MP Motorsport bejubelt eerste zege in de GP2
- Gepubliceerd op 13 okt 2014 11:54
-
- Door: Rob Veenstra
Het Nederlandse team MP Motorsport heeft op het circuit van Sochi in Rusland zijn eerste zege in de GP2 veroverd. De overwinning kwam tot stand na een fantastische race van Lotus F1-reserverijder Marco Sørensen, die de race van start tot finish aanvoerde. Het was ook de eerste GP2-overwinning voor de Deen.
Sørensen mocht op de 'omgekeerde grid' van de tweede race vanaf pole starten, nadat hij op zaterdag als achtste was geëindigd. Vervolgens leverde hij een voortreffelijke prestatie door voor het Nederlandse team een historische overwinning te boeken. Het was de negende keer dat Sørensen in de punten reed, van de twaalf races die hij voor MP Motorsport heeft gereden.
Al meteen in de eerste ronde sloeg de Deense coureur een gat van zeven tienden. In de ronden erna bouwde hij de afstand tot zijn achtervolgers uit tot 1,3 seconde. Hoewel zijn voorsprong daarna iets slonk, had hij na 13 ronden toch een verschil van 2 seconden gecreëerd.
Aan het eind kwam hij onder druk te staan van Stoffel Vandoorne, maar Sørensen bleef er kalm onder. In de 17de ronde werd de race tijdelijk geneutraliseerd na een crash van Raffaele Marciello. Toen de safetycar weer naar binnen kwam, waren er nog twee ronden te gaan. Sørensen liep daarin snel uit naar een voorsprong van 1,3 seconde en ging als eerste onder het zwartwitgeblokt door.
"Ik hoop dat het hier niet bij blijft. Het zou mooi zijn als we er in Abu Dhabi nog eentje aan kunnen toevoegen", zei de Deen na afloop. "Het enige waar ik me in het begin op richtte, was een goede start. Gelukkig kwam ik goed weg. Daarna moest ik de banden in de gaten houden, want ik wist niet hoe het verval van het rubber zou zijn. Maar aan het eind van de race zat het tempo er nog goed in."
In de hoofdrace op zaterdag deed Sørensen van zich spreken door van de 15de startplaats naar de negende plaats te rijden, op slechts een tiende van Sergio Canamasas. Na afloop werd Julian Leal echter bestraft voor eerder contact met Sørensen. Zo werd de coureur van MP Motorsport bevorderd naar die zo belangrijke achtste plaats, die recht gaf op de pole van zondag.
Teamgenoot Daniël de Jong boekte prima progressie in de eerste wedstrijd van het weekend, tegelijk de eerste GP2-race die ooit op Russische bodem werd verreden. De Jong baande zich vanaf de 25ste startpositie een weg naar de top-15. Hij kreeg de 14de plaats toebedeeld na een tijdstraf voor Stéphane Richelmi.
In de race van zondag werd De Jong bij de start helaas teruggedrongen naar de 17de plaats, zodat hij niet kon profiteren van zijn startpositie op de zevende rij. Even zakte hij terug naar de 22ste plaats, maar de jonge Nederlander vocht zich terug de top-20 in tot het moment dat de safety car naar buiten kwam. Bij de herstart pakte hij de 19de plaats en finishte de race op 0,6 seconde van Richelmi.
Teambaas Sander Dorsman keek terug op een historisch weekend voor MP Motorsport: "Dit is een geweldig resultaat voor iedereen bij MP Motorsport. Alle jongens hebben keihard gewerkt voor een terugkeer naar het podium. Om dat doel te halen met een overwinning voor Marco is fantastisch. Het laat zien dat we de snelheid gewoon hebben als alles volgens plan verloopt."
"We zijn dank verschuldigd aan velen: aan Marco en het Lotus Formule 1-team, aan Daniël, en natuurlijk aan alle sponsors en partners in dit project. We zijn nog steeds een relatief jong GP2-team, maar we wisten dat dit resultaat zou komen. Al onze engineers en monteurs hebben geweldig werk geleverd."
Sørensen mocht op de 'omgekeerde grid' van de tweede race vanaf pole starten, nadat hij op zaterdag als achtste was geëindigd. Vervolgens leverde hij een voortreffelijke prestatie door voor het Nederlandse team een historische overwinning te boeken. Het was de negende keer dat Sørensen in de punten reed, van de twaalf races die hij voor MP Motorsport heeft gereden.
