Het team van McLaren heeft in de afgelopen seizoenen meerdere teams opgestart in allerlei klassen. Naast de Formule 1 is het team tegenwoordig ook actief in bijvoorbeeld de Indycar en de elektrische Extreme E. Eerder dit jaar maakte het team bekend dat ze ook de stap gaan zetten naar de Formule E.
Vanaf het seizoen 2022/23 komt het legendarische Britse team ook uit in de elektrische klasse. Die aankondiging kwam niet als een verrassing, al geruime tijd was duidelijk dat McLaren aan de klasse dacht. Over het project was niet zoveel bekend, vandaag heeft McLaren echter iets meer duidelijkheid gegeven. In een persbericht werd er belangrijk nieuws gedeeld.
De Britse renstal gaat namelijk in de Formule E rijden met EV powertrain technologie van Nissan. McLaren en Nissan maakten bekend dat ze een meerderjarige deal hebben gesloten waardoor ze het gehele Gen3 tijdperk zullen samenwerken. Verder is er nog niet veel duidelijk hoe het Formule E-project eruit gaat zien. Over coureurs is bijvoorbeeld nog niets bekend gemaakt.
Reacties (8)
Login om te reagerenJ. Villeneuve
Posts: 6.509
Het zal er wel los van staan, maar betekent dit dat Mclaren F1 op termijn ook overstapt naar Renault motoren?
koppie toe
Posts: 3.553
Ik heb zo'n vermoeden dat je nu spoken ziet.
TylaHunter
Posts: 9.821
Misschien dat Nissan/ Renault dan ook hun Indycar motor kan voorzien :p
Patrick_St
Posts: 5.481
Toch zullen ze best naar Renault kijken, de Mercedes is niet meer wat het geweest is. Als dat komt door de brandstof, dan wordt het niet beter omdat een steeds groter deel synthetisch gaat worden
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Bwoah, Nissan en Renault horen bij hetzelfde concern. Het zou me niets verbazen als de samenwerking in de FE op termijnn door getrokken gaat worden naar de F1. Zeker nu de Benz torretjes niet meer de beste lijken te zijn
TylaHunter
Posts: 9.821
J. Villeneuve@
Ik heb even wat info opgezocht bij een duutse sait.
Mclaren zag het niet zitten zelf de hardware te ontwikkelen voor de "powertrain." Brown ziet de deal met Nissan als lostaand net als de deal met Chevrolet in Indycar tot zich een beter pakket voordoet.
Voor Nissan was er meer wensen om deze deal te maken. Een powertrain leverancier krijgt dan namelijk 8 extra testdagen. (Waarvan slechts 4 door Mclaren moeten worden afgenomen). Vooral met de compleet nieuwe autos en banden erg handig.
Was het niet Nissan, dan was het NIO of Mahindra geworden. De overige merken porsche, jaguar en DS (dat Maserati eigenlijk voorziet van hun aandrijving maar dan omgebadged) geven aan vol te zitten qua teams.
Voor Mclaren was dit dus meer een gebrek aan beter en een erfenis van wat Mercedes Crew gesprekken tussen hen en Nissan.
Niet te veel achter zoeken denk ik met F1.
J. Villeneuve
Posts: 6.509
@Tyla;
Fair enough :)
Cyril Ratatouille
Posts: 3.075
Geen idee, het betekent mogelijk wel dat McLaren in de toekomst plastic auto's gaat maken.