Dennis wint ePrix in Mexico, Frijns valt uit met gebroken pols
- Gepubliceerd op 15 jan 2023 08:47
-
- Door: Martijn Arnoldus
De seizoensopener van de Formule E in Mexico werd een prooi voor Jake Dennis en de Andretti-coureur won met een ruime marge voor Pascal Wehrlein in zijn Porsche-machine. Polesitter Lucas di Grassi sleepte met de nodige moeite een derde plek in de wacht. Robin Frijns viel uit in ronde 1 met een een gebroken linkerpols na een stevige crash.
Voor de Mexicaanse ePrix op een verkort en aangepast Autodromo Hermanos Rodriguez circuit, waar ook de Formule 1 jaarlijks komt, stormde veel fans op af. Het stadiongedeelte en de tribunes op het rechte stuk zaten bommetje vol.
Het 22-koppige veld met ondere andere regerend kampioen Stoffel Vandoorne begonnen aan een nieuw avontuur met de nieuwe generatie snellere bolides.
De coureurs moesten 36 rondes afleggen en de aftellende klok was daarmee definitief verleden tijd. Door drie Safety Car-periodes werd de race verlengd tot 41 ronden. Elektrisch bijtanken zat er dit keer nog niet in, maar wordt in de loop van 2023 geïntroduceerd.
Bij de inschrijvingen waren twee debuterende teams: McLaren en Maserati. Eerstgenoemde deed het met een vijfde plek het naar behoren, maar Maserati kwam van een koude kermis thuis met een elfde plaats en een uitvalbeurt.
De volgende ePrix is over twee weken in Saudi-Arabië. Dan wordt er een double header afgewerkt op het stratencircuit van Riyadh.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
8
Reacties (27)
Login om te reagerenPatrick_St
Posts: 5.530
Dat bijtanken ben ik wel benieuwd naar. Hoe werkt dat? Ik neem aan dat ze niet een half uur aan de snellader gaan hangen? (puur eigenbelang, ik rijd ook elektrisch sinds kort)
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Volgens mij willen de accupacks wisselen tijdens de pits.
Voorheen stapten ze over naar een compleet andere auto met volke accu's.
Ik rij zelf momenteel nog diesel maar ik zit te denken om over te stappen op bruinkool.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.573
Binnenkort weer volop verkrijgbaar Evert.
delange
Posts: 2.385
gewoon laden hoor.
Everything you need to know ahead of Season 9! | Rules and regs 🧐
Patrick_St
Posts: 5.530
Inderdaad een snellader. Ik ben benieuwd hoeveel kWh dat ding is
https://youtu.be/k2Vm7BT3EdY
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Ah, een hele grote diesel aggregaat in een witte kist op wielen.
Skimi
Posts: 1.025
Er is tegenwoordig ook een auto waar je je accu leased en je in een soort service straat je complete accupakket automatisch laat verwisselen voor een volle. Auto zet hem op de aangegeven plek en binnen 5 minuten, geloof ik, andere volle accu er op.
Lijkt me opzich wel toepasbaar in de FE
TylaHunter
Posts: 9.962
Evert...
Ze gebruiken inderdaad generators die lijken op dieselgenerators.
Glycerine is alleen de brandstof sinds 2016... dus in dat opzicht niet heel verkeerd lijkt me.
De groene stempel maakt mij niet zo uit. Ik wil gewoon races zien. In dat opzicht ben ik dan wel telleurgesteld dat deze klasse een stap terug doer met deze gen3. Meer PK, lichtere auto en korter... en alsnog langzamer/ niet aanzienlijk sneller.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Wat op het oog misschien een vrij onschuldige crash leek, heeft voor Robin Frijns geresulteerd in de zwaarste blessure in zijn loopbaan. De Limburgse coureur werd in Mexico-Stad vijf uur lang geopereerd en kon pas zo’n 24 uur na het bewuste moment op het Autodromo Hermanos Rodriguez de intensive care verlaten.
Frijns (31) viel zaterdag tijdens de openingsrace van het negende Formule E-seizoen, de volledig elektrische klasse van de FIA, al in de eerste ronde uit nadat hij op voorligger Norman Nato knalde. Zijn team ABT Cupra dacht eerst dat het ’slechts’ om een gebroken pols ging.
"Maar ik heb niet alleen mijn linkerpols gebroken, maar ook vier breuken in mijn hand”, zegt Frijns. "Ik verging echt van de pijn. Gelukkig ben ik nu van de intensive care af en krijg ik pijnstillers, maar de pijn is zeker nog niet verdwenen. Het is flink afzien.”
Hoelang zijn herstel in beslag gaat nemen is nog onbekend, maar Frijns zal voorlopig uit de roulatie liggen. "Het bot stak uit mijn hand, geen pretje”, aldus de Limburger, met gevoel voor understatement. "Dit is zeker de zwaarste blessure in mijn carrière. En hopelijk blijft het hier ook gelijk maar bij.”