Al meteen in de eerste ronde sloeg de Deense coureur een gat van zeven tienden. In de ronden erna bouwde hij de afstand tot zijn achtervolgers uit tot 1,3 seconde. Hoewel zijn voorsprong daarna iets slonk, had hij na 13 ronden toch een verschil van 2 seconden gecreëerd.
Aan het eind kwam hij onder druk te staan van Stoffel Vandoorne, maar Sørensen bleef er kalm onder. In de 17de ronde werd de race tijdelijk geneutraliseerd na een crash van Raffaele Marciello. Toen de safetycar weer naar binnen kwam, waren er nog twee ronden te gaan. Sørensen liep daarin snel uit naar een voorsprong van 1,3 seconde en ging als eerste onder het zwartwitgeblokt door.
"Ik hoop dat het hier niet bij blijft. Het zou mooi zijn als we er in Abu Dhabi nog eentje aan kunnen toevoegen", zei de Deen na afloop. "Het enige waar ik me in het begin op richtte, was een goede start. Gelukkig kwam ik goed weg. Daarna moest ik de banden in de gaten houden, want ik wist niet hoe het verval van het rubber zou zijn. Maar aan het eind van de race zat het tempo er nog goed in."
In de hoofdrace op zaterdag deed Sørensen van zich spreken door van de 15de startplaats naar de negende plaats te rijden, op slechts een tiende van Sergio Canamasas. Na afloop werd Julian Leal echter bestraft voor eerder contact met Sørensen. Zo werd de coureur van MP Motorsport bevorderd naar die zo belangrijke achtste plaats, die recht gaf op de pole van zondag.
Teamgenoot Daniël de Jong boekte prima progressie in de eerste wedstrijd van het weekend, tegelijk de eerste GP2-race die ooit op Russische bodem werd verreden. De Jong baande zich vanaf de 25ste startpositie een weg naar de top-15. Hij kreeg de 14de plaats toebedeeld na een tijdstraf voor Stéphane Richelmi.
In de race van zondag werd De Jong bij de start helaas teruggedrongen naar de 17de plaats, zodat hij niet kon profiteren van zijn startpositie op de zevende rij. Even zakte hij terug naar de 22ste plaats, maar de jonge Nederlander vocht zich terug de top-20 in tot het moment dat de safety car naar buiten kwam. Bij de herstart pakte hij de 19de plaats en finishte de race op 0,6 seconde van Richelmi.
Teambaas Sander Dorsman keek terug op een historisch weekend voor MP Motorsport: "Dit is een geweldig resultaat voor iedereen bij MP Motorsport. Alle jongens hebben keihard gewerkt voor een terugkeer naar het podium. Om dat doel te halen met een overwinning voor Marco is fantastisch. Het laat zien dat we de snelheid gewoon hebben als alles volgens plan verloopt."
"We zijn dank verschuldigd aan velen: aan Marco en het Lotus Formule 1-team, aan Daniël, en natuurlijk aan alle sponsors en partners in dit project. We zijn nog steeds een relatief jong GP2-team, maar we wisten dat dit resultaat zou komen. Al onze engineers en monteurs hebben geweldig werk geleverd."
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
2
Reacties (6)
Login om te reagerenBeamer
Posts: 1.647
Blijkt dat met de auto niets mis is, dus hoogste tijd om die andere coureur bij MP Motorsport te vervangen!!! ;-)
Erwinnaar
Posts: 4.942
Onmiddelijk zoontje van de baas vervangen want heeft bewezen niet regelmatig te scoren. Zet Frijns een jaar erin. Dan volgen meer podia en punten plus meer media aandacht. In ieder geval prachtig dat dit nl team heeft gewonnen in het tweede jaar van deelname. De Fries zou ook kunnen, via mclaren......
DaanF1
Posts: 267
Prima resultaat, maar hou eens op over die De Jong. Hij heeft het gewoon niet. Ik begrijp dat je als team niet openlijk kunt uitspreken dat hij daar voor de centen zit, maar die opmerkingen over zijn zogenaamde progressie beginnen triest te worden. Ik zie er namelijk he-le-maal niets van terug.
Had het niet om de centen gegaan, dan had Frijns wel in die auto gezeten. Of een andere getalenteerde coureur.
StevenQ
Posts: 9.377
MP Motorsport is eigendom van Henk de Jong(de vader van inderdaad), vandaar dus.
DaanF1
Posts: 267
Ah oké, ik dacht dat het alleen om sponsoring ging. Dit verklaard al wat meer. Maar ik blijf het een matige coureur vinden.
jacky
Posts: 3.224
podium hadden ze al veel eerder kunnen pakken,dan hadden ze frijns vorig jaar in die auto moeten laten rijden.