: 5.128
Het probleem schijnt te zijn dat hij niet volledig stil stond in de pits.
Had hij wel stil gestaan, dan was dit volgens mij een geldige actie geweest had hij dus middels een pitstop voordeel en waarschijnlijk zelfs de winst gepakt.
Nu was het slim, maar net niet perfect in de uitvoering.
Overigens konden we dat op TV net niet zien, omdat het zicht precies werd belemmerd door een paal. Maar de data zou moeten uitwijzen of hij wel of niet stil heeft gestaan, echter kan dat pas na afloop van de race worden uitgelezen.
De teambaas (Alan McNish) was echter van mening dat Di Grassi wel stil had gestaan in de pits en daarom weigerden ze de penalty op te volgen, met als gevolg dat Di Grassi de zwarte vlag kreeg.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
@Patrace, kijk de video even die erbij staat. De camera staat er in het tweede shot zowat bovenop.
Verder heb je helemaal gelijk.
Patrace
Posts: 5.128
Ah, ik had dit filmpje nog niet gezien en deze beelden werden tijdens de uitzending nog niet vertoond. En ook direct achteraf nog niet.
Nu inderdaad bekeken en dan lijkt het er toch wel op dat hij niet stil heeft gestaan. Jammer.
Remedy81
Posts: 5.886
Donkarst…. Je mag niet inhalen via de pitsstraat…, ben je echt zo dom moet iedereen dan ook wachten als iemand een pitstop maakt tijdens de safetycar? Want dan halen ze ook tijdens de safetycar iemand in…. Leer eerst is de basis regels van racen voor dat je iets typt….
ROYALERE
Posts: 24.398
hij laat er geen Grassi ocer groeien.
Verder: gaaaaaaaaaaaaap. Ik kijk nog liever hoe verf opdroogd. Wie kan zo even uit zijn hoofd alle kampioenen opnoemen? en dan wel eerlijk zijn, Niet opzoeken.
MWHT
Posts: 5.018
volgens mij Piquet jr , Buemi, di Grassi en twee keer Vergne?
(echt uit mijn hoofd....)
MWHT
Posts: 5.018
vergat Felix da Costa nog. (en twijfel over Buemi. maar ga niet opzoeken)
d@nny
Posts: 3.384
Buemi was volgens mij de eerste
TylaHunter
Posts: 9.997
@d@nny Piquet was de eerste. Beumi het 2de jaar. Di grassi, vergne, vergne, da costa en over 3 week de vries ?
MWHT
Posts: 5.018
Tylahunter: Hoop idd. op de Vries (Frijns mag ook wel trouwens), maar met dat malle kwalificatie format zal het eerder iemand zijn die nu tussen plek 7 en pakweg 10 staat.
ROYALERE
Posts: 24.398
Buemi wist ik wel, toevallig een keer gezien, die andere wist ik echt niet.
MWHT
Posts: 5.018
Royalere; heb helaas een goed geheugen voor nutteloze feitjes. paswoorden onthouden gaat gek genoeg weer een stuk moeizamer...
Redcarsmatter
Posts: 4.596
Als liefhebber van constructeurs: Renault, Renault, Renault, Audi, Techeetah... Zonder op te zoeken, parate kennis, hm hm...
d@nny
Posts: 3.384
Goede kennis TylaHunter! Piquet was ik helemaal vergeten.
Moulbit
Posts: 101
Ongeloofelijk, zo zou je dus ook een wedstrijd in de pitlane kunnen winnen! ... o wacht...
Remedy81
Posts: 5.886
Ja… er zijn wel meer trucjes uitgehaald in de pitsstraat. Was het niet Senna die in de tijd zonder max snelheid in de pitsstraat ook voordeel haalde door door de pitsstraat te rijden?
Pleen
Posts: 533
LMAO!!!
Numnum
Posts: 4.863
Lik mijn achterste opnieuw?