Patrick_St
Posts: 5.530
Ik las het op Twitter gisteren. "Iets" meer dan een gebroken pols.
Pietje Bell
Posts: 26.520
Tjeetje, dat is slecht nieuws voor Frijns! Een operatie van 5 uur, dat is niet mis en ook nog eens helemaal in Mexico. Zal nu zeer pijnlijk zijn en een lange herstelperiode. Slecht begin van het nieuwe seizoen.
Bedankt dat je het even geplaatst hebt @Evert.
TylaHunter
Posts: 9.962
Zal Saudi Arabië dan wel moeten missen over twee weken. Misschien ook wel verstandig om India nog over te slaan over 4 weken. Brazilië over 9 weken moet wel te doen zijn.
Patrick_St
Posts: 5.530
Ach, paar plaatjes, wat boutjes, een moertje hier en daar en rijden maar.
Stoffelman
Posts: 5.929
"De coureurs moesten 46 rondes afleggen en de aftellende klok was daarmee definitief verleden tijd. Door drie Safety Car-periodes werd de race uiteindelijk ingekort tot 41 ronden, zodat de overgebleven wagens de finish konden halen."
---
De bedoeling was om 36 ronden te rijden, maar door de safety car tussenkomsten werden er 5 ronden bijgeteld
Dus het tegenovergestelde van wat er in het artikel staat.
[Edit red. : tekst aangepast]
delange
Posts: 2.385
inderdaad , knap staaltje nieuws hier.
Pietje Bell
Posts: 26.520
delange
inderdaad , knap staaltje nieuws hier.
=========================================
Je kunt Martijn zelden op een foutje betrappen.
Hij heeft ook meteen gereageerd en de tekst aangepast
en het ook nog eens vermeld in @Stoffelmans bericht. Top!
delange
Posts: 2.385
@piet ik kijk niet wie er schrijft.
Wat ik wel merk is dat er hier altijd op dezelfde schrijver[s] gescheten word.
Je hebt gelijk dat Martijn weinig verkeerd doet maar dat doet er nu niet toe.
De aanpassing kwam NA mijn post.
Larry Perkins
Posts: 53.879
Van @Stoffelman was het een keurig aangegeven correctie waar Martijn wat mee kon en deed @delange, van jou was het slechts een inhoudsloze sneer en dat verdient een schrijvert die "weinig verkeerd doet" (jouw eigen woorden) niet...
delange
Posts: 2.385
Dan stoppen jullie ook maar met Bob te verwijten.....dat is ook een schrijver die maar zijn best doet.
Ik zeg amper iets over de schrijvers hier (zoek mijn posts maar waar ik kritiek heb op] maar vaak hebben forumleden maar 1 zin nodig om terug kritiek te spuwen op iemand die eens wat zegt. Wat zou russel er van vinden?
delange
Posts: 2.385
Gaan jullie dan ook stoppen met Bob te bekritiseren....die doet namelijk ook maar gewoon zijn best. Zoals ik al zei.....ik kijk niet wie welk artikel schrijft.
Larry Perkins
Posts: 53.879
Bwoah, heb juist niet de indruk dat de door jou genoemde schrijvert zijn best doet @delange, integendeel.
Posts over fouten (of blunders) legt hij meestal naast zich neer of leest hij vaak niet eens...
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Niks op de schrijvers aan te merken hier.
Allemaal stuk voor stuk ware woordkunstenaars.
Alleen maar hulde 👍
Frijns is trouwens voorlopig uit de roulatie want de "gebroken pols" bleek een dusdanige hamdbreuk dat het bot op meerdere plaatsen naar buiten stak.
(Zie mijn verhaal hierboven ergens)
TylaHunter
Posts: 9.962
Shit Andretti heeft gewonnen? krijgen we nu twee week lang praatjes van Andretti dat hij elke OEM kan verslaan?
Larry Perkins
Posts: 53.879
Andretti kan elke OEM kan verslaan...
Larry Perkins
Posts: 53.879
"Saudi-Arabië. Dan wordt er een double header afgewerkt."
_____________________________________________________________________
Eerste gedachte was dat er in SA twee koppen zullen worden afgehakt...
*hoofden
TylaHunter
Posts: 9.962
Er is daar tijdens de race al eens een luchtaanval geweest.
Je eerste gedachte was zo gek nog niet.
tour71
Posts: 1.416
Raar dat er vrij weinig te lezen valt over Frijns, sinds opa verstappen, is er geen open wheel formule coureur meer zo zwaar gewond geraakt, en nu staat eea alleen als sub onderdeel in een enkel bericht over de formule e terug te lezen.